希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 5,009件(1741〜1760件を表示)
非公開
車載組込みソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
■業務概要:車載組込みソフトウェア開発エンジニア ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 ■業務の特徴: ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。
非公開
【千葉】ソフトウェア開発標準化 推進担当
制御系SE
千葉県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。 ■全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定 ・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定 ・新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ■ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援 ・事業部標準の作成の支援 ・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援 【組織】技術・知財本部 技術企画部 ■組織ミッション 本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準[SK1] (ルールブック)の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。 【募集背景】 TDKでは電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。高品質なソフトウェアを組織として作成できるようにするため、全社的なソフトウェア開発標準の整備を行う体制の強化を行っていきたいと考えています。 【働き方】 ・残業時間:月20時間程度 ・在宅勤務頻度:週数回 ・フレックスタイムの有無:有(コアタイムなし) ・出張頻度/期間/行先(国内外):多くて年数回/1週間/世界中 【魅力ポイント】 TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。 TDKを貫く精神の一つに「人間主義」があります。社員一人ひとりを個人として、そしてプロフェッショナルとして尊重し、そのキャリアを育てていく事を大切にしています。だからこそ、TDKは“少数精鋭主義”。少人数で仕事をすれば仕事の単位が細分化されずに意味のあるものになり、責任や権限も大きくなります。「わた…
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム(DCM ITS)部品の車両設計・開発
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載用通信システム(DCM ITS)部品の車両設計・開発」のポジションの求人です 車載用通信システム(DCM ITS)部品の車両設計・開発 【概要】 次世代車載用通信システム(DCM, ITS等)をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊(DCM)とクラウド開発部隊(コールセンターや緊急通報センター)などと連携しながら、車両目線での設計・開発を行っています。 【詳細】 ■車載用通信システムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載用通信システム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・車載用通信システムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載用通信システムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門(営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報)と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 ■ポジション例 数名程度のプロジェクト開発エンジニア/小集団リーダー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エン…
三愛オブリ株式会社
設備メンテナンス(機械系) ※年間休日120日以上
サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他
東京都大田区羽田空港3-7-1 新整備…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。 【職務詳細】 ■対象:航空燃料給油施設(機械系) 【具体的には】 ・ハイドラントバルブ(航空機給油用バルブ)の分解、整備 ・給油施設(ポンプ、タンク、バルブ配管等)の定期点検 ・航空機給油用フィルターの点検、交換 等 ・年間計画に基づき給油施設を点検、整備 ・補修箇所がある場合、修繕計画を立案 ・協力会社と共に工事を進めるための施工管理 ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテナンス業務を行っていただき、同社の設備などを学んでいただきます。 業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
PIAA株式会社
技術営業職 ※第二新卒可
営業・セールス(法人向営業)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都文京区水道一丁目12-15 白鳥…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 OES 営業本部 OES 第一営業部にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 1. 得意先(各自動車メーカーなど)に対する新規開発企画提案営業 2. 自動車分解作業を含む、簡単な検証作業の実施 3. 納品後(クライアント要望)の不具合対応作業及び説明 5. 新型車の傾向やトレンド調査 業務が慣れてきましたら、以下もお任せします。 1. 新規製品立ち上げの初期流動管理業務 2. 担当製品の売上予実績管理、販売予測、商材の販売促進企画、推進 【組織のミッション】 ディーラーオプションの販売戦略を立案・実行し、完成車メーカーの収益向上に貢献するとともに、自社の事業成長を加速させる。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「ZEV-OBD開発エンジニア(スタッフ・チームリーダー)」のポジションの求人です 【特色】 大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発(要求分析、設計、評価) システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。 開発ツール ●モデリング:CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理:Magic Collaboration Studio ●開発管理:JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等:Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報 システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。 様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ ・TECHPLAY (勉強会) TOYOTA Developers Night ~ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統~:https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」:https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】 この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…
トヨタ自動車株式会社
FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC(燃料電池)システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。 様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。 従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。 【概要】 同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。 その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。 システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発(MBD)を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。 【詳細】 『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。 ・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。 ・主な拠点本社(愛知県豊田市)となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。 <ミッション> ・トヨタは乗用車(MIRAI)を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。 ・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを…
広沢電機工業株式会社
サービスエンジニア (設備保全/メンテナンス業務) ※第二新卒可
セールスエンジニア(機械)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都大田区西糀谷2-13-14 京急…
350万円〜450万円
正社員
【職務概要】 多くの施設設備の動力盤、制御盤類を製造・販売する同社にて、客先設備のサービスエンジニアを担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:設備制御関連機器・システム(例:制御盤、遠隔監視システムなど)/インフラ・安全設備関連製品 ■範囲:設備導入後の定期メンテナンス、不具合対応、試運転対応/お客様要望に応じた現場対応および技術的ソリューションの提供 ■働き方:現場中心の業務(客先訪問)/入社後は先輩社員との同行からスタートし、必要に応じて工場での実技研修あり/経験を積みながら徐々に独り立ち可能 【具体的には】 設備の定期メンテナンスの実施 導入済み機器の不具合やトラブルへの現場対応 新規設備導入時の立ち上げ・試運転サポート お客様の困りごとや技術的課題への対応・解決策の提案 【同社の魅力】 施設の安全設備等に関連する為、長年の実績が評価され、NTT ファシリティーズや JR 東日本グループ等の大手企業との取引実績も有。制御盤の遠隔システム運用等、IT を活用したサービス提供も行っており、今後はインフラ業界以外にもビジネスのすそ野を広げる展望です。 【業務内容変更の範囲】 原則所属部署内に限りますが、ご本人の適性等により全ての業務への配置転換の可能性があります。
株式会社Bridge hope
組み込みエンジニア◆受託開発多数◆賞与有◆年休最大125日◆1年目年収600万円も可◆ハードウェア経験者歓迎
制御系SE
◆関西(兵庫・大阪など)または関東(東…
300万円〜850万円
正社員
◆要件定義~保守・改修まで一貫して携われる ◆柔軟なチームビルディングとスピーディな意思決定 ◆受託案件/長期プロジェクト多数 制御・組込み系を中心としたシステム開発および受託開発をお任せします。 案件は医療機器、鉄道、車載、工作機械など社会に不可欠なインフラを支える領域がメイン。 大手企業の受託開発や長期案件が多く、腰を据えて開発に専念できます! 【ポイント】 ◎詳細設計~テスト・検証が中心ですが、スキルに応じて要件定義・基本設計など上流工程にも挑戦できます。 ◎案件によっては設計~実装までを一貫して担当でき、技術だけでなく開発全体を俯瞰する力が身につきます。 ◎「保守性・再利用性」を重視する文化が根付いており、自身の技術を着実に磨ける環境です。 【技術を追求するチャンス】 最近ではIoTやエッジAI、FPGAとの連携にも注力しています。 PoCレベルからプロダクト化まで、新しい技術に触れる機会も。 本質的な技術を追求したい方には最適なフィールドです。 【アサインについて】 長期に安定して従事いただけるプロジェクトが豊富です。新たな案件に入っていただく際には、上長との面談でキャリアや希望を伝えることができ、経験やスキルはもちろん「やってみたい」との意欲も尊重される風土です。 【開発環境・業務範囲】 【プロジェクト例】 ≪医療機器向けソフトウェア開発案件≫ ◆環境:C++、Windows、専用ドライバSDK、SQLite ◆規模:約6名チーム ◆フェーズ:基本設計〜テスト ◆拠点:客先常駐 ≪製造業向け品質検査装置の制御アプリ開発≫ ◆環境:C# (.NET)、Windows、WPF、SQL Server ◆規模:約10名チーム ◆フェーズ:要件定義〜テスト ◆拠点:自社内受託 【開発環境】 ◆言語:C++、またはC#、Java、Verilog-HDL(一部) ◆OS:Windows、Linux(組込み含む) ◆DB:SQLite、SQLServer、Oracle(案件による) ◆FW:.NET Framework(Windowsアプリ)、独自ライブラリ(制御系) ◇仕様書は基本的にWebベース(Confluenceなど)ですが、案件により紙ベースのところもあります。指示はExcel、手書き、PPT、モックアップなど多様です。 ◇開発スタイルはウォーターフォールがメイン。スクラム導入の案件も一部あります。 ◇開発拠点は客先常駐型がメインですが、案件により変動します。 【チームの体制について】 年齢構成は20代〜50代まで幅広く、特に30代~50代の中堅メンバーが中心です。 女性のエンジニアも活躍しています。 PMは技術にも理解のある方が多く、進捗管理だけでなく実装やレビューにも積極的に関わるタイプが多いです。 ※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般 【注目】エンジニアの成長に、しっかり投資します。 私たちは「会社の成長は、エンジニアの成長があってこそ」と信じています。だからこそ、目先の利益を最優先にするのではなく、エンジニア一人ひとりへの還元を何よりも大切にしています。 明確な評価制度を整え、成果やスキルアップには納得感のある報酬でしっかり応える。 そして、エンジニアが自身のキャリアを主体的に選び、市場価値を高めていける環境を提供することで、個人の成長と会社の発展を同時に実現します。 単なる「雇用主と従業員」ではなく、共に成長しあうパートナーのような関係性を築きたいと考えています。そんな場所で、あなたも理想のキャリアを手にしませんか? 【注目】技術力を活かし、早期からリーダーシップを発揮できる環境 開発部門は今まさに成長フェーズ。そのため、入社後はプレイヤーとして開発に携わりながらも、数年以内にはチームを牽引するポジションへとステップアップしていただきたいと考えています。 当社の強みは、ソフトとハードの両面に対応できる設計力。技術提案の段階から裁量を持ってプロジェクトに関わることも可能です。エンジニアとして専門性を「深く」追求しながら、同時に幅広い知識を身につけ「広く」活躍できる環境です。 中途入社だからこそ活きる「前職での経験」や「客観的な視点」を活かした発信も大歓迎。業務フローや制度面に対しても、どんどんアイデアを発信してください。自らチームをより良くしていこうとする姿勢を持つ方なら、技術スペシャリスト、あるいはマネジメント、どちらのキャリアでも理想を追求できるはずです。 【身につくスキル・キャリアパス】 入社数年で要件定義や設計工程に関わることができ、徐々にチームリーダー、PMを目指せます。 また、開発エキスパートとして特定技術に特化したスペシャリストになる道もご用意。 現在は、制御機器の設計に特化した上級SEや、C++に特化したエンジニアも在籍しています。 試用期間中の雇用形態の差異はありません。 ※基本的には正社員としての雇用ですが、ご希望に応じて契約社員としての雇用も可能です。お気軽にご相談ください。
株式会社サトー
【東京:リモート】生産技術(シール・ラベル・RFIDタグ) ※年間休日120日以上
機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都港区芝浦3丁目1−1 msb T…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ・シール・ラベル・RFIDタグ生産設備の導入 ・生産現場の課題を把握し解決を行うための現状の分析 ・生産現場の課題に対する対策のための設備導入や改造 ・自動化生産ラインの構築 ・設備メーカーとの折衝 ・生産性/品質向上のための生産工法確立と指導 ※同社からの依頼で100%稼働している、協力工場へ対する活動です。 ※生産設備の保全業務は現場担当者にお任せしているので、夜勤業務はございません。 5年目までには一人で一通りの設備導入を投資計画段階から、要求仕様書作成・設備の発注・設置立会い・検収までを行うことができるようになることを期待しております。10年後には投資計画全体の管理や、サトーの設備全体のマネジメントを行うことでグループの柱として活躍することを期待しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
クボタ空調株式会社
電気制御・技術営業職(アフターサービス) ※年間休日120日以上
セールスエンジニア(機械)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都中央区京橋2-1-3京橋トラスト…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 工場やビルなどの大規模施設向け大型空調機を製造する同社にて、アフターサービスにおける顧客対応をお任せいたします。データセンターでのお客様対応が増加しており、電気制御に関する業務対応をメインに担当。 【職務詳細】 アフターサービス:既に導入済製品の現場を調査し、定期点検や修理、リニューアル案件などを受注。価格交渉,工程管理,作業員手配がメインとなり、現場作業は基本協力会社が実施します。 【製品】 セントラル方式と呼ばれる分野の空調機開発。麻布台ヒルズ等の大規模商業ビル~大手メーカーで使用され業界で高い知名度を誇ります。 【顧客】 サブコン、施主、メンテナンス会社、商社など 【おすすめのポイント】 大手機械メーカークボタグループとして、手当・福利厚生などで社員をバックアップしており、安心して長期キャリア設計ができます。2022年度より売上は過去最高を更新中です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
電子プラットフォーム及び電子品開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「電子プラットフォーム及び電子品開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 従来の新車偏重ビジネスから脱却し、保有車のお客様や車以外のお客様の多種多様なニーズにお応えできる新しいジャンルの製品企画、ソフト開発を行います。従来のような顧客要求仕様に従った製品開発では無く、自ら新たなビジネス/商品の探索、企画提案からはじめて商品化するまでを責任を持って一気通貫で推進できる人材(特に電気・ソフトウェア分野の技術者)を求めています。 世界各国の代理店との連携や、幅広い分野の企業や事業体と連携など、トヨタ自動車ならではの幅広く大きな分野でチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを求める方にはお勧めの仕事です。 【業務の概要】 ・新商品開発の基盤となる電子プラットフォーム及び電子製品の企画、開発 ・新車、既販車、中古車への新ビジネスの新規企画立案 ・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援 【業務詳細】 (1)電子プラットフォームの企画、開発 ・新しい電子系商品やサービスを下支えする最新技術動向やマーケティング調査、競合ベンチマーク活動など ・将来ビジネス展望の立案、製品リリースシナリオ構想を実現する電子プラットフォーム開発 ・仕入先様、関係会社様を交えた具体的な開発 ・海外代理店の開発エンジニアへの技術的支援、共同での企画開発 (2)電子プラットフォームから生み出される新たなモビリティビジネス企画、開発 ・トヨタ純正電子用品開発、車両部品/機能と連携した新商品、スマホアプリケーション、サービスの企画開発 ・開発品のベンチ評価、車両搭載評価 ・発売後の品質・サービス対応 【職場イメージ】 若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案、チャレンジが出来る職場です。 【ミッション】 今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。 【やりがい】 世界…
GROOVE X株式会社
【東京:リモート】アフターサービス担当(LOVOT) ※年間休日120日以上
営業・セールス(法人向営業)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 LOVOTは、オーナーと長く暮らすロボットです。ユーザーが快適にLOVOTとの生活を楽しめるよう、アフターサービスを重視しています。出荷台数増加に伴い、サービス体制強化のため、アフターサービス業務全般を担うメンバーを募集します。電化製品のリペア経験や、製造・リペア拠点立ち上げ経験のある方を歓迎します。 【職務詳細】 ■製品:家庭用ロボット「LOVOT」 ■範囲:出荷後のアフターサービス業務全般 (外部パートナー管理、品質監督、技術サポート、サービス拠点構築) 【具体的には】 ・外部パートナーとの調整、品質監督・評価 ・サービスプロセスの改善提案と導入 ・技術的な問題の開発チームとの連携による解決支援 ・サービス拠点の立ち上げ支援 ・サービスマニュアルやFAQの作成・更新 ・サービス品質向上のための戦略立案・実行 ・顧客やパートナーからの技術的問い合わせへの対応 ・数十名規模の委託先とのリペア現場での実務・連携 ・開発部門や多様なチームメンバーとの日常的なコミュニケーション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TechMagic株式会社
フィールドサービスエンジニア(調理ロボット) ※フレックスタイム制あり
サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都江東区青海2-5-10 テレコム…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 以下の一連の業務を、社内外の関係者と連携しながら主導いただきます。 顧客店舗や施設への事前現地調査(設置可否・導入環境の確認)をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:調理ロボット ■範囲:導入スケジュールの設計~社内申請処理 【具体的には】 ・導入スケジュールの設計、社内外ステークホルダーとの調整 ・運送会社への発注書作成・搬出手配・出荷承認処理 ・製品の搬出、運搬管理、現地設置の立ち会い ・試運転・稼働確認、設置完了後の検収確認書の回収 ・現地スタッフへの運用トレーニングの提供 ・導入完了報告と請求関連の社内申請処理 裁量をもって動ける環境で、単なる技術支援にとどまらず、事業の立ち上げフェーズに深く関われるやりがいがあります。 ■この仕事の魅力 同社の事業は、人材不足という社会的意義の高い課題を解決するための事業です。その中で、このポジションは導入の現場責任者として裁量を持って活躍することができます。顧客との接点を通じて、プロダクトや導入プロセスの改善にも直結し、技術とオペレーションの知見を活かし、成長市場でスキルを広げられる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】車載機向けAIモデルの開発
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
600万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】車載機向けAIモデルの開発」のポジションの求人です 【特色】 ■インフォテイメントの進化を支える車載機向けAIの設計から実装までの開発を行うため、車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術を身につけることが出来ます。 ■また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務概要】 ■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【業務詳細】 ≪担当いただく業務≫ 車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ—ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ≪本ポジションのミッション≫ 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ≪製品事例≫ 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。 そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。 また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。 さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 【キャリアイメージ】 ■OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ■…
九州日野自動車株式会社
【福岡】整備士※久留米
サポートエンジニア、フィールドエンジニア
福岡県久留米市宮ノ陣町若松1-17 甘…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社グループ製のトラック・バス・特殊車両の整備全般をお任せします。 チーム(2~4人で1班制)にて業務を進めていきます。 【職務詳細】 具体的な業務は下記のとおりです。 ・トラック、バス、特殊車両(消防車、高所作業車、塵芥車等)。 ・走行距離、使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検。 ・新車の納車前点検。 ・故障診断(テスター診断)。 ・故障車両の修理、部品交換業務。 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール)。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せ。 ■入社後は: ・研修制度が充実。 ・乗用車経験のみの方もご安心ください。 ■キャリア: 基本的な社内キャリアアップは、整備士→オフィス業務(顧客との各種調節や交渉等。その後各部署マネジメントを経験。)→各支店・工場のマネジメント層として着任、という形となっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社リトラス
【福井県越前市】トラック荷台の製造職(溶接) ※第二新卒可
サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他
福井県越前市粟田部町81−6 福井鉄道…
350万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社にてトラックの荷台製作に関わる溶接作業をおまかせします。 主にトラックの「上物(うわもの)」部分の架修・架装を担当いただきます。 トラックの用途やお客様のニーズに合わせて、上物の改修・カスタマイズを行い、 現場で活躍できる車両を一からつくり直す仕事です。 【魅力】 ・1台とて同じ作業はない! ⇒架修・架装の内容はお客様の要望次第。毎日がものづくりの現場です。 ・技術の幅が広がる! ⇒溶接(溶断)、塗装など幅広いスキルが身に付きます。 ・会社負担で必要資格が取得可能! ⇒アーク溶接、ガス溶接、玉掛け、フォークリフト 等 ・残業時間も少なく働きやすい環境を整えている! ・溶接経験者、未経験者も大歓迎! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社DFA Robotics
【東京:リモート】ロボットサポートエンジニア ※フレックスタイム制あり
フィールドエンジニア、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
東京都港区虎ノ門3-17-1 TOKY…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 サービスロボットのサポートエンジニアとして以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:サービスロボット ■範囲: ・既存顧客からの、サービスロボットに関する問い合わせと修理対応 ・顧客データの分析や、顧客満足度向上のための改善提案、 メンテナンスオペレーションの構築等、 サービスロボットのカスタマーサポートに関する業務全般 ・室内移動ロボットのテクニカルサポート ・メーカーとの調整 ・製品に関する市場活動のサポート ・製品問題発生時の調査・分析 ■働き方:基本的に内勤メイン ※日本全国に約140箇所ある保守パートナーと連携しておりますので 現場に行くことは少なく、急な呼び出しや休日・夜間対応は一切発生しません。 【魅力】 ・すかいらーくグループ様を中心に、日本全国でサービスロボットを 3,500台以上(国内最大級規模)導入・メンテナンスしています。 ・新しいサービスロボットの登場に伴うオペレーション構築など、 型のないところに型を創りあげていくような、 やりがいのある業務を経験することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社なんつね
【香川】メンテナンス(サービスエンジニア)(高松市) ※第二新卒可
機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
香川県高松市福岡町3-3-23 JR各…
350万円〜500万円
正社員
1925年に創業し、1929年に食肉裁断機【ミートスライサー】を製造した同社。 様々な食品加工機を製造・販売するメーカーです。 まもなく創業100年の歴史を誇る老舗企業ですが、積み重ねてきた歴史にあぐらをかくことなく、いつの時代もチャレンジグな姿勢で未来を切り拓いてきました。 現在はスライサーを製造する「テクノロジー事業」に加え、食品工場の悩みに応える「エンジニアリング事業」、レシピ開発や製造代行を手がける「コンサルティング事業」の3つを中核事業とし、成長し続けています。 【職務概要】 「なんつね」の食肉スライサーおよび食品加工機械を含むソリューション提案をはじめ、メンテナンス業務をお任せします。 【職務詳細】 各担当のスーパーや食品加工会社、精肉店、レストランなど訪問し、定期的な訪問でメンテナンスや故障時対応を行いながら、適宜なんつねのソリューションを提案、専門部署と連携をお願いします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社小森コーポレーション
【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)
制御系SE
茨城県 つくば市中山203-1つくばプ…
600万円〜800万円
正社員
「【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)」のポジションの求人です 【募集背景】 現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。 RIPとは: 「raster image processor(ラスターイメージプロセッサー)」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換(ラスター化)し、印刷に使える形式に処理する工程です。 デジタル印刷機械とは: オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。 【業務内容】 外部アライアンスとの開発推進(自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい) 【教育研修】 ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。 【組織構成】 配属先となるDPS開発部は、4つの課(インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課)から構成されており、合計36名が所属しております。 ※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。 【組織の課題】 デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技…