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タカヤ株式会社
【岡山】ソフトウェア設計開発（組み込み） ※転勤なし
制御系SE
〒715-0022 岡山県井原市下出部…
450万円〜550万円
正社員
【職務概要】 RFID機器およびストアセキュリティ機器のソフトウェア設計・開発業務を行っていただきます。 【RFID機器について】 RFID（Radio Frequency IDentification）とは、 ICタグに記憶された個別情報を無線通信によって読み書きする自動認識システムです。 流通、製造、物流、医療など、様々な分野で導入が進められています。 【募集の背景】 自社製品、カスタム製品ともに、ソフトウェア開発の比重が高くなっています。 開発スピードアップを目的として、即戦力の人員補強を考えています。 【就業環境】 同社は、働く人の「成長」と「幸福」を一番に考え、日々の仕事を通して社員が働くことに生きがいや夢を持つことができる環境づくりを行っています。 ・教育制度…自らを向上させようとする人を応援する同社では、部門別教育や新入社員導入教育、通信教育制度等、個人の力を最大限に引き出し、成長をバックアップする制度が整っています。 ・クラブ活動…クラブ活動を通じた心身の健康保持と仲間作りをバックアップするため、クラブ活動の活動費を補助しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【兵庫】車載制御ユニット(ADAS／セントラルゲートウェイ) ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、またはソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務をお任せいたします。 【職務詳細】 （1）昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務。 （2）客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタにないるため。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等 ※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。 ☆業務の魅力 より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、またお客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、同社は、お客先との強く／密な関係構築により、お客様共に達成感／一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】モデルベース開発エンジニア（MILS・HILSシステ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシミュレーションするMILS（Model the Loop Simulation）と試作された制御コンピュータを繋いでシミュレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備いただき、短期間で高品質／高機能なクルマの開発につなげていただくことがミッションです。 【職務詳細】 (1)MILS／HILSシステムの環境構築／管理： ■対象となる車両システムに適合したMILS／HILS環境構築 ■変化に応じた環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ■環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 (2)プラントモデル開発： ■対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発 ■新規システムに適合したプラントモデルの要件定義、設計、開発 ■プラントモデルの精度向上
京都電機器株式会社
【京都】組込・制御設計 ※転勤なし
制御系SE
京都府宇治市槇島町十六19-1 近鉄京…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置の電源装置を製造する同社にて制御設計・組み込みソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 ■製品： 直流電源装置、高圧電源装置、インバータ制御技術を駆使した交流電源装置等 ■役割：ソフト設計、組込設計 ☆★☆同社の特徴☆★☆ ・創業60年超の老舗産業用電池装置メーカー ・1962年設立／売上56億円規模／産業用電池装置メーカー ・顧客は上場企業が98%／コアパートナー、アライアンスなど 多数で業界内でも高い顧客満足度を獲得 ・新エネルギーや省エネルギー等の今後伸びていく市場での引き合いも多数 ・中途入社比率60%以上 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】電動パワートレーンの制御システム開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンの制御設計 またはシステム全体の設計を担当して頂きます。 【職務詳細】 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当いただきます。 ・パワーコントロールユニット(PCU) 制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS) 制御設計 ・車両の走行に関する制御設計 ※車両での適合評価も行います ・商品企画を具現化させるBEV／HEVシステム全体の設計 ・MBD(HILS、MILS等)を推進するプラントモデル設計 【仕事のやりがい、魅力】 2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、重要な社会課題である 車両の電動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核として電動ユニットの開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。 電動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会をもって、最先端のスキルを磨くことができる環境です。
Astemo株式会社
【茨城】車両制御ECU（BSWソフトウェア） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載カメラ制御ECUのBSWソフトウェアに関して下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくBSWソフトウェア開発 ・機能安全・サイバーセキュリティ設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
株式会社システナ
【愛知】車載系フロントエンドエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
【名古屋事業所】愛知県名古屋市中村区名…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のフロントエンド開発をお任せします。 プロジェクト全体の技術的な方針の決定や、課題解決により技術面でプロジェクトを主導していくこと、シミュレーターや自動化ツールなどを開発し、プロジェクト全体を円滑に進めるサポートを行っていただきます。 ★就業環境★ ・業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいがあります。 ・お客様先常駐であっても同社の社員によるチームでの参画の為、 社内とほとんど変わらない環境で仕事が行えます。 ■やりがい お客様により近い位置で仕事ができ、自身の職域を広げていくことができます。 新しい技術には嫌でも触れていけるような環境です！ ※産休復職率90％、産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。保育所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100％が復帰しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
IT FORCE株式会社
【大阪】システム制御開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先により異なる プロジェク…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 物流業界向けのシステム制御開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ECサービスを提供している顧客に対して、自動倉庫システムの制御開発業務を行っていただきます。 プロジェクトリーダーのもと、まずはメンバーとして担当機能の開発業務をお任せします。 設計・開発を実施しながら、最終的な仕様を固め、最終的なリリースまでお任せします。 開発言語：C#、VB.NET ★仕事の魅力★ ■与えられた仕様をただプログラミングするのではなく、自分の意見を仕様に反映することが出来ます。 ■オブジェクトの設計、要件のプログラムへの落とし込みなど、上流工程を担えるSEとして成長することが出来ます。
株式会社ミマキエンジニアリング
ソフトウェア開発 ※部門長候補 ※年収700万円以上
制御系SE
東京都八王子市北野町593-6 JR中…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 様々なアプリケーションの開発や3Dプリンティングソフトウェアの 開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社プリンタにバンドルされるRIPソフトウェアや、 カラーマネジメントソフトウェア、カッティングソフトを中心に開発します。 【部門責任者からのコメント】 「ミマキのソフトはほかと一味違う」お客様からの声の中で一番うれしいお言葉です。市場のニーズだけでなく、常識にとらわれない発想でシーズを生み出す。そんな風土がお客様の満足に繋がっています。 同社は単なるソフトウェア開発集団ではありません。ソフトウェア開発専門企業のように洗練されたソフトウェアはつくれないかも知れません。しかし面白いものを造る自信があります。お客様や現場からの叱咤激励を糧に「次こそはスゴイものを造るぞ！」という思いが同社を成長させてくれています。スゴイものを開発するためには豊かな発想、それを具現化する技術、実現させるガッツが必要です。 【魅力】 全売上の7～8％を開発投資に回すなど、最先端技術に携わることが出来ます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDK株式会社
【千葉：リモート】ソフトウェア開発技（システム・モジュール） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
〒272-8558 千葉県市川市東大和…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社デバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 【職務詳細】 ・AI／データ解析／画像解析等を用いた新規材料開発 ・TDK製センサーデータを用いたAIアルゴリズム開発及び組み込み実装 ※東京、千葉、各事業拠点（海外含む）への転勤の可能性あり 【募集背景】 同社では、市場ニーズの高まりに応えるため、電子機器・電子デバイス開発で必要となるソフトウェア開発体制の一層の強化を図っています。 【魅力】 キャリアアップできる環境： 自由闊達という企業風土のもと、実力に応じ責任ある仕事を随時任され常に好奇心を持ち、失敗を恐れず挑戦を続ける事ができる環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】自動運転・先進運転支援システム開発_設計（ソフトウェ ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づきゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発、検証などの開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】※ご経験／スキル／志向に合わせた業務をお任せします。 ゲートウェイECU／統合ECUに関して、下記業務をお任せします。 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・上記システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・機能安全・信頼性設計 ・顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動の計画・調整 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 ・下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う →顧客の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） →システム設計にもとづくソフトウェア開発 →機能安全・信頼性設計 →実機を用いた開発機能の検証
ダイハツ工業株式会社
【大阪】エンジンの制御・適合開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験をお任せいたします。 【職務詳細】 ■エンジン制御・適合開発 ・エンジン制御開発：エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能最適化のための制御アルゴリズムを開発します。HEV用エンジンでは、電動モーターとの協調やエネルギーマネージメントの制御開発が含まれます。 ・適合開発：開発されたエンジン制御システムを実車に適用し、実際の走行状態での動作検証を行います。HEV用エンジン開発では、制御システムが車両動作やエネルギーマネージメントに適切に対応していることを確認し、必要に応じて適合による最適化を行います。 ■エンジン性能試験・各種評価 ・実車適合試験：設計されたHEVエンジンが実際の車両に適合するかどうかを確認するために、実車に搭載して各種テストを行います。HEV用エンジンでは、エンジンの騒音や振動を軽減するために始動性や動作線の最適化の確認テストも行います。 ・エンジン単体性能試験： エンジンの出力性能試験、各種搭載デバイスや適合パラメータの最適化テストを行います。
サン電子株式会社
【愛知】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県江南市古知野町朝日250 名古屋…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社M2M事業部は通信機器の企画・設計・製造(ファブレス)・販売のみならず、ソリューションを構成する為に必要なセンサーデバイスからクラウドサービスまで一気通貫で提供しています。 事業は好調で、売上は年々伸びています。 今後のさらなる事業成長のために、開発体制の強化の一環として、ソフトウェア開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 ■同社製品の開発（企画、設計、実装、評価など） ■ステークホルダからの要件ヒアリング(営業同行)および要件定義への落とし込み ＜求める人物像＞ ■問題／課題に対して論理的に思考し、問題解決が行える方 ■社内外ステークホルダーに対して指示待ちではなく、自ら行動を起こせる方 ■品質／コスト／納期へのこだわりをもって業務に取り組める方 ■自分が携わった製品・サービスに愛着を持てる方 ■自分の企画・開発した製品・サービスで世の中を変えたいと考えている方 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【栃木】ソフトウェアエンジニア（車載ゲートウェイ製品）（塩谷 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計） 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 【おすすめポイント】 ・キャリアについて「能力開発プロセス」を導入 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した 個人と組織の継続的な成長を目標としております。 【1】各個人がキャリアを考える上でもっとも重要視していること 【2】ありたい姿 【3】業務希望や異動希望 【4】ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしております。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が同部門の役割です。 【ポジション特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です。
Astemo株式会社
【長野】二輪車レース用ブレーキ製品開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
長野県東御市加沢801 しなの鉄道「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せします。 【職務詳細】 ・レースのレギュレーションや同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討 ・各種試験装置や分析装置を用いて、要求特性に応じた台上製品評価 ・実車走行を含む走行データ収集とデータ解析 ・開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 ・全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 【同社について】 2021年1月、4社の経営統合により、グローバルメガサプライヤーとして設立。自動車向け電動パワートレイン、先進シャシー、自動運転・先進運転支援システムと、二輪車用システムの分野で、各社の強みを融合した新たなモビリティソリューションの提供を通じて、交通事故や渋滞などの社会が抱える問題の解決と、排ガスのクリーン化や燃費改善を通じた環境負荷の低減など、地球と人にやさしい、安全かつ快適で持続可能な社会の実現に貢献しています。
Astemo株式会社
【栃木】EPS システムの制御ロジック設計（芳賀郡） ※フレックスタイム制あり
ネットワーク系SE、制御系SE
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台１１２−１ J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のEPS システムの制御ロジック設計担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 EPS システム開発／設計／管理における ・操舵感向上につながる、制御ロジックの開発／プロジェクト管理 ・台上、実車での検証試験 【ミッション】 最先端の技術を投入したAstemo EPSの操舵性能に係る制御ロジックを開発し競合と差別化を図る。 【仕事の魅力】 自分で設計したロジックを実装して、テストコースで実際の車で走行テスト（官能評価）を行います。 自分で考えた制御が実際に体感できることでやりがいを感じやすい環境です。また、A-SPICEに則った制御開発を実施することで制御開発スキル向上も期待できます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【静岡】2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発※袋井 ※年間休日120日以上
制御系SE
静岡県袋井市松原2601 JR東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて電制サスペンション機種開発における、ECU・制御開発担当者として業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・制御ロジック開発（＝客先仕様書の咀嚼からの、ECUサプライヤ向け制御仕様書の作成） ・コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 ★魅力・やりがい★ 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが出来ます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術に取り組むことができます。二輪分野は成長市場のため、急速に技術が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スペース・ソルバ株式会社
【滋賀】組込エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
配属先により異なる 配属先により異なる
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて車載機・FA関係などに関わる組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 まずは基本設計、詳細設計から担当し、リーダー・サブリーダーポジションに就任する、もしくは実力次第で仕様検討など上流工程を担うこともあります。 マネジメントのみの仕事ではなく、開発には必ず関わっていけるので、スペシャリストとして活躍したい方にも適した環境です。 ■開発環境 言語：C言語／C++、OS：Linux案件がメイン ★同社の魅力★ 同社の関西拠点は現在20名強の組織ですが、組込み開発のコア技術である、ミドルウェア、ドライバ層に強みを持つことで多くの引合いがある状況です。ドライバ、ミドルウェアに強みを持つ事で技術力を身に付ける事ができ、メーカーと直接やり取りをする事で上流、マネジメントの経験を積む事が出来ます。 また次世代製品の調査、試作機、新機能の開発等も受注する事が多く、エンジニアとしての市場価値を高めることが出来ます。
マツダ株式会社
【神奈川】ソフトウェア開発環境／開発支援ツール開発 （IVI ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システムのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発をお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する下記業務をお任せ。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
