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オルガノ株式会社

【開発センター】機能性材料の開発・用途開発/水処理から新規事業まで(総合職)24-156

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

神奈川県江東区新砂

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社開発センターでは、機能性材料(主としてイオン交換樹脂)を用いた高度な分離精製技術を、水処理をはじめとして、有価物の回収や有機溶媒、バイオ医薬の精製等の多彩な用途へ適用するための応用研究を行っています。 また、新しい機能性材料やその製造技術の開発も行っています。 これらの業務のうち、適正に応じて以下をお任せいたします。 1.機能性材料を用いた水、食品等の精製技術開発および、有価物回収などの環境対応、新規分野へ展開検討にかかわる開発業務   化学(有機、無機)または化学工学の知識・経験を活かし、基礎実験から工業化検討まで担当いただきます。 2.高分子機能性材料の開発及び製造プロセス開発   有機合成、高分子化学、化学工学等の知識・経験を活用し、材料設計から製品評価製造、プロセス開発まで一貫して担当いただきます。    ※海外を含む出張の可能性がございます。 ※キャリア形成の一環でローテーションの可能性がございます。 〔変更の範囲〕会社の定める業務

株式会社FTS

【愛知/豊田】燃料系部品の設計職/トヨタTier1メーカー/年収450~550万円

機械・機構・実装設計・開発

愛知県 豊田市/■愛知県 豊田市 鴻ノ…

450万円〜550万円

雇用形態

正社員

自動車用燃料タンクをはじめとする燃料系部品の設計業務に携わって頂きます。 燃料系部品は重要保安部品として極めて高い安全性が求められているだけでなく、軽量化・揮発ガスの抑制による環境性、流動音の抑制による静粛性、コンパクトな設計による省スペース化など様々な観点から自動車の商品性を高める開発が求められています。 設計業務においては、主にトヨタ自動車をはじめとする得意先との調整や社内各部署と連携し、安全・品質・コストに優れた製品の設計に4~6人程度のチームで取り組んで頂きます。 また、客先の設計拠点にFTSの設計チームを配置して先行設計をおこなっているため、そのチームの一員として共同開発に参加して頂く場合もあります。

非公開

【栃木・芳賀町】四輪ボディ設計開発/日系大手自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 車両1台分のボディ設計業務をお任せします。 ■業務詳細 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボディ全体構造の策定 ・完成車性能目標(衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱等)に基づく、ボディ性能および仕様の策定 ・上記に基づく、関連部品のパッケージ含めたレイアウト検討 ・ボディ軽量化や骨格構造の進化に向けた研究 ・製作工程に関するコスト最適化検討 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、デザインを含めた車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※社内関連部門だけでなく、国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール ・CATIA V5、CATIA V6等

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富岡・東京 : 国内・海外向け防衛誘導弾用固体ロケットモータ(推進装置)の開発・設計担当

機械・機構・実装設計・開発

群馬県富岡市藤木

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

当社が得意とする誘導弾向け固体ロケットモータ(推進装置)の開発業務をお任せ致します。固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。国防に資する誘導弾や、海外との共同開発案件など引き合いが増加しており、国内案件を担当するグループと海外案件を担当するグループいずれかに配属となり、特定の型式に関する製品開発プロジェクトに参画いただきます。 顧客(防衛省やシステムプライムメーカー等)から来る仕様要求に対して、ロケットエンジンの具体的な仕様検討及び提案を行い、それに基づいた設計、開発試験計画の立案や試験評価のとりまとめなどを進めていただきます。海外案件(国際共同開発案件や海外ライセンスの設計・製造等)に携わる場合はアメリカを始めとした同盟国の政府やシステムプライムメーカーが顧客となるため、英語を使用した業務が発生します。防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する製品の立ち上げに関わることができるポジションです。 ※ご経験や志向によって、同部署の別グループ(防衛装備品グループ)ポジションをご提案することがあります。 ※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。 【アピールポイント】 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた試作品・製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・規模の大きな燃焼試験にもエンジニアとして携わることができ、最終的な出来上がりの達成感や面白さを味わうことができます。 ・国防に寄与するものづくりに携わるため、人の安心・安全に関わることができるポジションです。 ・防衛に関わる省庁・企業や、海外メーカーとの協業など幅広い活躍の機会があります。 働き方 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有(コアタイム:無) 【リモート勤務】業務情報の機密性のため、出社を前提。(家庭事情等による一時的な在宅は考慮可能) ※入社後、すぐにIHIエアロスペースへ出向いただきます。

日系大手の化学用特殊ポンプのトップメーカー

東証上場 急成長・グローバル企業のサービス導入・運用担当(透析装置)◆年間休日120日以上◆

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

静岡県・牧之原市

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

当社透析製品及び関連製品のサービス導入・移管業務に携わります。

日系大手の化学用特殊ポンプトップメーカー

東証上場 グローバル企業の設計開発スタッフ(電気設計)医療機器 管理職候補

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東村山市

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでなく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内容】 透析関連装置の電気設計担当として、新規製品の電気設計及び既存製品の電気設計変更業務に携わります。 【具体的に】 ・仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証 ※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。 ・電気回路設計(電子基板、モータ、バルブ、ハーネス、センサー等)、デジタル、アナログどちらも歓迎 ・規格に基づいた設計(電気安全、EMC規格) ・新規の電子部品、センサ、アクチュエータ選定 ・検証計画立案 ・各種試験(電磁妨害、電気安全、性能など) ・機械/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。 ・苦情対応、EOL、工程改善を各関係部署と進めます。 ・スケジュール管理、他部署との折衝(PM、PL) ・チームマネジメント(1チーム5~7名程度の組織をお任せします)

興亜産業株式会社(香川県)

【香川】内航ケミカルタンカーの設計※経験者 ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

香川県丸亀市蓬莱町2 JR瀬戸大橋線「…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 船舶の船体に関する設計をお任せいたします。 主に船体設計と艤装(船装)設計をお任せいたします。 【職務詳細】 船舶設計には大きく、船全体と重要な部分を設計する【船体設計】、 エンジンや船を動かすための機器類を設計する【機関設計】、 船内の電気系統を設計する【電装設計】の3つに分かれます。 同社で建造している内航ケミカルタンカーの中でも、今回は船体又は機関の設計をお願いします ■船体の基本設計、詳細設計 ■メーカーと仕様打合せや納期調整 ■発注者及び検査機関との折衝 ■工程調整 ■試運転時の確認業務の立ち会い ■納入図面の取り纏め及び作成 【研修体制】 座学はなく、実践でのOJTです。 ベテラン設計士の方が1から教えます!! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】PLM/CAEを活用した四輪開発プロセス進化・技術構 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 四輪完成車における開発効率の向上を目的としたプロセス構築をお任せいたします。 【職務詳細】 ・現行開発プロセスにおける課題分析・抽出・改善方針の策定 ・開発で使用するデータの種別の分類・管理要件/手法の明確化 ・PLMの使用を前提とした新しい開発プロセスの構築 ・PLMを用いた開発プロセスの実行方法/運用ルールの構築 ※PLM(Product Lifecycle Management)とは・・・製品の企画や設計から生産、販売、廃棄に至るまでのライフサイクル全体を統合的に管理する仕組みです。自動車開発における各工程で発生する技術情報を一元化し、部門間の連携や情報共有をスムーズにします。また、PLMシステムはこれらのプロセスをデジタル化し、効率的な管理と業務改善を実現する重要なツールです。 ※開発部門、製造部門、IT部門との密な協調による連携業務を行います。 【開発ツール】 3DEXPERIENCE(CATIA,SIMULIA, ENOVIAなど)、 MS Office 【やりがい】 「自動車開発の未来」を牽引するDX中核人材として、企業の変革と競争力向上に貢献する非常に影響力の大きいポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】研究開発(チタンの新規用途開拓、開発) ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 最初はプロセス開発グループに所属し、チタンを製造する高砂製作所および加古川製鉄所でのプロセス改善業務を担当し、工程や製造の理解を深めていただきます。 その中で用途開拓グループのお客様対応にも同行してもらい、1~1.5年後に用途開拓グループの業務に専任していただきます。 < キャリアパス > 適性を踏まえながら、ローテーションの一環として、勤務地は高砂製作所に限らず、大阪や東京地区の営業担当に同行して活動する技術サービス業務に従事いただく可能性がございます。 新規需要や差別化商品のニーズを見出し、開発グループにつなぐ役目となります。 将来的には海外勤務も視野に入れています。 << 魅力・やりがい >> 最先端の材料開発に携わることができ、若手にも活躍の機会が多いです。 また海外も含め多くのお客様との技術ディスカッションや学会・協会活動を通じて、自身のスキルアップも図ることができる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

茨城県県央エリア勤務:堅調な産業機械メーカーの機械設計職(直近7名採用実績有/年間休日125日以上)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県(県央エリア) 神奈川県横浜市勤…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

◆機械設計業職 【具体的な職務】 (1)フィルムシート装置やパイプ装置等の成型機や押出機の   産業機械の機械設計業務 (2)成型機や産業機械の機内配線業務 (3)成型機や産業機械の制御盤製作業務 (4)クライアントや工場現場との打ち合わせ、調整 (5)ソフト対応等上記業務に付随する業務  ※縦割りの担当ではないので、機械設計のみではなく幅広く担当いただきます。   クライアントニーズに対してオーダーメイド型の製品開発に対応し、   仕様検討~設計~製造~品質~納品まで一貫した製品開発業務に   携わることができます。  ※将来の担当部門をはじめ組織の中核を担うことも期待できるポジションです。 【勤務時間】 ・8:30~17:30(所定労働時間:8時間) ・休憩時間:60分 ・残業時間:20時間程度/月

東証上場の自動車部品メーカー

CATIA V5を使える樹脂部品設計経験者◆50歳まで可・年間休日120日以上◆

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

神奈川県川崎市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

・設計部門所属で外装樹脂部品をCATIA V5を使用しCAD図面化 ・外装樹脂部品の設計、計画業務、客先との調整・折衝業務の遂行

非公開

【東京・府中市】機械・構造開発設計(パワーエレクトロニクス製品)/大手産業システムメーカー

機械・機構・実装設計・開発

東京都府中市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の機械的構造の開発・設計業務を担当します。 MW(メガワット)超級の大容量パワエレ装置(インバータ、コンバータ)を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。 仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。 受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じて、パワエレ装置の外形設計、電気用品・導体・絶縁物のレイアウト設計、強度解析・電磁界解析・熱解析といった、パワエレ装置の機械的な製作仕様を決定する業務を行います。 ■業務例 ・開発設計業務:3D-CADを用いたレイアウト設計、強度解析による耐震設計、熱流体解析による温度設計、図面作成(組立図、電線接続図、部品図、取扱説明書など) ・プロジェクト管理業務:開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動:基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務:現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■担当製品・サービス・顧客の業界 電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業など インフラ設備向けのパワーエレクトロニクス装置 ■業務の魅力 当社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給や鉄道へ電源供給する地上電源など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、社会貢献、とりわけカーボンニュートラルに貢献することができます。

非公開

【食品加工機械の設計開発】年収350~700万円/転勤なし/未経験可/松原市大堀/マイカー可

機械・機構・実装設計・開発

大阪府松原市大堀 マイカー通勤可 屋内…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

*食品加工機械の設計及び開発 [具体的には] ・機械設計、外注手配、自社製品開発 ・設置、試運転、アフターフォロー(メンテナンス)等 【ポイント】 *未経験者歓迎、製造・設計に関する技術が身につきます *のびのびと仕事の出来る、風通しのよい職場です

株式会社綜合キャリアオプション

リチウムイオンバッテリーの製造/日払いOK

機械・機構設計(自動車・各種機械)

栃木県足利市 東武和泉駅から車3分

345万円〜

雇用形態

派遣社員

【経験活かしてステップUP!!】憧れの高収入Work!!少人数で馴染みやすい♪/履歴書不要 ■お仕事PR ≪経験者活躍中≫ これまでの経験を活かしませんか? ブランクがあっても大丈夫♪ 経験はちょっとだけ…という方もOK! ≪残業多めでがっつり稼ぐ≫ 高収入を希望される方にオススメ。 残業は月20時間以上あります♪ ≪ラクラク制服アリ≫ 制服があるので、 毎日の服装の悩み解消♪ ≪自分に向いている仕事が探せる≫ 困った事などがあれば、 担当がしっかりサポートします! ■職場の雰囲気 『少人数』だからコミュニケーションも取りやすい? 休憩室で自分タイム! のんびりスマホチェック♪ ロッカーあり! 安心してお仕事に集中♪ 残業多め! 稼ぎたい方は必見! 【仕事内容】 車のリチウムイオンバッテリーや航空機の部品製造における、 産業用機械を設計する業務。 工作機械のジグの取り付け当の業務を含む可能性あり。 cadcam等活用歴ある方、 機械設計経験あるかた歓迎。

非公開

【横浜】 航空機用エンジンにおける先進的な機械加工技術の研究開発正社員求人です。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県横浜市磯子区 新杉田 最寄駅:…

750万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 グループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。(航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。)自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発(解析・実験)、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験(フィジビリティスタディ)、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。 2~3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門(他技術の研究部門、装置開発部門など)、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。 【アピールポイント】 ・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。 ・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。 ・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。 ・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。 ・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。

三菱電機エンジニアリング株式会社

【神奈川】ポジションサーチ(機械設計エンジニア総合職) ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 各線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 応募後は経験や親和性のある部門で書類選考に入り、合格の場合は面接を実施します。三菱電機のトップパートナーの同社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。 【職務詳細】 ■打診ポジション例:防衛省向けのレーダーや管制システム、宇宙ベンチャー向け人工衛星の機械設計や構造設計です。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 ■在宅勤務について:試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 ■スキルアップ制度:600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画~構想設計・詳細設計~評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

鬼頭工業株式会社

生産設備の設計職◆年間休日121日以上◆福利厚生充実/転勤無/車通勤可/豊田◆

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

愛知県豊田市細谷町

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ・ユーザーとの仕様検討 ・ライン構想 ・シミュレーション ・ロボットティーチング ・基本設計、詳細設計 【主要顧客】 トヨタ自動車、SUBARU(株)、ダイハツ工業、他国内外の自動車メーカー各社 ■業務の魅力: 柔軟に対応できる設備が強みです。モデルチェンジにおいて弾力的にアレンジし、多車種対応をベースに高精度/低コスト/小スペース化を実現。 新車種で設備を刷新する際には、全長50m以上にも渡る工程を手掛ける事もある為、上流工程からプロジェクトに携わる事が可能です。 ■配属先の特徴: エンジニアリング部は各ユニット10~15名、総勢75名程度の組織となります。 ■当社の特徴: ・トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応します。 【製品例】 全自動溶接システム・マルチ・ロボット溶接システム、シーム溶接システム・工業用ロボット・ロボットティーチング・試作治具・プレス型部品・一般洗浄システム・精密洗浄システム、各種組付システム・搬送システム など ■事業の特徴・強み 開発力:同社は技術開発によりお客様に選ばれ続ける企業を目指しています。 2019年もトヨタ技術開発賞を受賞する等高い評価を頂いており、弊社の設備はトヨタ産業技術記念館に展示されています。 主力事業であるボデー系設備事業では多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、 フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムを供給しており大手完成車メーカーから引き合いを頂いております。 ■会社について 創業72年の安定企業でチャレンジできる環境! 今後は国内のみならず海外展開を見据えており、様々な国籍の方が就業されている等ダイバーシティの観点で進んだ企業です。 更に現在の業務から拡大し、自動車業界に限らず新規取引先の拡大やエンジニアリング領域への進出、アフターメンテナンスの充実を目指していく計画です。 #社会課題に挑む企業 #チャレンジできる環境

非公開

【静岡・浜松市】EV車・HEV車熱マネージメント対応空調システム設計/脱炭素を推進する自動車メーカー

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネージメントへの対応で、 今までとは大きく変わる空調システムを、システム専門メーカーに頼らず自社開発する。 ■スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれか、もしくは複数に関わっていただきます  1.EV車・HEV車の熱マネージメントシステム技術開発  2.EV車・HEV車の熱マネージメントシステムシミュレーション評価  3.EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計  4.EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼性仕様設計  5.EV車・HEV車の空調システム構成部品メーカーとの詳細設計、部品評価、現調化  6.EV車・HEV車の空調システム評価、信頼性評価  7.EV車・HEV車の車両性能評価、快適性評価、信頼性評価 ■部門のミッション、PR スズキでは競合他社のように空調システムを専門メーカーから丸ごと購入するのではなく、構成部品を個々の部品メーカーから購入し、自社でシステムをまとめることで競争力を確保しています。EV車・HEV車でも同様に、自社でシステム設計をするためには、EV車・HEV車の空調システムに関する知識や、個々の構成部品に関する深い知識と経験が必要です。CASEにおける電動車社会でのお客様の快適性を、お客様の手が届く手頃な価格で実現する未来を一緒に作りましょう。

非公開

※急募※機械設計エンジニア/創業1915年の乾燥機専門メーカー/勤務地:福島県西白河郡・転勤無し

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

西白河郡矢吹町 マイカー通勤可 (変…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

自社製品(工業用大型乾燥装置、熱処理装置、焼却装置)の機械設計業務をご担当いただきます。 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ株式会社

真空ユニット・チャンバー・搬送システムなどの機構設計

機械・機構・実装設計・開発

【藤井事業所】山梨県韮崎市藤井町北下条…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

装置の新規開発、既存装置の改善改良を行う際の仕様検討から詳細設計 装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証) 既存装置の機構設計・配管設計 パーツ・制御機器の選定、技術的検討 製造工程への組立指示書の作成、など

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