検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 4,610件(561〜580件を表示)

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。【具体的には】・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討・制御アルゴリズムの設計・構築・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。＜使用ツール＞・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発...

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

衝突安全技術開発＜四輪＞

研究・設計・開発系その他

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を務を担当いただきます。【具体的には】 ●完成車1台分の衝突安全性能目標の策定 ●上記に基づくシステム／各コンポーネントの要求仕様の策定、機能要件の明確化 ●衝突車体CAE・乗員保護CAE解析による車両安全技術開発 ●実車テストによる検証（成立性検証） ●技術開発におけるデジタル活用の拡大と開発プロセス改善

株式会社デンソー

自動車用アナログ半導体製品（モジュール及び素子）の企画/設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県刈谷市　本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「自動車用アナログ半導体製品（モジュール及び素子）の企画/設計」のポジションの求人です【組織ミッション】・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。【業務内容】・車載半導体（ASIC）の企画/開発/設計業務・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝・論理仕様の検討&顧客提案・MBDによるシステム設計・デジタル回路設計・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど）【業務のやりがい・魅力】・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/ 【採用背景】車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体（ASIC）などに加え、新しく生まれる車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。【組織構成/在宅勤務比率】 ◎ キャリア入社比率：約30％自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務：週2回程度柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュ…

世界最大級の完成車メーカーに属する小型車両メーカー

プレス金型設計・生産技術

研究・設計・開発系その他

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて下記の業務を行っていただきます。【具体的には】 ■プレス金型の型構造設計 ■ダイフェース設計 ■CAE解析業務 ■生産準備業務

日系総合電機メーカー100%出資のエンジニアリング会社

回路設計・電気制御設計

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ご経験に合わせて、同社の設計ポジションにて選考いたします。【具体的には】・発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける回路設計／電気制御設計など ※経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。【在宅勤務について】試用期間中は制限がありますが、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用しています。【スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたりグループ会社製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。【同事業所の業務内容】発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設...

非公開

組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/大阪

制御系SE

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1000万円

正社員

【事業・組織構成の概要】モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。【職務内容】車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。【募集背景】近年の車の進化に対応する開発需要への対応及び当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。【働き方】・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。【応募要件】※続き【あると望ましいスキル・経験】・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能・アジャイル（スクラム）の開発経験・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見【求める人物像】・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人

株式会社デンソーテン

ソフトウェア開発/統括＜車載ナビゲーション機器＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

650万円〜1000万円

正社員

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当いただきます。【具体的には】・2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。・開発業務：海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。・統括業務：大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。・担当業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビュー（設計上の問題がないか設計書・図面を複数名で確認する工程）の参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務等 ※入社時の経験／スキルに応じて決定します。【想定ポジション】リーダ：6～15名規模のグループを統率サブリーダ：2～6名規模のグループを統率【業務の魅力／身につくスキル】・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、...

非公開

次世代車載安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

【職務内容】同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてのご活躍を期待しています。今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。（以下のいずれかの業務に携わっていただきます）（１）高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計（２）車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計（３）全車両メーカに対応する次世代安全システムソフトウェアの共通フレームワークの設計（４）上記のいずれかまたは複数を担当するソフトウェア開発チームのリーダ【職場紹介】様々な年齢層・バックボーンを持つ人材が揃い、勤務地にもとらわれない開発体制で、日頃から活発なコミュニケーションを図っています。リモート開発可能なインフラも整備しており、Automotive-SPICEにも対応した高レベルなソフトウェア開発環境の下、業務を行っています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、世界標準のソフト構造（AUTOSAR）やセキュリティ・OTA等の技術への対応が求められています。こうした自動車業界に限らないソフトウェア業界や技術の動向をタイムリーに捉え、自動車メーカと折衝しながら開発を推進するリーダとして活躍いただける方を求めています。【こんな仲間を探しています！】最先端技術でSDV（Software-Defined Ve…

アセットコア・テクノロジー株式会社

回路設計(半導体・IC設計)　※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都　※顧客先により、異なる顧客先…

￥

600万円〜700万円

正社員

【職務概要】お客様の仕様に合わせて、RTLコーディング、論理検証から実機検証まで幅広い対応をしていただきます。【職務詳細】・カスタムLSI、ASIC、FPGA等、半導体ハードウェア設計、検証・基板設計～実機評価など。 ■同社の特徴：半導体商社がルーツの企業で、受託設計～検証・技術営業サポートまで、一貫してお客様との密接な繋がりを保ちながら事業を展開。顧客の開発施設に同社エンジニアが常駐することで効率化を図り、LSIといった半導体だけでなく、電子基板などハードウェア全体をカバーしており、1つのプロジェクトに長く携わっています。顧客の殆どが世界を代表する企業ばかりで、最先端の技術や設備に触れながら自分の力を磨くことができます。同社の仕事を極めた人材は、どこに出ても第一線で通用するだけの実力をもっていることは間違いありません。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TDK株式会社

故障解析担当＜家庭用蓄電池システム＞

研究・設計・開発系その他

長野県

￥

700万円〜900万円

正社員

同ビジネスグループはリチウムイオン蓄電池に関する業務を担っているため、特に同課では家庭用蓄電池～大規模蓄電池システムの品質保証をミッションに業務を遂行しています。主に顧客（システムメーカー）からの問合せ等対応をご担当いただきます。【具体的には】・不具合品の解析・製品製造元（Ampace）や技術部門と不具合内容の協議・顧客向け報告書の作成・顧客との品質協議【このポジションの魅力】・エナジーデバイスビジネスグループは、安全で長寿命なリン酸鉄型のリチウムイオン蓄電池を用いて、サステイナブルな社会を実現するために必要不可欠な再生可能エネルギーの導入加速に取り組んでいます。・その中でも家庭用蓄電池は成長中の分野です。これに加え大規模蓄電池（産業用）の引き合いも増えているため、今後の事業拡大に対する体制作りが重要となっています。

FA用センサーメーカー100%出資企業

回路設計（製造装置・検査機）

研究・設計・開発系その他

大阪府【詳細はお問い合わせください】

￥

600万円〜900万円

正社員

本ポジションは、グループカンパニー商品を量産するための製造装置をターゲットに改良設計（回路設計）を行い、量産品質向上や生産性向上・作業安全向上を実現していくポジションです。センサーや3次元プリンタ、3次元測定器など、世界最先端の技術を駆使したグループカンパニーの商品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）の設計情報をグループカンパニーから引き継いだ後、品質面やコスト面・納期面の課題を洗い出し、より良くするための改良設計を行っていきます。 ■業務詳細：・製造工場に対するヒアリングを行い、製造装置の改善案を検討・製造装置の改善案に対し、回路設計を実施・改善された製造装置の検証・導入・一定期間後のアフターフォロー・グループカンパニーの商品企画・開発・設計の各プロセスへフィードバック上記の業務を通して改善策を実現していきます。 ■キャリアパス：入社直後、これからの業務の全体像を理解していただくための研修を行います。経験が浅い場合には既存ラインの増産業務からスタートし、製造装置が設計図面通りに制作できたことを検証する作業を通じて製造装置に対する理解を深めていただきます。その後、ご自身のスキル向上に合わせて改良設計や予防保全業務に挑戦していただきます。また、ＳＷスキルを習得した後にＨＷとＳＷの両軸でものづくりに向き合いたいという方には、プログラミング研修を用意して門戸を広く開放しています。将来的には、ご自身の将来像に合わせてマネージャーとしてリーダーシップを発揮していただくことも可能です。

非公開

バッテリー関連シミュレーションコンサルティングエンジニア

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■業務要件主に?動?関連業界に対して、バッテリーに関するシミュレーションの解析業務などをご担当頂きます。【具体的に】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。（1）リチウムイオン2次電池解析ツールGT-AutoLionのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（2）マルチフィジックス・システムシミュレーションツールGT-SUITEのプリセールス活動、ユーザーサポート及び受託解析コンサルティング業務（3）バッテリーに関するお客様の開発課題、設計課題をヒアリングし、シミュレーションで問題解決できる部分の提案活動、及び実際のシミュレーション業務

セントラルエンジニアリング株式会社

デジタル回路設計（CMOSイメージセンサ）　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都台東区　※プロジェクト先により異…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社顧客先にて、LSIのデジタル設計業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：CMOSイメージセンサ（LSI） ■範囲：仕様検討、デジタル回路設計、評価、試作、量産立ち上げ　など【具体的には】・デジタル回路設計(主にシミュレーションによる機能／特性検証) ・設計ブロックの結果まとめ・評価、試作、量産立ち上げ・新規センサの仕様検討【勤務先企業について】半導体業界が大きく構造変化する中で、幅広いお客様のニーズにマッチした高性能なASICの開発と量産供給に多くの実績がある大手企業にて就業していただきます。【同社の特徴】創業60年を超える技術開発支援企業です。昨今需要が高まっている半導体業界に力を入れており、取引先企業も増加中です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発＜車載関連＞

研究・設計・開発系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■神戸エリアへの新拠点開設にともない「リーダー候補」「マネージャー候補」募集しております＜具体的には＞ ■車載用通信機（TCU）のソフト開発業務 ■「安全機能」や「情報配信」のような【快適利便機能】を実現する、自動車用のデータ通信機器のソフトウェア開発

非公開

製品設計や量産プロセス改良＜CAE解析＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社内、関連会社などからの依頼に応じて構造解析を実施し、結果報告、改善策の提案、新設計の提案などを実施していただきます。【具体的には】・他部門と信頼関係を構築しながら技術開発を進めていく。・開発技術の部内展開を積極的に行う。

非公開

組み込み系システムの開発者及びコンサルタント（未経験者向け）

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。最初は、当社のコンサルタントをサポートするエンジニアとしての役割を期待しています。 ■最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ■技術的難易度の高いシステムの開発 ■要素技術の開発（AI、画像認識） ■研究開発のPOC開発 ■システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発） ■技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）【キャリアアップ】まずはエンジニアとして弊社の雰囲気や業務に慣れて頂き、ゆくゆくはコンサルタントやエキスパート、講師等を目指せるポジションです。開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやエキスパートと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。【プロジェクト事例】『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』同社ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築（AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む）やモデルの提供（SysML, UML, Simulink）、モデルベース開発のための環境整備（モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討）といった支援を行っています。『プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発』某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか？」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、…

非公開

ファームウェア開発【つくば】※グローバルニッチトップ

制御系SE

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務内容】半導体製造装置向けの流量制御機器（MFC マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。〈業務の流れ〉朝：セクション朝礼・チーム打合せ午前：評価試験や書類・プログラムの作成午後：打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前：その日の業務のまとめ、日報の作成【職務上のやりがい、魅力】日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、弊社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。（キャリアアップにもつながる） ■魅力（楽しさ/やりがい/特徴）課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。【採用背景】（１）弊社フジキンのMFCの世界市場シェアが　プレッシャーMFC：56% 　　サーマルMFC　：11% 　プレッシャーMFCに強い会社です。（２）一方世界市場で見ると　プレッシャーMFC：約35% 　　サーマルMFC　：約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、　サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。【配属先】製造本部万博記念つくば先端事業所つくば工場フロー制御技術部 FCS技術課

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発＜自動車、ロボット、他＞

研究・設計・開発系その他

京都府、大阪府、兵庫県

￥

600万円〜800万円

正社員

■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・自動運転　・EV/FCV/HV　・エンジン　・トランスミッション　・カーナビゲーション・各種メータ関連　・その他、ECUソフトフェアの開発　・モデルベース開発(MATLAB、simulink) 　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発　・産業用ロボット関連　・生活支援ロボット関連・医療機器関連　・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星　・エアコン　・プリンタ　・AV機器・セキュリティ　・カラオケ通信機器　・ネットワーク機器・変圧器　・自動認識機器　など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。

非公開

レンズ組み込み制御開発

研究・設計・開発系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

ミラーレスカメラ、デジカメ用レンズの組み込み制御開発をご担当いただきます。

非公開

SW開発＜IoT通信機器SW開発リーダー＞

研究・設計・開発系その他

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■IoT通信機器の組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。【具体的な職務内容】・部門経営資源の管理監督・部門開発計画の立案、実行および開発進捗、課題の報告・部門の年度教育計画策定及び新人や若手への指導・支援【職責】・部門経営資源(ヒト、モノ、カネ、情報)の有効活用・部門開発目標の達成・部門員の技術力向上【期待する成果】・モジュール事業の目標の達成に向けて、ソフトウェア開発の側面からの貢献

1 282930 231