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検索結果: 11,480件(521〜540件を表示)
ダイハツ工業株式会社
【大阪】BEV熱マネジメント開発 1Dシミュレーション(Ma ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発を担っています。 【職務詳細】 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用します。開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 【入社後のキャリアパス】 トレーナーによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェクト開発や新しいシミュレーションの導入や効率化を担当していただくことが可能です。まずはBEV熱マネジメントの経験を積んだ後、その経験を活かして電駆動系モーター開発部門や制御、実車評価・適合部門でキャリアを広げることも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ナブテスコ株式会社
【兵庫】製品設計、開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町35 阪神本…
550万円〜650万円
正社員
【職務概要】 「自動ドア」制御器・センサーの研究・製品開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・製品開発の取りまとめ、開発プロセスの進捗、製品設計・検証業務 ・新技術を活用した新製品の開発 ・既存製品の保守、改良などの設計変更 【業務のやりがい・魅力】 ・様々な施設のエントランスに設置される国内シェアトップクラスの自動ドアの制御器開発に携わることができる ・IT技術やセンサ技術などの新技術や他システムとの連携などの制御技術を習得可能 ・新製品開発の立ち上げ～設計・生産～現場への導入まで一連の製品開発を経験できる 【各カンパニー（事業）においての市場占有率（シェア）の高さ】 同社ではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップクラスのシェアを誇る製品を多数保有しています。また、同社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アステック
【福岡】ファームウェア設計員 ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
福岡県糟屋郡志免町南里4-6-15 西…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 細胞培養装置、遺伝子増幅装置などのファームウェア設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■ファームウェアの機能・仕様設計 ■アーキテクチャ設計 ■ソフトウェア実装 ■機能評価、検証 【同社開発部特徴】 ■現在・未来を支える業種で、将来性抜群 近年日本では不妊治療の件数が増加しており、2019年時点でその割合は14人に1人にも上ります。2022年より不妊治療は保険適用となり、より多くの方々が不妊治療を受けやすくなってきています。 私達の製品は、将来の日本を担うかもしれない新しい命の誕生に役立てられ、今後もはならない分野で確固たる実績とシェアを誇っています。 ■社会的役割の大きな製品の設計に携わることができる 同社では人の受精卵培養や再生医療など、人の命にかかわる製品を設計開発しています。また、近年では医療機器規格の取得にも力をいれており、とてもやりがいのある業務に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル…
400万円〜650万円
正社員
【職場紹介】 車載マイクロコントローラ・SoCをユーザ視点から企画・開発する仕事に携わる、約20名の室です。室長はじめ半数以上がキャリア採用、主に半導体メーカ出身のエンジニアが多数在籍しています。 デンソー全社の電子製品群において標準プラットフォームとして採用される先端半導体を開発していくチームを強化するため、新たなチカラとなっていただける方を求めています。 【職務詳細】 クルマの知能化・電動化を実現する先進半導体デバイスに関わる仕事です。 電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画､仕様開発､品質検証、量産化開発（半導体メーカとの共同開発､性能評価） ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
パワートレイン関連の制御開発およびシミュレーション車両先行開 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
〒103-0023 東京都中央区日本橋…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。 【職務詳細】 具体的には、パワートレインの制御および評価における ・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象 ・MBD環境整備／e4WD開発 ・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致します。 ☆機種別に3つのグループ（設計、評価、品質）に分けてチーム構成した上で、8チームに分けます（合計24チーム）。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスの導入や効率化を担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【神奈川】画像認識AIソフト開発（車載カメラ） ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載カメラの画像認識AIソフト開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：車載カメラ（画像認識AIソフト） ■範囲：AIアルゴリズム開発、実装、検証・評価、折衝 など 【具体的には】 （1）画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 （2）ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 （3）実車を用いた走行評価 （4）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【群馬】システム検証業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 東…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 【魅力・やりがい】 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、同社グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
セントラルエンジニアリング株式会社
【兵庫】交通インフラシステム開発（PM・PL候補） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町周辺の案件先…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手重工業メーカーで交通インフラシステム開発業務を担当します。 【職務詳細】 シンガポール向けの交通インフラシステムにおける路側機器開発プロジェクトへ参画します。 ■課題抽出／計画立案 ・シンガポール向け交通インフラシステムにおける路側機器の仕様の理解 ・実運用へ向けた課題の抽出（保守性向上、信頼性向上等）と解決策の立案 ・テスト（国内、現地）や運用中に発生した不適合に対する一次解析および対策要否の検討 ・関係部署との調整 等 ■ソフトウェア設計／テスト管理 ・客先図書および既存図書に基づいた基本設計書／IF仕様書／保守資料（英語での作業要領書等）の改訂、作成 ・開発ボリュームに基づくWBS作成、管理 ・開発BPへの作業指示、進捗管理 ・課題に対する対策検討、QA対応、チームビルディング ・海外の客先／BPとの折衝、仕様協議、議事録作成 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】組み込みソフトウェアマネージャー（電動パワートレイン ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計マネージャーとしてソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担当します。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発Projectのマネジメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤーの管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】自動運転・先進運転支援システム（要件設計プロセス） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 顧客からの要求仕様を分析し、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはプロジェクトマネジメントを担当します。もしくは、それらECUの機能安全、セキュリティを担当していただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・プロジェクトマネジメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ■魅力 ・大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。 ・システム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア品質保証（自動車） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 【職務詳細】 ■品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 ■標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社YE DIGITAL
【神奈川】物流システムエンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県 川崎市麻生区 万福寺一丁目2…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 物流システムの提案・開発を担当していただきます。また、FA自動化アプリケーション等の提案及び開発にも取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ■物流事業拡大に向けた物流標準システム開発 ■WMS、WCS等の物流システム開発の要件取りまとめ～稼働立会 《各種手当》 ■応用情報技術者 L合格報奨金7万円、合格者手当2万円(賞与時5年間) ■ネットワークスペシャリスト等 L合格報奨金12万円、合格者手当5万円(賞与時5年間) ■プロジェクトマネージャ等 L合格報奨金20万円、合格者手当7万円(賞与時5年間) 《同社で働く魅力》 ◎毎年3％前後の抜群の離職率の低さ。 ◎平均残業は15時間弱／月。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】ブレーキ制御システム、ブレーキ制御機能開発 量産＆先 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り／スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証の一連のプロセスに取り組むことが出来ます。また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機、実車に触れて自分たちの仕事の価値を体感しながら車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。本領域においては、ブレーキシステム開発はブレーキ部品サプライヤとの協業になり、実装するソフトウェア開発の一部は自社で内製を行っています。先端技術に触れる機会があり、内製制御開発においてはマツダブランドの中核をなす「走る歓び」を自らの制御技術で実現することが出来る点が魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】ECU開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ECUにかかわる開発設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計 ・ECUを接続するCAN／LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 ・車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発 【魅力】 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（ソフトウェア開 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
本田技研工業株式会社 大阪府大阪市北区…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて運転支援・自動運転システムの研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計、安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】画像認識プラットフォーム開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア)を担当します。 【職務詳細】 ・カメラ製品内の各部品やI／Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 ・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
本田技研工業株式会社
【大阪】研究・開発（ソフトウェア構成管理） ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに携わっていただきます。 【職務詳細】 ●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース ●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入 ●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用 ●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【神奈川】セキュリティ関連ツール開発および鍵管理 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動運転、電動化、IoTなどにより、新しい技術が車載ソフトウェアに入ってきています。ソフトウェアプラットフォーム部では、先進技術のソフトウェアを製品開発にタイムリーに提供し、ビジネス機会を確実に捉えるだけでなく、再利用による品質向上および、コスト・開発期間の低減による製品競争力の強化を狙った開発を実施しています。また、今回、募集する技術者が開発するセキュリティ、ソフトウェア更新（OTA）、および新SoC／MPU向けプラットフォーム、AUTOSARは、今後のASTEMOの成長に不可欠な技術であるため、共に成長を支える技術を開発するエンジニアを募集します。 セキュリティおよびサーバー、PCアプリケーション、スクリプト言語の知見を活用し、鍵管理サーバーに保存された鍵を使用したツール開発、スタンドアロン形式のツール開発、および鍵管理サーバーの更新・運用を行うことに責任を持って業務推進いただきます。 【職務詳細】 ・車載コントローラーのOTA（FOTA, SOTA） ・ リプログラミングの暗号化・署名作成 ・メッセージ認証 ・機器認証などに必要な鍵の取得および、これらに関連するPCソフトウェアとサーバー上のアプリケーションの開発、および鍵管理サーバの更新、運用 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
CKD日機電装株式会社
【千葉】ソフトウェア開発（エンコーダ設計） ※退職金制度あり
制御系SE
千葉県佐倉市大作1-4-2 JR総武本…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 産業用サーボモータに搭載するエンコーダ（位置センサ）の検査ソフト設計およびFW（ファームウェア）設計を主にご担当いただきます。高性能（精度／応答性／速度等）な同社製品への各産業からの需要拡大に伴う増員採用です。 【職務詳細】 ・エンコーダ検査ソフトの設計（仕様検討、コーディング、検証等） ・エンコーダのFW設計（仕様検討、コーディング、検証等） ■入社後のフロー： 作業としては要件定義、仕様定義、実装、検証があり、入社後まずは検証及び実装の一部から徐々に担当してもらう予定です。 ■ポジションの魅力： ・無事にモータが動いた時、「モータのコアとなるセンシング部品、エンコーダを設計した」という達成感が味わえます。 ・一般的なソフトウェア開発だと、PC上でしか結果がみられませんが、本職では実際にモータを回転させて動きを見ることが可能です。 ・エンコーダはハード／ソフトの協調が必要なため、知識の裾野を広げることが可能です。 ・実際にモノ(モータ)が動いた時の達成感を味わうことができるため、モノヅクリに通じる楽しさを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI／CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI／CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識／スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
