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検索結果: 3,966件(381〜400件を表示)

株式会社サイバーリンクス

【和歌山：リモート】メカトロニクスエンジニア（カメラ）　※年間休日120日以上

制御系SE

和歌山県和歌山市紀三井寺849-3 J…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】自社システムと連携させたカメラ機能搭載機器の設計・開発をお任せします。【職務詳細】ミッションは、既存のクラウドサービスを中心にカメラを用いた店舗のＤＸを拡大させ、食品業界の課題解決により大きく貢献することです。・現在は社長自らが企画や開発に取り組み試作品を作っているPJTで、入社後は社長のイメージを設計書へ落とし込んでいただきます（社長は機械系エンジニア出身）・実際の開発工程では、社内のＡＩ開発チームと機械系の協力会社と連携します。・試作品完成後は、提携スーパーでのテスト・説明などを行います。 ★☆本ポジションの魅力★☆ 　社内初のポジション：やる気次第でサイバーリンクスの事業を開拓＆カメラ機能が搭載されたサービスを創出していける面白さがあります。ポジションとしては、お一人ですが、社長と直接関わる機会もあり、流通部門のメンバーと一丸となってPJTを進められる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア開発（ECU製品又は車載ゲートウェイ製品　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】エンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務を担当します。【職務詳細】・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計）・CANoeを使用した通信機能テスト・検証や成果物管理・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ※ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割をお任せします。 ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア制御設計（先進運転支援システム）　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計業務を担当します。【職務詳細】・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【職務の魅力】・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】制御ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】制御ソフトウェア開発エンジニアとして、以下の業務に携わっていただきます。【職務詳細】具体的には下記業務になります。・電動アシスト自転車の制御システムの開発・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ【本ポジションの魅力】自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込むことができます。エンドユーザ様の声をダイレクトに聞く機会が多く、やりがいのある環境です。【募集背景】同社は国内での電動アシスト自転車事業の経験を活かし、欧州市場でe-Kitビジネスを展開しております。差別化のキーとして制御・コネクテッド等のソフトウェア技術の成長は不可欠であり、即戦力となる経験豊富なソフトウェア開発エンジニアを募集します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

組み込みエンジニア

制御系SE

東京都港区虎ノ門1-3-1　東京虎ノ門…

￥

450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）／半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）／産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）／画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】車載通信機開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。【職務詳細】・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）・車載通信機向けソフトウェア開発・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価【背景】インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】組み込みソフトウェアの設計業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】組み込みソフトウェアの設計業務【職務詳細】センサ・通信機器などを搭載したソフトウェア開発（設計～実装～評価）をご担当頂きます。【おすすめポイント】実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のＥＣＵ、ＩｏＴに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。【顧客から同社への期待】これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。【キーワード】組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント【職務の魅力】自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

本田技研工業株式会社

【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。【職務詳細】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA／Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【募集の背景】カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化／標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく、電子制御システムを共に開発する仲間の募集です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TOWA株式会社

【京都】ソフトウェアエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の製造している半導体製造装置（モールディング装置、シンギュレーション装置等）の制御ソフトウェア開発及び既存製品のカスタマイズをお任せします。【職務詳細】 ▼具体的には・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発・HMI（画面ソフトウェア）開発・SECS／GEM（半導体製造装置間の通信ソフトウェア）開発【本ポジションの魅力】 ■客先の各半導体メーカーの課題を丁寧にヒアリングし、課題を解決できるように仕様をカスタマイズします。一品一様の製品に携わる点が当ポジションの魅力です。 ■東証プライム企業ですが500名程度という中規模であり、自身が担当する工程の前工程・後工程まで見渡すことができます。「自分の設計したソフトがどの製品のどの部分に使われた、どのような工場で使われている」というイメージを持てることがやりがいにつながります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ナブテスコ株式会社

【兵庫】製品設計、開発　※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町35 阪神本…

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550万円〜650万円

正社員

【職務概要】「自動ドア」制御器・センサーの研究・製品開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・製品開発の取りまとめ、開発プロセスの進捗、製品設計・検証業務・新技術を活用した新製品の開発・既存製品の保守、改良などの設計変更【業務のやりがい・魅力】・様々な施設のエントランスに設置される国内シェアトップクラスの自動ドアの制御器開発に携わることができる・IT技術やセンサ技術などの新技術や他システムとの連携などの制御技術を習得可能・新製品開発の立ち上げ～設計・生産～現場への導入まで一連の製品開発を経験できる【各カンパニー（事業）においての市場占有率（シェア）の高さ】同社ではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップクラスのシェアを誇る製品を多数保有しています。また、同社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。【詳細】＜研究マネージャー＞ - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案＜研究スタッフ＞ - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表　など【職場イメージ】 20～40代の若いエンジニアが多い部署です。自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。よろしければ、以下をご参照ください。・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。必要性に応じて開発現場に在社。【採用の背景】下記の２つの観点で採用を強化して…

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

700万円〜

正社員

「カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフト」のポジションの求人ですカーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御組込ソフトウェア開発技術者【詳細】　エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。　また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。　開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。【詳細】　◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証　◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル（内製）開発の拡大社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。＜職場イメージ＞　電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）が中心の部署です。　部内の約半数程度がソフトウェアの開発を担当しています。　各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、　机上のシミュレーションだけでなく、実機であるクルマやモノにも触れながら開発を推進しています。　専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。＜ミッション＞　クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、　すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。　複雑かつ多様なソフトウェア開発ニーズに対して、スピード感を持って対応するために、　新しい開発環境や内製開発のプロセスを取り入れたり、変化に対して即応できる体制づくりを進めています。　また、パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の再生型燃料電池システム」のポジションの求人です【概要】有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】燃料電池システム、水電解システム、水素・酸素・水貯蔵システムを含む再生型燃料電池システムを対象に、システム・制御開発を行います。・ミッション要求仕様、使用環境および運用への適合を踏まえて、要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様の調整などを行い、再生型燃料電池システム仕様を作成・再生型燃料電池システムの制御ソフトの作成、及び実機システムを含む評価・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内との連携、プロジェクト管理など【職場イメージ】・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢【ミッション】私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐え得る信頼性の高い再生型燃料電池システムを提供し、またその技術を地球へ還元することで、宇宙産業及び水素社会の発展に貢献します。【やりがい】月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。【PR】私たちは燃料電池車MIRAI等のこれまでのクルマづくりで培ってきた耐久信頼性、走破性等を実現する技術で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に活かしていきます。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【在宅勤務】職場上司承認のもと在宅勤務可。ほぼ全員利用。…

株式会社シキノハイテック

ハードウェア開発（カメラ製品およびCPUボードの組込みハード　※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都港区芝公園1-1-12 芝公園電…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】コンビニATM用途で国内シェアトップクラスのカメラモジュールと、スマホ市場で高シェアを誇るJPEG-IPコアを有するメーカーにて、組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。【職務詳細】 ■製品：汎用品およびカスタム仕様のカメラモジュール／画像処理ボード（JPEG-IPコア搭載製品含む） ■範囲：自社ブランド製品の設計・開発～量産供給までの一貫対応【具体的には】・汎用／特注カメラモジュールおよび画像処理ボードのハードウェア設計を中心に担当・大手有名メーカーとの共同開発も多く、仕様設計から量産まで一貫して携われる・顧客ごとに異なるニーズに応えることで、幅広い設計・開発スキルを磨くことが可能【就業環境】・離職率8%、平均有給取得日数11.6日と、長期的に腰を据えて働ける職場・中途入社社員向けの教育体制も充実。経験・スキルに応じた個別の研修プログラムあり【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 HEV技術開発、自動プログラム開発、シミュレーションベンチ用モデル開発【おすすめポイント】完成車メーカにおいて、HEV乗用車のシステム開発PJに携われます。【顧客から同社への期待】国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【キーワード】 HEVシステム、MATLAB／Simulink、INCA 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】車両制御ソフトウェア開発（次世代デジタルキーシステム　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。【職務詳細】具体的には以下の業務に携わっていただきます。・プロジェクト管理・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む）・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む）・チームメンバの進捗管理・仕入先への委託業務管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自分自身が開発に携わった製品の機能を実車レベルで動作確認でき、市場へ投入できたという達成感。・顧客の実現したい内容を具現化できるスキル習得。・曖昧な要件を詳細な制御仕様まで落とし込むスキル習得。・社内外の関係者と調整して課題を解決できるスキル。・海外OEM向け製品で海外拠点と連携して業務遂行できる経験、スキル習得。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【愛知】組込みソフトウェア開発（昇降機）　※年間休日120日以上

制御系SE

愛知県稲沢市菱町1番地三菱電機ビルソ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】三菱電機ビルソリューションズの製品であるエレベーターやエスカレーターに組み込まれるソフトウェア開発を担当していただきます。お客様である三菱電機ビルソリューションズからの要求に従い、設計から製作、試験までの作業をプロジェクトメンバーと共に進めていきます。開発期間は小規模（1ヶ月未満）のものから大規模（数年）のものまで様々ですが、常に品質を最優先にした開発が行われます。【職務詳細】グループリーダーを中心に、各機能を担当するチームで開発を進めています。朝会やグループミーティングなどで進捗を共有し、業務が円滑に進むように各担当者を割り当てています。入社後は課内での製品教育を行い、社外・社内の様々な教育や製品の試験作業等を通じて技術や製品知識を身につけることでキャリアアップを目指していただきます。また、チームリーダーやグループリーダーとしてのプロジェクト管理も期待しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします。【職務詳細】・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 ▼募集背景 CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが同部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医　※年収600万円以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) 【職務詳細】医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。仕様検討～詳細設計までを担当いただきます。【おすすめポイント】画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。【顧客から同社への期待】実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、設計検証を行っていただきたいです。【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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