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検索結果: 2,221件(861〜880件を表示)

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【福島】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

￥

450万円〜650万円

正社員

【組み込み制御】・マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発・センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装・組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト・リアルタイム制御システムの開発・他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語）／半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++）／産業用ロボットのシステム検証（C++、C#）／画像認識システムの認識機能評価（C言語） ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業で勤務することができます！ ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事をスタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】自動車向けメーター用ソフトウェア及び周辺機器の設計開　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

静岡県静岡市※配属先により異なる静岡…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】車載メーター用ソフトウェア及び周辺機器のプロジェクト管理業務に従事していただきます。・プロジェクト管理　進捗管理、要件管理、社内調整、開発計画の立案、計画の実行、報告書作成・若手へのOJT教育・協力会社、取引先との折衝【業務フェーズ】構想設計【ツール】C言語 ■同社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ビーネックステクノロジーズ

【兵庫】組み込みエンジニア　年間休日120日以上

制御系SE

配属先によって異なる配属先によって異…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組み込みエンジニアとして就業いただきます。【職務詳細】 ■マイクロコントローラやプロセッサを使用した組み込みシステムの開発 ■センサやアクチュエータの制御プログラムの設計および実装 ■組み込みソフトウェアのコーディング、デバッグ、テスト ■リアルタイム制御システムの開発 ■他部門との連携によるシステムの最適化【プロジェクト例】 ■自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C言語） ■半導体検査装置の組込み開発（C言語、 C++） ■産業用ロボットのシステム検証（C++、C#） ■画像認識システムの認識機能評価（C言語）【魅力】 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務が可能 ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心して仕事をスタート ★長期的な活躍と、先端技術に携われるのでキャリアアップが可【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】IVI／デジタルコックピットのシステム設計 ※コネ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム／機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】バッテリ温調システム・部品設計・開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の各設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションです。【職務詳細】 ■製品：バッテリ温調システムおよびバッテリ温調用部品 ■範囲：車両や電子機器を含むバッテリ温調システムの設計、および各部品の設計・開発 ■開発：1D／3D伝熱モデル構築を通じたMBD（モデルベース開発）の推進【具体的には】・空冷、液冷など様々なバッテリ温調方式の開発・車両性能部門と協力し、開発初期段階から温調方式の選定に携わる・マツダにない新技術に対しては、チームで技術開発計画を立案し、予算を獲得して取り組む・部品単体のハード設計にとどまらず、車両全体を見据えたシステム視点での開発に従事する【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【愛知】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜650万円

正社員

【業務内容】〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。【プロジェクト、案件事例】・大手プラントの制御システム開発・大手メーカーの業務システム開発・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発　など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。【会社、部門、仕事の魅力】・テストのみ・運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社SUBARU

【東京：リモート】品質エンジニア（画像認識ソフトウェア）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質保証

東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】ステレオカメラを用いた画像認識ソフトウェアの品質向上を担当します。ソフトウェア検証・設計改善・開発プロセス構築など、ソフト技術を活かして高品質な製品開発に貢献します。【職務詳細】 ■製品：先進安全システム向け画像認識ソフトウェア ■範囲：品質向上施策、開発プロセス整備、テスト計画・実行など【具体的には】・ソフト品質向上に向けた設計・検証・改善対応・開発プロセスの構築と運用・テストインフラの構築・運用・テスト計画の策定および実施【使用ツール】 Python、C／C++、Linux／Windows、GitLab、Google Test、Jira ほか【魅力】自ら構築した開発・テストプロセスにより、100万台以上の車載ソフトを世界に送り出すやりがいのある業務です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ソフトサービスライフケア

制御／組み込みシステムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都千代田区神田駿河台4-4-1PM…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 FA、ロボット等のソフトウェア制御に関するシステム開発業務をお任せします。【職務詳細】 ■ＦＡ、ロボットの制御・組込みシステムの設計・開発。【事例】産業用ロボット・装置制御システム、各種の検査装置システム、ＢＳＰ・ドライバー開発、通信・監視・計装制御システム　等 ■画像処理システムの構築【事例】各種の外観検査装置、ＰＬＣや多軸ロボットとの連動アプリケーション　等【魅力POINT】顧客（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。一つの顧客を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアエンジニア（AD／ADAS）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウェア開発を行っていただきます。【職務詳細】開発初期では各車両や各仕向けのADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、 1. ADASソフトウェア設計 2. ADASソフトウェア検証 3. ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。・ソフトウェアの開発計画立案・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定・効率的にソフトウェアを開発するための開発環境構築・設計通りのソフトウェアが組み込まれたか確認するための検証・ソフトウェア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。

株式会社リクルートR＆Dスタッフィング

【広島】組込みソフトウェアエンジニア　※経験3年以上　年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によるプロジェクト先に…

￥

400万円〜650万円

正社員

天竜精機株式会社

【長野】電気設計／ソフトウェア設計（駒ヶ根市）※主任・係長候

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

〒399-4321 長野県駒ヶ根市東伊…

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500万円〜700万円

正社員

【職務概要】設計部門における電気設計業務（主任・係長職候補）をお任せします。【職務詳細】組込／制御設計／開発（ＰＬＣ／ラダー／シーケンス制御）／その他組込／制御設計／開発 ■設計段階での顧客との打合せ、ニーズのヒアリング ■実機検証、不具合解析、不具合対策【同社のものづくり】これまでスマートフォン等に使われる微小サイズのコネクタを高速・精密に組立てる自動機を主力に展開し、取引先は500社以上となっています。近年は、自動車のEV化や自動運転技術の採用を背景に自動車関連製品の需要も増加しており好調を維持しています。同社の主力事業は、グローバル展開する大手企業向けのコネクタ・電池等の自動組立機や表面実装用印刷機といったFA機器の製造販売です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

システム検証エンジニア（IVI／デジタルコックピット）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】複雑化・高度化する車載システムにおけるIVI／デジタルコックピット領域のシステム検証を担当。【職務詳細】・車載ECU（メーター／ディスプレイ／ナビ／オーディオ等）に関わるシステム開発・他ユニット（自動運転制御／パワートレイン）との連携によるシステム全体設計・上流のシステム設計および右バンクのシステムレベル検証・車載システム／ソフトウェアの機能・性能・信頼性評価計画・車載システム／ソフトウェアの商品性確認計画・テスト仕様作成と評価・コネクティッドシステム（車載器、スマホ、サーバ）の一気通貫テスト仕様作成と評価 ☆★☆その他・魅力☆★☆ フレックスタイム制で柔軟に働きながら、最新のコネクティッドカー技術に触れられる環境です。多様化するユーザー体験をソフトウェアで設計・検証し、プロジェクト全体に影響を与えられる立場で活躍できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】自動車向けメーター用ソフトウェア及び周辺機器の設計開　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

静岡県静岡市※配属先により異なる静岡…

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500万円〜600万円

正社員

【職務概要】車載メーター用ソフトウェア及び周辺機器の設計【職務詳細】・単体テスト、結合テスト・評価報告書の作成【業務フェーズ】構想設計、単体～結合テスト【ツール】C言語 ■同社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】ソフトウェア開発環境／開発支援ツール開発（IVI　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システムのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発をお任せします。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスに関する下記業務をお任せ。・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

サンダーソフトジャパン株式会社

車載ソフトウェア開発マネージャー　※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィ…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発の進捗管理や品質管理など、管理者として従事いただきます。顧客折衝などの各種調整業務も発生します。【職務詳細】クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ☆CASE等最新の動向・技術にキャッチアップ ☆要件定義から評価まで一貫して従事いただきます ☆最初のサイトは「新横浜」を予定しています【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】電子制御ユニットの量産用ソフトウェア開発（牧之原市）　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

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400万円〜650万円

正社員

【部・チームのミッション・業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。【部・チームの人数や雰囲気】・自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。・活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。・部は全4チーム総55名（20代～50代：若年層からベテランまで在籍）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。【詳細概要】・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案例えば、下記の様な技術の検討を行っています・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発【やりがい】・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【神奈川】モデルベース開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県内※プロジェクト先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社のお客様（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。【職務詳細】・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発【豊富な研修制度／資格取得支援制度】各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア（eBody）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。【職務詳細】システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれます。【仕事のやりがい】日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

マツダ株式会社

【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア（HMI開発／コネク　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトのGUI／HMIアプリケーション開発に従事し、ドライバーが触れる操作体験を向上させるソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発および製品開発・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策定、技術検証・チーム（5名程度）での開発業務、拠点をまたいだコミュニケーション・将来的に他ソフトウェア開発業務への配置転換の可能性あり ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・量産車搭載アプリケーション開発で大きな達成感・最新技術・開発手法に触れ、エンジニアとしてのスキルアップ・自動車以外の業界出身エンジニアも多数活躍・上流工程まで関わることで、商品コンセプト提案までチャレンジ可能 ■勤務形態：在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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