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検索結果: 10,801件(4461〜4480件を表示)
非公開
樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品：サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる
マイクロ・データ株式会社
【C言語エンジニア】創業40年越の安定企業｜公共インフラ系案件
制御系SE
【転勤なし／マイカー通勤OK】本社：静…
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正社員
《基本的にプライム案件》ソフト開発に必要なプログラミング業務をお任せします。★残業は月平均13.7H！固定残業代もなく全額支給されます！ お任せするのは、お客様のニーズに合った ソフトウェア開発。 チームの一員として、プログラミングから 構築、運用、保守までを担当します。 ▼どんなソフトを作るの？ 車載制御機器のファームウェア 上下水道の監視制御システム など 公共性が高く、暮らしを支える需要の高いものです。 強みを活かし、新たな分野にもチャレンジ 当社の強みはマイコン応用機器の開発。 様々な電子機器に組み込まれ 非常にニーズの高い製品になります。 ▼新しい領域にも挑戦？ そんな当社は、ここ数年 新しい分野の案件にも挑戦。 技術力を活かし MBD（モデルベース開発） AUTOSAR準拠の開発 オーサリングツール開発 など幅広く手掛けています。
株式会社エンテックス【本社：東京】
【大阪】IoT・組込等の開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
300万円〜550万円
正社員
【職務概要】 関西エリア（大阪・兵庫・京都）の同社取引先に常駐し、産業機器や車載製品、民生機器を中心とした組込みソフトウェア、アプリケーション、クラウド周りの開発プロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ご担当いただく製品開発業務は、産業用ロボット・車載AI・医療機器・住宅機器・通信・設備等と様々です。どのような製品開発に携わりたいのかご自身の希望も考慮し参画頂くプロジェクトを決定します。 【魅力】 ■経験が浅い方でも、配属先においてはチーム制を導入しており、担当業務で不明点やお悩みがありましたら、フォローさせていただきますので、安心して就業いただけます。■ご本人の希望最優先でスキルを鑑みた上で、案件をアサインいたします。■開発環境は以下の通りです。言語：C言語、C++、C# OS：Linux、Windows etc■プロジェクト例・産業用ロボット／ドローンのソフトウェア開発・舶用機器（魚群探知機やソナー）のソフトウェア開発・医療機器／測定機器のソフトウェア開発・生産設備／検査装置のソフトウェア開発・エッジAIの開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
生産技術＜ステアリング製品＞
製造技術・プロセス開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 【具体的には】 ◇設備計画策定、設備仕様書作成 ◇設備見積り～発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務 ◇設備導入 ◇良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ◇生産準備全般のマネージメント ◇上記に関する各種社内打合せ
トヨタ自動車株式会社
次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者
製造技術・プロセス開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者」のポジションの求人です 【詳細】 ・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進 新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発 デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測 ・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案 【歓迎要件】 日本のモノづくりを支える金型技術を進化させるチャレンジ精神がある人材を募集しています。 世の中にない新しいモビリティや次世代電動ユニット（モーター・電池等）の性能を高め、いち早く提供するための全く新しい加工技術の開発、最新技術の導入を一緒に推進いただける技術スタッフを求めています。 【概要】 新しいモビリティのアイデアをいち早く形にして世の中に提供するのに欠かせない金型や試作開発部品を製作している職場です。 新しいモビリティは陸上だけでなく空や海や宇宙まで今までにない広範囲の部品に対応し、金型はどこよりも早く、全世界同一品質確保を目指しており、加工技術開発に終わりはありません。 自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。 【詳細】 ・モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進 新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発 デジタル技術（CAEや計測）による加工現象の視える化と予測 ・新しいモビリティの型、部品開発への設計提案 【歓迎要件】 ・加工分野の生産準備経験、工作機械メーカーまたは刃具メーカーでの加工技術開発経験 ・金型製作（加工・組付）をリードした経験 ・CAD/CAM/CAEを活用したデジタルエンジニアリングスキル ・AIや機械学習を活用したデータ分析とその活用スキル ＜職場イメージ＞ モノづくりの工程の中で設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）にする職場です。 そのためアイデアの中身を理解し、どのような作り方をすれば適正な品質で、早く形にできるかを加工現場と協力して仕事をします。 将来必要になる技術を先読みして準備することが求められ、世の中のニーズとトヨタの課題とを照らし…
四輪車シートを中心とした自動車内装品の日系総合メーカー
生産技術／設備保全
製造技術・プロセス開発
静岡県
600万円〜800万円
正社員
■同社の浜松工場にて生産技術・設備保全を担当していただきます。 【具体的には】 ・初めは工場設備の予防保全業務から担当し、トラブル発生時の突発修理業務や新規設備導入における技術サポート、その他必要に応じて現場改善の企画提案から推進取組み等業務の幅を広げていただく想定 ・将来的には、多種多様な技能の継承及び指導的／中核的な役割を担って頂く事や、省人化・自動化・DX化などの改善立案から推進、設備の更新や新規設備導入のタイミングでは企画、提案、推進をしていただく 【魅力】 浜松工場では大手二輪メーカー向けの二輪シート、フレーム、クッション、樹脂部品を生産。長く製造のスペシャリストとして活躍される方、海外キャリアを望まれ海外赴任へチャレンジされる方と志向により幅広いキャリアパスが用意されています。設備の新規設計、製造現場の作業効率化、生産ラインの最適化、安全管理、人材配置など、幅広くモノづくりに携わることができます。 【教育】先輩社員からのOJTが中心です。
非公開
生産技術／製造技術担当＜航空機用エンジン部品＞
製造技術・プロセス開発
福島県
600万円〜900万円
正社員
■航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD（品質／コスト／納期）を向上させるための改善活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・航空機エンジンに関わる部品（回転部品や静止部品）毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等 ※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。
Astemo株式会社
【東京：リモート】先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【募集背景】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた同社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
生産技術
製造技術・プロセス開発
神奈川県
600万円〜800万円
正社員
■生産技術担当として新製品開発にともなう生産技術開発、設備導入、既存設備の更新・保全、各地工場への水平展開、などをご担当いただきます。
株式会社神戸製鋼所
機械設計・プロジェクト管理＜ターボ圧縮機＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜1200万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わる ・入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定 【キャリアパス】 ・入社後はプロジェクト業務を中心に行い、圧縮機の知見や経験を積んでいただきます。 ・3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただきことを想定しています。 ・更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性や思考を踏まえ検討します。
非公開
整備性・信頼性担当
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
TC（型式証明）を申請した空飛ぶクルマのAEG（Aircraft Evaluation Group）相当の活動を開始するにあたり、FOEB*、MRB*およびFSB*に対応する社内検討を調整し、国交省航空局との調整を担っていただきます。 *FOEB：Flight Operations Evaluation Board（運用評価審査会） *MRB：Maintenance Review Board（整備方式審査会） *FSB：Flight Standardization Board（飛行基準評価審査会） 【具体的には】 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および運航要件等に基づき、運用許容基準（MEL：Minimum Equipment List）を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、定時整備の項目および間隔を定め、航空局と調整 ・機体の設計検討から導かれる信頼性・安全性および設計要件等に基づき、航空整備士の訓練Syllabusを定め、航空局と調整
東証プライム､ポンプと半導体製造装置が強みの日系メーカー
製品開発＜LH2プランジャポンプ＞
機械・機構・実装設計・開発
神奈川県
600万円〜1100万円
正社員
■液体水素用ポンプ製品の開発に従事いただきます。
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
制御設計・開発＜車載ボデー制御ECU＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計
SOLIZE PARTNERS株式会社
自動車部品設計
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5など ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・アサイン社員数：約100名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0?1カ月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。
世界で初めてディーゼルエンジンの小型・実用化に成功した企業
設計開発＜舶用エンジン用パワープラント＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜700万円
正社員
■舶用エンジンのパワープラント基本設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 （2）商品化設計業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務
株式会社日立ハイテク
【埼玉】機械設計（最先端製品の試作開発）/フレックス
機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 児玉郡上里町嘉美1600番地※…
650万円〜1000万円
正社員
「【埼玉】機械設計（最先端製品の試作開発）/フレックス」のポジションの求人です 日立ハイテク製品全般（半導体製造関連装置・医用関連装置・バイオ関連装置など）の製品化に向けた試作開発や生産設備自動化の開発・設計をお任せします。 試作開発部では1 製品化に向けた要素技術開発の実行を通じた開発効率の向上 2 日立ハイテク製品を生産するための自動化設備開発に伴う生産効率向上に貢献する役割を担っており、今回は機械設計エンジニアを募集しております。 【業務詳細】 ・機構設計（半導体製造関連装置・医用関連装置・バイオ関連装置・その他自動化装置） ・試作開発した装置の性能評価 ・装置の信頼性を確保するための構造解析 ・評価、設計に関わるドキュメント作成 当部署では、新規製品のプロトタイピングと自動化設備開発を複数進行しており、いずれの分野にも携わるチャンスがございます。プロジェクトごとに異なる技術課題に取り組むことで、実践的なスキルと柔軟な発想力を養うことができます。 【配属先】 設計戦略本部 試作開発部の機械設計を担当しているチームへの配属となります。 【採用背景】 日立ハイテクは、製品ライフサイクル全体を設計の上流段階から検討する「フロントローディング」を実践しており、試作開発を通じて開発効率の向上を図っております。 当該組織は、その実現に向けた最先端のモノづくりを担う存在であり、会社からの期待も大きい部門です。そのため、組織として常に進化・成長し続けることが求められており、それを支える優秀な人材の確保が不可欠な状況になっています。 【ミッション】 1 製品化に向けた要素技術開発を素早く実行し、開発効率向上に貢献 2 日立ハイテク製品を生産するための自動化設備の開発により、生産効率向上に貢献 【組織の強み／魅力】 ・やりがいを感じられる環境 製造現場と設計部門とが一体となってモノづくりをしているため、自ら設計してから装置が完成するまでを自分の目でみることができます。多種多様な製品に携わることができるため、ものづくりの面白さと醍醐味を感じることができる環境です。また、日立ハイテクの最先端技術に携わることができ、非常にやりがいも感じることができます。 ・技術習得できる環境 配属組織のメンバーは、様々なカスタ…
ブライザ株式会社
【茨城】ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県 ※プロジェクトにより異なる 茨…
300万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア開発業務を担当します。 ※勤務地は希望を考慮いたします。 【職務詳細】 ・バッテリーやインバーターなどのECUソフトウェア開発 ・インバータ用ECU先行開発 ・電力給電の計算システムの開発 ・セキュリティソフトの運用設計 ・スマートメーター関連装置のシステム開発 ※その他業務のご紹介も可能です。 ■魅力 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
研究開発＜燃料電池スタック・セル設計／機械領域＞
機械・機構・実装設計・開発
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■同社の燃料電池（FC）スタック・セル開発領域における各種モビリティ搭載に向けた下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・MEA（燃料電池用膜電極接合体）の研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池セパレータの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料電池スタックの研究開発：構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価 ・燃料（水素、空気）を電解質膜（MEA）に均等に供給し、反応生成水のスムーズな排出や適切な冷却ができる流路形状の設計や、流体解析CAE ・極薄セルを多数積層したスタックの各界面のシール設計、各部の強度設計、構造解析CAE ・流路、連通口、シールなど必要要素を機能的に配置し、関連部品との位置関係を調整するレイアウト設計 ・各専門要素と一般機械要素、材料知識を用いてた総合的判断に基づく、仕様策定 ・サプライヤーとも協力のもと、生産工程の確立（コスト低減、品質向上） 【業務の魅力】 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素...
