希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(化学・食品)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 3,332件(621〜640件を表示)
株式会社デンソー
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
制御系SE
愛知県 安城市里町長根２−１安城製作所
600万円〜1300万円
正社員
「電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計」のポジションの求人です 【職種】 ソフトウェア 【募集背景】 地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。 同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。 【業務内容】 [共通] ・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発 ・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。 ・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 または ・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価 または ・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー
制御ソフトウェア開発＜工業ミシン製品＞
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。 ●将来的なキャリアパス 製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）システムの研究開発 （システム・制御）
制御系SE
静岡県
600万円〜
正社員
水素社会の実現に向け、燃料電池（FC）および水電解（WE）システムの研究開発をリードしていただきます。同社の未来を担う中核技術の進化に、情熱と創造力を注いでください。 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じてご活躍頂けます。 ・全体システム設計からスタック・デバイス設計、制御開発まで、次世代エネルギーシステムの構築 ・製品要求に基づくシステム全体の設計・パッケージ構成・機能割り当て・コンポーネント設計の一貫開発 ・実証検証、法規適合性評価、各種テストによる信頼性の確保と性能向上 多様な開発部門やパートナー企業、研究機関と連携しながら、製品要求に基づいた燃料電池・水電解システムの研究開発を推進。圧倒的な競争力を持つFC・WEシステムの進化を実現します。 【具体的には】 ・性能・環境・動作要求を踏まえた基本仕様の策定 ・システム構成・必要機能の検討と設計仕様の最適化 ・サブシステム・デバイスの機械／電装／制御／構造設計 ・構造解析・流体解析・NVH解析・EMI／EMC解析・Radiation対策などの高度解析 ・ソフトウェア／ハードウェア検証、信頼性評価...
株式会社デンソーテン
ソフトウェアプラットフォーム開発/アーキテクチャ設計＜次世代車載マルチメディア機器＞
制御系SE
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々なメーカーの様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【具体的には】 ・Linux, AAOS(Android AutomotiveOS) ベースのPFアーキテクチャ設計 ・HAL、ドライバ開発 【製品の開発フェーズ】※入社時期によってお任せする仕事が異なる場合がございます 今年中：開発のための構想…android機能のリサーチをし、どのような機能を搭載するかの検討 下期：次世代製品開発の試作 2026-2027年：製品の量産…設計、委託先との調整やレビュー等を実施 【業務の魅力/身に着くスキル】 最新の車載技術の開発について、先行開発から量産まで一連の工程に携わることができます。カーナビ(IVI)ECUを中心とした車全体のアーキテクチャ設計や機能実現する為のプラットフォーム要件について、実際の車両メーカーと議論を重ねながら開発を推進することで、共通プラットフォーム構築やアーキテクチャ設計能力が身に付きます。量産フェーズにおいては、実際にご自身が開発...
非公開
制御システム・ソフトウェア開発担当
制御系SE
神奈川県
650万円〜1000万円
正社員
制御システム・ソフトウェア開発担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 次世代CMP装置の制御システム、ソフトウェア開発 ・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証 【使用アプリケーション・資格】 ・プログラミング言語：C++, C#, PLC ・構成管理／課題管理：Git（GitLab）, Subversion, Redmine ・開発環境／動作環境：Windows, リアルタイムOS, PLC ・データベース：PostgreSQL, SQLite 【このポジションの魅力】 CMP装置をはじめとする精密カンパニーの装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。 CMP装置でシェア1位という事業部目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。 制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。
非公開
マイコン組込制御ソフトエンジニア
制御系SE
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県、北海道…
600万円〜800万円
正社員
■ソフトウェア開発（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア、アプリなど）解析、評価等）をご担当いただきます。 【具体的には】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムに関する開発に携わっていただきます。 【関われるサービス】 製品・サービス 自動車（自動化/電動化） ロボット 医療機器 人工衛星 家電製品 携帯電話/デジタルカメラ 映像機器 太陽光発電システム etc… ※下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約）
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
充電システムの企画・設計開発
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
カーボンニュートラルの実現に貢献するシステムとして、重要となる『電動車の充電システム』。顧客に寄り添った機能性能を完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、将来を見据えたシナリオを描きながらシステム設計しています。その開発組織の一員として、将来戦略や企画立案から世界中の量産開発までをスペシャリストとして推進して担当いただきます。 【具体的には】 ・将来充電シナリオ/ロードマップを構築しそれに基づいたシステム企画 ・充電システムおよび給電システムの設計開発（全世界充電システム開発、法規規格対応、V2H/V2G、非接触充電、プラグ＆チャージなど） ・上記システムの実験、評価（実車＆HILS評価、互換性評価、認証試験対応等) 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 同社車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一...
非公開
アプリケーション開発＜計測機器＞
制御系SE
東京都
600万円〜700万円
正社員
■ハードウェア製品と合わせて販売しているソフトウェアの開発を中心に、UI等のフロントエンド、バックエンドを担当していただきます。 【具体的には】 ■WEB系開発業務 ■Linuxゲートウェイ内のプログラム開発 ■クラウド側のアプリ開発
非公開
ソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。 【具体的には】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 ・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。 【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...
株式会社デンソー
自動運転センサシステムの研究開発＜レーダー、LiDAR、電波技術＞
制御系SE
愛知県
700万円〜1100万円
正社員
デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3～5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜開発テーマ例＞ ◆センシング ・ミリ波レーダ・LiDARのソフト(物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール)の開発 ・ミリ波レーダのハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発 ◆コネクティッド ・車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発 ・協調自動運転向け通信ソフトの開発 ◆基盤技術 ・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発 ・電磁波の計測・解析技術の開発 【業務のやりがい】 ・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。 ・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。...
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア
制御系SE
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
800万円〜1400万円
正社員
「【川崎】駆動アルゴリズムエンジニア」のポジションの求人です 弊社、研究開発部門に在籍していただきまして、業務上出てくる新技術に対し下記業務を行っていただきます。 ■業務内容 1.インバーターとモーターのモデリング、制御アルゴリズムシュミレーションの設計と研究を担当する。 2.インバーター駆動アルゴリズム研究、駆動ソフトウェアの設計を担当する。 3.プログラムフレームワーク、ソフトウェアモジュール開発、ソフトウェア問題分析および解決を担当する 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
東証プライム上場の日系完成車メーカー
車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
ハイクラスエンジニア＜ソフトウェア／アプリケーション＞
制御系SE
大阪府、滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、下記業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・映像・音響・情報関連機器等のソフトウェア開発／評価・検証 ・AV機器・車載製品・スマート家電などの開発から量産対応 ・IoT家電（黒物・白物）・業務用AV機器・車載機器・家庭用燃料電池の設計開発、等 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。 ※先行技術や要素開発・デザイン、要件定義等の上流工程から製造・量産直前までを対応いただきます ※受諾開発案件の90％以上は大手家電メーカーの案件です
非公開
プロジェクト推進エンジニア＜電動車制御系開発＞
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■電動車のシステム開発、プロジェクトマネジメント、品質保証（SQA）に関して、今後の同社の主力商品となる電動車の制御システムについて、システム開発とプロジェクト開発推進、品質保証（SQA）の業務に携わって頂きます。 電動車の開発について、次世代電動車のパワートレイン領域を中心としたシステム開発、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※駆動力制御、エネルギーマネジメント制御、充電制御などと横断的に関わり、システム視点で開発推進する業務。 【具体的には】 ・パワートレイン制御系を中心としたシステム開発、各システム間の機能連携推進（横断的視点での開発推進）、システム全体の安全設計（ISO26262機能安全、車両視点での開発推進） ・制御系開発のプロジェクトマネジメント（計画立案と推進支援） ・制御系開発のプロセス構築と運用（開発品質の維持と改善） 【使用ツール】 ・プログラミング言語：matlab simulink、C ・ツール：Officeソフト全般、プロジェクト管理ツール、ALMツール など 【業務の魅力】 同社では今後の電動車の礎となる商品の技術開発にチャレンジ...
株式会社デンソー
センサ・センシングシステム開発＜将来自動運転＞
制御系SE
愛知県
700万円〜1100万円
正社員
同社にて、センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析
株式会社デンソーテン
【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
650万円〜1000万円
正社員
「【神戸/デンソーG】組込みソフトウェア開発（リーダー候補）」のポジションの求人です ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc（CD,DVD等）,USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【募集背景】 次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。 リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。 海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。 【ここがオススメ】 大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。 マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。 ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。 【特色】 車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。 また顧客（大手自動車メーカ）との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。 【業務概要】 ■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ マルチメディアプレーヤのソフト開発 ≪担当いただく業務≫ マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。 ※開発言語はC/C+言語、Linuxです。 ≪想定ポジション≫ ・リーダ：6～15名規模…
株式会社日立ハイテク
組み込みソフト設計＜固体医薬品非破壊検査装置＞
制御系SE
茨城県
650万円〜1000万円
正社員
■評価システム製品本部 新製品開発センタにおいて固体医薬品非破壊検査装置のソフトウェア開発、設計をご担当いただきます 【具体的には】 ・固体医薬品非破壊検査装置※のソフトウェア開発、設計 ・現在の評価機のソフトウェアは、社外のソフトウェア開発請負会社と連携の上開発しており、開発依頼先との連携、および管理業務 ※固体医薬品にTHz波（テラヘルツ波）を照射し、分光分析により錠剤の成分や結晶状態を分析する装置 ・一連の測定動作を制御するための組込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、取得信号をデータ処理するためのアルゴリズム、レーザ製品の安全を確保するためのインターロック制御やエラー処理 ・医薬品分野で要求されるデータインテグリティ（生データ管理、データトレーサビリティ、改ざん防止）などのソフトウェア開発 【同部門について】 同部門は新事業開発の為の技術開発、製品開発を担っている部署であり、そのテーマの一つとして医薬品分野の固体医薬品（錠剤、粉剤など）の成分や状態分析を行う装置の開発を行っています。ナノテクノロジーソリューション事業統括本部の中で唯一半導体製造装置以...
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
PM・PL＜車載プロジェクト アフターサービス支援＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社が提供するサービスを活用し、顧客の業務を品質の側面から支援していただきます。 支援にあたり、顧客要望を読み解き、使用するサービス・計画への落とし込み等のプロジェクトマネジメント全般を担当いただきます。 【具体的には】 顧客と連携し顧客開発計画に沿って下記PDCAを回していただきます ・計画：計画立案、要員管理、サービス選定、評価設計など ・実行：実行管理、進捗管理、リスク・不具合管理など ・評価：プロジェクト状況把握、課題管理、課題対策案策定など ・改善：状況改善に向けた取り組み、次の計画への反映など 【同社の魅力】 同社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。 社員一人ひとりのアイデアや工夫を大切にしていて、自分の提案が実際のサービスとして形になるやりがいを実感できます。また、顧客から直接感謝の言葉を聞く場面も多く、社会への貢献度や達成感を強く感じられます。 教育研修制度が充実していて、...
東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー
ソフトウェア開発＜医療用検査装置＞
制御系SE
京都府
600万円〜800万円
正社員
■経験や適性、ご希望を考慮のうえ、下記（1）もしくは（2）の役割を担当いただきます。 【具体的には】 （1）新製品および派生製品における組込みソフトウェア開発 （2）IoT製品のソフトウェア新規設計 ＜補足＞ ソフトウェア設計者として、ライフサイエンス分野における医療用検査装置の新製品および派生製品装置の組込みソフトウェア開発、またはIoT製品開発を担当いただきます。 要件定義から設計、実装、テストまでの一連の開発プロセスを、内製および委託管理を活用しながら推進いただきます。開発案件に応じて個人またはチームで業務を進めていただき、自身のアイデアを反映しながら、高付加価値かつ社会的意義のある製品開発に携わっていただきます。
イーソル株式会社
車載ソフトウェア開発エキスパート
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
各種車載ソフトウェアの受託開発を行っていただきます。特に技術的に秀でた能力や、開発経験や知見を持った方に参画頂き、技術エキスパートとしてプロジェクトを推進して頂きます。 車載用ミドルウェアを使った開発、車載系量産開発フェーズの経験のある方は大歓迎です。 ★マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ※テレワークやフルリモート（社内条件有）での勤務も可能です（リモートワーク率：70％強）。 【具体的に取り扱う技術や知見】 -AUTOSAR -CPUアーキテクチャ -RTOS -CAN/ETH等の通信規格 -車載系マイコンに関する知見(ルネサス/NXP/Infinion等) -車載診断プロトコルの知見 -コンパイラ -機能安全対応経験 -A-SPICE適用経験 【業務内容の魅力】 ■マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ■今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが可能(ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主)。 ■今後ソフトウェ...
