希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 10,980件(4781〜4800件を表示)
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
駆動ユニット企画・設計＜電動車用＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
敵は炭素、すべての人に移動の自由を目指す同社において、重要になるのが『マルチパスウェイ戦略』におけるパワートレーン商品力です。 顧客に寄り添ったをパワトレユニットを完成度高く、タイムリーに市場導入してくため、e-Axleの本格的な開発を、車両企画と密接に連携し、車屋だからできるユニット開発を推進しています。その中で、e-Axleの企画および設計を担っていただきます。 【具体的には】 ◆担当業務のプロジェクトマネジメント ◆開発パートナーとの連携 ◆アルミダイカストケースもしくは歯車や軸受のギヤトレーンなどの機械設計 【やりがい】 ◆前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。 ◆純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。 【PR】 ◆未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。 ◆社内では多くの学問・専攻が活用され...
Astemo株式会社
電動パワートレインのコントロールユニットに組み込むソフトウェ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車メーカー(顧客)や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析～ソフトウェア要件定義～ソフトウェア基本設計(アーキテクチャ設計)～詳細設計(ユニット設計)～単体テスト～結合テスト～ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。 【職務詳細】 設計業務： ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するために、どのようなマイコン機能をどのように動作させるのかを設計する「BSW設計」、対象となるシステムが故障していないかを監視する「診断機能部のソフトウェア設計」、車両内の他のコントロールユニットや外部との通信を行う「通信機能のソフトウェア設計」、モータやDCDCコンバータなどxEV製品の主機能を制御する「主機能部のソフトウェア設計」など、多岐の機能にわたります。 検証業務： 設計・実装したソフトウェアが要求どおりに正しく動作しているか、規格や法規を満足しているかを検証する「ソフトウェア検証業務」です。効率的な検証を実施するため、テストの自動化を進めています。 サプライヤ監視： 海外サプライヤ(パートナー会社)へのInput／Output管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A-SPICE(ACQ4)に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社MARUWA
プロジェクトマネージャー＜ウェハ関連＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
650万円〜1100万円
正社員
■同社にてプロジェクト管理全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理全般（開発/製造/品質） ・試作と量産管理 ・装置導入や生産技術立ち上げ 【仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わることができます。
国内最大級の技術力を提供するソリューション会社
自動車・エアモビリティの開発エンジニア（設計・CAE・評価）※機械分野
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験や希望を考慮し、車体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発におけるCATIA設計検討・CAE解析（FEM/CFD）・性能/信頼性評価を担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・電動化ユニット（eAxle）の設計 →パワートレインのモーター・パワーエレクトロニクス・熱マネおよび周辺部品の設計 設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など ・電動車向け高圧部品の設計および仕様検討 →高圧配電部品（バスバー、コンダクタ、ヒューズ、W/H等）およびブラケット類のレイアウト設計 構造解析、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など ・自動車シート部品開発設計 →フレーム・ウレタン、ヘッドレスト等関連部品の設計 構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、乗り心地評価 など 【業務上活用するツール・機器】 設計：CATIA V5（Analysis）及びその他3D CAD ※何らか...
SOLIZE Ureka Technology株式会社
【大阪】SE／MBSEコンサルタント ※年収700万円以上
制御系SE、システムアナリスト
大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イ…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 同社は国内の自動車会社を顧客とし制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。 制御が好きで取り組み方に共感いただける方を募集しています。 【職務詳細】 ・車載IT／制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等での社外への企画・発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出 同社のエンジニアは数学・物理に秀でており、仕様を制御アルゴリズムで表現し、制御対象をプラントモデル化し、双方から成るフィードバックループのシミュレーションによる受託開発を得意としています。 制御開発の上流段階からシステムズエンジニアリングの適用などコンサルティングプロジェクトもMBD黎明期より担っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アテック
【東京：リモート】制御開発（自動車エンジン／トランスミッショ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
案件先の勤務地により異なる（東京都三鷹…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 ・大手自動車メーカーのエンジン／トランスミッション制御開発をお任せします。 【職務詳細】 ・制御開発 ・要求分析／影響分析 ・仕様書作成（Simulinkモデル仕様書を作成） ・HILS(シミュレーション)や実車試験補助、データ解析 ・試験用試作ソフト作成 ・マニュアル関連業務 ・発注管理業務／準備確認 ・進捗状況確認 【開発環境】 ・C言語 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
世界シェアトップクラスの日系大手産業機器メーカー
構造設計＜生産設備・インフラ設備向け電源設備＞
機械・機構・実装設計・開発
兵庫県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて、製造業の電源設備の構造設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品開発（構造設計、冷却設計、絶縁設計、強度設計、熱流体解析、振動固有値解析、電磁界解析、組立図・部品図・結線図作成） ■受注前活動（仕様調整、デビクラ、見積）、受注後設計（仕様調整、カスタム設計、部品手配） ■アフターサービス（予防保全提案、予備品手配、技術問合せ対応、更新提案） ■プロジェクト管理（図期・進捗管理、コスト管理、内外関係者への仕様連絡と調整、輸出管理） ■改善活動など
株式会社メイテック
先行開発・実現性検討＜二輪バイク＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。
スタンレー電気株式会社
【神奈川】生産技術（塗装設備） ※フレックスタイム制あり
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 塗装設備の省人化／標準化業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■塗装設備の省人化・自働化の検討と評価 ■塗装設備のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ■塗装設備・工程の開発・改善と標準化 ■各工場の塗装設備の立ち上げ支援 【担当製品の特長・魅力・将来性】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプの樹脂成形・塗装部品 ☆★☆仕事の魅力及び職場環境☆★☆ 生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります。 ■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■塗装工程の省人化／標準化を推進するリーダーとして活躍していただきます ■その後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
機械設計＜電動車（EV・HEV）用モータ＞
機械・機構・実装設計・開発
茨城県
600万円〜1200万円
正社員
モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行または管理を実施いただきます。 ※顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルにて活躍できることが期待されます。 【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用モータの構造設計 ・構造設計（強度／振動解析） ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計、設計報告書作成、開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ＜入社後すぐの業務＞ 3DCAD、CAEや同社内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。 先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 ＜入社6か月～1年以降＞ 設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理も担当いただく想定です。 【仕事の魅力】 部内の上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神が尊重されていて、若手技術...
株式会社アルスノヴァ
自社内開発＆直取引メイン！【ITエンジニア】★フルリモートOK
Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、オープン系SE
駅徒歩1分／フルリモートワークOK／転…
350万円〜550万円
正社員
【自社内開発案件もあり！相談しやすい環境】マイコン制御、PLC制御、ロボット制御、FAシステムのコーディングとテストをお任せします ＜コーティングとテストをお任せ＞ ▼経験・スキルに応じて以下の業務にも挑戦可能！ 要件定義 基本設計・詳細設計 現地での装置立ち上げや調整作業 【プロジェクト例は？】 Panasonic、三菱重工、川崎重工など大手メーカーで使用されるマイコン制御、PLC制御、ロボット制御、FAシステムの開発など
世界トップクラスシェアの日系流体制御機器メーカー
機械設計＜半導体プロセス用装置＞
機械・機構・実装設計・開発
京都府
600万円〜800万円
正社員
■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械設計 ・実験評価 ・客先での立ち上げ 等 ■配属部署について 将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場（竣工予定）での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
機械設計＜2輪車用機能部品＞
機械・機構・実装設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品（ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器）の機構または制御システムの開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【やりがい・魅力】 モーターサイクルという比較的趣味性の高い商材で4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身の顧客に対する想いや工夫を商品に反映しやすい仕事です。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
株式会社ワールドインテック
【大阪】生産技術 年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
プロジェクト先によって異なる プロジェ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 様々なメーカーや大手企業と取引をする同社取引先にて、生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 主に生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス・歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務、電気設計などをお任せします。 大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あり、培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 【エンジニアファーストなフォロー体制】 「FOR Alliance System」という、営業担当、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 【多様な活躍できるフィールド】 同社は現在、1000社を超える企業と取引しています。ポテンシャル人材からスペシャリストまでレベルに合わせて成長できる環境があります。 現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
シャシー設計・開発＜スポーツ車両向け＞
機械・機構・実装設計・開発
愛知県
600万円〜
正社員
■スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・開発します。モータースポーツ活動から得られた知見を量産スポーツ車両の開発にフィードバックし、一般公道からモータースポーツ使用まで 幅広い用途を考慮したブレーキシステムの設計を行います 【具体的には】 既存車両の改良型や次世代車両向けにブレーキシステムを開発します モータースポーツで得られた知見をフィードバックし、サーキットユースを含む様々な走行条件を考慮して要求性能や仕様を策定し、ブレーキシステムを設計します また、システムを構成するコンポーネント（※）の搭載設計を行い、サプライヤに要求仕様を提示してコンポーネントの開発を担当いただきます 実験部と協力して車両への適合性や信頼性を確認し、量産スポーツ車両の製品化に取り組みます （※）ブレーキブースター、キャリパ、ロータ、パーキングブレーキなど ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
Astemo株式会社
先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と 位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発などもあり、 技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を 実現・提供していく必要があります。 事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、 共に成長できる新たな仲間を今回募集します。 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
車体技術
製造技術・プロセス開発
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■車両のボディを製造する際の工程設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 ■生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ※顧客へ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること
非公開
生産DX改善／量産設備開発・立ち上げ
製造技術・プロセス開発
千葉県
600万円〜1000万円
正社員
量産設備開発・立ち上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・他業所の事業部門に対する開発を実施 ・事業部が開発する新製品を量産するための設備開発業務 ・従来製品の製造工程における製造能力向上や品質向上のための自働化技術の開発業務 ・人の技能に代わる自働化技術開発 ※情報通信や自動車部品がメイン予定 【このポジションの魅力】 全社を横断的に支援する組織です。同課においては、自動および自働化技術、センシング技術等を駆使して会社の生産活動の改善や効率化および量産化に寄与できます。また、部内にプロセス開発や設備制御技術を担う課もあり、連携することで幅の広いテーマに携わることができます。
非公開
生産技術開発・生産準備＜BEV/HEV＞
製造技術・プロセス開発
兵庫県
600万円〜1100万円
正社員
■入社後は、HEV向けバッテリーの生産準備業務を担当いただきながら、BEV・HEV両方の生産技術開発にも携わっていただきます。 生産技術関連の横ぐし組織になるため、BEV・HEV両方のすべての生産ラインに関わる仕事になります。 量産していくにあたり、コスト面や品質面などの観点で最適かどうかを確認・改善します。 【具体的には】 ・設備構想 ・設備メーカーとの協議（仕様や値段の決定など） ・デザインレビュー、検証機の評価 ・不具合改善 ・社内の困りごとの確認、改善ポイントの明確化 【やりがい】 ・自身が設計した製品/ラインで製造された電池を載せた電動車が実際に走っている姿を見れる ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・新機種の設計/製造準備は会社の中でも中心的な役割で会社に貢献度の高い仕事ができる
