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株式会社アークエッジ・スペース
信頼性設計エンジニア ※年収600万円以上
制御系SE、品質保証
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社が開発する超小型人工衛星における、宇宙環境に適応した信頼性設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：超小型人工衛星 ■範囲：信頼性設計、部品・材料選定、試験計画策定、品質保証、技術折衝 ・超小型人工衛星の信頼性設計 ・放射線や原子状酸素、熱サイクル、真空環境等の影響を考慮した部品・材料選定・評価基準の策定 ・放射線耐性検証のための放射線試験の実施 ・FDIR（Fault Detection, Isolation and Recovery）や冗長系設計を含む人工衛星システムアーキテクチャの設計・検討 ・品質保証、試験計画の策定・実施 ・関係各所との技術折衝およびドキュメント作成 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星全体の信頼性設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・ソフトウェアとハードウェア両面からの信頼性向上に貢献できること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
自動車部品等エンジニアリングサービス企業
3次元CAD使用の自動車部品設計プロジェクトリーダー募集◆語学が活かせる◆
機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター
東京、神奈川、栃木、静岡、愛知、大阪
400万円〜500万円
正社員
3次元CADを使用した自動車部品などの機械設計および制御設計開発 勤務先は主に自動車メーカーまたは自動車部品メーカー設計開発部門内
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ▼エンジン性能試験・評価： ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 【職務詳細】 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などのシミュレーター（HIL）で検証（必要に応じて実車での走行評価） 3)制御開発を支えるMBD Tool Chain／プロセス開発 をアライアンスパートナー各社と連携しながら行います。 【職務の魅力】 ・e-POWER／EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンや、e-4ORCE、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本電気航空宇宙システム株式会社
人工衛星搭載SW、衛星固有地上システムSWのシステムエンジニ ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都府中市住吉町五丁目22-5（NE…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 人工衛星に搭載するソフトウェア、人工衛星を運用するための衛星固有地上ソフトウェアに関する以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・要件定義（客先調整を含む） ・ソフトウェア設計、製造、試験 【ポジションの魅力】 宇宙を通じて社会に貢献するシステムの開発を経験することができます。はやぶさ２のような宇宙探査衛星に関わることにより、宇宙・科学分野の発展に寄与することができます。 宇宙に関連するシステム開発は、新たな技術の開発も必要となることが多く、将来必要となる技術の先進的な研究や技術開発に携わることができます。 これまでの業務経験をふまえた研修と担当業務アサインを行うので、システム開発者としてのスキルアップだけではなく、ＩＴスペシャリストやプロジェクトマネージャーを目指すことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】車両運動制御システム／制御機能の量産＆先行開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理・テスト・評価
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ／モータ制御開発 ・MATLAB／Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ■制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力（モーター／ブレーキ）による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
株式会社アルテクナ
【新潟】組み込みエンジニア※経験者
制御系SE
案件先による 案件先による 変更の範囲…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 大手企業が必要とする様々な開発補助に応えるため、高度な技術力を提供する同社にて、ECU・カーナビ・半導体制御装置などの制御部ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 C言語、C+＋、python、LInux、RTOSなどを用いてソフトウェア開発業務を行っていただきます 【開発実績】 ■車載ECU開発■ナビゲーションシステム開発■Audio／Video機器のコーディング／ドライバ生成■複合機（プリンター含む）開発■動画表示アプリ開発等（特に、車両系、通信系、映像関係で案件急増です。） 【魅力】 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切にする社風です。プロジェクト毎での派遣ではなく、大手メーカーの技術チームの一員として参画し、設計・開発を行うため、長期にわたって同じ開発現場で勤務することになります。同じ場所で10年以上勤務している方も！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【福岡】組込ソフト開発（常駐） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
福岡県福岡市博多区 プロジェクト先によ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 大手システム開発会社であるお客様先にて常駐（博多区）で、 車載カーナビゲーションシステムや電話機能の音声認識の開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 〈開発例〉 ・音声文字入力や雑音除去処理 ・関連機能とのI／F整合 ・外部サービスからの情報取得 等 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、 ビジネススキル研修を受講することができます。 ・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。 【職務詳細】 ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・熱マネジメント回路モデルの構築 ・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション） ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 【仕事の進め方】 開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。 各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社豆蔵
産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ロボットを制御するコントローラの開発 ・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発 ・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリズム開発 ・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等 【同社の魅力】 ・メカ・エレキ・ソフトを一貫して開発できる ロボットを開発するためには、ハードウェアとソフトウェアの協調設計が重要です。 豆蔵のロボット開発の強みの一つは、メカ・エレキ・ソフトを豆蔵一社でワンストップに開発できること。 また、独立系企業でロボット本体の開発ができるSIerは非常に少ないです。 ロボットの内部のことを熟知していますので、より技術的難易度の高いSI案件にも対応できますし、 市販ロボットで実現できない場合にはカスタムロボットを開発するといった提案ができるのも、他社では実現できない豆蔵の強みです。 現時点で技術力に自信が無くても構いません。 技術力が大事だと思って歯がゆい思いをしていませんか？ 同社で技術力を身につけてください。
ダイハツ工業株式会社
【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。 【職務詳細】 ・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの 制御アルゴリズム設計とチューニング ・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計 ・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた 仮想環境での制御検証 ・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、 適合プロセスの効率化 ・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発 （5年先を見据えた開発） ・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応） ・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】車載搭載製品の開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます 【職務詳細】 車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。 【担当製品】 ディスプレイ 【使用ツール】 C言語 【本ポジションの魅力】 現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイ・エス・ビー
【東京：リモート】車載ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区港南2-16-3 品川グラン…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。（関東拠点） 【職務詳細】＜担当フェーズ＞ 要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ 今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業も推進しております。また、案件としては比較的長い開発期間で携わることが可能であるため、１つのスキルを高めることも可能となってます。 ＜仕事の魅力＞ 自動車業界は100年に一度の大変革時代に突入しており、またポストコロナや脱炭素化を見据えた動きも活発です。そのような市場の急激な変化に対応すべく、新たな開発拠点を立ち上げようとしております。 その立ち上げメンバーの一員として、ご経験やスキルを活かす環境がありますので、ぜひ一緒にやってみませんか。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本システム開発株式会社(本社所在地：愛知県)
【愛知】組込み開発エンジニア（PL候補）
制御系SE、プロジェクトマネージャー
配属先により異なる（名古屋本社、安城市…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の社内もしくは客先にて、組込みソフトウェアの開発及びPLを担当。 【職務詳細】 ■自動車関連ソフトウェア開発（車載ECU） ■ROS／RTOSを用いた開発 ・ROSを用いたアプリケーション開発、ドライバー開発、ポーティングの実施 ・各種マイコンに対するリアルタイムOS (non-OS含む) によるセンサーデバイス制御開発 ■組込みLinux関連開発 【同社について】 同社製品を開発するなど常に最先端技術を追い求め、「顧客満足」「地域貢献」に寄与しています。 システム化する事で顧客に最大限の利益貢献が出来る開発を目指しております。 お客様からも高い評価、感謝の言葉を受けており、社会貢献が出来る所が魅力の1つだと考えます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要件定義：Tier１・自動車メーカーとの仕様調整 ・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成 ・詳細設計：制御仕様を基にコーディング（C言語を使用） ・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック ・実機試験：テストベンチを使用し試験 【担当製品】 自動車パワートレイン制御システム 【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】 顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。 サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新電元工業株式会社
【埼玉：リモート】組み込み設計（ソフト／制御） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 朝霞市 幸町3丁目14番1号 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御 ■顧客との要求仕様整合 ■回路設計者との制御仕様検討 ■制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ■制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ■各種ソフト設計決まり事資料作成 ■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社フィックスターズ
【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア
制御系SE
東京都港区芝浦3-1-1 msb Ta…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 産業機器や自動運転などの分野で、ハードウェア性能を最大限に引き出すソフトウェア開発を担います。 【職務詳細】 ・自動運転に必要なソフトウェア開発 ・AGV／AMR向けロボットシステム開発／データ分析環境の構築 ・次世代アクセラレータ（量子コンピュータ等）向けソフトウェア開発 ・数理最適化分野の開発／コンサルティング ・NVMe SSD向けファームウェア開発（組込みソフトウェア） ・画像処理・認識技術を用いた組込み機器向けソフトウェア開発 ・FPGAを用いたアクセラレーションシステム開発 ・深層学習や機械学習を活用したソフトウェア・ソリューションの開発 ・金融系システム（デリバティブプライシングなど）の開発 【その他・魅力】 ・顧客との直接取引多数 ・ソフトとビジネスの両キャリアが描ける環境 ・高度な低レイヤ開発経験が積める 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証1部上場 半導体統合ソリューション提供、電子デバイス製造企業
日本最大の総合電機メーカーグループ企業で半導体検査用の光学検査装置（欠陥検査装置/レビューSEM）の機械設計技術者
機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター
茨城県ひたちなか市
500万円〜900万円
正社員
半導体検査用の光学検査装置の機械設計 ・高速回転時、低振動・低衝撃で駆動させるための設計 ・高速回転時に発生する気流をコントロールする構造設計 試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行の実施 国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もあり
本田技研工業株式会社
【栃木】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA／Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化／標準化、後から進化の対応が急務となっております。自由で楽しい移動をパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく、電子制御システムを共に開発する仲間の募集です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【宮城】マイコンシステム設計 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
500万円〜750万円
正社員
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を開発担当していただきます。 【具体的には】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
