検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

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検索結果: 11,120件(4281〜4300件を表示)

株式会社ヴァレオジャパン

ソフトウェアアーキテクト（テレマティクス製品）　※年収800万円以上

制御系SE、研究

東京都品川区東品川4-12-1 品川シ…

￥

800万円〜900万円

正社員

【職務概要】本ポジションは、車載コンピューターやECUのソフトウエアーキテクトを担当して頂きます。【職務詳細】・Valeoの海外拠点とも連携して最適な提案をして新規ビジネスの確保を目的とする・RFI／RFQ フェーズでの顧客要求を分析してニーズに合った提案・製品のロバスト性を確保し各規格を順守した開発・プロジェクト案件対応方針の検討・決定製品のアーキテクチャ（システム・機械・ソフトウェア・ハードウェアなど）を定義し、最適化・標準化を推進する。コストを考慮しながら設計を進め、特許の確認や技術的リスクの管理を行う。継続的な改善を提案し、設計レビューやエンジニアリング分野の要件管理をサポートする。顧客との調整や他分野との連携を行い、ノウハウを蓄積・活用する。システムアーキテクトの場合機能を各エンジニアリング分野に適切に分配し、システム要件を分野ごとの要件に変換する。能力間の連携を図る。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Orbray株式会社

研究開発（モーター制御）　※転勤なし

制御系SE、品質管理

東京都足立区新田3-8-22 東京メト…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】・位置決めや速度制御を現場で実装可能な形に落とし込むことをお任せします。【職務詳細】・組み込みソフトの開発とテスト／評価・（ご志向に応じて）電気回路の設計及び、プリント基板の開発 ☆★☆ポジションの魅力☆★☆ ・医療装置、モーターなど様々な機器の制御設計に関わることができる・研究の中でも応用研究領域のため、自分の業務が製品の開発に生かされていることを実感できます。 ■同社について： ◇開発に成功した振動モータから発展した振動スピーカ、ギヤードモータや素材から一貫して製造を行っている青色LED用のサファイア基板などがその成果であり、世界市場進出への大きな原動力になりました。 ◇最先端の素材を内製化し同社固有の加工技術でまったく新しい製品を世に送り出す。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社eve autonomy

【静岡】ソフトウェアシステムインテグレーター　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県磐田市大中瀬868-1 JR東海…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウェアシステムインテグレーターとして活躍していたただきます。【職務詳細】具体的には下記業務になります。・自動搬送車両に搭載されている自動運転システムに関して、Autowareのビルド／評価、不具合解析・自動運転システム及び自動搬送サービス関連機能の開発・評価や解析の自動化ツールの開発（仕様策定～リリース）【同社について】これまで実現が難しいとされていた工場や倉庫内の屋内外環境に対して自動搬送サービスを提供している企業です。自動運転車両の提供、導入支援、運行システム、メンテナンスといった運用に不可欠な要素をワンパッケージで提供するサブスク型サービス「eve auto」を提供しています。同社はヤマハ発動機と「自動運転の民主化」をミッションに掲げる自動運転スタートアップ、ティアフォーの2社の合弁会社として設立されました。22年に日本で先駆け・自動運転レベル4を実現した車両の量産を開始。現在までに製造業・物流業の企業様を中心に多くのお客様に「eve auto」を利用されています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TOPPAN株式会社

ICカード設計開発エンジニア（ソフト）　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都文京区水道1‐3‐3 （TOPP…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】同社にてICカード設計開発エンジニアとして就業していただきます。【職務概要】 ICカードおよびセキュアエレメント向けのソフトウェア開発業務として、要件定義、設計、実装、テストの一連の業務を担当いただきます。クレジットカードに使用しているICチップに組み込むソフトウェアのOS、およびアプリケーションの開発を行い、また外部評価機関による認定取得業務（必要書類の作成、評価機関との折衝）に携わっていただきます。【ICの歴史】日本では同社が1983年に開発に成功して以来、ICカードの大容量記録性を生かした多機能利用と高セキュリティ性が注目を集めてきました。その後、電子マネーや電子認証など新しい搭載媒体としても注目される中、機能や仕様の統一化・国際規格化の動きが本格化、今では、パスポート、住民基本台帳カード、運転免許証、など公共分野においてもIC化が進み、社会に不可欠なものとなっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計／検証、搭載検討をお任せします。 ●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステム、冷却システムのデバイス開発、要求仕様の構築●各デバイスに求められる仕様を満たす部品開発●FCサブシステムの車載搭載に向けた適合試験、搭載検討【職務詳細】自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システムにおける各領域のデバイス開発（設計または検証）や搭載検討・エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／電動バルブ／インタークーラー　等・水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク　等・冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等・搭載検討：水素タンク搭載フレームや燃料電池搭載フレームの構造設計・フレーム設計 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

出光興産株式会社

【千葉県】プロセス技術開発（化学系・石油精製装置/触媒）

製造技術・プロセス開発

千葉県千葉市美浜区中瀬二丁目6番地1…

￥

600万円〜900万円

正社員

「【千葉県】プロセス技術開発（化学系・石油精製装置/触媒）」のポジションの求人です【ミッション】グループ精製会社（4製油所）を含めた、７製油所及びニソン製油所の安全安定操業、競争力強化に関する技術検討をご担当いただきます。生産技術センターとして、戦略企画の具体化、国内外の製油所・工場への技術支援、新規事業開発支援を担っております。【具体的な業務内容】 ■石油精製装置の設備改造等に関する検討業務 ■石油精製装置で使用する触媒に関する評価・選定業務＜生産技術センター＞・石油精製、石油化学プロセスの開発、設計～建設～運転・品質・保全に関わる技術の専門家集団です。相互連携した効率的な業務により、世界に通用する高度な専門技術とスピードある対応力、解決力で国内外の事業所の安全・安定操業、既存プロセスの国際的競争力強化を技術的に支援しています。・また、新規機能化学品の製造プロセスの開発などの技術立脚型の新規事業開発を支援し、技術輸出（プロセス・触媒ライセンス供与）にも積極的に取り組んでいます。【募集背景】・ビジネスが拡大しており、今後ますますのニーズ増加が見込まれている為、社員を増員していきたいと考えております。

株式会社メイテック

【愛知】車載用コネクティッド機能のインフラ・サーバ構築エンジ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、サーバー運用・保守

配属先により異なる配属先により異なる

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にてインフラ／サーバ構築運用をお任せします。【職務詳細】カーナビゲーションシステムのコネクティッド機能におけるサーバ側のインフラ／サーバ構築、サーバ運用やWeb APIアプリ開発をお任せします。【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 ▼充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。

株式会社デンソー

熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県刈谷市（本社）

￥

600万円〜1200万円

正社員

「熱マネジメントシステム向け次世代熱交換器開発」のポジションの求人です【組織ミッション】サーマルコンポーネント技術1部ではLCAでCO2削減に貢献する世界一、世界初の熱交換器を世界中の自動車メーカーに提供することをミッションとしています。そのなかで我々の開発室ではCO2削減、電動車市場拡大に貢献すべく、熱マネジメントシステム向けの熱交換器開発を推進しています。今後、拡大が見込まれる電動車向けの熱交換器のグローバルな製品開発に取り組んでおり、熱マネジメントシステム付加価値の源泉としてお客様からの期待も非常に大きいです。室としては20名が所属しております。メンバーには若手から中堅まで年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【業務内容】車両の電動化による熱マネジメントシステムの進化に伴い、高性能・高効率な熱交換器が広く求められております。その電動車向け熱マネジメントシステムに必要不可欠な熱交換器の開発およびその評価具体的には、以下の業務に携わっていただきます ◆熱マネジメントシステム向け熱交換器のハード開発　・伝熱性能を最大化する構造設計　・耐圧、耐久に関する構造設計　・耐食、ろう付性を考慮した材料設計　・グローバルなお客様/市場のニーズを踏まえたアジャイルな開発クルマメーカーのお客様と直接会話をする機会も多く、将来のBEVに最適な熱マネ用熱交換器を一緒に開発していきましょう。お客様は国内にとどまらず、グローバルのお客様が対象になります。世界で活躍できる条件が整っています。グローバルのお客様とは要求仕様の取り交わし、お客様とよりよいクルマを作っていきたいという使命感を持ってチーム全員で活動しています。電動車向けの熱マネシステムを構築し、地球環境への貢献を共に目指しましょう【業務のやりがい・魅力】・自分の開発したものがグローバルなお客様しいては社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・国内外の拠点の仲間と業務を遂行する機会が多くあります。グローバルで活躍できる機会が多くあり、グローバルな事業を牽引することができます。・製品開発にとどまらず、事業企画、ものづくりなど幅広い知識を身に付けることができ、自信の成長に繋げられる機会を提供できます …

非公開

【横浜】国内・海外向け原子力発電関連機器における特殊工程の生産技術開発正社員求人です。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県横浜市磯子区新杉田最寄駅：J…

￥

550万円〜900万円

正社員

【業務内容】 AI・データセンター需要など今後電力需要の増大が見込まれる中で、CN（カーボンニュートラル）な電源である原子力発電への期待が国内外で増大しており、IHIとしても原子力事業の拡大を計画しています。ご入社後は、国内・海外向け原子力発電関連機器（インデント・個別受注生産機器）の製造に関わる各種工程の要素技術開発をお任せいたします。溶接、溶断、機械加工、塑性加工、熱処理、塗装等の各種要素技術に関する生産技術開発で、計画検討から現場実装に至る一連のエンジニアリング業務に携わっていただきます。【アピールポイント】各国の基盤インフラである、原子力関連設備の建設・保守メンテナンスへの参画を通して、原子力安全と安定した電力共有の実現に直接関与し、社会貢献が実感できる仕事です。勤務地の横浜工場は、世界有数の規模を誇る大型構造物製造に対応可能な工場であり、原子力機器の製造を通して最先端の生産技術開発に関与することが可能です。国内外のエンジニアと共に、次世代原子炉の実現に向けた生産技術開発プログラムなどへの参画も可能です。

株式会社SUBARU

【東京：リモート】電池・充電システム開発エンジニア(バッテリ　※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、電池・充電システム開発業務をお任せいたします。“システム開発”は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊となります。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。【職務詳細】 ■電池システム開発（設計業務及び研究実験業務）電池の目標性能決め～検証まで一貫して携わっていただきます。・電池の目標性能決め（入出力性能、エネルギー容量、劣化耐久性）・目標達成に向けたシステム検討　　・システム実現に向けた関連部署との連携・具体的な仕様調整（システム仕様書）　　・システム評価・検証 ■充電システム開発（設計業務及び研究実験業務）充電システム開発では、充電機能及び充電器との充電互換性技術に関する、システム検討～検証まで一貫して携わっていただきます。・充電の機能検討・販売先毎の充電システム検討（各国のインフラに合わせた仕様を構築）・システム実現に向けた関連部署（現地事業体含む）との連携・具体的な仕様調整（システム仕様書）　　・システム評価・検証 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

塗装工程の車両製品化検討

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「塗装工程の車両製品化検討」のポジションの求人です【ポジション名】塗装工程の車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、及び生産技術開発（スタッフ・チームリーダー）【概要】塗装技術をベースとし、新型車両の開発、導入を軸とした業務を行っています。新型モデルの切替えにおいては、塗装生産技術エンジニアは、良品廉価な商品をお客様に提供するため、製品設計に対し生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する車両構造検討、生産工程の開発・設計・導入を行っています。その活躍範囲はグローバルに広がり、世界中で他社を凌駕する魅力的なクルマづくりに貢献しています。【詳細】・塗装工程の生産企画及び、車両製品化検討（Simultaneous Engineering）、生産技術開発業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞ 2020年に新設された部署で、塗装工程だけでなく、プレス・溶接・成形・組立といった生産全体に関わる生産技術員が一堂に集まり、競争力のあるクルマ作りを生産技術の観点から実現してく部署です。塗装以外の生産技術についても広く学ぶことができ、『クルマも工程もWinWin』を合言葉に活動をリードしています。オフィスは元町工場にありますが、活動の範囲はデザイン部門から工場まで多岐にわたります。＜組織のミッション＞「もっといいクルマづくり」を追求し、企画・デザイン・設計・実験・製造部署と多岐に渡る部署と関わり合いながら仕事をします。生産エンジニアリングを通じ、良品廉価なモノづくりに寄与し続けます。【やりがい・PR】クルマの塗装で、お客様のめにとまる意匠形状の実現に向けての検討や、耐久性に関わる防錆など、クルマの商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署と連携しながら、一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。…

非公開

機構/構造設計（世界初・業界初の商品を開発するエンジニア）

機械・機構・実装設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

1100万円〜

正社員

【仕事内容】同社は、ファクトリー・オートメーション（FA）向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多様な商品群を展開しています。このポジションでは、これらの商品における筐体、外装、基本構造、操作コンソール、表示機器部分の設計を担当し、商品の企画段階から量産、発売後のサポートに至るまで、一貫してプロジェクトに関わっていただきます。商品ごとの要件定義、構想設計から詳細設計、模型作成、評価、量産設計までを行い、共通開発部門ならではの専門力で事業部横串で設計支援を行う組織です。「世界初」「業界初」となる商品を実現するための重要な役割を担い、設計業務に貢献でき、業界をリードする革新的な商品を生み出すエキサイティングな環境です。【業務詳細】・要求仕様の整理および構想設計の実施・3D-CAD（SolidWorksなど）を使用した構造詳細設計およびモデリング、外部委託管理・構造シミュレーションによる設計検証・試作品の作成および機能評価、組立性評価、ユーザビリティ評価・量産化を想定したコスト効率の高い設計の実施・外部メーカとの金型立ち上げ、ODM案件での技術支援・量産部門との協力による製造・検査・組立工程の立ち上げこのポジションでは、設計から量産、発売後サポートまで、商品のライフサイクル全体を見渡すことができ、業界にインパクトを与える商品を手掛ける醍醐味を感じられる環境です。【組織の特徴】・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、同社が展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。【キャリアパス】商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。【ファブレスであることの強み】同社は製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場…

非公開

電動化開発マネージャー（次世代EV建機／アクチュエータ）土浦

機械・機構・実装設計・開発

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1300万円

正社員

【ミッション】同社の管理職として、次世代EV建設機械の先行開発をお任せいたします。配属先は、建設機械のゼロエミッション化に取り組む専任の研究開発部署です。本ポジションでは、ホイールローダーの電動化を主軸としたプロジェクトにおいて、電動アクチュエーターの機械設計を中心に、技術開発をリードしていただきます。将来的には、製品全体を統括するプロジェクトマネジメントや、技術の専門性を深める研究開発分野へのキャリア展開も可能で、ご経験やご志向に応じた幅広い活躍の機会がございます。現在、建設機械の電動化はプロトタイプ開発の段階にあり、制御システムとハードウェア設計の最適な統合が大きな技術課題となっています。今後は、車体試験で得られる実機データをもとに継続的なフィードバックを行い、システム設計の最適化および量産化への対応を推進していただきます。【具体的には】 ■電動ホイールローダーの研究開発・仕様設計 ■電動油圧システムや高効率制御アルゴリズムの開発、性能最適化 ■試作機・車体を用いた実地試験、評価結果に基づく制御システムのチューニング ■制御システムとハードウェア（モーター、インバータ等）との統合設計・最適化 ■国内外の関連部署（ハード設計、制御、品質保証等）との連携によるプロジェクト推進 ■米国グループ会社（米建機）との技術協業や仕様調整 ■大学・研究機関との産学連携による先端技術の導入・共同研究の推進 ■部下育成・マネジメント　等【募集背景】同社は、建設機械分野での市場拡大と技術革新を進めており、新たなニーズに対応するための体制強化が急務となっています。特に、電動化の分野でのプロジェクトが増加しており、これらの技術開発をリードできる方を募集いたします。【組織構成】先行開発センターーゼロエミッション対応の研究開発専任部署：課長クラス４名ー以下8名 ※上記の内、新型ホイルローダー開発チーム：★課長ー専任2名ー兼任3名【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】 ■ビジネスの特徴：同社は建設機械・鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧…

平田機工株式会社

【熊本】組込制御エンジニア　※転勤なし

制御系SE

熊本県熊本市北区植木町一木111 JR…

￥

400万円〜650万円

正社員

～東証プライム上場メーカー／搬送システムの「電動化」というテーマを基に商品開発をお任せ＜設計～試作・評価～パンフレットの作成まで＞就業環境を整える取組みを行う企業～【職務概要】モータをコントロールする制御回路の設計・開発業務を担当いただきます。具体的には、マイコン組込ソフトウェア設計や評価など。【同社の特徴】・評価制度：上司と設定した目標に対して半期に1回面接を行い、評価と本人へのフィードバックを行っています。評価は、目標に対する成果と成果に至るプロセスの両面から行い、その評価を処遇へ反映することで、達成感を得てもらうことを目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ニコンシステム

半導体装置の組み込みエンジニア（ニコン製品）／熊谷勤務／在宅勤務制可

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県熊谷市御稜威ケ原201-9

￥

500万円〜650万円

正社員

《株式会社ニコン100%出資企業》今回は技術力のさらなる強化のため、新たな仲間をお迎えすることになりました。世界TOPレベルのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインでお任せします。チャレンジを求める職場であり、年次を問わずリーダー経験を積むことも可能です！＜具体的な業務内容＞ ────────────── 半導体装置の制御ソフトウェアや露光装置を中心とした IoTソリューションシステムの開発 ────────────── UMLとC/C++を用いて RTOS(VxWorks)上で動作する組み込み制御ソフトの設計・実装 ────────────── ■開発環境 ⇒ C／C++を使用＼風通しの良い社風／企画や提案における稟議が少なく、早くて数時間で稟議決裁が通ることも。社長に直接相談することも可能で、経営層とも距離が近い環境です。＜従事すべき業務の変更の範囲＞ ※会社の定めるすべての業務 ※会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む試用期間中の雇用形態に差異はありません。

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEV　生産準備業務、および生産技術

製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「バッテリーEV　生産準備業務、および生産技術」のポジションの求人ですバッテリーEV　生産準備業務、および生産技術開発【概要】マルチパスウェイを軸に進めるトヨタの電動化における、バッテリーEVの生産準備業務。トヨタ生産方式を活かし、工程数を大幅に削減、新ラインを導入し工場の景色を変えていく組織の一員として活躍いただきます。製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、良品廉価なモノ造りの実現。新コンセプトの車両生産ラインの企画、開発、生産準備、量産確認までを一貫して実施。【詳細】車両生産準備各工程（プレス、ボデー溶接、塗装、成形、車両組立、車両検査）における、生産準備企画、SE（Simultaneous Engineering）生産準備業務、生産技術開発業務【職場イメージ】・クルマ屋の創る今までとは全く異なる次世代のバッテリーEVの実現のため、2023年にできた新しい組織です。事業企画から製品開発、生産まで、全社の全機能が集まるチームとして、多様なメンバーが所属しています。このチームで日々、同じ現場で同じ問題意識を持ち、意見を出し合い業務に取り組んでいます。一人ひとりの、新しい豊かな発想を活かすことができる職場です。【組織のミッション】バッテリーEVで、クルマ、モノづくり、仕事の未来を変える。・アジャイルなスピード開発、新しい生産・事業モデルを構築し実践・協業の仲間を広げ、クルマ屋を超えたアイデアで商品・製品を創造・お客様ニーズとスピードを最優先したこれまでのやり方を刷新モノづくりにおいては、クルマの構造を変え、工場の生産ラインを圧倒的にシンプルに、また、体に負担のかかる作業を減らしたり、なくすことで、日本のモノづくりをも守り、笑顔があふれ、働きやすい環境を実現する。【やりがい・PR】 Oneリーダーの元、商品企画、車両設計、電子システム、生産技術が一体となった新しい組織になります。多種多様な背景を持つ、個性豊かなメンバーとともに、次世代のバッテリーEV実現に向けてともにチャレンジし、やりがいと成長を実感できる職場です。ものづくりの構造改革により、工場の景色を変えるチャレンジに取り組むことができます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、…

株式会社NTTデータMSE

完成車メーカー向けIVI開発・市場対応　PM/PL（新横浜）

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。また完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　 ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発【業務の魅力】完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、 OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。（その他詳細は面談でお伝えします）

トヨタ自動車株式会社

電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）」のポジションの求人です【特色】カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。【詳細】将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計・上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。・新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース　電池・カーボンニュートラルに関する説明会 https://manager.snar.jp/agent/project/joboffer/%E3%80%80https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html 【やりがい・PR】＜やりがい＞・自ら先…

Astemo株式会社

電動車ECU（インバータ・モータ）制御検証環境の構築　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。【職務詳細】・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討・グローバルネットワークの構築【ミッション／期待する役割・責任】・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加【募集背景】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、充放電系ECU等)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションを目指しており、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品への優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの確保を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集致します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

電動車両向けECU制御・診断機能のシステム検証　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。【職務詳細】・テスト仕様の設計・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証【配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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