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株式会社デジタル・スパイス

【神奈川】組込・制御ソフト開発エンジニア ※転勤なし

制御系SE

神奈川県相模原市緑区西橋本1-16-1…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車、航空機、医療・産業機器など ■範囲:ディスプレイ開発~画像処理ソフトウェア開発など ■開発:C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabなど 【具体的には】 ・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 ・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 【業務の特徴】 ・携われる案件は上流~中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

FPTソフトウェアジャパン株式会社

組込SE(若手) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成:メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 【魅力ポイント】 ▼ベトナム系外資である同社の風土の特徴は、 ・メンバーの向上心が高いこと ・アットホームな雰囲気があること ・自由度があること 意思決定も早く、柔軟な環境で自由に伸び伸びと働けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

軌道・コンステレーション設計エンジニア ※年収600万円以上

制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地球観測、通信、測位、IoT など多様な用途に応じた衛星コンステレーションのミッション検討・設計を担当していただきます。特に、軌道設計、コンステレーション設計、軌道制御設計に関する専門知識を活かし、最適な衛星配置や運用計画の策定を行います。 【職務詳細】 ・衛星コンステレーションの軌道設計・解析 ・軌道最適化や軌道制御戦略の立案・実行 ・コンステレーション配置の最適化(通信品質・来訪頻度の向上等) ・軌道維持・衝突回避のための運用設計 ・地上局・他衛星との連携を考慮した運用設計 ・衛星の寿命管理およびデオービット計画の策定 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星の軌道・コンステレーションを設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・軌道設計・制御の専門知識を活かし、社会課題の解決に貢献できる ・民間利用可能な人工衛星の実現に向けた挑戦的な業務に関われること ・衛星運用や打ち上げの実務経験を積むことができること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【栃木】自動化ライン制御ソフトウエアの開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

【関東】栃木県 宇都宮市 栃木県宇都宮…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 生産ラインの立ち上げに携わっていただきます。 【職務詳細】 現状手作業で行われている加工・組立工程の自動化を目指しており、生産プロセスの構想・企画段階から設備の選定、立ち上げ等と並行して、自動制御を行うソフトウエア開発をご担当いただく予定です。 IoT/AI・画像処理等、新しい技術を用いた生産ラインとしたいため、メカ/電気/ソフト等幅広い知見のある人材を求めています。 【やりがい】 生産ラインの立ち上げから画像処理、IoT等分野関係なく、今後必要となる知識を身に着ける事が出来ます。 構想・企画段階から対応頂く為、自身のフェーズアップを実現する事が可能です。

三菱電機株式会社

【神奈川】ソフトウェア品質管理(衛星地上システム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 同社では観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発をお任せします。 【職務詳細】 人工衛星の地上システムの開発に関するシステム(ソフトウェア)の試験・品質管理、納入後のシステム(ソフトウェア)の維持管理に関する試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となるシステム設計部門及びソフトウェア製造部門、ソフトウェアベンダーとの各種調整も担当いただきます。 システム(ソフトウェア)は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ■入社から1年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダーとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ■入社から2年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、状況に応じて複数プロジェクトを担当し、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。

株式会社シーディア

【京都】組込みソフトウェアエンジニア(IoT機器、ロボット開 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。元請としてメーカーから直接案件を請けるため、余分な手数料が発生せず、エンジニアに対して良い待遇条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしてもらいたいという考えです。 【グローバルに成長中】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年には大阪やフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】エンジンの制御・適合開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発:エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発:開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行状態での動作検証を行います。HEV用エンジン開発では、制御システムが車両動作やエネルギーマネージメントに適切に対応していることを確認し、必要に応じて適合による最適化を行います。 ■エンジン性能試験・各種評価 ・実車適合試験:設計されたHEVエンジンが実際の車両に適合するかどうかを確認するために、実車に搭載して各種テストを行います。HEV用エンジンでは、エンジンの騒音や振動を軽減するために始動性や動作線の最適化の確認テストも行います。 ・エンジン単体性能試験: エンジンの出力性能試験、各種搭載デバイスや適合パラメータの最適化テストを行います。

株式会社シーディア

【滋賀】組込みソフトウェアエンジニア(IoT機器、ロボット開 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。元請としてメーカーから直接案件を請けるため、余分な手数料が発生せず、エンジニアに対して良い待遇条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしてもらいたいという考えです。 【グローバルに成長中】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年には大阪やフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です(ディーゼルベース、BEVベース)。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック(小型~大型)のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代~50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「3すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …

マブチモーター株式会社

【千葉】組込みソフト開発(モーター) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒270-2214 千葉県松戸市松飛台…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張: 年間 0~5回程度 ■海外出向: 可能性あり(3~5年スパン) 【今後の展開について】                     現在同社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、 直近5年での年間平均売上高成長率が~10%と「第二創業期」と言える 成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を 行っており、キャリア採用入社の方も大いにご活躍頂けます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東芝情報システム株式会社

【愛知】組込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市桜町4丁目30番 JR東海…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして、車載関連のソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ■案件によっては上流工程から携わっていただきます ■車載品質を確保する開発技術を身に付けることが可能です 【案件例】 ・エンジンECU制御/各種部品ECU制御、パワエレなどのソフトウェア開発 ・グラフィックメータ、ヘッドアップディスプレーなどのソフトウェア開発 ・先端開発(Matlab/Simulink)を使った各種モデルベース開発 【同社の開発の強み】 ・同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わっています。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム・制御開発(チームリーダー・マネージャー) 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 【詳細】 燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。 ・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成 ・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)や社内との連携、プロジェクト管理など 【職場イメージ・ミッション】 <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <求める人物像> ・自立性をもって仕事に取り組める方 ・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

ボッシュ株式会社

システムエンジニア(セントラルゲートウェイ・ボディコンピュー ※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うボディコンピュータ・セントラルゲートウェイのシステムエンジニア。顧客仕様調整等、事業拡大に伴うアクイジション活動のリードをして頂きます。 ■出張頻度:国内 週1-2日 程度/海外 年1- 2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の確認と社内開発・製造拠点(海外)との調整 ・顧客要求仕様の文書化 ・アクイジション活動のリード <おすすめポイント> Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです ・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上 ・離職率1%台/有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境 ・研修センター/契約保養所/住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり!

株式会社シキノハイテック

【大阪】組込システム開発 ※転勤なし

制御系SE

大阪府大阪市淀川区西宮原2-7-38 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用カメラモジュールの需要拡大を見込んだ製品開発事業に注力している同社にて、下記のような組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社製品のカメラモジュール・画像処理システムの組込ソフト設計・開発業務、 大手メーカー等との受託開発・共同開発をお任せします。 ※2~4名で1チームとなり、プロジェクトを遂行していただきます。 ▼同社の魅力▼ ・ATMやアーケードゲームの組込みカメラモジュールでは、国内トップクラスシェアを獲得。 ・カメラ開発部門では過去5年間で1.6倍の成長、今後の市場拡大も有望。 ・高品質のカメラモジュールと画像処理技術を融合した「インテリジェントカメラ」の開発・量産化に成功。 (例)QRコード読み取りカメラ、ジェスチャー入力カメラ等 ※当面の間、転勤はありません!

株式会社アビスト

CATIA開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

【関東】プロジェクトにより異なる プロ…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 設計業務で使用しているCATIA V5の作業効率化のプログラム開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・プログラム開発に関する仕様策定・各種仕様書作成・仕様整合 ・CATIA V5開発環境CAA/RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V6/3DExperience開発環境CAA/RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V5用ツールの開発・デバッグ・検証(VisualStudio,VBA) ・CATIA V6/3DExperience5用ツールの開発・デバッグ・検証(VisualStudio) ・CATIA V5上で運用するツール用に新機能の実現可能性を調査・検証、新機能の試作など 【職場環境】 取締役でもある現場部長とマンツーマンでCATIAの改善やカスタマイズを進めていく部門になります。新規事業、かつ役員直下となるため裁量権が大きく、入社当初からご経験ややりたいことを実践できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

住友電装株式会社

【愛知】車載ECUのシステム・ソフト設計開発(リーダー) ※年収600万円以上

制御系SE、品質管理

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価/システム品質保証を担当していただきます。 【職務詳細】 ●車載ECUのシステム設計。 ・顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計/ソフト設計と協力して製品を開発します。 ●国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品(セントラルゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU)に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 ●車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ●自動車用電子制御ユニットに搭載するソフトウェアの品質を守る砦として、以下一連の業務を担当します。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画立案 ・開発プロセス/プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント ・不具合に対する再発防止/未然防止の推進 など

ブライザ株式会社

【広島】基板のソフト開発業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

広島県広島市 による 変更の範囲:取引…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 広島県にて、基板のソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 IMVision基板開発 [ 使用ツール] Java ※(変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、近隣エリアへの異動を打診する場合あり(ただし、本人承諾の上) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】冷却系システムにおける電子制御部品開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 ※ご経験/スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。 ・また同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。

マツダ株式会社

【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システムのソフトウェアプラットフォーム (OS、ミドルウェア)の開発を担当します。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)及びインフォテイメントシステムの下記業務(一例)をお任せします。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API/サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのため多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうちIVI及びデジタルコックピット領域において、顧客にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務を担当します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ナベル

【京都】組込ソフト開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

京都府京都市南区西九条森本町86番地 …

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社製品(国内シェアトップクラス)の組み込みソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 要件定義や基本設計などの上流工程(新規アプリケーション開発)からプログラム修正や動作確認などです。GUIをはじめとする各種ユーザインターフェースや通信プロトコル等、幅広いソフトウェアの開発になります。 【プロジェクト例】 ■先端技術を駆使した「孵化途中卵検査装置」 ■国内シェア80%以上の「全自動選別包装装置」「タワー型システム(自動倉庫)」など 【オススメポイント】 同社の技術力は国内シェア、世界シェアでトップクラスを誇っています。更なる技術力の向上のため、機械の構成の改善、機械の新しいアイデア等を提案する「改善提案」という制度を設けています。受付された提案は全て担当部署の目を通る為、常識にとらわれず、社会課題を解決したい方にお勧めです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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