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株式会社神戸製鋼所
エネルギー操業管理（発電所、酸素工場、水処理設備）【加古川】
製造技術・プロセス開発
兵庫県 兵庫県加古川市金沢町1【加古川…
600万円〜1200万円
正社員
「エネルギー操業管理（発電所、酸素工場、水処理設備）【加古川】」のポジションの求人です 製鉄所内の動力設備、水処理設備といった重要ユーティリティ設備全般における業務をお任せします。 日常の点検・運転管理は専任部隊が担当するため、本ポジションではより戦略的かつ専門的な業務に注力できます。 ■操業改善業務: 安定稼働と効率向上を目指し、既存設備のパフォーマンスを最大化するための改善活動を推進します。 ■設備投資計画の策定・遂行業務: 将来を見据えた設備投資計画の策定から、導入・立ち上げ・運用までを担当していただきます。 ご担当いただく設備は、これまでのご経験や適性、そして今後のキャリアパスに応じて柔軟に決定します。 将来的には、様々なユーティリティ設備を担当し、幅広い専門知識と経験を習得できるキャリアパスが用意されています。 （組織構成）加古川製鉄所 エネルギー部 動力技術室 【キャリアパス】 ・エネルギー部内操業室（動力室、用水室）へのローテーションがあるため、幅広い分野での経験を積むことができます。 ・他事業部門のエネルギー分野（神戸線条工場、神戸発電所、真岡発電所）へのローテーションがございます。 【募集背景】 加古川製鉄所 エネルギー部 動力技術室では、「工場の血液」ともいえる工場内のユーティリティー（電気・水・蒸気等）供給コストの低減を図り、製鉄所の収益改善に貢献することをミッションとしております。 足下では、大型新規設備の計画などエネルギー設備新設に関わる対応があります。 これらの対応を本格的に進めるため組織体制の強化を図るべく、技術者を募集します。 【やりがい・魅力】 製鉄所の鋼材生産工場への全ユーティリティーを対象とするため、技術領域も広く、所内全体の需給バランスも把握することができます。 規模としても、神戸市の電力ピーク需要の30％にも対応できる出力を擁する、スケールの大きい施設を担当します。 また、エネルギー設備では多種多様な設備を所有しており、各工場へユーティリティーを絶やすことなく、供給し続けなければならない、というやりがい（誇り）も感じられます。 加えて、数十億円単位のプロジェクトに対して、企画から設計、建設、試運転、運用開始までの一貫したエンジニアリング業務を経験できる点も魅力であ…
ブレーキシステムに強みを持つ､日系自動車部品メーカー
生産準備＜ブレーキ部品 組立・検査工程＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜900万円
正社員
内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術業務をご担当頂きます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいがあります。 【具体的には】 ■組立/組付/検査工程における工程設計?投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 ※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化が進んでいます。 ※検査工程に関して ・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程です。
株式会社アイティエス（本社所在地 静岡県三島市）
【佐賀】シーケンス制御 ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
佐賀県鳥栖市藤木町1-49 JR鹿児島…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 FA・OAのシステム開発が主となるソフトウェア開発を手掛ける同社にて、PLC （シーケンス）制御のソフトウェア開発をお任せします！ 【職務詳細】 一般製造業向けのシステム開発業務 ・PLC（シーケンス）制御のソフトウェア設計製作 ・システム立ち上げ支援（現地調整） ※ 使用言語はラダー言語 ◆同社の拠点◆ ◇静岡県内には2拠点ございます！ ・本社 (三島市) ・富士テクニカルセンター (富士市) ◇ そのほか 札幌営業所（札幌市）道東営業所（北見市）の北海道2拠点、 草津事業所（滋賀県）名古屋事業所（愛知県）鳥栖営業所（佐賀県） 計7拠点を構えております◎ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
筐体設計＜サーボドライバ＞
機械・機構・実装設計・開発
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■サーボドライバのハードウェア開発（筐体設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品構造全体を構想し、電気設計や生産性、ユーザビリティ、デザイン、コストも考慮しながら、製品として一つの形にまとめ上げる ※大電流を扱うため、通常の筐体設計に加え、ヒートシンクや成形電線など機構的な設計が多い 【期待する成果】 ・サーボドライブの開発を通じた社会的課題／顧客課題の解決 ・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現 ・開発生産性の向上／タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立 【魅力】 ・デザインやユーザビリティ、サイズなどを通じて、製品の外観的印象や他社との違いを表現することができること ・電気設計との空間の取り合い・放熱・絶縁距離・コスト・加工業者の特徴、製造上の要件等、様々な制約要因を全体最適でまとめあげ、一つの形にしていくこと
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
ワンメイクレース技術企画
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなければなりません。 ベース車両の特性を理解し、そのクルマを社内外の関係者とアジャイルにレース車両開発していただく業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ワンメイクレース用車両の開発業務 ・上記車両を利用したレースレギュレーション企画・運営 ・上記業務のスケジュール・予算管理、開発パートナーとの連携、等 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【やりがい＆PR】 ・自動車を安全面、環境面、競技面といったあらゆる角度から俯瞰して開発に携わることができる ・参加型モータースポーツの代名詞ともいえるナンバー付きワンメイクレースの車両開発を担当することでモータースポーツ業界の持続的成長へ貢献できる ・モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら業界・会社・自身の成長を実感しながら仕事をすることができる
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
機械設計＜次世代車両／新型車用排気管＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■次世代車両／新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・...
株式会社IHI
プロジェクトマネジメント＜ロケットエンジン＞
機械・機構・実装設計・開発
東京都
700万円〜1000万円
正社員
■同社にて、メタンを燃料としたロケットエンジンの開発業務に関わる方を募集しています。具体的な業務内容としては、ロケットエンジンを構成する推進装置や機器制御装置の設計開発、およびプロジェクト業務が挙げられ、プロジェクト業務では日程管理、コスト管理、対外との技術・日程調整などが必要となります。 【具体的には】 近年、急速に国内外で民間の宇宙輸送ビジネスが注目されている中、メタンを燃料としたロケットエンジンが注目されているため、その開発に関する以下の業務を担当していただきます。 ・ロケットエンジンを構成する推進装置（燃焼器、ターボポンプ、バルブ類）や、機器制御装置（エンジンコントローラー）の設計開発（開発試験、評価含む） ・開発を引っ張るプロジェクト業務。具体的には、計画（日程）管理、コスト管理、対外（顧客先・メーカー、社内他部門）との技術・日程調整等 ※機械設計の知識をベースにゆくゆくはエンジン全体を見渡せる方となっていただくことを期待しています。 【業務の魅力】 国内でも限られる液体ロケットエンジン開発する部門であり、日本で初めてのメタンエンジンを搭載するロケットの開発に携わる...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
DX推進・IoTエンジニア(企画・実装)＜試験設備＞
製造技術・プロセス開発
大阪府、滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■開発本部において、試験設備およびインフラ設備の管理・運用をご担当いただきます。次世代自動車開発を支えるインフラ基盤の構築を担います。 【具体的には】 ・IT/IoT技術を駆使したインフラ設備の管理・運用 ・IoT導入を通じた稼働管理および業務効率化の企画・推進 ・システム構築やPLC保全スキルを活用した設備管理および改善 ※ITおよびIoT技術を活用して試験環境の稼働効率を向上させ、業務のデジタル化を推進する重要な役割を担います。 安定した試験設備とインフラの運用を通じ、開発スピードの加速と品質向上に貢献します。 【仕事の進め方】 4名のチームでIoT導入を担当し、設備の稼働監視や安全・エネルギー管理システムの運用をおこないます。施設管理・設備保全チームと連携し、日常的な運用テーマを共有するほか、開発ユニット担当者や設備ベンダーと打ち合わせを重ね、現場課題の解決に向けた協力体制を強化しています。 【入社後のキャリアパス】 設備改善チームでの経験を経て、リーダーとして新規プロジェクトの企画や運用を担当する役割に拡大していきます。 IoT基盤の運用を通じてデータ活用に基づく安...
東証プライム､日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
生産技術＜駆動製品/プロペラシャフト＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、駆動部品(プロペラシャフト)生産ライン準備業務全般を通じ同社のものづくりを幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ■工程設計 ■設備、工具、検査具検討～手配 ■テスト加工 ■量産立ち上げ
東証プライム､130年以上歴史を持つ日系非鉄金属メーカー
生産技術・設備導入＜電力ケーブル／高電圧用絶縁ゴム＞
製造技術・プロセス開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
電力ケーブルおよび高電圧用絶縁ゴムの生産技術を担当いただきます。 【具体的には】 ?高電圧用絶縁ゴムの製造設計及び設備投資計画 ?EPゴムやシリコーンゴムの製造条件の設計や改善 ?成形設備の導入や安全対策
東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー
ストレスフリーエントリーシステム開発
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、4～6年後に市場投入するストレスフリーエントリーシステムの先行開発業務を担当頂きます。 システム企画から必要なセンシングデバイス（カメラ、その他センサ）の採用検討また実車への搭載検討、性能評価やAI認識に必要な画像計測や評価の実施、また制御ロジック開発、システムのモータ駆動制御などを幅広く担当して頂きます。 【具体的には】 ・ストレスフリーエントリー構想企画検討／具現化のための実車両実装(PoC作製)による検証 ・必要なカメラ、センサの選定と搭載位置検討および設計、性能評価 ・様々なセンシングのフュージョンによる情報分析結果から各システム間の連動作動を行う統合制御構成検討 ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ など
株式会社ファーストリテイリング
プロジェクトエンジニア（自動倉庫）
製造技術・プロセス開発
東京都、千葉県
600万円〜1200万円
正社員
■同社の自動倉庫は日進月歩で進化を遂げており、様々な自動化設備を導入しています。事業成長に向けた更なる安定稼働と効率化実現のため、入社後は下記のような業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・長寿命化などの改良保全、生産性向上に向けた設備改善・設備導入、予知保全に係る先進技術の導入におけるプロジェクト推進 ・設備ベンダーや関係部署を巻き込んだ業務推進と改善活動 ・設備の安定稼働に向けたメンテナンス計画、予算計画、人員計画の立案と実行 ・トラブル復帰対応と原因分析、改善策の立案と実行 ・業務に関する規則策定、標準化やアプリケーション制作 ・海外拠点への業務支援、業務標準化と業務展開 ※経験・スキルに合わせてアサイメントは柔軟に検討します。 ■キャリアパス 国内倉庫での実務経験を基に、将来的には物流拠点責任者、複数拠点を管掌するエリア統括者、国内外を管掌するグローバル統括責任者などへのキャリアアップの機会をご用意しています。また倉庫オペレーションや配送に係る業務改革、新倉庫の立ち
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
樹脂部品設計＜インパネ＞
機械・機構・実装設計・開発
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計 ・CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計（主に樹脂部品） ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・特許取得を目指した革新的アイデア設計 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 ■入社後のキャリアパス ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待しています ・希望と適性に応じて、グローバル開発プロジェクトへの参画機会もあります ■仕事のやりがい・魅力 ・自ら設計した製品が雑誌・広告に掲載されたり、街中で使われる姿を目にできる喜びがあります。 ・インパネは内装デザインの象徴であり、意匠性・機能性・生産性・安全性すべてが求められる高度な設計分野のため、高い技術力が身につ...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
ワイヤハーネス設計＜スポーツ車両向け＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
同社にて、同社スポーツカーブランド専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜担当部品＞ ワイヤーハーネス ＜担当いただく業務内容＞ ・量産スポーツ車両のワイヤーハーネス回路/仕様設計 ・競技専用車両のワイヤーハーネス設計 ・サーキット/ラリー VC対応の検討、開発 ・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発 ・量産に向けたプロジェクトマネジメント(社内外) 【想定ポジション】 開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー) ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
非公開
自律移動モビリティの研究開発＜機械領域＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■自律移動作業ロボットの研究開発（機械領域）担当として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定 ・目標を達成するための仕様検討及び提案 ・システム／部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証 ・量産化時の量産品質検証 ・メンバーのマネジメント及び育成 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画（コンセプト創り等）なども担って頂くことを期待しております。 【ご担当部品／システム】 サスペンション／懸架システム ※将来的に電動ステアリング／ステアリングシステム・トランスミッション／減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 顧客も世界中、かつ多岐に渡り、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用している顧客へ直接ヒアリングを行うなど顧客の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開...
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
開発＜自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle等）＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
■カーボンニュートラル社会ならびに多様化する顧客の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。 【具体的には】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発 また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発 【やりがい】 ・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求められ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ・社内では多くの学問・専攻が活用されています。機械・電気工学のみならず多種多様な技術や知識を有した同僚が多く在籍しており、良質な刺激にあふれています。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
株式会社神戸製鋼所
圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県 高砂市荒井町新浜2-3-1【高…
600万円〜1200万円
正社員
「圧縮機の機械設計（回転機・機器技術部）【兵庫/高砂】K418」のポジションの求人です 機械事業部門 技術本部 回転機・機器技術部 ターボ室で、非汎用ターボ圧縮機の本体計画、詳細設計業務をご担当いただきます。 入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まず社内システムの習得、基本内容の教育にてキャッチアップいただきます。 半年後においてはオーダ業務を通してOJTを行いながら知見を広げていただきます。 【取り扱いプロダクト】 オーダー型装置を扱うため、お客様からの仕様に合わせるだけでなく、さらに最適化を進めたオファーを可能としている点は当社の優位性の1つです。圧縮のための動力効率化などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※開発ツール ・Microsoft Office全般 ・CAD（AutoCAD, ICAD等） 【キャリアパス】 入社いただいた後は本体業務を中心に行ってもらい、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、5年後には本体の中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただけることを期待します。 その後は本人の希望や思考に合わせて、圧縮機のプロジェクト業務や要素開発等のターボ室別グループでの業務、他部門の開発・詳細設計部門への異動、海外赴任（中国、EU）等、様々なキャリアパスがあります。 【組織構成】機械事業部門 技術本部 回転機・機器技術部 ターボ室 ターボ室 管理：2名 見積グループ : 5名 プロジェクトグループ. : 21名 （庶務5名含） 本体グループ: 15名 ギヤグループ: 3名 開発グループ: 4名 【募集背景】 圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種です。 従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっています。同社ターボ圧縮機ではCCS用途関連が新たに出てきており、案件数も増え今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってきます。そのため今回設計技術者を募集しターボ設計者の補強を図り、更に事業に貢献すべく進め…
生産設備をオーダーメイドで提供する日系機械メーカー
機構設計＜フルオーダーメイド生産設備＞
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■産業用の生産設備（製造装置や検査装置）の機構設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客が求める製品をフルオーダーメイドで設計。 ■営業と共に顧客と打合せを行い、社内で組立て担当や各部署と密な連携を図りながら駆動性・コスト・デザイン性を考え設計。 ■入社後は約1ヶ月程度、製品の知識を学ぶため、過去の図面や製造部の見学と並行して、チームで図面を制作。機構や駆動の設計知識を習得後、1製品を1人で担当。
非公開
機械設計＜二輪向けモジュール開発＞
機械・機構・実装設計・開発
群馬県
600万円〜700万円
正社員
■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計（二輪製品）担当として従事していただきます。 【具体的には】 ■二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ・海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【同社の強み】 高い技術力と独立系メーカーとしての多様な取引先がある点が強みです。 モーター技術、電子制御技術、メカニズム（機構）の3つを事業の柱とし、モーターに電子制御と機構部品を組み合わせた一体型作動システム（電動アクチュエーター）を製品化しています。 これにより、取引先は部品を個別に購入して組み合わせる必要がなく、品質・仕様・コスト・工数などで大きなメリットを享受できます。また、独立系メーカーとして特定の企業に依存せず、複数のメーカーから高い評価と信頼を得ています。
