GLIT

検索結果: 4,209(3401〜3420件を表示)

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫】自動車制御ECU開発(ソフト/管理職候補) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28 阪急…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構ウインドウレギュレータ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ等の制御設計ならびにメンバーマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指します。 ・現代制御、モデルベース制御、 ・ロバスト制御マンマシン系などの制御技術 ・サーボ制御、PWM制御などのモータ制御技術 ・MATLAB、Mathematicaなどによるシミュレーション解析 ・リアルタイムOS、CAN、UML、オブジェクト指向などの組込制御用ソフトウエア技術 【魅力】 創業70年以上の歴史を持ち、昔ながらの和製メーカーらしく、長く安定して働きやすい環境が魅力です。 残業は月15時間程度で繁忙期でも月30時間程度の働きやすい職場です。実力主義的な要素は持ちながら、和を重んじる社風で人間関係も良好。ケーブル技術は非常に高いため、国内に目立った競合がいない安定性を持ちます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社フジキン

【茨城】アプリケーション開発(マスフローコントローラー) ※年収600万円以上

制御系SE

茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)に係る開発・業務用アプリケーションの作成を担当します。 【職務詳細】 ・MFC全般の評価や開発で必要なソフト・アプリケーションなどの開発 ■魅力 ・課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 ・MFCにおいて半導体製造装置で世界トップレベルの企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを受けています。 ・MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので会社の成長に関われ、自分の技術で成長させることが可能です。 ■環境 5名(平均年齢:30代前半) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

組込系SE/プログラマ(自動車、FA分野/名古屋本社勤務)

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市熱田区

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 車載器ECUソフトウェア設計・開発⇒ 車載器に関する各種ECUのソフトウェア開発に携わって頂きます 生産設備システムに関するソフトウェアの開発・導入・保守⇒ 製造された製品の出荷前試験を行う生産設備の立上げに際し、 検査仕様書の作成、PG、単体・組合試験まで幅広く担当して頂きます 【具体的には】 ・ECUソフトウェア設計、開発、試験 ・試験装置の立ち上げ、試験ソフトウェアの設計、開発、試験、保守 【開発環境】 C、Python、C#

株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発(車載ECU) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区 ※案件先によって異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計~テスト(単体/結合/実機)までの一連の工程がございます。使用言語:C言語 設計から評価、単体/結合/実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 <業務例> ・車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発/ミドルウェア開発(使用言語:C言語) ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

新日本計装株式会社 空調制御PLCソフト技術者

汎用機系SE、制御系SE

神奈川県川崎市宮前区土橋2-12-4(…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 ・ビル空調システムのPLCソフトウェア開発 ・空調制御PLCラダー図の作成等。

システム、通信モジュールの開発受託サービス会社

ソフトウェア(顔認証系)開発技術者 募集

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都品川区

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

顔認識、顔認証ソフトウェア開発 ・様々なプラットフォーム上への組込、機械学習、AWSキッティング等

株式会社アクティス

【北海道】通信・組込系開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

北海道札幌市※札幌事業所、お客様先、在…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の通信・組込系開発エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 キャリア向け通信システムにおける電話の重要機能や車載システムの 設計・実装・テストをメインにお任せいたします。 車載システムの開発には、通信システムのノウハウを活かせる部分があるため、同社の高い技術力への信頼をもらい、自動運転の実現に関わるECU開発に携わっています。 【案件例】 ・4G/5Gに関わる通信システムの開発 ・車戟ECUの開発(自動運転に向けた開発) 【使用可能性の高い開発言語等】 C言語、C++、Java、Go 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫】組込ソフトウェア開発※年間休日120以上

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。 お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発(要求分析~コーディング~評価等)を担当します。 主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。 【事業所の特徴】 無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

組み込みソフト設計◆新潟・東京・岩手◆

制御系プログラマ、制御系SE

新潟県長岡市

〜600万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 車載用表示機器の組み込みソフトウェア設計 自動車メータに搭載される制御用組み込みソフトウェア設計業務(量産設計強化を目的) TFTディスプレイデバイスを使った車載メータのマイコン、GDC、TFTに関連するシステム/ソフト開発業務(HMI開発強化を目的) ※中国語を母国語とする方も積極的に募集中

株式会社クボタ

【大阪】組込ソフトウェアの開発、検証(堺勤務)

制御系SE

大阪府堺市堺区匠町1-11 南海高野線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の農業機械、建設機械に搭載するECUや 周辺電子機器(メータ、通信デバイスなど)の 各種開発や検証を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 次世代車載プラットフォーム開発 セントラルゲートウェイ開発 ファームウェア開発(ECU向け) 組込Linux開発(周辺電子機器向け) 自律走行システム開発 自動検証環境構築 ソフトウェアリリース管理 CI/CD構築 ■仕事の進め方■ ・研究開発本部や建設機械事業部の技術部のもとで、  研究、開発、設計、検証を担当 ・量産時はソフトウェアリリース管理を担当

株式会社ロジエンス

【愛知】物流システムの制御パネル開発 ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

愛知県刈谷市末広町2-3-13or愛知…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 以下、1がメイン業務となります。状況に応じて2~4の業務の補助など入っていただく可能性がございます。 1.<受託開発> ・物流システムの組込開発(開発・納入)   顧客打合せ/設計書作成/レビュー/開発/評価   ※要件定義・設計は別途担当者が対応。   ※開発言語:C言語 ・組込ソフトに関する問い合わせ対応   メールや電話による問合せ受付け/ソフト調査/調査報告 2.在庫管理システムのエンドユーザー向けシステム改修 (要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング【C++】、テスト、現地納品)  設計資料作成及びマニュアル改訂業務 3.無人搬送ロボットの運行管理システムのシステムエンジニア  パッケージの標準化のシステム設計およびドキュメント作成  顧客打合せ、要件定義、マニュアル作成、テスト 4.<受託開発>新規アプリケーション開発  お客様のオーダーに合わせたアプリケーションの構築(要件定義・設計・開発・納入) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア※コネクテ

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの下記業務を担当していただきます。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署:情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20~30名程度の人数。

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職★上流工程を担当/勤務地限定制度/年間休日126日/有休取得率83%

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市港北区

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 確実に開発業務を担当して頂けます。 ★輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・開発 └燃料電池自動車の制御システム開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ★情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ★AI、数値計算、解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ★Webシステム、クラウドシステムなどのビジネス系アプリけーションソフトウェア開発 ★ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発

株式会社豊田自動織機

【愛知:リモート】車載用電池パック、電池制御の開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、車載用電池パック、電池制御の開発をお任せします。 【職務詳細】 ●電池パック開発 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価 ●電池制御開発(ソフトウェア) 搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発 ・仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成 【魅力点】 車載用電池としてバイポーラ型の電池を量産化。 出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しています。自部署内で電池のセル、モジュールも開発しているため、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御を開発することができます。開発ツールである分析やCAEにも力を入れており、世の中の分析装置、解析ソフトで出来ないことは、自ら分析技術、CAE技術を開発し、他社では出来ないメカニズム追求やシミュレーションを実現しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルテクナ

【神奈川】筐体設計

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市西区

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

まずは大手メーカーでPCの筐体設計をご担当頂きます。 設計・開発~ 試作~量産立ち上げまで幅広くご担当いただく予定です。 上流工程を担っているため、外注のコントロールも発生します。 その後は、ご自身のキャリアプランや組織状況に合わせてプロジェクトに アサインさせて頂きます。 ※大手メーカーの取引先多数

非公開

電子回路設計/組込系技術者(滋賀支社勤務)

制御系プログラマ、制御系SE

滋賀県東近江市八日市

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 産業機器向け制御機器のコントローラ基板の開発業務 産業機器向け制御装置のシステム開発 【具体的には】 ・ハードウェアの回路設計 ・デバッグ ・評価 ・RTOSアプリケーションの設計、開発 【開発環境】 C、C++

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:新幹線向け情報システム

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

550万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理(設計~試験業務)が主な役割です。  ※活用する技術・身につく技術:大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客:東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件:10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年~5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例:新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期50時間 出張:有 (目安の頻度:1~2回/月程度) 転勤可能性:無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:有 (業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合:なし(ただし、他社からの出向者は約30%)

住友重機械搬送システム株式会社

【愛媛】自動化制御システム設計 ※新居浜市 ※転勤なし

制御系SE

愛媛県新居浜市惣開町5番2号 JR予讃…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 受注した大型のクレーン製品の新規製作に伴い、自動化ニーズに応じた制御システム開発設計を計画から、プログラミング・試験・調整・アフターサービスまで一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 設計仕様書、開発仕様書の作成/システム構成、ネットワーク、通信方式、機器仕様の設計/監視画面仕様、計算アルゴリズムの設計/購入品仕様決定、購入品手配/3Dスキャナ等のセンサによる物体検知アルゴリズムの設計/運転方案作成、制御アルゴリズムの設計/プログラム仕様書作成、プログラミング/シミュレーション、デバック、制御盤組み合わせ試験、実機試運転調整 【同社について】 運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する 事業を展開。約100年以上のクレーン事業で培ってきた技術力により 多くの製品が業界トップクラスのシェアを獲得しており、 大型クレーン分野において豊富な実績と幅広い技術対応力があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【神奈川】人工衛星の制御設計※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 1.姿勢制御系の設計 人工衛星を思った方向に、素早く、精度良く向けるための制御系の設計です。 2.航法誘導制御系の設計 宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所へ飛行させるための制御系の設計です。 3.機構制御系の設計 通信用のアンテナや太陽電池パドル等をモーターを使用して制御するための制御系の設計です。 システムを構築したあとは、実際の人工衛星に搭載するコンピューターを用いた試験にも携わっていただきます。 また設計や試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これらの業務の成果は、毎日の天気予報での雲画像や災害発生時に地上を観測した画像でみることができ、社会への貢献度や世間の注目度が高い業務です。

Astemo株式会社

【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発 ・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発 ・電動車両e-Axleの検証環境構築/実験評価 ■魅力 ・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。 ・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。 ・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。 ・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード