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検索結果: 3,022件(1241〜1260件を表示)
株式会社メイテック
【静岡】車載向け次世代灯具に関わるECUソフト開発 ※年収700万円以上
制御系SE
静岡県静岡市※配属先により異なる 静岡…
700万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車向け次世代灯具（ADB）のECU制御開発業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書分析、システム要件定義 ・プロジェクト管理 ・PJセルフマネジメント ・若手への技術指導、OJT計画 ・詳細設計、プログラミング、デバック ・単体テスト、結合テスト ・他部署や協力会社との折衝・管理等 ・設備の帳票（企画書、仕様書、設計書等）作成 【業務フェーズ】 仕様分析、詳細設計～結合テスト 【ツール】C言語 【魅力】 100年に１度の自動車産業の変革期への参画、先進安全機能・自動運転技術に関わる業務へチャレンジすることができます。若手～中堅が在籍している環境で、PJの管理マネジメント経験を積み重ねることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【愛知】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県※プロジェクト先により異なる プ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてお客様先の組み込み案件に参画。 【職務詳細】 ・基本的には要件定義以降のフェーズを担当。 ※ご経験に応じて、テスト、実装、基本設計などご希望に合わせ配属 ■案件例 ・車載ECU組込系開発案件／C言語／名古屋駅周辺 ・ブレーキECUソフトウェア開発案件／C言語／刈谷市 ・車載通信系テストツール開発案件／C＋＋／名古屋市 ・自動車制御系開発案件／C言語／刈谷市 ■開発環境 言語：C言語、C++ その他の言語でもご相談可能です。 ★魅力ポイント★ 【柔軟な働き方】 社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識。ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マイクロテクノロジー株式会社
【東京：リモート】組み込み開発プロジェクトリーダー（車載系） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都台東区東上野4-8-1 TIXT…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリーダーをお任せいたします 【魅力】 長年の信頼と実績を誇る組込み系技術開発企業。 上流工程の経験を積みたい方、チームマネジメントやプロジェクト推進に意欲がある方にぴったりです。フレックス・リモート制度など働きやすさにも注力しており、安定的かつ柔軟なキャリア形成が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NIT（港区）
【神奈川】開発エンジニア※リーダー職（組込制御システム） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 通信キャリアを中心とした大規模システムの要件定義／設計から全工程をリーダーとしてご担当頂きます。 【職務詳細】 ■範囲：機能改修～プロジェクトメンバーのマネジメント ■開発：C＋＋、Python、Java 【具体的には】 ・機能改修（設計、製造、試験） ・新規機能検討 ・新規機能追加（設計、製造、試験） ・問題解析・処置対応 ・プロジェクトメンバーのマネジメント 【案件例】 車載器のシステム開発／5G無線基地局や中継局のシステム開発 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ジャパニアス株式会社
【愛知】組込・制御系エンジニア ※転勤なし
制御系SE
愛知県（配属先により異なる） 配属先に…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込制御の開発担当として、大手メーカーの製品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 現在のスキルレベルに合わせて、また目指すキャリアパスに合わせて、様々なフェーズからのスタートが可能です。 各エリアに事業展開しており、各事業所で受託開発も行っているため、落ち着いて働くことができます。 お住まいの場所に応じて通勤時間を考慮した配属も可能です。 【オススメポイント】 ●安定した経営基盤 14期連続黒字経営の安定した環境で長く腰を据えて働けます。 ●転勤無し 地域密着で事業展開しているため転勤の心配はございません。 ●定着率が高い 社員の40％が5年以上在籍しており、10年以上在籍している方もいます。
株式会社マイスターエンジニアリング
【大阪】組込エンジニア（PL候補）※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府内のプロジェクト先 プロジェクト…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて、以下のような車載組込みの仕事をお任せします。 【職務詳細】 ■ドローン組込み開発／搬送制御システム開発 ■宇宙航行系ソフトウェア開発 ■半導体関連の組込み開発 ■月の探査機組込み開発 ■デジタルカメラデバイス・ドライバ開発 ■次世代コックピット開発／戦闘機の組込み開発 ■AGFシステム開発 ■車載ECU組込み開発(空調・パワトレ・EV／HV等) ■車載プラットフォーム開発 ■車載androidアプリ開発／カーナビ機能開発 ■車載ソフトフロントエンド開発 ■自動運転支援開発 ■ECUシステム仕様策作成／未来向け車載ECU開発 ■小型PLCファームウェア開発 ■デジタル複合機組込み開発 ■建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】自動車パワートレインのモデルベース開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
広島県※プロジェクトによる プロジェク…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の案件先にて自動車パワートレインのモデルベース開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成 ・詳細設計：制御仕様を基にモデル設計（C言語を使用） ・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック ・実機試験：テストベンチを使用し試験 【担当製品】 自動車パワートレイン制御システム 【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MATLAB、Simulink、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【本ポジションの魅力】 今後、加速が予測される自動車業界のソフトウェア設計に携わる事で、自動車業界での活躍の場が広がる事と考えます。また、顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本でもファンが多いヨーロッパの輸入車メーカー
【テスト環境エンジニア】欧州最大手自動車メーカーの求人
制御系プログラマ、制御系SE
横浜市
500万円〜650万円
正社員
・テスト準備完了状態へのシステムアップ ・テスト環境における技術的な問題の特定・解決 ・インフォテインメント・システムの知見を収集・共有する ・テストシステムの健全性監視
株式会社BREXA Technology
【神奈川：リモート】車載系ブリッジエンジニア
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ブリッジエンジニアとして、主にオフショア開発における管理業務全般を担っていただきます。 【常駐先】 業界最大手 外資系自動車部品メーカー 【業務内容例】 ・国内の自動車メーカーとの技術的折衝と顧客要求分析 ・ヒアリングした要件をもとに、英語での資料作成 ・オフショア先へ製造、および単体・結合・総合テストを依頼 ・オフショア先とのプロジェクト進捗管理 ・オフショア先より納品後の受入テスト実施 ・報告書の作成・クライアント（納品先企業）への説明 ※クライアントの事業拠点、海外拠点への出張がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 【想定参画期間】 2～3年 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社タムロン
【埼玉】ソフトウェア開発（レンズユニット／南中部：さいたま市 ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にてレンズユニットの組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：レンズユニット ■範囲：ソフトウェア開発 【具体的には】 ・一眼カメラ用交換レンズの制御F／W開発 ・監視レンズの制御F／W及び関連するカメラ制御ソフト開発 ■社風 年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しています。原則毎日定時退社を徹底しており、18時には館内の消灯・施錠が行われます。その結果、離職率は3％未満、平均勤続年数は15.8年と高い定着率です。 ■開発環境 同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
FPTソフトウェアジャパン株式会社
【大阪】シニアオートモーティブシステムエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JR…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計 ・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入 ・自動車業界標準・規制への準拠推進 ・プロジェクトチームの技術リード ・新技術ソリューションの調査・導入 ・技術文書作成、技術レビュー ・他部署・関係会社との技術連携 将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ECUプラットフォーム設計開発（自動運転／先進運転支 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転／先進運転支援システムのECUプラットフォーム設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・HILS／MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【東京：リモート】防衛省（各自衛隊含む）等に対するSE（シス ※フレックスタイム制
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 東…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 防衛省(各自衛隊含む)等に将来装備及びゲームチェンジャーになり得る最新技術を用いたシステムエンジニアとしての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 防衛省、経産省、国内外の防衛システムメーカ、商社等の社外機関／企業や、開発・製造を担う同社製作所、関連会社と連携し、海外・国内企業のゲームチェンジャー（宇宙、サイバー、電磁波、高エネルギー、無人機、AI等）と成り得る最新技術を調査、評価しシステムとしてインテグレーションを行い、我が国が必要とする防衛システムの構築に貢献しています。 具体的には、陸上、海上、航空、宇宙、電磁波、サイバー、認知領域における戦いに活用できる国内・海外のシステム及び新規技術調査及び同社保有技術とのシステムインテグレーションを担当頂きます。 ＜会社における事業部の役割＞ 防衛・宇宙システム事業の成長戦略である「サービス提供型ビジネスへの変革、新領域への挑戦」を担う。 例 ・衛星観測ソリューションサービス：従来の製造ビジネスからサービス提供型ビジネスへの変革 ・認知領域戦支援システム：新たな領域として、情報戦や心理戦を含む認知領域戦支援システムへの挑戦 【業務内容変更の範囲】 会社の定める業務
アイリスオーヤマ株式会社
IoTシステムの企画・開発 ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都大田区南蒲田2-16-1 京急線…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。 【職務詳細】 ■対象：エネルギーマネジメントシステム ※開発可能性のあるシステム例 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画／開発 ●様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画／開発 ●ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発 等 【具体的には】 ・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【愛知】半導体搬送装置・ロボット組込み制御設計開発業務 ※フレックスタイム制
制御系SE
配属先により異なる 配属先により異なる…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社の半導体搬送装置・ロボット組込み制御設計開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・半導体搬送ロボット機器制御ソフト設計 ・支援ツールのWindowsアプリソフト設計 ・リリース済みソフトの客先要求に伴いソフト改善・不具合対応 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒラテ技研
【大阪】組込系ソフトウェア開発（ビル防犯システム）※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
案件先により異なる アサイン予定場所：…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ビルに搭載される防犯システム中継器端末のソフト開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体、結合、実機）までの一連の工程をご対応頂きます。 ・防犯機器からの受信機側のメイン制御の対応。使用言語：C言語 ・防犯機器からの受信器側の組み込みUI部の対応。 組込UI側：Storyboardを使用。 設計から評価、単体、結合、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 【将来のキャリアステップ】 同社には上流から下流までの業務があるため、あなたの志向に応じて、 SE職、PL職など、より上流工程へのステップアップや新しいスキル習得などのスキルアップが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Sky株式会社
【福岡】Web系システム開発エンジニア（IoT／制御系）（P ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
福岡県福岡市博多区博多駅中央街7番21…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮して頂くと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験して頂きたいです。 【活かせるスキル／身につくスキル】 ・自動車／医療／OA／FA／家電／防衛／宇宙などの組込機器や制御システムの業務知識 ・組込WebServer、OpenCV、機械学習、深層学習、Python、IoT（Edge、Server、WebUI、スマホアプリ、Cloud）などの開発技術 ・要求分析、顧客折衝、チームマネジメント 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トップエンジニアリング
【和歌山】ソフト開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属先により異なる。 配属先により異な…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先企業にて、主にシステム・ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◇業務系アプリケーション開発 ◇モバイルアプリケーション開発 ◇自動運転アシストシステムの開発 ◇航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発 ◇最先端スマートミラーの開発 ◇AI事業開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当：100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ☆借り上げ社宅：入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アスパーク
モノづくりエンジニア◆未経験OK◆年休120日以上◆賞与実績3.5ヶ月分◆住宅手当最大4万◆全国募集◆髪色自由
サポートエンジニア、品質管理・テスト・評価、品質保証
★全国からの応募OK！UIターンも大歓…
350万円〜800万円
正社員
開発～解析、品質管理、CADオペレーターなど、 モノづくりに関するサポート業務をお任せします。 専門知識は入社後に学べるためご安心ください！ ◆具体的には◆ スキルや希望に合わせて、以下のような業務をお任せします◎ ・商品管理・在庫管理…在庫状況の確認、必要な資材の発注 ・製造の管理…製造状況や製品の品質を管理 ・製品のテスト…製品が正しく動くかチェック ・図面作成…専用ソフト（CAD）で作成 ・技術事務…ExcelVBAやマクロを使用 ◆プロジェクトについて◆ 大手企業をメインに多くの取引先を有する当社。 パナソニック、三菱電機、日立製作所、日本電産、東芝など1000社以上にのぼり、 現在もたくさんのプロジェクトからお声がけをいただいています！ ＼入社後は…／ ◎キャリアアドバイザーとの面談で将来の目標を設定するところからスタート！必要なスキルや知識などを確認し、その後はオンラインやオフィスでの研修を行います。 ◎プログラミングの基礎や機械製図の基礎、材料力学、ネジの知識をはじめ、CATIA、3DCAD、SOLIDWORKSといったあらゆるCADソフトの使い方を学べる研修も。資格取得支援制度を活用して専門資格も取得できます！ ※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務 【案件例】 ■CADオペレーター ■製造の品質管理・保守運用・テスト ■製品のテスト ■アプリ開発のサポート ■ネットワークの設計・構築、ヘルプデスク ■UIデザイン 、映像コンテンツ作成 ■試験評価・品質保証 ■ECUをはじめとした自動車部品など設計 その他にも携われる案件が多数！まずはキャリアアドバイザーとの面談で関わる案件を見つけていきましょう。 【手がける商品・サービス】 電気自動車“OWL”を自社開発し、自動車産業にも参入。 名立たるメーカーを抑え、 世界トップクラスの加速度を誇る電気自動車となりました。 アスパークのプロ開発チームが、日本の優秀な技術を世界へ広め、 更なるステップアップを目指し新しい取り組みに挑戦しています。 …社内公募でOWLの開発に関わるチャンスも！ 【注目】毎年2～8％のベースアップが実現できています！ エンジニアに納得して業務に取り組んでもらうため、技術者視点を取り入れた評価制度を整えています！基盤スキル、技術スキル、クライアントや会社への貢献度など「何がどう評価されるか」「目指すべき方向性」などを明確にして査定。実際に多くの社員が1回で2～8％のベースアップを実現しています◎ また、担当営業や人事とのキャリア面談では、目指すべき道や必要なスキルなどを定期的に確認できるほか、『LINE WORKS』で日頃の悩みや不安を相談することもできます。万全のフォロー体制により安心してキャリアを歩めることも当社の強みです！ 【注目】ムリがないから“生涯現役”で働けるホワイトな職場環境◎ 希望の案件に携われることはもちろん、エンジニアの働きやすさについても大切にしている当社。プロジェクト先によりますが、 ★土日祝休み ★年間休日120日以上 ★リモートワーク・時短勤務OK ★フレックスタイムOK ★残業月20h以内 と、仕事もプライベートもしっかり両立できます。 さらに男女ともに育休の取得を推進。2022年度の男性の育児休業・育児目的休暇の取得率は41％で、育休より復帰した社員も多数活躍中！将来的に家族が増えても安心して働けます。一人ひとりのエンジニアが生涯にわたってムリなく活躍できる環境です。 【1日の仕事の流れ】 CADオペレーターとして働く社員の一例 09:00 出社。メールチェックとスケジュールの確認を行う。 ▼ 10:00 CADを使って図面作成。 ▼ 12:00 お昼休憩（先輩社員と近くの定食屋でランチ） ▼ 13:00 プロジェクトチームでの会議に出席。案件の進み具合を確認。 ▼ 14:00 CADを使って図面作成。 ▼ 16:30 製造部と細かい部分のすり合わせを行う ▼ 17:30 タスクの整理と明日のスケジュール確認 ▼ 18:00 退勤！ 【身につくスキル・キャリアパス】 ≪アサインについて≫ 適性やお住まいのエリア、希望する業務内容などを考慮のうえ、キャリアアドバイザーと相談しながら担当業務を決定していきます。これまでの経験を活かすことはもちろん、新たな分野へのチャレンジも大歓迎！ 配属前には職場見学も実施。職場の雰囲気が確認できるため、安心してスタートできる環境です。 試用期間中の雇用形態に差異はありません。
株式会社メイテック
【三重】半導体／ウエハ搬送装置のソフトウェア開発 ※年収600万円以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
配属先により異なる 配属先により異なる…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 昨今AI、自動運転等に伴い、半導体分野は国を挙げて注力しているプロジェクトとなっております。本案件は、その中の半導体後工程に使用されるウェハ搬送装置（EFEM／AGV等）の開発設計です。装置もの全体に携わりたい方、 高精度設備に経験したい方は是非本案件への挑戦をお待ちしております。 【職務詳細】 顧客仕様に則した最適なシステム検討、基本設計、詳細設計（部品選定含む）、試作、評価（性能評価含む）、量産対応、市場不具合分析 【魅力点】 半導体製造工程の高精度化を目的とした新しい装置設計の業務に携わることができます。完全自動化を目指した様々な精密機械設計のキャリアアップを目指すことが出来ます。 【チーム構成】 客先社員、同社エンジニア含め10数名規模のチーム 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
