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検索結果: 3,696件(2801〜2820件を表示)

株式会社プリバテック

【神奈川】画像信号処理ソフトウェア開発　　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県厚木市　※顧客先により異なる …

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450万円〜600万円

正社員

【職務概要】画像信号処理ソフトウェア開発エンジニアとしての業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：画像信号処理ソフトウェア ■範囲：ソフトウェア実装、評価、課題解析と改善、評価用ソフトウェア環境の構築　など ■開発：C言語／C++、Python、VBA　など【具体的には】・AI、画像信号処理アルゴリズムのソフトウェア実装及び評価、課題解析と改善・AI、画像信号処理評価用ソフトウェア環境の構築、システム評価とシステムのエンドユーザーへの導入・カメラ信号処理の画質設計、画質評価　など ※本職種は新たな分野も多く、共に成長できる環境が特徴となります。【キャリアイメージ】ご自身のキャリアプランに合わせた、ソフトウェア開発のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

【宮城】ポジションサーチ　※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

【東北】宮城県 (配属により異なる) …

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務詳細】 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、設計業務等に携わっていただきます。【配属先について】興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。【同社で働く魅力】 ■同社社員の入社を決めた理由は様々ですが、メーカー出身の転職者は「設計開発にこだわれる」「市場価値を高めるキャリアを積める」など、同業出身の転職者は「同社の社員同士のつながりの深さ」「主体的にキャリア形成を図れる点」といった点で同社を選択しています。 ■技術者がエリアごとにグループを形成し、就業状況や精神的・肉体的な健康状態等をケアし合う仕組みをとり、社員の働き易さを重視しています。また、1人で案件先に行くこともないため、安心感もあります。 ■製造業特化で東証プライム上場まで成長しており、充実の教育制度や案件の種類が豊富でご希望のキャリアを最大限考慮できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ＳＣＳＫ九州株式会社

【福岡】制御・IoTエンジニア※福岡市　※転勤なし

制御系SE

福岡県福岡市配属先によって異なる変…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】産業ロボット、FA設備システム、およびIoT関連システムのソフトウェア開発業務をして担当いただきます。【職務詳細】 ■倉庫、産業機器のシミュレーション（3D、AR／VR）システム開発 ■工場IoTソリューション企画、システム開発 ■製造現場向け生産管理システムのソフトウェア開発 ■ロボットなど産業機器の制御システム開発、および設備機器との通信、制御、監視　等 SCSKグループの持つ豊富なサービスやソリューションの提供のみならず、半導体製造装置や産業用ロボットなどの組込システムの開発を得意としており、これらのコンピュータシステムの開発、運用サービスを九州のお客様を中心に提供しています。産官学連携、IT業界団体、ボランティア活動など社会との関わりを多く持ち、地域の活性化にも貢献できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】エンジンマネジメントシステムの制御開発　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計／検証を主担当として行ってもらいます。自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、同社のプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。【職務詳細】エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得２）顧客要求仕様を実現するシステム／制御ロジックの構築と設計書作成３）モデル（Matlab／simulink）による設計、評価４）制御定数適合５）機能評価・検証【魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社

ADAS画像処理開発　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都立川市(初任地配属予定)※プロジ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 ADAS技術に関連する画像処理、画像認識の開発。より精度の高いデバイス開発を進めていて、自動運転レベル3からレベル4への技術進歩に伴う画像認識、処理開発に携わっていただきます。【職務詳細】自動車向け（ADAS）周辺監視カメラの画像認識ECUの受託開発（白線認識、物体認識、灯火認識など　）。下記（1）か（2）のどちらか。（1）映像入力／出力　・車体を俯瞰・側面で検知した情報の生データを入力。ボードが無くてもPC上で出来る。これらのデータがブレーキ、ハンドル、エンジンを制御する。・車載ECU／IntelligentVehicleモジュール開発・仕様変更、新規仕様対応、製品バリエーション対応、開発情報のトレーサビリティ、解析対応など（2）画像処理／変換・物体認識精度を上げるため、シミュレートボードで変換ISP処理、画像の色を変える、周辺情報のインプットなど。・SILSボードのISP制御ソフト開発：PVM(Panoramic View Monitor)のデータを入力とし、ISP(Image Signal Processor)を制御するソフトの開発。・詳細設計書作成、評価作業効率の見直し【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【静岡】【組込み開発（リーダー候補）】（西部案件優先）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なる西部案件を優…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施【職務詳細】・パワートレイン製品の設計・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計（雇入れ直後） ■お任せしたい業務・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価・自動車ADAS領域のセンサユニットの設計、評価・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。同社は、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ALITECS株式会社

【神奈川】システムエンジニア（半導体製造装置）　※転勤なし

制御系SE

神奈川県横浜市鶴見区小野町74番地1 …

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500万円〜750万円

正社員

★★おすすめポイント★★ ・土日祝日休み・平均残業20時間◎ ・ストックオプション制度有り！【職務概要】同社にて、半導体製造装置の大規模データ処理技術に関するソフトウェアの設計、開発をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：半導体製造装置 ■開発：Python／NET（C#）／C++ ■魅力・半導体微細加工での世界的な著名人が複数在籍しているため、高い技術力を身につけていくことが可能です。・同社は「埼玉県多様な働き方実践企業（シルバー）」認定企業です。 ■主な取引先株式会社ブイ・テクノロジー他【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1−1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【職務詳細】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱ケミカルエンジニアリング株式会社

制御・情報システムエンジニア（製造業）　※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都中央区日本橋本石町1-2-2 下…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】企業の製造設備などの情報システムの設計・構築・保守に関わるエンジニアの仕事です。【職務詳細】・クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する、自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。・三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界が顧客になります。 ◎就業環境残業時間は平均20時間～30時間程になります。また、完全週休2日制で年間休日も125日前後になります。その他、教育支援制度を始め、福利厚生も充実しています。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため安定性も抜群です。 ◎魅力ポイントプラントの扱う規模が非常に大きく、設備管理、設備保全としてご担当出来る領域が広いです。自分の存在意義や、やりがいを強く感じながら働くことのできる環境が整っています。

株式会社ビーネックスソリューションズ

組込プロジェクトマネージャー候補（IoT）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトによって異なるプロジェク…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社の組み込みエンジニアプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当します。【職務詳細】・構内委託／持帰りの環境にて、クライアント社内で利用する、クライアントの組込み製品のソフトウェアリプログラミング、及び各種車両データを収集して蓄積するIoTシステムの開発を担当・上記開発の次のステップとして、クラウド環境へ蓄積したデータの分析を行う仕組みの構築や、製品制御ソフトウェアのOTA配信・メンバーフォロー ■募集背景管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 ■身につくスキル・組込み製品のリプログラミングの仕組み・要求分析スキル・プロジェクトマネジメントスキルリモート勤務可能（週2～3日）　※場合によってフルリモートでの勤務も可能【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】シャシー制御システムの開発をお任せいたします。【職務詳細】通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。【職場環境】自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

nmsエンジニアリング株式会社

【神奈川】理系出身の方向け１制御系エンジニア設計開発業務　C言語/国家プロジェクト/大規模案件

制御系SE

神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎

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450万円〜600万円

正社員

弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたいなど、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

株式会社メイテック

【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務【職務詳細】電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。【おすすめポイント】実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。【顧客から同社への期待】これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。【キーワード】組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発（南中部：さいたま市）　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。【職務詳細】現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。今後、国内外に更なるビジネス展開を行うにあたり、オートフォーカスに関わる高い技術力をお持ちの方にご入社いただき、同社製品の価値向上につながるよう製品開発を行っていただきたいと考えております。【具体的には】カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発・3A（AE／AWB／AF）のアルゴリズム開発・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■部門特機事業本部　ICM技術部　技術一課【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動／駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。【職務詳細】・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計・制動力／駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【部署のミッション】同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

組み込みエンジニア（車載系／リーダー）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先により異なるプロジェク…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに先端技術でクルマビジネスにおけるサーバー／コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域（In-Car）」から「コネクティッド・データ活用領域」への拡大をお任せします。【案件事例】・自動車に搭載されるインフォテインメントシステムソフト開発（テレマティクス・スマホ連携機能など）・自動車に搭載されるメーター・クラスタ関連の機能開発・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発・コネクティッド関連（統合ECU）の機能開発・モビリティサービス（サーバ／Out-Car）関連のシステム開発【魅力】・完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトウェアのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。・クラウド～エッジECUまで一気通貫で担当でき、海外ベンダー（Apple・Googleや3rdPartyなど）との連携開発の経験を積むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

FPTソフトウェアジャパン株式会社

組込SE（若手）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。【職務詳細】・顧客と仕様作成：メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達・オフショア側の成果物の妥当性確認・チームへ技術・Q＆A支援・進捗管理・顧客へ定期的に報告・必要に応じて、実務実施【魅力ポイント】 ▼ベトナム系外資である同社の風土の特徴は、・メンバーの向上心が高いこと・アットホームな雰囲気があること・自由度があること意思決定も早く、柔軟な環境で自由に伸び伸びと働けます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒラテ技研

【京都】産業機械の制御設計（伏見）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、産業機械の開発（包装機械・自動組立機）の電気制御設計業務をお任せします。【職務詳細】 PLCとコントローラを用いた機能開発や追加を行います。・仕様検討、打合せ・基本設計・制御ソフト作成・デバック・現地調整、立ち上げ ※技術力の向上に合わせて、ステップアップいただける環境です。機械設計担当や電気設計担当と密な連携を行い、一連の設計業務を対応出来ます。具体的には、取引先からのオーダーに合わせた１つの機械を設計開発し、設計開始から納入後の対応まで最初から最後まで関わり、様々な開発に携わることができます。 ◎希望勤務場所：全社で98%の社員がキャリア目標またはライフプランに合わせた希望勤務場所にて就業中。 ◎充実した研修・教育制度：階層別での集合研修、室単位での勉強会 ◎働きやすい環境：着実に技術力アップ・ステップアップできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】自動車の先進運転支援システム(ADAS)は､急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ▼募集背景自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数のセンサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムの統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識と経験が必要な重要な業務です。デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ガイオ・テクノロジー株式会社

【広島】車載ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先：広島県安芸郡 JR線「天神川」…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションを提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現していただきます。【職務詳細】・車載ソフトウェアの開発支援・モデルベース開発等の導入コンサルティング自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。完成車メーカーのエンジニアと協働し、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで一貫して担当頂きます。開発チーム（5名～10名）に配属後、OJTによるトレーニングを経て、案件にアサイン予定です。【案件例】 HV車のモーター制御開発・ECU開発・先進運転支援システム（ADAS）のシステム開発・機能安全（ISO26262）に準拠した開発支援等。

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