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検索結果: 16,898件(241〜260件を表示)
Astemo株式会社
【神奈川】画像認識AIソフト開発（車載カメラ） ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載カメラの画像認識AIソフト開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：車載カメラ（画像認識AIソフト） ■範囲：AIアルゴリズム開発、実装、検証・評価、折衝 など 【具体的には】 （1）画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 （2）ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 （3）実車を用いた走行評価 （4）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【群馬】システム検証業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 東…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 【魅力・やりがい】 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、同社グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
セントラルエンジニアリング株式会社
【兵庫】交通インフラシステム開発（PM・PL候補） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町周辺の案件先…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手重工業メーカーで交通インフラシステム開発業務を担当します。 【職務詳細】 シンガポール向けの交通インフラシステムにおける路側機器開発プロジェクトへ参画します。 ■課題抽出／計画立案 ・シンガポール向け交通インフラシステムにおける路側機器の仕様の理解 ・実運用へ向けた課題の抽出（保守性向上、信頼性向上等）と解決策の立案 ・テスト（国内、現地）や運用中に発生した不適合に対する一次解析および対策要否の検討 ・関係部署との調整 等 ■ソフトウェア設計／テスト管理 ・客先図書および既存図書に基づいた基本設計書／IF仕様書／保守資料（英語での作業要領書等）の改訂、作成 ・開発ボリュームに基づくWBS作成、管理 ・開発BPへの作業指示、進捗管理 ・課題に対する対策検討、QA対応、チームビルディング ・海外の客先／BPとの折衝、仕様協議、議事録作成 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】組み込みソフトウェアマネージャー（電動パワートレイン ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計マネージャーとしてソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担当します。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発Projectのマネジメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤーの管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】自動運転・先進運転支援システム（要件設計プロセス） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 顧客からの要求仕様を分析し、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはプロジェクトマネジメントを担当します。もしくは、それらECUの機能安全、セキュリティを担当していただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・プロジェクトマネジメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ■魅力 ・大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。 ・システム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア品質保証（自動車） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 【職務詳細】 ■品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ■標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社YE DIGITAL
【神奈川】物流システムエンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県 川崎市麻生区 万福寺一丁目2…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 物流システムの提案・開発を担当していただきます。また、FA自動化アプリケーション等の提案及び開発にも取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ■物流事業拡大に向けた物流標準システム開発 ■WMS、WCS等の物流システム開発の要件取りまとめ～稼働立会 《各種手当》 ■応用情報技術者 L合格報奨金7万円、合格者手当2万円(賞与時5年間) ■ネットワークスペシャリスト等 L合格報奨金12万円、合格者手当5万円(賞与時5年間) ■プロジェクトマネージャ等 L合格報奨金20万円、合格者手当7万円(賞与時5年間) 《同社で働く魅力》 ◎毎年3％前後の抜群の離職率の低さ。 ◎平均残業は15時間弱／月。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】ブレーキ制御システム、ブレーキ制御機能開発 量産＆先 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り／スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機、実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。本領域においては、ブレーキシステム開発はブレーキ部品サプライヤとの協業になり、実装するソフトウェア開発の一部は自社で内製を行っています。先端技術に触れる機会があり、内製制御開発においてはマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】ECU開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ECUにかかわる開発設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計 ・ECUを接続するCAN／LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 ・車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発 【魅力】 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（ソフトウェア開 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて運転支援・自動運転システムの研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計、安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】画像認識プラットフォーム開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア)を担当します。 【職務詳細】 ・カメラ製品内の各部品やI／Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 ・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
本田技研工業株式会社
【大阪】研究・開発（ソフトウェア構成管理） ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに携わっていただきます。 【職務詳細】 ●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース ●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入 ●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用 ●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【神奈川】セキュリティ関連ツール開発および鍵管理 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェアプラットフォーム部では、先進技術のソフトウェアを製品開発にタイムリーに提供し、ビジネス機会を確実に捉えるだけでなく、再利用による品質向上および、コスト・開発期間の低減による製品競争力の強化を狙った開発を実施しています。また、今回、募集する技術者が開発するセキュリティ、ソフトウェア更新（OTA）、および新SoC／MPU向けプラットフォーム、AUTOSARは、今後のASTEMOの成長に不可欠な技術であるため、共に成長を支える技術を開発するエンジニアを募集します。 セキュリティおよびサーバー、PCアプリケーション、スクリプト言語の知見を活用し、鍵管理サーバーに保存された鍵を使用したツール開発、スタンドアロン形式のツール開発、および鍵管理サーバーの更新・運用を行うことに責任を持って業務推進いただきます。 【職務詳細】 ・車載コントローラーのOTA（FOTA, SOTA） ・ リプログラミングの暗号化・署名作成 ・メッセージ認証 ・機器認証などに必要な鍵の取得および、これらに関連するPCソフトウェアとサーバー上のアプリケーションの開発、および鍵管理サーバの更新、運用 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
CKD日機電装株式会社
【千葉】ソフトウェア開発（エンコーダ設計） ※退職金制度あり
制御系SE
千葉県佐倉市大作1-4-2 JR総武本…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 産業用サーボモータに搭載するエンコーダ（位置センサ）の検査ソフト設計およびFW（ファームウェア）設計を主にご担当いただきます。高性能（精度／応答性／速度等）な同社製品への各産業からの需要拡大に伴う増員採用です。 【職務詳細】 ・エンコーダ検査ソフトの設計（仕様検討、コーディング、検証等） ・エンコーダのFW設計（仕様検討、コーディング、検証等） ■入社後のフロー： 作業としては要件定義、仕様定義、実装、検証があり、入社後まずは検証及び実装の一部から徐々に担当してもらう予定です。 ■ポジションの魅力： ・無事にモータが動いた時、「モータのコアとなるセンシング部品、エンコーダを設計した」という達成感が味わえます。 ・一般的なソフトウェア開発だと、PC上でしか結果がみられませんが、本職では実際にモータを回転させて動きを見ることが可能です。 ・エンコーダはハード／ソフトの協調が必要なため、知識の裾野を広げることが可能です。 ・実際にモノ(モータ)が動いた時の達成感を味わうことができるため、モノヅクリに通じる楽しさを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI／CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI／CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識／スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニーグループ株式会社
ソフトウェアエンジニア（車載システム） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区港南1-7-1 JR各線「品…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ソニーグループのエンタテインメント、クラウド、AI技術を活用したモビリティサービスを、ソニー・ホンダモビリティを始めとする自動車メーカーを通してユーザーに届けるため、車両IVIシステムを中心にサービス、アプリケーションならびにシステムソフトウェア開発を推進していただきます。 【職務詳細】 ・システムおよびソフトウェア要求分析、機能・非機能要件定義 ・システムおよびソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア機能設計、機能検証 ・システム検証、性能改善 本業務では、ソニーグループを中心としたエンタテインメントサービスをモビリティに展開するため、モビリティにおけるユーザー体験から車載IVIシステムを通じたユーザータッチポイントまでをサービス事業者および自動車メーカーとともに定義し、サービス導入を推進いただきます。 また、モビリティ内外の情報を集約し、活用することで新しいエンタテインメントを実現するサービスプラットフォームの構築を車載IVIシステムから推進いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の各設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：バッテリ温調システムおよびバッテリ温調用部品 ■範囲：車両や電子機器を含むバッテリ温調システムの設計、および各部品の設計・開発 ■開発：1D／3D伝熱モデル構築を通じたMBD（モデルベース開発）の推進 【具体的には】 ・空冷、液冷など様々なバッテリ温調方式の開発 ・車両性能部門と協力し、開発初期段階から温調方式の選定に携わる ・マツダにない新技術に対しては、チームで技術開発計画を立案し、予算を獲得して取り組む ・部品単体のハード設計にとどまらず、車両全体を見据えたシステム視点での開発に従事する 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
大和製衡株式会社
【兵庫】組込系ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
兵庫県明石市茶園場町5-22 JR山陽…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の主力製品である自動機器製品を制御しているソフトウェアの開発(C言語／C++)と応用機能の開発業務を担当します。 【職務詳細】 同社製マイコン基板のRTOS上で動作するソフトウェアの開発業務です。制御側ソフトウェアに加えて、HMIのソフトウェア開発も担当します。 ・量産製品のソフトウェア開発 ・保守活動 ・機能拡張、評価 ・資料作成 ・お客様と関係部門への対応 ・新商品開発 【製品情報】 1920年の創業以来、「はかり」の専門メーカーとして発展を遂げてきた同社は自動車産業、重工業、食品産業の産業用計量システム機器を中心に、業務用・一般計量器まで多様な製品を開発、製造しており、自動計量において世界トップクラスの技術力・世界トップクラスのシェアを誇っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 …
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 自動運転・高度運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。 ・評価環境(HILS)のシステム設計 ・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB／Simlink) 【募集背景】 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。 複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。 ※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 ・応募者個人情報の第三者提供⇒有 ・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。 ・提供先⇒株式会社J-QuAD DYNAMICS 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【栃木】システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)／ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能／高度車線変更支援機能／衝突軽減ブレーキ(CMBS)／路外逸脱抑制機能／アダプティブクルーズコントロール(ACC)／車線維持支援システム(LKAS)／パーキングセンサーシステム／低速AEB／マルチビューカメラシステム／Honda パーキングパイロット／等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
