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検索結果: 9,632件(721〜740件を表示)

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マルチコピー機ソフトウェアエンジニア/在宅有

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜1100万円

正社員

【ミッション】同社グループで複合機及びITソリューションサービスを提供する同社においてマルチコピー機ソフトウェアエンジニアとしてご活躍頂きます。・同社は、オフィス以外の事業領域における取り組みを年々拡大しており、この分野の売上・事業規模ともに成長を遂げています。今回オフィス以外へ展開しているマルチコピー機に関わるソフトウェア（制御やアプリケーション）の開発に従事いただく方を募集します。・現行モデル向けのソフトウェア開発に加え、次世代モデルの製品開発にも取り組んでいる中で、マルチコピー機のソフトウェア開発を担う技術者の組織強化が急務となっており、増員募集となります。【具体的には】・大手のコンビニエンスストアやスーパー、自治体に導入し、一般の利用者向けにサービスを提供するマルチコピー機に関わるソフトウェアの開発と保守になります。マルチコピー機は、「複合機」と「操作端末」を組み合わせたシステム構成となっており、主に「操作端末」側を担当いただく予定です。＜職務詳細＞・マルチコピー機の利用時に必要となる、Windows上で動作する.NET（C#）やC++を用いたソフトウェア開発・複合機や周辺機器を制御するソフトウェア開発・協力会社との連携 ※核となる機能については、内製にて開発・実装をしていますが、UI部分や一部ソフトウェアについては、協力会社に依頼しています。 ※同製品におけるソフトウェアは国内向けのサービスとなります。【主な開発環境】・OS：Windows ・言語：.NET（C#）、C++、Java他【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり（週２回程度）【魅力・キャリアステップ】・製品開発においてサービスの企画・開発を一貫して取り組んでいる部門となり、利用者の声等も反映しながら開発が可能となります。今回配属となる方は、ソフトウェア開発を担っていただきます。将来的には本製品のリードエンジニアを担い、ITアーキテクトとしての活躍を期待しております。・顧客については、長く取引がある企業となり、新しいマルチコピー機（次世代モデルの企画・開発）に向けてプロジェクトが進みます。新規開発のサイクルは約5年となり、一般利用者に対して、より良いUI/UXを考えた機能開発をして…

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プロジェクトリーダ/組込みソフト開発【滋賀】

制御系SE

滋賀県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

【募集背景】 ■オムロンソーシアルソリューションズでは、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の３つを解決すべき社会的課題とし、パワーコンディショナ、蓄電池システム等を開発・製造し、新しいサービス事業の拡大に挑戦し、持続可能な社会への貢献を目指しています。 ■エネルギー事業は成長市場であり、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電システムに加え、今後普及していくEV用パワーコンディショナ、それらパワーコンディショナを束ねるコントローラなど、多くのコンポ・システムを開発し製品を提供していく必要があります。 ■さらに、これらのコンポ・システムをネットワークでつなぐことで新たな価値を世の中に提供する必要があり、組込みソフト設計者が取り組む技術の幅や深さが広がっており、新しい領域にもチャレンジできる人財を求めています。【業界動向と自社事業の特徴】 ■エネルギーソリューション事業本部は、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発・製造・販売やサービス、及び再生可能エネルギーに関連する事業を行っています。 ■住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界NO.1のSOMを獲得しており、高い技術力と顧客サポート含む品質で多くのご使用者様に評価をいただいております。【部・チームの業務概要】 ■エネルギーソリューション事業本部　事業開発本部　商品開発部は、EV用や太陽光発電用、蓄電池用のパワーコンディショナや蓄電池などのコンポ製品と、それら機器を組み合わせたシステム、アプリ等の開発を行っています。 ■配属先は商品開発部　コントローラ開発グループとなります。コントローラ開発グループでは、我々のソフト・制御・システム開発力で顧客にタイムリーな価値提供をすることをミッションとして掲げ、組み込みソフト技術、ネットワーク技術を活用して商品開発を行っています。【担っていただきたい具体的な仕事内容】 EV用、太陽光発電用または蓄電池用ネットワークコントローラのソフトウェア開発のプロジェクトリーダを担っていただきます。（1）要件定義などの上流開発： ■市場・顧客や他部門の変化やニーズを捉え、問題解決するためにをシステム及びコントローラの要求仕様をまとめる。 …

有限会社矢向自動車工業

未経験でも月給29万円～【ロードサービススタッフ】完全週休2日

物流、メカニック・整備士、サポートエンジニア

横浜市もしくは都内の拠点(港区、大田区…

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400万円〜750万円

正社員

《人に感謝されるやりがいのあるシゴト》約3ヶ月の研修からスタートし、タイヤのパンクやバッテリー上がり・脱輪・接触などの対応をおこないます ■現場での救急対応バッテリー上がりの対応スペアタイヤ交換ガス欠の給油故障・事故車両のけん引移動レッカー車の操作　など ※1日の出動は平均6～7件（各30分程度）。　1名～複数名で対応します。ムリなく働ける環境です！《1日の流れ》出社：依頼があるまで待機 ▼ 出動：オペレーターからの救援要請を受けて出動 ▼ 対応：お客様に丁寧に対応 ▼ 待機：事務所に戻り待機《無理なく働けるシフト》勤務時間が超過しそうな場合は、夜勤スタッフに対応を交替して無理な勤務が発生しないようにシフトを調整しています。将来のキャリアステップあなたに合わせてしっかりサポートします！完全未経験者にはイチからお教えしますし、経験者であってもニガテ分野があれば、先輩社員が丁寧に指導いたします。そのあとのステップアップもあなた次第なので、「大型車にもチャレンジしたい！」などの要望は遠慮せずに教えてくださいね！

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車載通信（CAN、Ether）の製品搭載

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1300万円

正社員

【業務内容】次世代AD＆ADAS製品向け製品の通信機能開発・個別製品の通信機能開発・評価・製品横断の標準ソフトウェア開発・通信速度の高速化に対応する技術構築 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））【募集背景】これからの車は車両内部での各種センサ、ECUの情報共有はもちろん、更により社会と繋がることで、より快適で安心、安全なモビリティとして進化していきます。その基盤を支える通信技術も日々進化させていかなければなりません。我々はお客様が必要とする情報をタイムリーにお伝えすると共に、運転すればするほど賢く、よりお客様へ寄り添うパートナーへと成長するために必要な高速、大容量の通信技術を構築して参ります。【職場紹介】次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢40名が所属しております。今回ご入社いただく方には設計2課への配属を予定しております。刈谷本社または東京での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。

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次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト（日英伊）/システム設計

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1300万円

正社員

【期待する役割】次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員（人材派遣会社含む）予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス，イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。【働き方】平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。【ポジションの魅力】日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。【募集背景】日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。【組織構成】次期戦闘機用エンジン開発部　開発部グループ40名程度（女性4名/キャリア入社3名）【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2 ・間取：制限なし・物件選定方法：原則，会社指定業者を通して…

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次世代車載安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1300万円

正社員

【職務内容】同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてのご活躍を期待しています。今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。（以下のいずれかの業務に携わっていただきます）（１）高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計（２）車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計（３）全車両メーカに対応する次世代安全システムソフトウェアの共通フレームワークの設計（４）上記のいずれかまたは複数を担当するソフトウェア開発チームのリーダ【職場紹介】様々な年齢層・バックボーンを持つ人材が揃い、勤務地にもとらわれない開発体制で、日頃から活発なコミュニケーションを図っています。リモート開発可能なインフラも整備しており、Automotive-SPICEにも対応した高レベルなソフトウェア開発環境の下、業務を行っています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造（AUTOSAR）やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。【こんな仲間を探しています！】最先端技術でSDV（Software-Defined Ve…

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【組み込みシステム開発PJTにおけるProject Manager】企画段階から携わり、製造工～

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

■部門概要【Solution Accelerator事業本部について】システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。【Enterprise Innovation部について】アプリケーション開発・ファーム・IoT・R&D・データサイエンス＆AIを担当する開発PM/PLの70名の組織です企画構想支援を中心としたITコンサルティングの領域にも注力しています ■業務内容 ◇お任せしたい業務内容既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス～見積・提案書作成～PJ立ち上げ体制検討～PJ管理（コスト管理含む）などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。また新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。 ◇業務内容詳細＜組み込みシステムの開発＞本ポジションでの業務は、案件の規模や特徴によって多岐にわたるため、一例として記載をさせていただきます。 ※基本的にはPMまたはPLとして従事いただきます。・要件定義/基本設計/詳細設計などの上流工程・RTOS（FreeRTOSやVxWorks、XXXX）を活用したソフトウェアアーキテクチャ設計・チームビルディング・開発、実装などの下流工程・プロジェクトの進行管理・品質管理・モデルベース開発（MBD）・Industrial IoT　MES、SCADA、PLCなどの技術を用いて、製造現場の稼働状況、製品進捗、品質管理を可視化し、基幹システムもしくはクラウド基盤に連携する。＜その他業務＞・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討（リスク・収益）・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理 ■プロジェクト事例・ロケット搭載ソフトウェア開発　　　ー制御ソフトウェア　要件定義/基本設計/詳細設計/製造/単体試験/結合試験/総合試験　　ー評価用模擬基板…

株式会社アメロイド

【神奈川】サービスエンジニア（環境商品）※ポテンシャル　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

神奈川県横浜市中区翁町1-6-12 入…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】 SDGsにつながる環境商品「液体浄化装置」を導入した顧客先での装置の設置工事、メンテナンス、オーバーホールなどをお任せします。【職務詳細】 ■製品：同社製品 ■範囲：設置工事～アフターメンテナンスまで幅広く【具体的には】装置を末永く利用するためには、日頃のお手入れと正しいメンテナンスが必要です。同社では顧客の設備保全の手伝いのために、メンテナンス契約プランを用意し、サービススタッフがメンテナンスやトラブル対応などを実施しております。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、顧客に製品を安全に末永く愛用してもらうことです。【教育制度】神戸支店にて、約1～3年程度の研修がございます。長期間ではありますが、座学と実務により、基本的なビジネスマナーから製品のことを社内で、顧客対応のやり方をOJTにて社外で学んでいただき、現場に配属される頃には自信をもってお客様の元に行ける状態になるように手厚くサポートしております。 ※研修期間に幅があるのは、本人の取得度合いに応じて期間が変動するためです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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運転支援ECUの組込みソフトの開発

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【業務内容】 ■運転支援ECUのソフトウエア開発業務・ソフトウェアアーキテクチャ設計・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・ソフト開発のプロジェクトマネジメント【募集背景】運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ※技術系としての採用となります。

日本熱源システム株式会社

【福岡】サービスエンジニア ★ポテンシャル　※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

福岡県福岡市博多区諸岡3-27-5 J…

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400万円〜500万円

正社員

■産業用の大型冷凍機・ヒートポンプの開発・製造・設計を手がける熱のエンジニアリング企業 ■ドイツの大手機械メーカー「GEAグループ」と提携し、世界基準の技術を取り入れ、国内で400件以上の導入実績【職務概要】サービスエンジニア職として、機械設備の定期点検・修理・更新対応を行っていただきます。【職務詳細】・冷凍機、コンプレッサー、ポンプ、ファンなどの産業用機械のメンテナンス・設備据付・オーバーホール・消耗部品の交換作業・異常診断・緊急対応（ベアリング異常、振動、漏れ、異音等）・メンテナンス報告書・点検記録の作成・客先との作業内容説明、工程調整 ※主な取引先は、食品工場、物流倉庫、製造工場、研究施設、商業ビル　など ※出張業務あり（九州エリア～全国） ※配属先人数：8名 ■働き方：エンジニア求人としては希少なフレックス制度を導入しており、柔軟な働き方で長期的な就業を可能にしています。残業は30時間程度、夜勤もほとんどない為、ご自身の予定に合わせた働き方が可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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SDK開発におけるデータ分析/グローバルゲームメーカー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜1000万円

正社員

【期待する役割】 PlayStationプラットフォームにおけるSDK開発を行う組織へ配属となり、下記業務をお任せします。【ミッション】全世界で約7,500万台のインストールベースを持つPS5からは、日々、システムソフトウェアやゲーム実行機能に関する情報を含む膨大なテレメトリデータが送信されています。市場データの分析は、複雑化するシステムソフトウェアおよびSDKの開発において、継続的な品質向上の施策やSDK開発方針の戦略立案において重要な役割を果たします。これら立案を担う本組織のミッションにおいて、市場データ分析は重点領域と位置付けており、取り組みの強化を進めています。【職務内容】・ゲーム実行機能に関するテレメトリデータの詳細分析及び、それに基づくバグの発生傾向や根本原因の分析・データの可視化（ダッシュボード・レポート作成）を通じた開発チームへの情報提供支援・機械学習・統計的手法を活用したバグ解析のためのシステム構築・開発、QAチームと連携した品質向上のための提案【組織構成】本組織では、PlayStationプラットフォーム上で顧客満足度の高いゲーム体験や新たな体験を提供するため、パートナーであるゲーム開発会社にどのようなSDKを提供すべきかを検討するとともに、持続可能なSDKの品質向上に向けた取り組みを行い、SDKの開発を進めています。その取り組みの一つとして、ゲームタイトルの実行に伴い市場から送られてくるバグ情報の整理・分析を行い、それらのデータを解析・活用するためのシステムを構築することで、PlayStationのSDKビジネスにおける意思決定支援を通じて貢献します。

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組み込み系、制御系システムの開発者　及びコンサルタント

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】組込み制御系システム（自動車（マルチメディア、ECU）、複写機/プリンター、ＦＡ機器、ロボット、医療機器等）の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。Ｑ：クライアントとしてどの様なところがあるのか自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカーＱ：どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。プロジェクト管理も同様Ｑ：開発期間はどの位になることが多いのかコンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

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エンジン電子制御及び発電システム制御開発メンバー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

【概要】・エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進 ※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可・サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証（将来的に）HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進）【具体的には】開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施・ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施・開発推進計画の構築と予実管理・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進【ミッション】開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。【募集背景】増員（推進強化と年齢構成是正）→対応機種の増加ならびに将来的な内製化に向けた増員【魅力】・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされるガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。

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トレーサビリティシステムの商用化開発（プロジェクトリーダー）

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメント ■顧客（OEM、サービーサー、社内）とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント ■製品（商用トレサビシステム）開発における要件定義、基本設計 ■製品量産化開発全体のマネジメント（要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理） ■海外開発パートナーとの共同開発マネジメント ■ リスクマネジメント【募集背景】欧州では、蓄電池のライフサイクルにおけるCFP（カーボンフットプリント）の可視化を義務付けた『バッテリー規制案』が2025年から導入され、日本でも同様の法整備が進んでおり、セクター横断のデータ基盤として『Ouranos Ecosystem（ウラノス・エコシステム）』という取り組みが始まった。このような流れの中、カーボンニュートラルや、バリューチェーン等のトレーサビリティを実現するデータ流通基盤構築と商用開発に貢献できるエンジニアが求められています。！こんな職場です！トレーサビリティ推進課室で自動車や製造業界のサプライチェーンにおける安心なデータ流通基盤の提供をミッションとして取り組んでいる部署です。海外出身のメンバーが多数在籍しており、多様性を受け入れる柔軟な組織です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーです。＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境：AWS その他：GitLab, Jenkins ■技術系としての採用となります。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

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DX推進（技術開発・設計系）

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜900万円

正社員

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION：林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、技術開発・設計系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、同社の要になる組織のポジションです。デジタルを使った技術業務プロセスの戦略的な改革、データ活用・分析技術を使った戦略的な商品開発プロジェクトへの参画等、ビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細：・技術開発・設計部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先：・経営戦略統括　ITマネジメント部配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数：同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴：同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。 ■募集部門経営戦略統括　ITマネジメント部 ■求める人物像…

トヨタ自動車株式会社

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です【特色】多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【概要】多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、ＨEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【詳細】　- 内燃機関のシステム設計、制御開発　- シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発　- デジタルツール/実機を用いた実証評価　- スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携等【職場イメージ】・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。【ミッション】・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。【やりがい】・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。【PR】・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。【採用の背景】 ■…

テックポート株式会社

【愛知】設備系エンジニア　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

愛知県豊田市土橋町三丁目4番地1　東京…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をお任せします。【職務詳細】・AIを活用した設備を工場に導入する際の協力会社と構想検討、　設備導入スケジュール調整、導入支援を担当していただきます。　スキル次第でプログラミングも担当していただくこともあります。・「PLCラダー設計」「ロボットアームティーチ」「製造業設備営業」「調達」等に携わったことある方は非常に活躍頂ける職務内容です。・製造業での設備設計経験者や設備導入経験者、　設備図面が読める方など、システム開発未経験者でも、　製造現場の知見がある方は経験を活かすことができます。 ★同社が手掛けるプロジェクトは100％直請け案件となっています。 ★スキルに応じて、上流工程へのステップアップが可能な環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

古河電気工業株式会社

【平塚】モデルベース開発※古河AS出向/リモート可

制御系SE

神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号平…

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600万円〜900万円

正社員

「【平塚】モデルベース開発※古河AS出向/リモート可」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングで古河ASへ出向となります ※古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。ここで募集する方は古河電工在籍出向となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ■車載ADAS用周辺監視レーダ開発への、モデルベース開発（MBD）導入・推進業務。 ■S/W実装、シミュレーション、実験、検証等。【期待する役割】 ■基盤Grは、ソフトウェアを中心に第3技術本部の製品開発のための基盤整備を行っていくGrです。MBDの導入は、そのような基盤整備のひとつとなります。【募集背景】開発プロセスへのモデルベース開発（MBD）の導入を開始したため、MBDを理解した開発者の拡充が必要【組織構成】 ■古河AS株式会社第三技術本部 ELD部基盤Gr ■課長 1名、GL 1名、担当　3名、他 1名 ■40代　1名、50代　3名、60歳以上　 2名　 ■男性 5 名、女性1名 ■当課内にいる中途入社者　2名【働き方】 ■就業時間：8:45～17:30 ■フレックスあり、コアタイム13:00～14:00 ■時間外労働：20時間程度 ■テレワーク：あり ■出張：主に日帰りで1回/月程度。関東他。海外出張は稀。【魅力】 ■設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります ■古河電工グループの他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます ■自動運転やADASの開発において車両評価のシミュレーションへの移行、MBDの導入が進んでおり、顧客であるカーメーカと共にこれからの開発手法を共同開発する中心メンバになることができます

トヨタ自動車株式会社

シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。【概要】今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。【詳細】（１）システム制御設計・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価）・制御モデル設計・検査・MILS/SILS/HILS/実車評価・安全設計（ISO26262対応）　など（２）アクチュエータハード設計/制御設計・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価　　・搭載設計　　など【備考】保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。【やりが…

藤倉航装株式会社【フジクラグループ（東証上場）】

【技術開発】防衛省&JAXA案件あり昨年賞与5ヶ月オンリーワン技術自社技術開発環境あり社宅制度あり

機械・機構・実装設計・開発

マイカー通勤OK（駐車場有）★住宅手当…

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350万円〜600万円

正社員

自衛隊やJAXAで使用されるパラシュートや、救命活動時に用いられる特殊服（防護服など）の設計・開発を行います。国内外のシンポジウムに出席する先輩も多数在籍しているため、技術などを積極的に学んでいくことができます！【具体的には…】・クライアントとの技術調整、仕様検討・設計・開発、強度計算、材料選定、CADを用いた技術資料作成・製品の維持業務（アフターサービス、品質サポートなど）【当社の技術開発職の特徴】営業に同行してのクライアントヒアリングや、種子島、自衛隊基地での実地確認など、製品が実際に使われる現場を見る機会も。机上の設計だけでなく、量産・納入、製品のライフサイクル全体に関わることができるのも当社ならではの魅力です！【こんな人が活躍しています！】防衛省のOBや、航空機用・自動車用部品設計開発技術者、プリンターのインクなどの設計開発技術者など、さまざまな前職の社員がいます。全員、救命用のパラシュートや特殊服に関する専門知識はありませんでした。入社後に研修などで丁寧にお教えしますので、安心して飛び込んできてください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【手がける商品・サービス】パラシュート（落下傘・物料投下・航空機制動）/救命胴衣/特殊服などを設計開発します。また、一部釣りなどに用いられる救命用具なども手掛けています。写真なども載せた詳しい製品例はHPをご覧ください。 https://www.fujikura-parachute.co.jp/product/ 【注目】インタビュー：「自分が手掛けた製品」と実感できる面白さこれまでに印象に残っているのは、自分が設計した陸上自衛隊用のパラシュートが、製品化に至ったこと。今では量産され、自衛隊訓練で航空機から飛び降りている姿を見に行くことができたので、自分の開発した製品がどう役立っているのかを知れたのがとても嬉しかったです！さらに、社員270名程の当社だからこそ、仕様検討会議、自社工場での試作・実験、テストまで、開発の全工程に携われることが特徴。技術者の醍醐味を味わえる環境です！【注目】良い仕事は働きやすい環境から。 ★定時退社が基本 ※繁忙期でも残業月30時間程度 ★土日祝休み ★賞与実績年間5ヶ月分 ★住宅手当・扶養手当・資格手当あり ┗住宅手当は最大3万5000円支給！ ★福島勤務は社宅利用OK 時間もお金も余裕を持てるから、休日もしっかり楽しめます！試用期間中の雇用形態の差異はありません

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