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東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア

制御系SE

神奈川県、広島県、東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合/統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全/安心かつ信頼性の高い(セキュリティなど)システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ/駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える...

非公開

防錆技術・信頼性開発

制御系SE

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車両一台分の性能開発業務をご担当いただきます。

水質計測に関する世界トップクラスの計測機器メーカー

ソフトウェア開発<水質計測装置>

制御系SE

京都府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■製品の付加価値を大きく向上させるソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 上下水向けの水質計測装置の新規開発や製品改良を担当 ・要件定義:開発プロジェクト(顧客、営業)の要求に対し製品の仕様検討を行い、ソフトウェアに関する要求仕様書及び開発計画書作成 ・設計業務:ソフトウェアの構造検討及びソフトウェア設計書作成 ・実装業務:設計に沿ったコーディング実施 ・テスト業務:テスト仕様書(テストケース)作成、テスト実施 ※分析計測機器のソフトウェアは、その精度や利便性、アプリケーションの幅に大きく影響を与える重要な役割を担います。 【やりがい/魅力】 ・世界中のあらゆる水質をまもることをモットーに主に環境向けの水質計開発を行います。 ・飲料水や海水、河川水、工場排水などの水質計測装置の開発にソフトウェアエンジニアとして参画いただき、エンジニアとしてのスキル向上のみならず、データサイエンスの活用やモバイルアプリの開発などとも連携し製品開発を行います。 ・顧客との接点も多く持つことができるため、自身が携わった製品が社会に貢献していることを直接的に感...

東証プライム、国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発<自動運転系製品>

制御系SE

愛知県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社にて、自動運転/自動駐車/自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。 【具体的には】 モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4、CarMaker、CarSim、SysML、UML、C, C++,Python 【キャリアパス】 自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ(P.O、S.Mを含む)を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載組み込み開発エンジニア

制御系SE

北海道

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■ソフト、電気/機構設計のハード技術で、商品開発・サンプル製作に対応する札幌技術研修所にて、PLポジションとして組み込みソフトウェアの設計/開発およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発 ・メーター系組込みソフト/アプリ開発 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ・プロジェクトの進捗管理 【案件事例】 ・車内のインフォテインメイント(情報取得)用ディスプレイ&ECU開発  -前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー 等 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発 等幅広い案件に携われる

ソラド株式会社

制御・組込みエンジニア*兵庫で自社内開発*残業平均月7.1h*年休125日*賞与4ヶ月分*フルフレックス

制御系プログラマ、制御系SE

原則、本社での勤務となります ┗1人立…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

***受託開発となる制御・組込み系ソフトウェア開発*** 当社が請ける案件のほとんどがプライム(直・1次請け・2次請けまで)での参画となります。最上流工程からの一連に携わる中で、要件自体をお客さまと一緒に考えたり、お客様にとって最適なソフトウェア要件を提案させていただくこともあります。他にも、お客様自身で開発されるソフトウェアについて、当社が技術面でプロジェクトサポートに入らせていただくこともあります。 ★その中で、あなたのスキル・経験に合わせて参加プロジェクトを決定します あなたのスキルに合わせて参加していただくプロジェクトや担当していただく業務内容(難易度)を決定します。 ★マンツーマンのOJTもご用意可能です 制御・組込み系分野の開発経験をお持ちでない方も安心してご応募ください。オープン・Web系からのスキルチェンジも大歓迎です! ★様々な製品の開発ができる“ワクワク感”も魅力です ご入社いただく時期によって製品は変わってきますので、面接ではもう少し案件を絞ったお話もしたいと考えています。ぜひ楽しみにしていてください! ▼▼▼下記、案件例もご参照ください▼▼▼ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ◆車載器(カーナビ・カーオーディオ) ◆HEMS(Home Energy Management System) ◆医療機器(検査装置) ◆カメラ制御・画像処理 ◆ビル・建物管理システム(照明・空調など) ◆館内放送設備 ◆介護機器(見守りシステム) ◆モバイル(iOSアプリ) ◆無線モジュール制御(Bluetooth・ZigBee) など 【手がける商品・サービス】 ***当社が得意とする技術領域*** ★ミドルウェア開発 ★OSポーティング ★デバイスドライバー開発 アプリ—ケーションの開発も行いますが、その上で、一般的に高い技術力と豊富なノウハウが必要とされる領域を強みにしています。当社の規模では珍しいこの技術力が「商流の浅い受託開発案件」にも繋がっています。 【注目】【エンジニアファースト】最大限ものづくりを楽しめる環境が魅力 当社が商流の浅い“プライム”にこだわる理由は、エンジニア個々の裁量や成長にフォーカスしているから。更に、特定顧客に偏らない受注比率を維持していることで、幅広い開発経験を積むことができます。 また、開発以外の業務を基本的に行う必要がなく、本来の技術力を最大限に発揮できる環境を整えているのも当社の特長。それぞれの生活スタイルで働けるよう、コアタイムなしのフルフレックス制も導入しています。アサインも制度も、会社都合に左右されることなく、大好きなものづくりを心から楽しめるように、社員の希望を最大限尊重。エンジニアとしてのキャリアをより高めたい方や、IT業界で今後も永く活躍したい方を当社は全力でサポートしていきます!【元エンジニアの代表・中嶋より】 【注目】【新たな技術に挑戦】“やってみたい”が叶えられる制度を用意 「エンジニアには、思い切り技術に突き進んでほしい」 そういった想いのもと、通常のアサイン以外の案件も担当できる<+α案件公募制度>や趣味的に行う部活動などをご用意しています! ≫+α案件公募制度とは 「今はもう少し稼ぎたいから」と、副業感覚であなたの希望に合わせた案件を掛け持ちできる仕組み。(成果は賞与に上乗せします◎)100%任意ですが社内では結構人気で、希望者多数の案件を抽選で決めることもあります! ≫こんな部活動があります マイクロマウス部/社員の要望に応える形で創部。自走式ロボットで迷路を探索してゴールに達するまでの時間を競う“マイクロマウス競技”において、ロボット制作やプログラミングを楽しんでいます。定期的に開かれる大会に出場しており、諸々の費用は全額会社で負担しています! 【身につくスキル・キャリアパス】 ***マネジメント志向もスペシャリスト志向も大歓迎*** マネジメント層としてのキャリアも、開発スペシャリストとしてのキャリアも、志向に合わせて自由に選択していただけます。もちろん、どちらを選んでも昇給や昇格はしていけますし、途中で志向が変わるのもOKですので、あなたが思う“理想のエンジニア”を目指して安心して取り組んでください。 【ちなみに・・・】 代表の中嶋はマネジメント志向・仲間のサポーター志向の強い元エンジニアで、技術統括部長は根っからの技術屋でスペシャリスト志向の現役エンジニアです。どちらの志向にも寄り添える経営陣が、当社を運営しています!

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

システム設計<燃料電池>

制御系SE

栃木県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築 ・制御モデルの作成、HILS検証 ・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価 ・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト ※サブシステム例:エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等 ※現場配属後はOJTがつくため、バックアップを受けながら働くことが可能です。 ※年に3回、部門長とキャリア相談があり個人の志向に併せたスキル開発を行っていくため、将来的に他部署でのキャリア選択も可能です。 【業務の魅力】 ・同社のメインテーマは「次のモビリティをどうつくるか」であり、そのうえで「電池の研究」は同社が特に力を入れている分野なので、会社の中でも重きを置いている部門となります。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーか...

東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

組込み/クラウドソフトウェア研究開発<空調システム/ビルシステム/社会システムにおけるIoT機器>

制御系SE

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■空調システム/ビルシステム/社会システム事業を中心に、エッジ機器とクラウドを連携させたシステム/サービス向け組み込みソフトウェアの研究開発推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウドを活用した組み込みSWの設計/開発 ・開発メンバーの中核としてチームの牽引 <業務の魅力> 全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができます。 <キャリアステップイメージ> 3~5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験し、その後開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただきたいと考えています。

非公開

ソフトウェア開発エンジニア 

制御系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー&サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。 【具体的には】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 ・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。 【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

マツダ株式会社

IVI/デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける ・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機...

株式会社メイテック

車両解析・実験<月面走行車>

制御系SE

静岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

同社にて、有人与圧ローバ(月面走行車)の走破性実現に向けた研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機構モデリング~パワートレイン性能に関する実車実験~解析データ分析業務

非公開

シニアエキスパート

制御系SE

東京都、愛知県

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転(ADS)、先進安全支援(ADAS)、ハイブリッド(HEV)、電気自動車(EV)、燃料電池(FCV)、インフォテインメント(IVI)等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。 シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。

非公開

システム開発(ソフトウェア)マネージャー<事業部横断/装置全般>

制御系SE

茨城県

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社装置全般に搭載する組込ソフトウェア(システム制御、画像処理、信号処理など)設計・開発をご担当いただきます。 他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内/社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行いただきます。 【同社について】 同社は安定的な経営基盤を誇る同グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

制御系設計開発職<ボディ系スイッチ・ECU>

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

ボディ系ECUの制御設計 (モータ制御設計、アルゴリズム設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど)、ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU)、灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU

東証プライム上場、技術力に定評のある日系完成車メーカー

先行技術開発<自動運転における経路生成・車両運動制御>

制御系SE

東京都、広島県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム/状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運...

各業界向けにソフトウェア、ハードウェアの開発を行う受託会社

組込みソフトウェア開発<自動車・家電・通信領域>※自動車業界経験不問

制御系SE

東京都、神奈川県

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発 ・要件・仕様定義~設計~開発~テスト(開発からドキュメントの作成・提供まで) ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。

世界トップ級の東証プライム上場グループ半導体装置メーカー

組込/制御ソフトウェア開発エンジニア<半導体製造装置>

制御系SE

宮城県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■半導体製造装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

制御エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。 <具体的には以下の内容となります。> ・制御プログラムの開発および検証 ・顧客に最適な統合開発システムの構築

東証プライム、高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

開発エンジニア<自律走行ロボットシステム>

制御系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■自律走行ロボットシステムの開発を担当していただきます。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>

制御系SE

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計

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