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株式会社ヒラテ技研

組み込みソフトウェア開発(EV向け車載ECU) ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

東京都中野区 ※案件先によって異なる …

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 EV向け車載ECU(走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担当)の組込ソフト設計・開発をお任せします。 ご経験やスキルに応じて、最適な工程をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・必要なBSW(Basic Software)およびRTE(Runtime Environment)の検討 ・BSWのインテグレーション作業 ・基本設計からテスト(単体/結合/実機)までの一連の開発工程 ※将来的には自動車以外の分野にも挑戦でき、さまざまな組込ソフト開発に携わることでキャリアアップが可能です。 <やりがい・魅力> 自動車という身近な製品に携わるため、日常生活の中で自分の関わった成果を目にすることができます。 設計から評価テストまで幅広い工程を経験でき、自動車業界でのさらなる上流工程へのステップアップが見込めるポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェアエンジニア ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 4月もしくは5月入社を目指す方への求人となります。入社後約1ヶ月間はオンライン研修を実施。ご経験やご希望に合わせて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動運転/先進運転支援システムのソフトウェア設計開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化 ・二輪向けECUソフトウェア開発 ・車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務 ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・次世代AD/ADAS/Core ECU ソフトウェア品質保証業務 <共通研修> 全4日間の日程をオンライン研修で受講していただきます。エンジニアとしての心構えや電制化技術/エンジン制御技術などの基礎知識を学び、目指したいエンジニア像について個人ワークとグループワークを通じて考えます。 <新入社員ソフトウェア研修>※約1ヶ月を予定(オンライン) ソフトウェア開発業務に携わる前提として、一般的なソフトウェア開発の基礎知識を習得する。組込みソフトウェア開発を支える関連技術(リアルタイムOS、マイコン)の基礎知識を習得する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【愛知】電源システムの開発業務(自動運転用バックアップ) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市内※プロジェクトにより異な…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 中日本エリアの大手・優良メーカーを中心に、クライアント先にて設計開発に携わって頂きます。同社だからこそ携わることのできる上流工程の案件をお任せします。 【職務詳細】 自動運転用バックアップ電源システムの開発業務です。 自動運転車のメイン電源停止時、リチウムイオンキャパシタを用いた緊急用予備電源として使用します。 ・リチウムイオンキャパシタを搭載した電源システムの制御設計 ・要求をもとにしたコンポーネント、アーキテクチャ設計 ・コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテスト ・機能安全性の検討 ・各種資料作成業務 等 【おすすめポイント】 ・リチウムイオンキャパシタは自動車分野以外にも発電、医療機器、航空宇宙等の様々な業界で採用が見込まれており、幅広い業界での活躍に繋がります。 ・20~30代が中心の若い組織で非常にコミュニケーションの取りやすい環境です。同僚との意見交換を活発に行いながらより良いモノづくりを行う事が出来ます。

株式会社ATGS

【愛知】組込・制御エンジニア※刈谷市 ※転勤なし

制御系SE

愛知県刈谷市※案件先に寄り異なる 案件…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング  エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制  人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度  多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境  『現場』+『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。

株式会社DTSインサイト

【愛知】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県 ※顧客先により異なる 愛知県 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 受託開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。 勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、スぺシャリストとして業務に携わっていただきます。 【開発環境について】 顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員もいるほどの深い関係が出来ています。アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも先端の開発環境で仕事が出来るため、やりがいを求め転職される方が多い環境です。 ~同社で働く魅力~ ■自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域の顧客の量産前の主に先行開発案件を元請けの立場でやれるだけでなく、取引先を大手の数社に絞っているからこそ入社後の希望案件にアサインが可能 ■顧客先に出向している社員もおり、協力会社というよりも顧客先の社員のような距離感で顧客と仕事を進めることが可能

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発(ADAS領域) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670 広島県安芸郡府中町…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供/車両制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・法規制やNCAP,市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 ・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する ・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する 【ポジション特長】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。

株式会社デジタル・スパイス

【神奈川】組込・制御ソフト開発エンジニア ※転勤なし

制御系SE

神奈川県相模原市緑区西橋本1-16-1…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:自動車、航空機、医療・産業機器など ■範囲:ディスプレイ開発~画像処理ソフトウェア開発など ■開発:C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabなど 【具体的には】 ・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 ・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 【業務の特徴】 ・携われる案件は上流~中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

FPTソフトウェアジャパン株式会社

組込SE(若手) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成:メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 【魅力ポイント】 ▼ベトナム系外資である同社の風土の特徴は、 ・メンバーの向上心が高いこと ・アットホームな雰囲気があること ・自由度があること 意思決定も早く、柔軟な環境で自由に伸び伸びと働けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

軌道・コンステレーション設計エンジニア ※年収600万円以上

制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地球観測、通信、測位、IoT など多様な用途に応じた衛星コンステレーションのミッション検討・設計を担当していただきます。特に、軌道設計、コンステレーション設計、軌道制御設計に関する専門知識を活かし、最適な衛星配置や運用計画の策定を行います。 【職務詳細】 ・衛星コンステレーションの軌道設計・解析 ・軌道最適化や軌道制御戦略の立案・実行 ・コンステレーション配置の最適化(通信品質・来訪頻度の向上等) ・軌道維持・衝突回避のための運用設計 ・地上局・他衛星との連携を考慮した運用設計 ・衛星の寿命管理およびデオービット計画の策定 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星の軌道・コンステレーションを設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・軌道設計・制御の専門知識を活かし、社会課題の解決に貢献できる ・民間利用可能な人工衛星の実現に向けた挑戦的な業務に関われること ・衛星運用や打ち上げの実務経験を積むことができること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【栃木】自動化ライン制御ソフトウエアの開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

【関東】栃木県 宇都宮市 栃木県宇都宮…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 生産ラインの立ち上げに携わっていただきます。 【職務詳細】 現状手作業で行われている加工・組立工程の自動化を目指しており、生産プロセスの構想・企画段階から設備の選定、立ち上げ等と並行して、自動制御を行うソフトウエア開発をご担当いただく予定です。 IoT/AI・画像処理等、新しい技術を用いた生産ラインとしたいため、メカ/電気/ソフト等幅広い知見のある人材を求めています。 【やりがい】 生産ラインの立ち上げから画像処理、IoT等分野関係なく、今後必要となる知識を身に着ける事が出来ます。 構想・企画段階から対応頂く為、自身のフェーズアップを実現する事が可能です。

三菱電機株式会社

【神奈川】ソフトウェア品質管理(衛星地上システム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 同社では観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発をお任せします。 【職務詳細】 人工衛星の地上システムの開発に関するシステム(ソフトウェア)の試験・品質管理、納入後のシステム(ソフトウェア)の維持管理に関する試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となるシステム設計部門及びソフトウェア製造部門、ソフトウェアベンダーとの各種調整も担当いただきます。 システム(ソフトウェア)は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ■入社から1年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダーとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ■入社から2年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、状況に応じて複数プロジェクトを担当し、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。

株式会社シーディア

【京都】組込みソフトウェアエンジニア(IoT機器、ロボット開 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。元請としてメーカーから直接案件を請けるため、余分な手数料が発生せず、エンジニアに対して良い待遇条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしてもらいたいという考えです。 【グローバルに成長中】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年には大阪やフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】エンジンの制御・適合開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発:エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発:開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行状態での動作検証を行います。HEV用エンジン開発では、制御システムが車両動作やエネルギーマネージメントに適切に対応していることを確認し、必要に応じて適合による最適化を行います。 ■エンジン性能試験・各種評価 ・実車適合試験:設計されたHEVエンジンが実際の車両に適合するかどうかを確認するために、実車に搭載して各種テストを行います。HEV用エンジンでは、エンジンの騒音や振動を軽減するために始動性や動作線の最適化の確認テストも行います。 ・エンジン単体性能試験: エンジンの出力性能試験、各種搭載デバイスや適合パラメータの最適化テストを行います。

株式会社シーディア

【滋賀】組込みソフトウェアエンジニア(IoT機器、ロボット開 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先により異なる プロジェク…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み機器(車載/医療/産業/情報)向けのソフトウェア開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 スキルやご経験に応じて最適なプロジェクトをお任せします。 ・IoT機器(音声スピーカー、通信機器など)/車載/音声画像処理プロセッサ/デバイス ・制御ソフトウェア及びドライバ、ミドルウェア開発/新規アルゴリズム開発 等 【同社の特徴・魅力】★エンジニアファーストの待遇★ 同社はエンジニアのことを一番に考えた組織です。元請としてメーカーから直接案件を請けるため、余分な手数料が発生せず、エンジニアに対して良い待遇条件を提示することが出来ます。規模が小さいからこそ丁寧にエンジニアに寄り添ってFace to Faceで対応しています。ご入社いただける方には、個人の力をどんどん伸ばしてもらいたいという考えです。 【グローバルに成長中】 同社は設立以来順調に成長を続けています。2016年には大阪やフィリピンにデザインセンターを開設するなど事業の幅を国外にまで広げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です(ディーゼルベース、BEVベース)。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック(小型~大型)のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代~50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「3すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …

マブチモーター株式会社

【千葉】組込みソフト開発(モーター) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

〒270-2214 千葉県松戸市松飛台…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 付加価値の高い車載用マイコン搭載モータの制御用の 組み込みソフトウェア設計・開発業務に携わって頂きます。 新しい案件や技術を製品化していくプロセスに、主体的に携われます。 ご自身のアイデアやスキルを活かし、 独自の技術を自分で切り開いていけます。 直接顧客に対応することもあり、市場の声に沿った製品を作れます。 ■海外出張: 年間 0~5回程度 ■海外出向: 可能性あり(3~5年スパン) 【今後の展開について】                     現在同社は緩やかな伸びを見せるモーター市場で、 直近5年での年間平均売上高成長率が~10%と「第二創業期」と言える 成長期にあり、より意欲的かつ計画的な成長を図るための採用活動を 行っており、キャリア採用入社の方も大いにご活躍頂けます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

700万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバの再生型燃料電池システム・制御開発」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の再生型燃料電池システム・制御開発(チームリーダー・マネージャー) 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 【概要】 有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 【詳細】 燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。 ・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成 ・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)や社内との連携、プロジェクト管理など 【職場イメージ・ミッション】 <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 <求める人物像> ・自立性をもって仕事に取り組める方 ・部署/他部署問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

東芝情報システム株式会社

【愛知】組込みエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市桜町4丁目30番 JR東海…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして、車載関連のソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ■案件によっては上流工程から携わっていただきます ■車載品質を確保する開発技術を身に付けることが可能です 【案件例】 ・エンジンECU制御/各種部品ECU制御、パワエレなどのソフトウェア開発 ・グラフィックメータ、ヘッドアップディスプレーなどのソフトウェア開発 ・先端開発(Matlab/Simulink)を使った各種モデルベース開発 【同社の開発の強み】 ・同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わっています。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ボッシュ株式会社

システムエンジニア(セントラルゲートウェイ・ボディコンピュー ※フレックスタイム制あり

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うボディコンピュータ・セントラルゲートウェイのシステムエンジニア。顧客仕様調整等、事業拡大に伴うアクイジション活動のリードをして頂きます。 ■出張頻度:国内 週1-2日 程度/海外 年1- 2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の確認と社内開発・製造拠点(海外)との調整 ・顧客要求仕様の文書化 ・アクイジション活動のリード <おすすめポイント> Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです ・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上 ・離職率1%台/有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境 ・研修センター/契約保養所/住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり!

株式会社シキノハイテック

【大阪】組込システム開発 ※転勤なし

制御系SE

大阪府大阪市淀川区西宮原2-7-38 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用カメラモジュールの需要拡大を見込んだ製品開発事業に注力している同社にて、下記のような組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社製品のカメラモジュール・画像処理システムの組込ソフト設計・開発業務、 大手メーカー等との受託開発・共同開発をお任せします。 ※2~4名で1チームとなり、プロジェクトを遂行していただきます。 ▼同社の魅力▼ ・ATMやアーケードゲームの組込みカメラモジュールでは、国内トップクラスシェアを獲得。 ・カメラ開発部門では過去5年間で1.6倍の成長、今後の市場拡大も有望。 ・高品質のカメラモジュールと画像処理技術を融合した「インテリジェントカメラ」の開発・量産化に成功。 (例)QRコード読み取りカメラ、ジェスチャー入力カメラ等 ※当面の間、転勤はありません!

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