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機械設計<鉄道車両用制御装置>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務をご担当いただきます。顧客からの要求をもとに、構造設計~生産手配~生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。 【在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの人が利用しています。 【入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しています。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

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性能・構造設計<EV・HEV用モータ>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【具体的には】 ・磁界・構造設計(モータ性能/強度/振動解析/熱・絶縁設計) ・3D CAD/CAE、原価設計 <リーダー職には下記業務も追加でお任せいたします> ・PJ取りまとめ(進捗管理、顧客や関係部署との交渉など) ・メンバーの育成 【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。 【仕事の魅力】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。 国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクス_ユニット開発(構造、機械系)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ、車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の要です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。電力変換ユニットの性能向上(高出力、高効率、コンパクト化)、原価低減、安全&安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。 【具体的には】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発  ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発  ◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画 及び 評価(熱、強度、NV、EMC 等) ■本求人の想定役割:メンバー 【ミッション】 会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、顧客を笑顔にします。 【やりがい・PR】 自分が手掛ける商品(クルマ)の企画~開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中の顧客に触れている姿...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

サスペンション技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

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開発設計<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ>

機械・機構・実装設計・開発

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 【業務のやりがい】 ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

東証プライム、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

四輪ワイヤーハーネス設計開発

機械・機構・実装設計・開発

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。 ●高効率なE&Eアーキテクチャを構成する車体電装全体の戦略策定 ●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)、高速通信ケーブルの設計・開発 ●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計 ●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討 ●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討 ●上記図面の作成・出図 ●接続や腐食対策等の要素技術研究 ●電動化・自動運転・コネクテッドを実現する次世代のワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発 【開発ツール】   CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000

ダイキン工業株式会社

設計・開発<家庭用途・業務用途の空調用モータ>

機械・機構・実装設計・開発

大阪府、滋賀県

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■昨今、脱炭素、環境先進社会に向けたエネルギー規制強化やカーボンニュートラルへの推進により空調機の需要が拡大していると共に、高性能化・省資源化も求めれており、動力源であるモータの開発が急務です。空調機用モータ(電動機)の中でも、電力使用量が大きい、圧縮機モータおよびファンモータの一連の研究開発、設計、材料評価業務の推進役を担当頂きます。 【具体的には】 これまでのモータ開発・設計経験を活かし、家庭用空調機や業務用空調機(パッケージ、ビル用マルチ、アプライド空調等)に搭載される圧縮機用モータ、ファンモータの設計、解析、電磁材料・絶縁材料の評価、性能実験・評価の中堅技術者として、チーム、及び技術をとりまとめ、及び開発推進リーダーとして活躍頂きます。ご経験領域や専門性に合わせて担当頂く業務範囲を決定致します。開発を推進頂くモータは端子電圧100V以上、モータ出力数十W以上の交流モータとなり、商品開発、生産技術検討、材料評価などの担当者とも協力しながら開発を進めて頂きます。 【使用ツール】 ・磁場解析ツール(JMAGなど)、I-DEAS、Solid-Wors(3D-CAD、構造解析)...

四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー

機械設計<自動車用シート>

機械・機構・実装設計・開発

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■浜松工場にて自動車用部品の設計開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計、開発業務 ・調査、構想設計 ・取引先との折衝 ・CATIA V5による3Dレイアウト設計 ・図面作成

半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー

機械設計<CD-SEM/レビューSEM>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において、半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)の機械設計を担当していただきます。

大手エレクトロニクスメーカー

開発設計<業務用エアコン(室内機)>

機械・機構・実装設計・開発

和歌山県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務用空調機(室内機)の開発設計として、仕様検討、機能設計、開発評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・送風機、熱交換機、機器制御などの機能設計 ・開発全体(開発工程の計画・管理、開発コスト等)の取り纏め ・社内会議や必要書類の作成 ・海外工場への技術支援 ※海外の法規制対応、市場調査も一部担当していただきます。 ※海外拠点メンバーとのメールやWEB会議で情報共有を行い、年に数回の海外出張の可能性もあります。 ※環境変化や市場要求の多様化に応じた競争力の高い空調機開発に従事いただくことを想定しています。 【業務の魅力】 空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、同社内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しています。 また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 【キャリアステップイメージ】 入社数年は機能設計を行う主担当として業務遂行し、空調機器の知見を深めていただきます。その後、新機種開発の企画やプロジェクトリーダーとしての活躍を期待します。 【使用言語、環境、ツール、資...

株式会社IHI

機械設計/プロジェクトマネジメント<防衛誘導弾用固体ロケットモータ>

機械・機構・実装設計・開発

群馬県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■国内または海外における誘導弾用固体ロケットモータの開発プロジェクトの主担当として、仕様提案・設計・ものづくり~試験、プロジェクト管理までの一連の業務に携わっていただきます。※入社後、すぐに同社グループ会社へ出向いただきます。 【具体的には】 同社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ(推進装置)の開発業務を担当していただきます。 固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。 国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しているため、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、 特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客(防衛省やシステムプライムメーカー等)から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、 それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。 海外案件(国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等)に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、...

非公開

生産技術者<建屋インフラ技術者>

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■事業所・工場建屋のインフラ(建築・電気・空調等)に関する企画立案(図面作成)及び施行管理を担当頂きます。 【具体的には】 【建設前】 ・各部門要求事項の仕様取り纏め ・仕様取り纏め以降の決裁資料の作成~報告(工事金額決定を含む) 【建設時】 ・部門要求事項に対するゼネコンとの協議~仕様決定 【建設後】 ・生産ライン他 設置に伴う据付・配管・配線工事に関する仕様取り纏めと施工管理 その他 ・インフラ設備発注管理・業者との折衝 【部門のミッション】 次世代生産システムの構築を見据えた生産技術の適用の為、全社生産基盤の整備を主業務とした工場建設推進を行います。

東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー

コクピット電子部品開発<スポーツ車両向け>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 ・GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進 【担当部品】 コクピット電子部品 【担当いただく業務内容】 ・コクピット電子部品の搭載・開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) ・サーキット/ラリーニーズのコンテンツ/用品の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 <想定ポジション> 開発エンジニア(スタッフ~スペシャリスト)? ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

日本オートマチックマシン株式会社

【福島】機械設計(南相馬市) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

福島県南相馬市原町区下太田字川内迫52…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて自動車や家電製品の部品製造に不可欠な金型の設計業務をお願いします! 【職務詳細】 ■プレス金型に関する設計業務全般 ・CADを使用した金型図面の作成(完成・組立図、パーツ図) ・コネクタの製品図面をもとに金型図面を作成 ・加工や組立のしやすさを考慮した設計 ・プレス加工や射出成型に関する専門知識の習得 など ☆将来的には、金型設計のスペシャリストとしての活躍を期待しています! ■同社の魅力: ・同社は自動端子圧着機、精密プレス、精密バイスはトップブランドとして国内に定着しています。また、同社は電線加工分野における超高精度マシンと電子部品コネクタの両方を開発・製造・販売する、世界的にも数少ないメーカーのため、アジアにおける市場シェアはトップクラスです。 ・国内9ヶ所、海外9ヶ所の営業拠点を中心に、国内だけではなく、海外でも活躍をするグローバルメーカーです。中国・ASEANを初め、近年はインド・ヨーロッパにもビジネスを展開中。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東証プライム上場、SUV・EVに強い完成車メーカー

設計及びCAE解析<エンジン部品>

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にてご経験に合わせて設計もしくは解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発 ・解析業務 ※使用ツール:CATIA、CAE解析 【やりがい・成長できる点】 ・エンジン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できる ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けるやりがい ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる

株式会社テクノプロ  テクノプロ・デザイン社

組み込みエンジニア/未経験OK/リモートOK/賞与年3回/年間休日122日(土日祝休み)/寮・社宅完備

アプリケーション系SE、制御系SE

★リモートワーク案件多数あり! ★勤務…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

具体的には… ■要件定義・基本設計 └顧客要求の整理、システム仕様策定、機能要件の明確化 ■詳細設計 └プログラム設計書作成、アルゴリズム設計、データ構造設計 ■プログラミング └C言語による組み込みソフトウェア開発、リアルタイム処理実装 ■テスト・デバッグ └動作確認、品質保証、不具合修正、性能検証 ■プロジェクト管理 └進捗管理、チームコミュニケーション、課題管理 ■技術提案 └新技術導入提案、改善案検討、効率化施策立案 ■ドキュメント作成 └設計書、テスト仕様書、操作マニュアル作成、技術資料整備 上流工程比率76%の高水準で、 要件定義から開発まで全工程を経験できます。 自社チーム体制で経験豊富なリーダーの 指導を受けながら、実践的なスキルを習得。 〈入社後の流れ〉 入社日~6営業日:社内研修・社会人基礎研修 会社のルールやコンプライアンスを学ぶ社内研修を実施。 ▼ 入社日~1週間後:技術研修(オンライン受講/自宅) 組込コース:C言語基礎・マイコンボード演習、期間は約3~4.5か月。 ▼ 配属 研修修了後は、研修内容を生かした保守運用・評価検証・テスト工程以上の案件にアサインします。 研修途中の配属はありません。 【案件例】 組み込みエンジニアとして、 自動車・スマートフォン・医療機器など 身近な製品から最先端技術まで、 幅広い分野のプロジェクトに参画します。 3ヶ月の充実研修からスタートし、 大手メーカー約870社の案件で 実践的なスキルを磨けます! 【注目】キャリアパスも多彩! あなたの「なりたい」を応援。 あなたが思い描くキャリアを実現できるよう、 多様なパスを用意しています。 技術を深く追求したい方はスペシャリストとして、 プロジェクトを率いたい方はマネージャーとして、 また、情報解析のプロであるデータサイエンティストや、 顧客の課題を解決するコンサルタントといった道も選べます。 あなたの「こうなりたい!」という想いを尊重し、 柔軟なキャリアチェンジもサポート。 例えば、「バス運賃箱向けソフト開発」の案件で 活躍したエンジニアがデータサイエンティストを目指す といった事例もあります。 あなたの進路は、まさにあなた次第です! 【注目】プライベートも充実! 年間休日122日&残業少なめ。 仕事もプライベートもどちらも大切にしたい、 そんなあなたの希望を、全面的に応援します。 東証プライム上場グループの一員として、 社員一人ひとりの働きやすさを追求し、 労務管理も徹底しているため、 心身ともにゆとりを持って取り組める環境。 年間休日は122日で、週休2日制(土日祝)。 残業も月平均20時間と少なく、 発生した残業代は1分単位で全額支給されます。 仕事終わりに趣味の時間に没頭したり、 週末は大切な家族や友人と過ごしたり、 旅行に出かけたりと、 あなたの思い描く理想のライフスタイルを 実現できる環境を整えています。 【身につくスキル・キャリアパス】 ≪身に付くスキル≫ ◆組み込み技術の専門スキル ・C言語プログラミング ・アルゴリズム設計 ・組み込みソフトウェア開発 ・制御システム設計など ◆システム開発の全工程経験 ・要件定義から基本設計/開発/テスト ≪キャリアパス≫ 1~3年目 基礎技術習得・プロジェクト参画 ▼ 4~6年目 技術リーダー・サブリーダー・小規模プロジェクト管理 ▼ 7年目以降 主任技術者・プロジェクトマネージャー 長期的に活躍できる技術力と経験を身につけ、 欠かせないメンバーの一人として活躍できます。 ※試用期間はありません。

東証プライム、世界トップシェア級の総合精密部品メーカー

設計開発<スイッチ製品>

機械・機構・実装設計・開発

福岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■同社グループのスイッチ技術課に配属後、設計業務の全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品構造や部品材質の検討、構想 ・製品の設計、試作及び製図 ・設計した製品の評価、解析 設計・解析・評価・量産立ち上げまでを一貫してご対応いただきます。 取り扱う製品は小型スイッチで、身の回りでよく見かける身近な製品にも使用されています。

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防衛向け車両切開開発の取りまとめ<トランスミッション>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて陸上自衛隊向け製品の設計開発に携わっていただきます。

株式会社デンソー

筐体開発<デジタルキーシステム用ユーザーデバイス、スマートキー等>

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

スマートキーの仕様検討、筐体開発とその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆顧客との製品仕様検討 ・市場環境、使われ方、ニーズ調査を通じた製品の仕様設計 ・意匠デザイン開発のための意匠成立性と構造成立性の検証、検討 ◆詳細設計、3Dモデリング、出図業務 ・樹脂筐体、金属筐体の3DとCAE(応力解析、衝撃解析)によるデジタル設計 ・加飾技術(異材料インサート技術、印刷、塗装、蒸着等)の研究 ・3D、2Dでの詳細設計と出図 ・社内外関係部署に対する要件調整や開発マネジメント ◆信頼性確認 ・製品信頼性試験による品質の確認と必要に応じた改善検討 ・社内関係部署、工場、生産現場での製造条件検討 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・スマートキーは車載部品で唯一人が持つ製品です。「あなたの車のキーは自慢できる?」は自分達次第な点で非常にやりがいがあり、責任感もあります。 ・世の中の加飾技術を先取して顧客に対して自由に提案できます。採用されれば「世界初」といったケースもあり、非常に面白味と達成感が得られます。 ・業務を通じてプラスチック成形技術、...

東証プライム上場、世界屈指の日系総合重工メーカー

船体設計・研究開発<潜水艦及び潜水機種>

機械・機構・実装設計・開発

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■潜水艦及び潜水機種の船体設計及び研究開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・潜水艦及び潜水機種等の船体形状設計及び性能計算 ・潜水艦のステルス設計及び技術開発 ・水中を航走する船体の構造設計、新しい構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析、水中航走体のモデル&シミュレーション開発 【事業を取り巻く環境・魅力】 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

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