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検索結果: 5,376件(301〜320件を表示)

株式会社メイテック

【広島】車載機器向けセキュリティ暗号開発　※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車向けECU用ソフトウェアの開発を担当していただきます。【職務詳細】・顧客要求に基づくセキュリティプログラムの作成・市場に出回っているセキュリティプログラムの調査、分析、評価【顧客】・自動車用電子機器メーカー【使用ツール】・C言語、ルネサスマイコン【本ポジションの魅力】・車載機器に関係するソフトウェアの開発経験が身につきます。・最先端のセキュリティプログラムに触れることができます。【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％ ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円　 ★社内技術研修：683講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発・電動車に向けた音源ユニット開発・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発

株式会社YE DIGITAL

【神奈川】物流システムエンジニア　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県川崎市麻生区万福寺一丁目2…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】物流システムの提案・開発を担当していただきます。また、FA自動化アプリケーション等の提案及び開発にも取り組んでいただきます。【職務詳細】 ■物流事業拡大に向けた物流標準システム開発 ■WMS、WCS等の物流システム開発の要件取りまとめ～稼働立会　《各種手当》 ■応用情報技術者　L合格報奨金7万円、合格者手当2万円(賞与時5年間) ■ネットワークスペシャリスト等　L合格報奨金12万円、合格者手当5万円(賞与時5年間) ■プロジェクトマネージャ等　L合格報奨金20万円、合格者手当7万円(賞与時5年間) 《同社で働く魅力》 ◎毎年3％前後の抜群の離職率の低さ。 ◎平均残業は15時間弱／月。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

【愛媛】組込・制御系エンジニア　※松山市　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛媛県松山市南堀端町5番地8 オワセビ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。【職務詳細】大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もございます。要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍しております。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■自動車・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイの開発・電子制御ユニット（ECU）開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）・各種制御系マイコンの開発 ■医療、産業機器・医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発・産業機器の画像処理ソフトウェア開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】車載及び定置向けの電池パック開発・設計（湖西市）No　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県湖西市の案件先静岡県湖西市の案…

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】・車載及び定置向けの電池パック開発・設計【職務詳細】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御　・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ★期待する事・今までの経験を活かし、車載用電池の制御システムの開発を支援して欲しい。・カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充・今後成長が見込まれる電動化対応の中核を担って頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】航空・防衛システム開発※リーダー候補　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県尼崎市塚口本町5丁目4番36号富…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】航空・防衛関連システムのシステムライフサイクル全般にわたる提案・設計・開発(ソフトウェア開発含む)を担っており、主に以下の業務を数名～十数名のチームで推進していきます。リーダー候補として案件に携わっていただきます。【職務詳細】 ■顧客ヒアリング／要件定義等の上流工程支援・ブリッジエンジニアとして顧客職場に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務・出張ベースで同社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務 ■システム設計・ソフトウェア開発 (言語：C言語／C++／C#／Ada／VBA／JavaScript等) ・設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系／地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験【業務の魅力】国防に寄与するため、非常にスケールが大きく社会貢献性の高い分野であり、やりがいが大きい業務です。顧客は次世代プロダクト開発に取り組む大手企業であり、世界標準規格に基づく最先端の技術に関する知見を得ることができ、最先端の要素技術を導入提案する面白さも感じられます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TLT株式会社

【愛知】組み込みエンジニア（AT制御ソフトウェア開発）安城市

制御系SE

愛知県安城市内※案件先により異なります…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフトの開発経験を活かしていただけるポジションです。まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程にもステップアップしていきます。対象となるのは、車両の走行性能や快適性に直結する変速制御領域であり、高精度かつ高信頼性が求められる分野です。設計書に基づいたソフトウェアの作成や修正が求められます。変速マップやクラッチ制御、トルク制御といった要素の理解が必要で、仕様に基づいた制御パターンの組み立てが主な業務となります。ウォーターフォール型の開発プロセスに沿って、順序立てた工程管理と成果物の品質確保に努めていただきます。検査結果の記録・分析・フィードバックも担当範囲に含まれます。ハードウェアとのインターフェース設計や、ECUとの信号連携についても基本的な理解が求められます。マイコン制御やセンサ類の知識がある方は尚歓迎です。チーム体制で進めるプロジェクトであり、日々の進捗報告や課題共有を通じてスムーズな連携が求められます。仕様変更に対して柔軟に対応できる方に適した環境です。検査から設計工程まで幅広く経験できるため、組み込みエンジニアとしてスキルアップを目指す方に最適な現場です。技術習得意欲の高い方を歓迎いたします。車載制御分野の中でも特に専門性の高い変速制御に携わることができ、今後のキャリアに大きな強みをもたらすポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【福島：リモート】車載系システム開発

制御系SE

福島県いわき市※勤務地は顧客先と自宅の…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】国内トップクラスの電子部品メーカーである同社取引先企業にて車載系システム開発に従事していただきます。福島県にて腰を据えて働くことが出来る環境がございます。【職務詳細】車載系システムの開発業務をご担当いただきます。要件定義・設計・評価・解析業務をスキルに合わせて担当していただきます。【言語】C言語、C＋＋【スキル】・Windows Office（Excel、Wordなど）、テキストエディタ等・通信（CAN、LIN等）・評価（オシロスコープ等）【同社の魅力】・一部リモートでの勤務が可能です！・開発経験を活かし自動車の最新技術に触れることが可能です。・同社メンバーが複数配属されているため、安心して就業いただけます。・若手からシニア層まで幅広い層が活躍しております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア設計（次世代統合ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発担当として次世代統合ECU(central ECU)に関して下記業務を担当します。【職務詳細】・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN／Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど・機能安全・信頼性設計・実機を用いた開発機能の検証・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

リンナイ株式会社

【愛知】IoTアプリ開発技術者　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担っていただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。特に製品を遠隔で操作可能にするスマートフォンアプリの開発を担当いただきます。また、現在は協力会社への指示出しやコントロールが主な業務となりますが、今後は内製化に向けた体制構築にも取り組んでいただきます。【職務詳細】 IoT機器のサービス・企画立案に対して積極的に携わり、プロジェクト管理やアプリ開発を担っていただくことで、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■社風 30代から50代まで幅広い年齢層の社員が在籍しており、ベテランメンバーによる手厚いフォローが特徴です。周囲のメンバーとも相談しやすい環境が整っており、年齢や経験に関係なく協力し合える風土があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。【詳細】＜研究マネージャー＞ - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案＜研究スタッフ＞ - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表　など【職場イメージ】 20～40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。よろしければ、以下をご参照ください。・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。必要性に応じて開発現場に在社。【採用の背景】下記の２つの観点で採用を強化して…

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト」のポジションの求人ですカーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフトウェア開発技術者【詳細】　エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。　また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。　開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。【詳細】　◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証　◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル（内製）開発の拡大社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。＜職場イメージ＞　電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心の部署です。　部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。　各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、　机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。　専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。＜ミッション＞　クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、　すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。　複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、　新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。　また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム」のポジションの求人です【概要】有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内との連携、プロジェクト管理など【職場イメージ】・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢【ミッション】私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。【やりがい】月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。【PR】私たちは燃料電池車MIRAI等のこれまでのクルマづくりで培ってきた耐久信頼性、走破性等を実現する技術で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。…

Astemo株式会社

【茨城】最適性能設計技術構築（電動車両用システム）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動車両(HEV／EV)用システム「e-Axle(モータ／インバータ／ギヤボックス)」の最適性能設計技術構築業務を担当します。【職務詳細】・品質機能展開の作成・トレードオフ／設計感度を解析するツールの改良・構築・全体最適化ツールの構築・顧客プロジェクト設計／開発支援 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき活躍の場はグローバルに広がっています。・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして，最先端技術の開発に取り組むことができます。・電動パワートレインの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境です。・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】OTAソフトウェア更新システム開発業務　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 ECUに搭載されるソフトウェア更新システムに関する下記の業務のいずれかを担当していただきます。【職務詳細】・要求仕様検討・仕様書作成・通信仕様検討・仕様書作成・評価内容検討・立案・仕様書作成・実施・評価環境構築・手順書作成・運用プロセス検討・手順書作成【担当製品】 OTAソフトウェアシステム【使用ツール】 C言語【本求人の魅力】 OTAソフトウェア更新システム開発において、能力に応じて様々なフェーズの業務から入ることが可能です。本業務を経験することでECUに関する知識が得られる為、今後も他のモビリティ開発業務でも活躍できると考えております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【山梨】組込みソフトウェア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

山梨県プロジェクト先により異なる変…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している同社の顧客先にて組込みソフトウェア開発業務をお任せします。【職務詳細】・電子デバイス、応用製品等に関する組込みソフトウェア開発（設計～コーディング～評価業務） ◆案件配属後： 2年～3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

【広島】組込エンジニア

制御系SE

広島県広島市中区橋本町10番10号　広…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】携帯電話端末、カーナビ、車載システムなどのデジタル機器内部のミドルウェア、組込みアプリケーションソフトの開発をお任せいたします。これまでのご経験・得意分野に応じて、また、ご自身の志向性に応じて要件定義、設計、開発まで一貫して携わっていただきます。【職務詳細】・お客様との企画・打ち合わせ・仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価【具体的な開発例】・次世代カーナビ・EchoShow・家電遠隔操作システム・IP電話・大手メーカーのデジタル家電、ネット家電システム、ホームセキュリティシステム・監視カメラ、各種センサー　など【就業環境】・開発プロジェクトは90%が自社持ち帰り開発です。・お客様先常駐であっても同社の社員によるチームでの参画の為、　社内とほとんど変わらない環境で仕事が行えます。・またキャリア、メーカーとの付き合いも20年以上にわたる為、　非常にリレーションが良く、裁量を持った仕事に携われます。・一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚町300（本社）…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。【部門のミッション、PR】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【キャリアプラン】【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。【環境】基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。部内駐在実績拠点：インド

株式会社マクニカ

【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ

制御系SE

神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3…

￥

700万円〜1200万円

正社員

「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人ですエレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅） ■配属予定部署：クラビスカンパニー第1技術統括部技術第4部 ■人数構成（年齢層）：5-10名（平均35歳前後）【働き方】 ■在宅：週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張：国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業：平均30時間程度 ■定年：60歳

新電元工業株式会社

【埼玉：リモート】設備開発（組み込み）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をご担当いただきます。【職務詳細】組み込み型マイコン・ソフトウェア設計開発～立上げ　・CPUの選定　・仕様の検討、仕様書作成　・テスタ計測制御ソフトウェアの設計　・LAN(Ethernet)通信制御のソフトウェア設計　・デバッグテスト、評価　・各種設計検証／資料作成 ●評価・動作検証・立上げ　・開発テスタの実動作調整と検証　・実デバイスでの測定検証と各種評価　・開発テスタの導入、据付立上（出張対応あり）　・保守（校正／修理）及びソフト変更等改善【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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