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検索結果: 5,010件(1841〜1860件を表示)

株式会社レフテック

電気工事士（業務用冷凍・冷蔵庫空調設備など）

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

東京都練馬区土支田1-2-10（202…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、電気工事士として下記業務をお任せいたします。【職務詳細】冷蔵・冷凍ショーケース、業務用冷凍・冷蔵庫空調設備などの電気工事をお任せいたします。城西・多摩・埼玉エリアなど関越道近辺が中心となります。【魅力ポイント】・スタンダード上場企業などとの取引多数。ニッチな業界なため競合他社が少なく、依頼が絶えない安定感がございます。・現場への移動時間も「仕事」と捉え、移動時間も含めて実働8ｈの所定労働時間を超えた分は、残業代として支給しています。・電気工事士の資格はもちろん、仕事のためになる資格を取得すれば毎月の給与に反映されます。【キャリアパス】経験を積むことで『なぜこういう作り方をしたのか？』が理解できるようになるため図面作成(設計)ができるように。ゆくゆくは設計も、設置工事も、メンテナンスも一貫してできるマルチなスキルを持つプロフェショナルを目指すことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

九州日野自動車株式会社

【福岡】整備士

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

福岡県福岡市東区みなと香椎3丁目7-2…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社グループ製のトラック・バス・特殊車両の整備全般をお任せします。チーム（2～4人で1班制）にて業務を進めていきます。【職務詳細】具体的な業務は下記のとおりです。・トラック、バス、特殊車両（消防車、高所作業車、塵芥車等）。・走行距離、使用年数に応じた車検（1日3～4台）、点検。・新車の納車前点検。・故障診断（テスター診断）。・故障車両の修理、部品交換業務。・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せ。 ■入社後は：・研修制度が充実。・乗用車経験のみの方もご安心ください。 ■キャリア：基本的な社内キャリアアップは、整備士→オフィス業務（顧客との各種調節や交渉等。その後各部署マネジメントを経験。）→各支店・工場のマネジメント層として着任、という形となっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「統合ボデーECUソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUでのSDV実現のため「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」を担うソフトウェアプラットフォーム開発に注力しています。組み込みソフトウェア開発の実務経験を活かし、SDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発を通じてSDVに向けたプロセス変革にチャレンジする意欲のある人材を求めています。【職務内容】　統合ボデーECUのソフトウェアプラットフォーム開発【業務の詳細】下記のいずれか or 複数をスキルセットや志向に応じて担って頂きます ■実務・ソフトウェアプラットフォーム仕様設計、システムテスト　（通信、ダイアグ、リプログラム・OTA、サイバーセキュリティ、機能安全のいずれかあるいは複数を担う想定）・統合ECU配下の装備または別のZONE、ドメインとの仕様折衝 ■マネジメント・ECUサプライヤの開発マネジメント（進捗・仕様）・SDVに向けた開発プロセス構築・ソフトウェアプラットフォーム開発の実務を通じてプロセスの構築→カイゼンに取り組んで頂く【望ましいスキル：いずれかのスキルを複数有する】・TOEIC600点以上相当の英語力・車載ECUのソフトウェア開発・CAN等の車載通信の知識・Automotive-Spiceの知識・活用経験・ソフトウェア開発のPMBOK経験・BSW/MCALの基礎知識【職場イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割…

株式会社富士電機製作所

【静岡】技術営業（富士市）　※第二新卒可

営業・セールス(法人向営業)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

静岡県富士市厚原1183-4 身延線「…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】家電や自動車部品、化学製品、金属関連などの工場生産設備の省力化提案と設置を担当します。【職務詳細】・生産現場での課題や改善事項から省力化装置の提案して、見える化や効率性の課題を解決します。・受注した案件は、設計者や製造担当者と相談をしながら進めていきます。・主に既存のお客様先へ訪問をし、各部署のご担当者とお会いして機械装置のメンテナンスや更新、新しく導入のご相談を受けたりしながら、仕様・納期・予算などのすり合わせをします。・まだ開拓しきれていない部署もあるので、先輩社員と協力をして訪問をしていただくこともあります。 ※担当企業数は10～20社程度【研修制度】入社後は製造現場や、外部機関で研修があり、全体の知識を身に付けていただいてから営業業務をお任せいたします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ケルヒャージャパン株式会社

【北海道】サービスエンジニア　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

北海道札幌市白石区米里1条2丁目10番…

￥

400万円〜450万円

正社員

【職務概要】サービスエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■対象：清掃機器（高圧洗浄機・床洗浄機・スイーパー・掃除機など）・お客様のもとを訪問し現場で行う出張修理、点検。・社内でお客様の機械を修理する社内修理。・お客様からの修理受付とスケジュールは本社で集中管理しています。サービスエンジニアは本社から指示を受けて修理・点検に対応。・訪問対応の場合はサービスカー（バン）で現場へ修理に向かい機器を確認し、お客様に説明の上作業を実施。・営業拠点での修理の場合は拠点に届いた機械を見積もり・修理。【魅力】・平日9：00～18：00で全国サービス展開しており、土日祝日、深夜早朝などの出勤は原則ございません。・土日祝日の他、お盆・年末年始など、年間休日126日（2022年実績）毎年、最大で連続9日間休暇を取得できるリフレッシュ休暇制度があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日本トリム

【大阪】アフターメンテナンス職　※第二新卒可

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

〒530-0001 大阪府大阪市北区梅…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社製品（整水器）を使用しているお客様に向けての整水器のアフターメンテナンス業務をお任せいたします。【職務詳細】担当地域の同社製品を使用している既存顧客から依頼をもらって訪問し、受注した整水器の設置、取扱説明、点検・補修や定期メンテナンス業務等のアフターサービスを行います。特に高度な技術を必要としない為、簡単な製品の部品交換や取扱いの再説明などが中心となります。重度の故障などの場合は、持ち帰って工場へ依頼します。 ※1日あたり4～5件程度を訪問（1件あたり30分～2時間程度） ※すでに商品をお使いのお宅へ訪問しますので新規顧客への訪問はございません。 ※配属先の本社営業部業務部では現在８名が在籍しております。 ■社風について：かっ達で和気あいあいとした社風です。年次に関係なく、「こんなことやりたい」という意見を求められ、チャレンジもできる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社大清【本社：岐阜】

【岐阜】整備士（下呂市）

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

岐阜県下呂市小坂町小坂町13-1 高山…

￥

450万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車修理・販売事業を担う「くるまや18番事業部」の整備部門を統括していただきます。小型・大型・特殊車両等全般の点検、車検整備や各種カー用品の取付、各種メーカーの新車、中古車の販売を行っています。【職務詳細】・小型・大型・特殊車両、重機、自動車など車両全般の保守整備・安全点検・車両整備・故障修理・各種カー用品の取付・その他、不随する業務全般【魅力】・自分の仕事は自分でよく考えて自分で行動する、そんな個々のやる気と自主性を大切に生かした組織となっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みソフトウェアエンジニアフレックス

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

￥

800万円〜1000万円

正社員

「【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆フレックス」のポジションの求人です【具体的な業務内容】 ■自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などをご担当いただきます。 ■主要な開発環境としてXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用いただいたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。【募集背景】 GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアを採用したいためです。【配属先】開発本部　ソフトウェア開発グループ ■人数 7名週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。【ソフトウェア開発グループについて】主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK（Software Development Kit）開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。【働き方】 ■転勤　有 ■フレックス【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教育などに活用…

株式会社アメロイド

【広島】サービスエンジニア（環境商品）　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

〒729-0114　広島県福山市柳津町…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】 SDGsにつながる環境商品「液体浄化装置」を導入した顧客先での装置の設置工事、メンテナンス、オーバーホールなどをお任せします。【職務詳細】 ■製品：同社製品 ■範囲：設置工事～アフターメンテナンスまで幅広く装置を末永く利用するためには、日頃のお手入れと正しいメンテナンスが必要です。同社では顧客の設備保全の手伝いのために、メンテナンス契約プランを用意し、サービススタッフがメンテナンスやトラブル対応などを実施しております。サービスエンジニアのお仕事は安定した技術の供給で、顧客に製品を安全に末永く愛用してもらうことです。【充実した研修制度】・研修期間は経験値や習得速度によって異なりますが1～3年程度を予定しております。事例として最短で1年で研修が終了しております。元々機械に関する知見をお持ちの方は早く取得できる可能性が高いです。ビジネスマナーや製品知識、営業スキルなどの座学とOJTの実施を予定しています。・OJTではお仕事に関連する部署である製造部やサービスエンジニア部、開発部などに所属し、実務経験を積んでいきます。社内では各種装置の整備や組立作業等を通じて装置の用途や構造などの理解を深めていき、社外では顧客先での設置工事、メンテナンス、オーバーホール等の作業や営業手法など先輩社員と同行し学んでいきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MES

【埼玉】サービスエンジニア　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

埼玉県※プロジェクト先により異なる埼…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手電機メーカー等の工場で拡大販売のための技術支援や納品したもののアフターフォローなどを担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：自動車、各種製造装置、検査装置等 ■範囲：機械の据付～品質改善等【具体的には】営業と協力して、導入提案時の製品（各種製造装置・検査装置等）のデモンストレーション及び導入後のアフターフォローが中心の業務です。現場での生産に開ける問題解決を図るためのアドバイスやノウハウの提供、製品ニーズをヒアリングし、仕入先にフィードバックするなど顧客接点が多く、お客様の喜ぶ姿を見ることが出来るやりがいあるポジションです。【取引先例】ヤマハ発電機、マランツエレクトロニクス、オムロン、天龍精機、CKD、ローランドディー.ジー、ASTI等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ＴＥＳＳＨＡ株式会社

法人営業（環境装置／BtoB）　※転勤なし

営業・セールス(法人向営業)、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎１３２２‐…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】全国の製造業向けに、悪臭・VOC対策の環境装置を提案する営業職です。【職務詳細】 ■誰に：全国の製造業（工場）を中心とした法人顧客 ■何を：悪臭やVOC（揮発性有機化合物）を処理する脱臭装置およびそのメンテナンスサービス ■どうやって：既存・新規顧客への訪問、ニーズヒアリング、社内の技術部門との連携による提案・設計・導入支援【具体的には】法人顧客への訪問、ニーズのヒアリング社内エンジニアと協働して最適な装置の提案書を作成装置導入のスケジュール調整、設置後のフォロー対応必要に応じて装置のメンテナンス提案展示会や業界イベントでの営業活動【その他・魅力】製品知識は入社後の研修やOJTで丁寧に習得できます社会課題である環境問題の解決に直接貢献できるやりがいのある仕事です若手（20～30代）中心に活躍中のチームで、成長環境あり【業務内容変更の範囲】同社業務全般

軌陸車テック株式会社

整備士（軌陸車）　※転勤なし

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

東京都大田区蒲田４-４２-１　ＫＦ蒲田…

￥

350万円〜500万円

正社員

【職務概要】軌陸車（鉄道工事、メンテナンスに使用される線路上を走る車）の整備、出張管理、メンテナンス等を行って頂きます。軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。【職務詳細】＜具体的な仕事内容＞・月次点検／年次点検・出庫・出荷前の最終点検・不具合時の緊急修理　他 ■ポイント『整備経験者にも選ばれる作業環境』整備業務の大変さの一つが、作業中の体勢維持。特に気になるのが車体下での作業ではないでしょうか。軌陸車の場合は、その構造上、タイヤを浮かせた状態をキープできるようになっています。ちょっとした作業のときでも車体を浮かせて作業できるので、体力的にも比較的ラクに進められます！また、一般車両の整備と全く同じ作業もたくさんあるため、経験者の方はすぐ活躍できると思います！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚町300（本社）…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。【部門のミッション、PR】「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。【キャリアプラン】【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。【環境】基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。部内駐在実績拠点：インド

三菱自動車工業株式会社

【課長職】ECU制御開発のマネージメント

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

￥

900万円〜1300万円

正社員

「【課長職】ECU制御開発のマネージメント」のポジションの求人です【ミッション】・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務【募集背景】自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。【組織構成】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計【働き方】 ■残業時間： ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。

大裕株式会社

サービスエンジニア（産業機械）　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

東京都足立区青井2-1-17 サングレ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】仮設材整備関連装置をはじめとする産業機械のメンテナンス業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■製品：「産業機械」仮設機材整備装置・建設機械など・主力製品は仮設材整備関連機器、その他省力化搬送装置などの産業機械・コンクリート打設関連装置／特殊工法機械などラインナップは30種類以上 ■範囲：建機・仮設のレンタルリース会社及びゼネコン等 ■働き方：・全国のメンテナンス依頼に対応していただくため、当面はユーザー先へ出向き　メンテナンス対応を実際にしていただきながら業務を覚えていきます。・月に1回程度（2～3泊）の出張があります。・急な出張・夜間呼び出しはありません。　※24時間体制を敷いている取引先がないため。 ※仮設整備関連装置とは繰り返し使用する仮設材（建設用の足場等）に付着したコンクリート等の汚れを洗浄したり変形・歪みを修復する機械のことです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ブルーイノベーション株式会社

【東京：リモート】カスタマーサポート・ドローン機材関連の保守　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

東京都文京区本郷5-33-10 いちご…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、カスタマーサポート、ドローン機材関連の保守・運用をご担当いただきます。【職務詳細】・ドローン関連のメンテナンス／アフターサービス／整備・ドローン機体等の管理（フライト、稼働状況、部品、備品管理など) ・顧客窓口対応（BtoB／C）・簡易な入力作業(システム入力、Excel入力）【働き方について】自律性を尊重し、柔軟な働き方が可能！リモートワーク可能（～週３在宅勤務）が可能で、個人の裁量と自律性を尊重する働き方を推奨しています。変化の速い環境で、自ら課題を見つけ、解決に向けて主体的に行動できる方を歓迎します。チームワークを重視しながらも、個々の意見が尊重される風通しの良い組織です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソーテン

【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）」のポジションの求人です ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc（CD,DVD等）,USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客（大手自動車メーカ）との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】 ■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【業務詳細】 ≪担当機能≫ マルチメディアプレーヤのソフト開発 ≪担当いただく業務≫ マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。 ※開発言語はC/C+言語、Linuxです。 ≪想定ポジション≫ ・リーダ：6～15名規模…

ムルチバック・ジャパン株式会社（旧：東京食品機械株式会社）

【北海道】カスタマーサポートエンジニア　※年間休日120日以上

サポートエンジニア、フィールドエンジニア

北海道札幌市白石区北郷五条5-7-25…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】・同社のカスタマーサポートエンジニアのスタッフとして、ドイツやヨーロッパ各国から輸入する同社製包装機械や加工機械のメンテナンス、点検作業をご担当いただきます。【職務詳細】 1．修理業務お客様から機械の修理要請が入るので、客先に出向いて、修理を行う。 2．メンテナンス業務お客様が使っている機械の点検を行い、必要に応じて部品や装置の提案販売を行う。 3．納品立ち会い業務機械の据え付け、試運転、操作方法の説明を行う。 4．改造対応追加部品の現地での据え付けを行う。その他、売上入力、見積もり作成等、必要な業務を適時行っていただきます。【キャリアパス】まずは、ジュニアスタッフとして、実務の確実な遂行をお願いします。最初は先輩や上長の指示に従って動いていただきますが、徐々に自らの判断で的確に行動することを期待します。数年後には、専門分野を構築し、後輩を指導・育成できるレベルに成長していただきたいと思います。その後、管理職を目指す事も可能です。管理職を目指す場合は、会話を含む英語力を備える事が望ましいです（目安：TOEIC730以上）。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セイカダイヤエンジン株式会社

【愛知】サービスエンジニア　※フレックスタイム制あり

サポートエンジニア、フィールドエンジニア、建築・施工・設備工事系その他

愛知県半田市新居町5丁目17番1 JR…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。【職務詳細】・お客様である船主への訪問・船などにより得た情報を基に客先のニーズを調査し、エンジンの保全に必要な部品を用いての補修工事・船主のニーズ調査、報告書作成、代金回収などの業務 ◇入社後まずはOJTとして先輩社員と一緒に行動をし、徐々に一人で現場をお任せします。 ◇1日で回る現場は1～3ヶ所程度となり、移動時間は数時間です。担当エリアは隣県をカバーし、案件によっては出張もありますが、地域での案件がほとんどです。＜教育制度・資格補助補足＞経験が浅い方には、社外にて技能研修あり。業務に必要な資格については、取得費用の全額を補填します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発

制御系SE

東京都千代田区

￥

600万円〜

正社員

「コネクティッドデータ活用サービス向け組込ソフトウェア開発」のポジションの求人です【特色】もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新サービスを実現するために組込ソフトウエア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。【概要】モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタにとって重要になるのが『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。そのデータから運転の傾向や、車や道路の状態を診断する技術を開発し、それを活用した、モビリティライフをもっと快適にするサービスを企画推進しています。その活動をさらに強化、加速するため、そのチームの一員となって、仲間が開発したサービスや診断技術の製品化開発を担って頂きます。【詳細】 ‐車載ECUを用いた製品システムの設計およびソフトウェアの実装、テスト、運用/改善を行うスタッフ【職場イメージ】・2020年にボトムアップで立ち上げた新組織で、様々なキャリア、バックグラウンドを持ったメンバーが取り組みに共感して集まったダイバーシティチーム。全く新しい領域へのチャレンジで、メンバーのモチベーションはとても高いです。・職場は東京九段下・大手町、名古屋駅前、豊田市本社、の４拠点・対面での深い議論と在宅勤務での効率性を共に重視しており、効率的な働き方を実践しています。大好きな趣味との両立や、共働きパートナーのサポートも可能です。【ミッション】・車両販売以降もお客様と繋がり、もっと安全安心、便利で快適なモビリティーライフを提供する新サービスを企画開発・コアな技術を有するR&D部署と事業化部署を繋ぎ、企画から開発・実証、事業化、リリース後の改善まで一気通貫、サービスのDevOps開発を推進・複数サービスにまたがるアーキテクチャーや基盤技術を取り纏め、それをプラットフォーム化【やりがい】・一般的なR&D部門の機能開発組織では経験することが難しい、提供価値軸でのサービス企画や、技術の開発、実証、事業化、リリース後の改善までを一気通貫、スルーで携わることができます。専門知識も幅広く習得できます。・志を共にする社内外の仲間やお客様との距離が近く、直接コミュニケーションができ、より良いサービスに進化させていくことができます…

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