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株式会社 NTTデータNJK

【東京:リモート】組込みソフトウェア開発(車載機器)※管理職 ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)を軸に、車載ソフトウェア開発から通信品質評価、OTA(Over-the-Air)によるアップデート技術まで、幅広い領域での技術革新を推進中です。 この変革をリードするため、複数の技術領域を横断的にマネジメントできる管理職人材を募集します。 【職務詳細】 以下の領域における技術・プロジェクトマネジメントをお任せします ■車載機器の組込みソフトウェア開発の統括  ・IVI(車載インフォテインメント)、ADAS、ECUなどの開発統括  ・AUTOSAR、Linux、RTOSベースの開発管理  ・OTA対応のソフトウェアの開発管理 車載機器・モバイル通信品質の評価  ・品質基準(ISO 26262、ASPICEなど)に基づく評価体制の構築  ・通信ログ解析、フィールドテストの設計・実施  ・車載通信の品質評価チームの管理 ☆現在リーダ業務をしており更にステップアップしたい方、大歓迎です。ぜひ一緒に未来の自動車産業を牽引しましょう! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

デンソーテクノ株式会社

【愛知:リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発 ※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 <担当サービス> バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのアプリ開発 ※トレーサビリティシステムの事例 <具体的にお任せする業務> デンソー社と共同で開発しているトレーサビリティシステムのWebアプリケーションのアーキテクチャ設計、実装、検査に従事いただきます。 少数のメンバーで一連の開発をしており、実際に手を動かしていただきながらアプリケーションを開発していただきます。 開発いただくトレーサビリティシステムは、車載品はもちろん、幅広いサービスで汎用的に活用していくことを想定しており、社会貢献性の高い事業です。 ▼魅力ポイント ・Out-car分野で重要なフロントエンド開発に関わることができます。 ・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。 ・在宅勤務可能です。(週1回の出社ルールあり) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本電気株式会社

試験エンジニア(宇宙機) ※年収600万円以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

東京都府中市日新町1-10 JR南武線…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の宇宙事業において、宇宙ソリューションを支える衛星バスの中核をなす姿勢軌道制御系サブシステム(AOCS)もしくはミッション制御系サブシステム(MCS)を担当する部門です。 ※MCSはミッション装置の制御、もしくはミッションシーケンス全体の成立に必要な各種機器(アンテナ、アクチュエータ等)の制御機能を有する。 【職務詳細】 人工衛星等の宇宙機の姿勢軌道制御系サブシステム(AOCS)もしくはミッション制御系サブシステム(MCS) を中心とした制御系開発、および関連する機器開発。 【ポジションの魅力】 ・人工衛星の動作の中核となる姿勢軌道制御などの制御系開発に携わる事ができます。 ・海外ベンダーからの機器調達、共同開発などのグローバル業務経験ができます。 ・科学衛星、将来衛星などの実現性検討等を通した制御系検討・新規衛星事業化検討も主要業務の一つです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社 NTTデータNJK

【東京:リモート】組込みソフトウェア開発(車載機器/仕様担当 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle(SDV)の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング(OTA)等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダーを目指す方も歓迎します。 【職務詳細】 以下に参画いただきます: ・SDVにおける車載組み込みソフトウェアの仕様決め (メーカから要件のヒアリング、分析、要求仕様書作成、開発チームや他関連部署との連携や調整、要求仕様書通りかのソフトウェア機能評価) ◆ このポジションの魅力◆ ・SDV・OTAなど最先端技術に携われる:自動車業界の変革期において、ソフトウェアが主役となる開発に関われます。 ・キャリアアップのチャンス:リーダー候補として、技術力だけでなくマネジメントスキルも磨けます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

リンナイ株式会社

【愛知】IoTアプリ開発技術者 ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担っていただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。特に製品を遠隔で操作可能にするスマートフォンアプリの開発を担当いただきます。 また、現在は協力会社への指示出しやコントロールが主な業務となりますが、今後は内製化に向けた体制構築にも取り組んでいただきます。 【職務詳細】 IoT機器のサービス・企画立案に対して積極的に携わり、プロジェクト管理やアプリ開発を担っていただくことで、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■社風 30代から50代まで幅広い年齢層の社員が在籍しており、ベテランメンバーによる手厚いフォローが特徴です。周囲のメンバーとも相談しやすい環境が整っており、年齢や経験に関係なく協力し合える風土があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豊田自動織機

【愛知】コンプレッサ・内蔵モータ・インバータ開発の電気系エン ※フレックスタイム制

制御系SE

共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系) ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系) ・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進 【使用ツール】 モータ開発:JMAG インバータ開発:回路CAD 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ヤンマーホールディングス株式会社

【大阪】ソフトウェア開発エンジニア(産業機械) ※フレックスタイム制

制御系SE

大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YAN…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。 (1)要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般 (2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 (3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上 【仕事の魅力】 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

新明工業株式会社

【愛知】工場内の物流・搬送設備の制御設計業務(第二新卒以上) ※フレックスタイム制

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・自動運転技術を活用した、搬送設備の構想・詳細設計 ・AI(LLM等)を活用した、フリートコントロールシステムの構想・詳細設計 ・センサー、カメラ、AI連携機器の選定・設計 ・試作・現地導入・運用支援 ・社内外のエンジニアとの協力による開発推進 【この仕事の魅力】 ・社会課題(人手不足・物流効率化)に直結する技術開発に携われる ・自動運転やAIなど最先端技術との融合 ・ゼロから設備を創り上げる設計の醍醐味がある ・スタートアップ的な自由度と挑戦環境がある 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【茨城】ソフトウェアエンジニア(モビリティー関連) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なる(詳細は面接時…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有するモビリティー関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・商用車(バス・トラック)向けの自動運転システム開発 ・車両制御ソフトウェアの開発 ・LiDAR、カメラ、ミリ波レーダーなどの各種センサーを統合 ・周囲環境の認識・画像処理・制御を行うシステムの開発 【研修例】 ・C言語 基礎 ・MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 ・モデルベース開発実践 状態遷移設計編 【入社後】 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トヨタシステムズ

【愛知】先進安全システムの制御モデル開発支援 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

トヨタ自動車(豊田市)または同社事業所…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 世界一の自動車メーカーの開発を支援する事をメインミッションとして、現在、トヨタ自動車の先進安全システムの設計者を支援する業務を実施しています。 入社後の担当業務として下記のような開発・評価業務を担当してもらい、チームリーダーとして実務を推進する役割を担えるようになる事を期待しています。 ・ユーザから提示された要件に基づき、要件管理システムに登録するユーザ要件を作成する ・ユーザ要件から、制御モデルの設計・実装・テストを行う ・SILSを用いたシステム評価にて、ユーザ要件で期待する動作となる事を評価する ・上記の業務を進めるなかで、ExcelVBA・Python・MATLABスクリプトにてツール開発を行う事もあります。 ※入社直後にいきなりお一人で案件を回していただくといったことは想定しておりません。既存メンバーが丁寧にフォロー可能な環境のため徐々にキャッチアップいただく流れとなります。 【やりがい/魅力】 先進安全にかかわる業務のため携わる技術も比較的新しいものが多く、最先端の技術にも触れやすい環境が整っております。また、そうした最新技術をどう活用していくかを考え、提案できる上流部分の面白さもあります。主な顧客であるトヨタ自動車から依頼された内容をただ行うのではなく、同社側でも様々な提案を行い、トヨタ自動車と一体となってプロジェクトを進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム&部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム&部品開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム&部品開発 ・メカトロシステム開発/制御・シミュレーションモデル環境開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・電動車に向けた音源ユニット開発 ・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発(リチウムイオンバッテリー、キャパシター)/発電機(オルタネータ)の開発

株式会社YDKテクノロジーズ

【岩手】ソフトウェア設計【盛岡事業所】 ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

岩手県盛岡市上飯岡1-15-8 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 船舶に搭載する航海機器のソフトウェアの開発、設計、評価をお任せいたします。同社は特注カスタマイズ対応をしていて、顧客ごとの仕様の要件定義から関わり、他部門と連携した新製品開発業務や既存製品の維持設計を行います。また、ソフトウェアの外注管理も行います。 〈詳細〉 営業部門と連携したシステム開発業務や制御基板の回路・基板設計および評価業務、また購買・製造部門と連携した生産準備業務を担っていただきます。 【プロジェクトにおける組織構成】 開発にあたっては、都度プロジェクトを立ち上げて進めていきます。小さな案件で3~4名、大きな案件だと10名以上で開発を行います。 プロジェクトには、機械・ソフト・電気電子の設計者が参加して開発を進めていきます。開発設計チームには機械・ソフト・電気電子のスペシャリストが揃っていて、製造工場も社内にあるため質の高いスピーディーな開発が可能です。「もっと社内がこうなればいいのに」といった開発環境の悩みに惑わされることなく、打ち込める環境が整っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】ドライバモニタソフトウェアの設計業務 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによる プロジェクトによる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ソフトウェアを設計開発していただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア設計、コーディング規約対応 ・ソフトウェア検証、自動化 ・処理負荷削減検討、実装 ・データ分析、統計処理 【担当部門】 社内部門 【使用言語】 C言語 【本ポジションの魅力】 MATLAB/simulinkを用いてのモデルベース開発の経験を得られることと考えております。また、ソフトウェア検証時にpythonを使用しての自動化業務なども経験することが出来、車載以外の知見も得られると考えております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発 ※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュレータ環境の構築(再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP) ・実車環境を活用したソフト評価・機能評価 ・プロジェクト管理 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【宮城】組み込みエンジニア

制御系SE

宮城県大崎市古川中里6-3-36 プロ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【案件詳細】 大崎市古川にあるシステム関連企業にて組み込みエンジニアとして車載製品の開発業務に従事していただきます。 上流から下流まで幅広い工程にてご経歴にあったアサインさせていただきます。 【職務概要】 組み込みエンジニアとして車載製品の開発業務 【職務詳細】 ・モデルベース開発/要求分析 ・基本、詳細設計 ・テスト ・リリース ・保守運用 ★マイカー通勤可能 ★上流から下流まで担当可能 ★プロジェクト参画にあたり2~3ヶ月の研修実施(モデルベースの仕様から開発プロセスまで) ★その他宮城県内組み込み案件多数

新電元工業株式会社

【埼玉:リモート】設備開発(組み込み) ※フレックスタイム制

制御系SE

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組み込み型マイコン・ソフトウェア設計開発~立上げ  ・CPUの選定  ・仕様の検討、仕様書作成  ・テスタ計測制御ソフトウェアの設計  ・LAN(Ethernet)通信制御のソフトウェア設計  ・デバッグテスト、評価  ・各種設計検証/資料作成 ●評価・動作検証・立上げ  ・開発テスタの実動作調整と検証  ・実デバイスでの測定検証と各種評価  ・開発テスタの導入、据付立上(出張対応あり)  ・保守(校正/修理)及びソフト変更等改善 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デザインネットワーク

ソフトウエア設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都 ※プロジェクトにより異なる プ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等に携わっていただきます。 【具体的な事例】 ・自動車の制御開発(電子制御システム/組込ソフト開発)における、既存仕様書のモデル化、既存プログラムのモデル化、新規ソフトウェア開発、既存ソフトウェア改良 ・教育機関向け(教職員・事務職員)事務管理システムの要件定義書および、外部設計書・詳細設計書の作成 【キャリアパス】 あなたの将来を考えながらキャリアパスをデザインしていきます。 入社後はカスタマイズ研修を経て、社内面談で志向・適性などを踏まえて配属先を決定します。「こんなことに挑戦したい」といったご要望があれば積極的に発信してください。どんなエンジニアになりたいか、どの分野で活躍したいのか、そのためにはどんなスキルが必要か、キャリアコンサルタントと一緒に “あなたの将来” を考えていきましょう。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルトナー

【滋賀】ソフトウェア設計(ポテンシャル) ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【千葉】ソフトウェアエンジニア(産業用ドローン) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる(千葉県) プ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が保有する産業用ドローン関連のPJTにて、ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクト例: ・産業用ドローンの周辺機器開発 ・ドローンのシステム開発 ・ドローンと外部ソフトを連結させる設計業務 【研修例】 ・C++(オブジェクト指向)研修 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 ・モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ・アジャイル開発 実践編 【入社後は…】 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ※補足:ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ラージック

【愛知】組込・制御開発エンジニア(PM・PL候補) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる(名古屋・栄・刈谷・…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込・制御システムの設計・開発をおまかせします。 【職務詳細】 ◆入社時から始まり、配属後も毎月営業や代表が面談を実施。chatツールでも随時先輩や代表などに気軽に相談できるなど、あなたのキャリア形成を応援します。 ◆業務内容や残業など事前の話と違うことがあったら、営業がお客様に改善を要請。常に各エンジニアとコミュニケーションを取り、希望を叶える姿勢が安心感につながり、直近1年間に入社したエンジニアの定着率は95%です(2023年11月時点)! 【入社後事例】 案件概要:自動車の組み込み機器のシステム開発 担当フェーズ:詳細設計~テスト 開発環境:Linux(Ubuntu、QNX)、Windows 使用言語:C言語、Shell script、TeraTermマクロ 就業環境:週2リモート 年収:500万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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