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ミネベアミツミ株式会社

【群馬or東京】組込ソフトウエア開発(モーター・制御IC向け)※プライム上場／業績好調の半導体事業！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京本部（クロステックガーデン）…

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500万円〜999万円

正社員

【売上高約1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ◆職務概要： 3相ブラシレスDCモーター制御用組込みソフトウエア、および、モーター制御分野に関わる要素技術（センサ／通信／開発環境など）のソフトウェア開発を行い、ソフトウェアの要件定義・設計・実装・評価、および、量産導入サポートなどをご担当いただきます。組込みシステムにおけるソフトウェア技術では，センサ，表示装置（ LCD 等）入出力の周辺デバイスを含めたソフトウェア技術開発が要求され，また組込みソフトウェア技術の多機能化，高性能化に伴い，組込みソフトウェア技術者に幅広い工学的素養が要求されます。 ◆やりがい・魅力：・基礎開発から量産まで対応しているので、組込みシステムにおけるソフトウェア開発ライフサイクルを実践でき、幅広い知見に触れられます・SW/HW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です ◆出張：・東京勤務の場合、週1程度での群馬事務所への出張あり(チームメンバーが群馬勤務者が大半のため) ・厚木事務所に月１程度の出張、他不定期で国内工場・事業所への出張 ◆勤務地補足：開発に必要な機材(試験機など)は一通り群馬事務所にあり、組織自体も群馬にいるため群馬での就業がベターですが、群馬ー東京をリモート適宜つないでの業務も可能ですので、東京でも問題ありません。 ◆想定配属部署構成：半導体企画開発部総勢約23名（中途入社社員が中心。オーディオ機器、車載オーディオ、ゲージ、バッテリチャージャー向け組込ソフト等の経験者） ◆同社の特徴・魅力：＜1＞積極的な事業展開：同社の売上高は、11期連続で過去最高を更新中です。＜2＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【三重】自動車用ＥＣＵの開発業務＜591＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

各拠点住所：就業先によって異なります…

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400万円〜799万円

正社員

●上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ●働きやすい環境、自社社員多数就業中 ■業務内容：就業先：大手自動車部品メーカーＭＦ社員が同事業所で６名程度就業中（フォロー体制あり）ポジション：設計主担当〜評価、解析【変更の範囲：会社の定める業務】＜具体的には＞自動車用電子制御コントロールユニット本体の設計、開発、制御プログラム開発〜評価など ■魅力ポイント：働きやすい環境、自社社員多数就業中。設計主担当としてスキルアップ出来ます。 ■当社について：人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。＜事業詳細＞特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。＜充実した教育・研修＞長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。変更の範囲：会社の定める業務

グラビティ株式会社

【横浜】モデルベース開発エンジニア〜先進運転システムなど車先端技術〜地方上京者応援（社宅・家賃補助）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

桜木町エリア/大手メーカープロジェクト…

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400万円〜599万円

正社員

仕事内容：モデルベース開発　具体的には、MATLAB/Simulinkを用いた車両制御モデルの開発と評価、自動車メーカー発行の車両制御モデルの分析、評価、自動生成コードの評価（モデルとコードの一致性検証、コードの動作保証）、OEM仕様書モデル（Simulinkモデル）の検討、評価【プロジェクト体制】 3名〜5名前後のプロジェクトの中に入って業務を進めて頂きます。実務経験が浅い方はこの経験者メンバのもとで技術を学びながら習得していきます。 ★教育には本気です●チーム勉強会「AWS・AIチーム」「IoTデバイス勉強」・・など勉強で使用した教材、書籍はもちろん会社負担。他、昨今リモートワークの中でエンジニア同士の交流を深めるために、レクリエーション（展示会、食事会、山登りなど自由に企画しています。）もチーム内で検討し実施。※費用一部会社負担●人間力研修：活発な意見交換や自発的に取り組めることを目的に、あえて研修という形式を作らず、「チーム研究会」としてPJT発足。リーダー中心となって、自分たちの理想のチームづくりを目指すための議論やワーク、経験学習のシェア、チームビルディング、目標設定力向上などをテーマに勉強会実施しています。●クロスオーバー：ハードウェア、ソフトウェアチームと一緒に、組織横断の混合勉強会も希望制で実施。例えば、「●●に専門性高い●●さんに直接教えてほしい。」という希望申請すれば一緒に勉強会していくことも可能です。●1on１メンバのパフォーマンス向上や目標達成に向け行動や学習を促進できるよう若手中心に支援。

NSKステアリング＆コントロール株式会社

【前橋】ソフトウェア監査・アセス業務◆クルマの先進運転技術◆メンバー｜NSKグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

ステアリング技術センター住所：群馬県…

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600万円〜899万円

正社員

■職務概要自動車のソフトウェアは今後も増加していくと同時に、その信頼性も非常に高度なものが求められています。ソフトウェアの信頼性と品質を高めるために、その監査又はアセスメント業務をお任せいたします。 ■職務詳細具体的には次のような内容の業務をご担当いただきます。・電動パワーステアリングECUのソフトウェア監査・Automotive SPICEアセッサー・自動車サイバーセキュリティ監査又はアセスメント ■仕事のやりがい・面白み・電動パワーステアリングのソフトウェア信頼性向上の為の監査を通じ、自動車電装品の信頼性と品質の最新のトレンドを得られます。・社会要求に基づく最新の規格基準の知識や監査・アセスメントの資格を取得することも可能です。・海外のお客様への業務も多く、国内のみでは無く海外の最新状況を得ることが出来ます。・自動車ソフトウェアの信頼性向上やセキュリティ向上の為の組織作りにも参加することが出来、監査・アセスメントのみではない広い対応能力を身に付けられます。 ■配属先品質保証部設計品質監査グループにてご活躍いただきます。 ■勤務地「ステアリング技術センター」について：群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社インディ・アソシエイツ

【品川区/大崎駅徒歩3分】バックエンドエンジニア★<ロボットシステム>大手取引多数／最新技術に触れる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京本部住所：東京都品川区大崎2-1…

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450万円〜649万円

正社員

〜優良企業や公共施設との取引多数／CMなど広告・映像制作〜ロボット開発まで幅広く事業を展開するチャンスの溢れる企業◎／デジタルサイネージやロボットの仕様検討やオリジナルＡＩ商品の開発などにも携われる◎〜 ■業務内容：デジタルサイネージおよびロボットのソフトウエア開発 - サーバーサイドアプリケーションの設計・開発・保守 - データベースの設計・管理 - APIの設計・開発 ■業務の特徴：大手公共施設に導入されているデジタルサイネージの企画−設計−開発−運用を一手に担っているわが社。ワンストップで社内で完結できることが強みです。 ■入社後お任せる業務：・デジタルサイネージやロボットに関連するソフトウエア開発（主にバックエンドエンジニア業務）・システムエンジニア補佐・メンテナンス補佐、客先対応補佐 ■将来的にお任せしたいこと：・デジタル表示システムや新ロボットの仕様検討・webなども含めたソフトウエア開発全般 ■当社について： ◇映像制作集団で電通などの大手広告代理店、吉本興業、羽田空港、京楽産業といった優良企業と取引をしています。 ◇これまでの実績が認められ、TVCMからWeb、生配信番組等のメディアを扱えることが強みとしています。 ◇直近は、経済産業省主催「地域未来牽引企業」の選出や「デジタルサイネージアワード2022」優秀賞の獲得など、産官問わずご評価いただいております。

マツダ株式会社

【広島】ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS>_IC2307【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。【職務詳細】・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発・安全検証用シナリオモデルの開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ベリサーブ

【50代活躍中】車両通信技術・車載電子部品の品質管理テスト設計・技術開発◆SCSKグループ／1702【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都千代田区神田三崎町3…

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800万円〜1000万円

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務）車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 ■通信特化業務・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの開発支援・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの通信性能・機能性能の評価検証 ■企業魅力と市場規模同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■研修制度同社では一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。同社が規定する「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。またエンジニア同士が集まり情報交換をし合う勉強会や、大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場が毎月設けられています。 ■働き方同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現していますまた、会社指定の資格を取得すると最大50万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEマネージャー）No.653-2【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市…

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800万円〜1000万円

正社員

■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) SILS/実ECUを使用した各機能の検証 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加 ■ミッション・期待される役割：交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について：当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。配属となる先進プラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム開発をしています。Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

株式会社デンソーテン

【2322】【神戸】高級車向けオーディオアンプのソフトウェア開発（組み込み）※在宅勤務◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

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500万円〜999万円

正社員

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／大手メーカーの新卒採用に挑戦！／リモートワーク可〜自動車向けオーディオアンプのソフトウェア組込み設計をご担当いただきます。 ■業務詳細：（1）オーディオアンプのソフトウェア組込み開発 ┗C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当 ※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当（2）プロジェクトマネージメント当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当（入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル／スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当） ■仕事内容のやりがい：当社の開発製品は主に高級車に導入されており、品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。自分が担当した製品が世に出るやりがいは大きく感じられます。 ■配属部署： CI事業本部 IVI技術二部第二技術室への配属となります。配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20〜50代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 ■職場の雰囲気：出社時はフリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅可／ポテンシャル歓迎】制御開発（バッテリのエネルギーマネジメントシステム）／P2323【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・経験業界不問！制御／組み込み／SEの経験者歓迎！・制御で日産の先端技術を支える／在宅可能でフレキシブルに就業◎ ・日産の電動化を促進するバッテリマネジメントシステムの制御開発をお任せします！・プライム上場／90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容：下記業務を適性に応じてお任せいたします。 1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現 2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発 3）制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 ■業務詳細：・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。・結果、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。 ■就業環境：・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダ、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【三重/未経験からエンジニアに！】組込ソフト評価◆研修体制充実／完週休2日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

クライアント先（三重県）住所：三重県…

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300万円〜499万円

正社員

【7,000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／人材育成に年10億円投資／完全週休2日制】 ■業務内容・インバータユニットのソフトウェア検証・計測機器やモーターを用いたインバータの動静特性の検証・基板回路評価（ノイズ試験、ACR/ASR特性評価など）・インバータ間通信チェック・製品マニュアル作成 ※3〜4年後に工程アップすることを前提としております。OJTを通して技術が身につくようしっかりとサポートさせていただきます。 ■当ポジションの魅力：経験を積んだOJT担当者がしっかりサポートさせていただきます。3〜4年後に工程アップすることを前提とさせていただきます。さらに専任担当者が身に付けたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリングしたうえで、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 ■チーム組織構成：当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 ■テクノプロ・デザイン社について：当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【横浜市】車載向けECUの開発業務／上流工程から携わる◆福利厚生◎／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（神奈川県横浜市) 住所：神奈川…

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600万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容商用車向けのECU開発業務に携わって頂きます。開発の上流から関わって頂き、詳細設計、設計計算、回路図作成、評価など実務を中心を担って頂きます。 ■業務の魅力商用車の開発を一通り経験することができ、また、開発の上流から携われることができます。経験を積んでいくことでプロジェクトをメインで担当していくことができます。ご本人が望むようでしたらリーダー経験やマネジメントも経験できます。 ■当社エンジニア在籍人数 21名〜 ■顧客から当社への期待回路設計者として成長して頂き、前向きに業務に取り組んで頂けることを期待いたします。 ■顧客例主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫／姫路市】車載ソフトウェア開発（EPSシステム設計〜ソフトウェア設計）＜018-002HM＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町…

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600万円〜999万円

正社員

〜上流工程でキャリアアップが叶う／中途入社実績多数◎〜 ■業務概要： MELMB製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 ■業務詳細： ◇設計エンジニア：顧客要求を分析し製品のシステム・ソフトウェア仕様を設計する役割です。 ◇開発サブリーダー：リーダーとともにシステム・ソフトウェア開発をとりまとめ、プロジェクトを推進する役割です。【開発体制】 EPS-ECUのソフトウェアをMELMBと協同で開発しており、プロジェクト（車種）毎にチームで取り組んでいます。エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよびコラム（ギア）メーカーです。【開発フェーズ】車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”に準拠したシステム・ソフトウェア開発を担います。Ｖ字開発プロセスの上流プロセス（製品設計領域）に携わります。 ◇システム要求分析からシステムアーキテクチャ設計、およびシステム評価 ◇ソフトウェア要求分析からソフトウェアアーキテクチャ設計、およびソフトウェア評価 ■業務の進め方： ◇開発開始から量産開始までの期間にV字開発サイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。 ◇ソフトウェア詳細設計およびユニット構築（コーディング）は自社の別部署（実装部隊）に引き渡します。 ◇ソフトウェア詳細設計およびユニット構築（コーディング）に移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求と自社実装部隊をつなぐブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。 ■業務の魅力： ◇PSの機能の一つとして車に搭載されたカメラによる白線認識を行い、ハンドル制御を行うことで車線から逸脱しない安全な走行を実現します。こうした運転支援技術により、安全な走行とドライバーに滑らかな乗り心地・快適さを提供しています。 ◇メルモビ製EPSは世界で高いシェアを誇り、当社はソフトウェア開発の中核として参画しています。世界のカーメーカーやギアメーカーを相手に仕様協議から一括してソフトウェア開発を担当いただきますので高いやりがいがあります。変更の範囲：会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある

株式会社ＹＯＴＳＵＭＩ

【伊勢市】組み込みソフト開発（半導体搬送装置）〜三重県外への転勤なし／住宅補助制度あり〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

1＞就業先：村田機械株式会社（伊勢事…

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300万円〜549万円

正社員

〜最適なキャリアパスを一緒に考え、共に成長していく環境を提供！／従業員の成長を重視し、個々のキャリアパスをサポートすることを大切にしている会社です〜 ■当社の社風：社員に納得感・充実感を持って働いてもらうために、面談を年３回以上行っています。例えば、仕事がマンネリ化してきたという相談を受けた際には、部署移動等含め相談したり、年収を上げたいという相談を貰った際には今後どうキャリアを進めていくべきかの方向性を一緒に考えるなど社員に寄り添ったフォローを大切にしています。 ■業務内容：大手メーカー（村田機械様）に常駐いただき半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器の組み込みソフト開発をお任せします。 ■就業先について：村田機械様での勤務となります。同社は創業時代からの付き合いを評価され高い信頼を獲得しております。そのため設計の上流部門を任されるなど、幅広い経験を積むことができます。また契約期間も長く、同企業に5年〜10年以上継続して勤務している方も多くいらっしゃいます。 ■半導体業界の将来性について：半導体（フラッシュメモリ）は、IoTなどあらゆる機器がインターネットに接続され、情報量が急速に伸びていることから市場が拡大しており、今後は、現行フラッシュメモリに加え、大容量化・高性能化を実現する3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH）の需要が高まっていきます。同社も三重に根差して事業を行っているため就業先のお客様との結びつきは強くご依頼も多くなっております。 ■当社について：中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。社長も現役のエンジニアとして第一線で活躍しており、社員と同じ目線を持っているため、会社の利益を福利厚生や研修、賞与にあてたり、定期的な面談で社員の状態を綿密に確認したりなどエンジニアファーストの環境・制度が整っております。

株式会社アルプス技研

【佐賀】ソフトエンジニア〜東証プライム上場／上流工程の案件90%以上／案件によりリモート有〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お客様先（佐賀県）住所：佐賀県受動…

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500万円〜799万円

正社員

【創業から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証一部上場／年休120日／月残業22H／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績有／育児休暇取得率100％】 ■募集背景増員での募集になります。現状として取引先とのプロジェクト要請案件が拡大しており、技術力・人間力を持ったエンジニアが必要となっています。今後、人材のあらゆるニーズへ対応できるよう採用を進めています。 ■業務内容長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。（1）自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発（2）半導体製造装置・半導体制御装置の開発（3）医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等【開発環境】言語：C、C＃、C＋＋、JAVA、Python ■特徴請負の設計事務所として、1968年にスタートした当社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社の強み【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリア】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることが可能です。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム（ESS）が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。変更の範囲：会社の定める業務

小倉クラッチ株式会社

【伊勢崎】ロボット周辺機器のソフト開発◇未経験・第二新卒歓迎：情報系卒の方◇U/Iターン歓迎：寮有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島…

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350万円〜449万円

正社員

【東証スタンダード上場／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／転勤無し／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要ロボット周辺機器のソフト開発業務に取り組んでいただきます。 ■業務詳細・ロボットハンドのソフトウエア開発・プラグイン対応用ソフトウエア開発・寿命予知システムのアルゴリズム開発・アシスト台車／スーツのモータ制御アルゴリズム開発・モータ制御、カメラ／センサ、通信制御の組込ソフト開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。 ※海外赴任の可能性もあり、アジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメインとなっております ■当社の魅力：様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■その他魅力情報・海外赴任の可能性あり　∟赴任先はアジア圏（中国やタイ）もしくはフランス、アメリカがメイン・出張頻度少なめ・転勤はございません・再雇用制度　∟定年が６０歳まで。５年の契約社員登用あり。・自宅が遠方の28歳以下の独身男性限定の寮あり　∟遠方の定義：３０km以上にお住まいの方・月平均残業時間：30時間程度 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

Ｉ−ＰＥＸ株式会社

【町田】開発・設計エンジニア（通信モジュール制御・SW開発）電子・精密部品国内大手／在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京R＆Dセンター住所：東京都町田市…

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450万円〜799万円

正社員

【電子・精密部品国内大手メーカー／一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／教育体制充実◎】 ■業務内容：通信モジュール開発・設計において、通信モジュールの制御・ソフトウェアの開発をお任せします。 ※直近の取り組みについて https://www.i-pex.com/ja-jp/library/news/press-release-i-pex-embedded-optical-module-20190801 ■当社の雰囲気：課長が30代後半、組織の平均年齢も30代前半と比較的若い組織となっております。キャリア入社の方においては、バックグラウンド(業界)は様々となっており、異業界からの応募歓迎です！ ■将来性について：製品の一つである、LIGHTPASS(R)光モジュールは、その特性である小型低背、低ノイズ、長距離伝送、高温領域での動作特性などを生かし、様々な環境のアプリケーションで活用されていきます。例えば、LIGHTPASS(R)-EOS 100Gは、小型、高温対応かつノイズ影響が少ないことが重要であるオートクレーブ対応医療機器に向き、 LIGHTPASS(R)-EOB II 128Gは、PCle Gen 5対応で大容量伝送機器を連携して使う情報機器、大容量の映像データ処理が必要な放送機器、過酷な環境下の基地局、わずかな軽量化をも追及することが求められる航空機などに最適で、それぞれの使用条件下で最大限その性能を発揮します。

株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷市】自動車ブレーキシステムの制御システム開発（プロジェクトマネジメント）◆在宅率50％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社・テクニカルセンター住所：愛知県…

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500万円〜1000万円

正社員

〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり〜 ■業務概要：当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：・量産展開におけるブレーキシステムの対顧客窓口とプロジェクトマネジメント・量産展開における車両個別の制御仕様開発及び実車適合・海外拠点を含めたソフトウェア開発プロセス、設計支援ツールの企画･導入・ソフトウェアに関する技術開発、量産展開業務の品質確保と低コスト化／効率化 ※業務での使用ツール…C言語、Matlab/Simulink ■配属後にお任せする業務：＜第1室＞対顧客窓口、プロジェクトの進捗管理、社内技術部部署とりまとめ、社内生産工場と調整をお任せします。・要求仕様や開発目標値、開発日程を得意先と調整し、社内へ展開・プロジェクト開発規模を見積もり、社内リソーセス調整＜第2室＞顧客窓口として、固定したOEMを担当して頂き、プロジェクトの開発開始から完了まで課題解決、日程管理等の推進をお任せします。（定例会の運営、課題進捗管理、開発日程管理、社内生産工場と調整など） ■やりがい／魅力：・C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができ、シミュレーション、実車評価など各種の検証方法を身に着けることが可能です。・1人で一連の業務を完結でき、様々な業務に携わり成長を実感することができます。・挙動を体感しながら車両の運動性能をコントロールできます。・開発の過程で、多くの人と関わることできる環境があります。 ■ミッション：将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

株式会社トータルデザインサービス

【函館】ソフトウェア設計・開発◆最先端の開発に関わる/社員の意見を大事にするオープンな社風【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

函館オフィス住所：北海道函館市梁川町…

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350万円〜1000万円

正社員

■担当業務：ソフトウェア技術者として、ソフトウェアの設計・開発業務等に従事いただきます。北海道にいながら首都圏と同じ水準の業務に携わることができます。 ■職務内容・ソフトウェア設計・開発（1）コミニュケーションを重視した対応で、クライアントからくる申込内容(新規契約・契約内容変更・取消し等)のチェックを行い、基幹システムへ登録する受付システムの開発を行なっています。現在、主にインフラ系のシステム開発を行っており、将来的な業務拡大のための採用になります。 5人、2人の2チーム制ですが案件の大小で携わる人数が変わります。（2）装置のインターフェース及び処理動作に関するソフトウェア設計開発を行っています。 ※顧客との仕様打ち合わせから客先納入まで、ものづくりを一貫して行っています。 ※特に（2）は装置納入先は主に北海道外になります（一部海外もあり）。出張にて対応いただきます。 ■現在の主な開発内容・産業機器のファームウェア・ソフトウェア設計／開発・金融系システム設計／開発 ■社風について同社をひと言で表すなら、「とてもオープンな会社」です。社員の平均年齢が33.8歳ですが、幅広い年代の社員が共に力を合わせてミッションに取り組んでいます。幅広い年代が共に働く環境であっても、若い社員が発言しやすい雰囲気があり、いつでも自由に意見が飛び交う会社です。また会社の売り上げや利益も常に公開されていて、会社の利益が社員に還元される明快な仕組みもあります。さらに会社のシステムや給与、賞与なども社員どうしで話し合って決めるなど、社員が幸せに働ける環境を、社員自らの手で作る風土がある会社です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【栃木・栃木市／地域限定配属可】組み込みソフトエンジニア　〜理系バック歓迎／教育体制◎〜【機電】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先（栃木県栃木市）住所：栃木県栃…

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350万円〜649万円

正社員

〜理系バックの方、希望勤務地を考慮します！〜【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて組み込みソフトエンジニア業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■就業環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：本文参照

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