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検索結果: 3,242件(681〜700件を表示)

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフト開発(映像処理、カメラ制御)＜周辺監視システム＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1500万円

正社員

周辺監視ソフトの開発、および開発マネジメント業務をご担当いただきます。【具体的には】・ソフト開発、ソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネおよび業務委託の推進・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策・関連部門との交渉 →前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝【組織ミッションと今後の方向性】周辺監視システムの仕様とソフト開発をミッションとしている部署になります。約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。

株式会社デンソー

車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です【職務内容】次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【職場紹介】 ■組織ミッション同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。【募集背景】世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…

世界第5位の外資系半導体検査・計測装置メーカー

ソフトウェアエンジニア＜障害者採用＞

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社のソフトウェアエンジニアとして以下のアプリケーションソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ※顧客の工場に設置するKLA社製装置と顧客の工場のホストコンピュータとの通信のサポートをするオートメーションソフトウェア開発、及びデータ管理ソフトウェア開発業務となります。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

量産ソフト開発＜ボデー系ECU、モビリティコンピュータ、Zone ECU＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

ボデー系ECUソフトウェア開発をご担当いただきます。【具体的には】 RFQ対応～SOPまで同部署でチームで分担し対応しています。【上流】・RFI/RFQ対応（プレゼンテーション含む）・仕様提案【中流】・Stateflowによるモデルベース開発・設計／実装・AUTOSAR Toolによるコンフィグレーション【下流】・Vector VT Systemによる自動テスト環境構築・CI/CT環境構築・実車テスト【全体マネジメント】・工数見積もり・社内公式レビュー開催【業務のやりがい・身につくスキル】・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる・まだ世に出ていない車両の開発に携われる・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる【組織ミッションと今後の方向性】同部は2021年に設立された部であり、比較的新しい部署です。そのため、新しい人が多く活気にあふれています。またキャリア採用の方も増えてきており、外から入った方もすぐに慣れること...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

グラフィック制御・アプリ設計

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務をご担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます。【具体的には】・メータプラットフォームの設計・開発・グラフィック制御ドライバの開発・メーターアプリケーションソフトの開発・大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【職場情報】 ■組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。同部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。...

東証プライム､世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー

組み込みソフトウエア開発＜IoTデバイス＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】家庭用/業務用エアコンに接続するIoTデバイスを制御するソフトウェアの上流工程である要求分析～設計及び、下流工程での成果物に対しての評価業務をご担当いただきます。 ■～入社後3か月指導担当者と共にOJTを通じて、同社のソフトウェア開発に関わるプロセス、専門知識、規定、基準を理解し、習得していただきます。 ■～入社後6ヶ月製品の動作を理解するために、実際の製品（基板）を用いた評価を経験していただきます。 ■入社後1年評価業務を継続しながら、グループリーダーの指導の下でソフトウェア設計業務の一部を担当していただきます。 ■入社後2年同社の関係会社との対話を通じて、要求分析や要件定義を行い、設計開発業務および開発管理業務を担当いただきます。【業務の魅力】要求分析といった上流工程を担当することで、自身の意見、提案が採用された製品が世の中に出回るため、達成感を強く得ることができ、また顧客からのフィードバックも受けることができるため、次開発のモチベーション向上につなげることができます。【キャリアステップイ...

DXアンテナ株式会社

【兵庫】組込ソフト設計（担当～課長）　※年間休日120日以上

制御系SE

兵庫県神戸市西区室谷1丁目2-2 下鉄…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて組込みソフト設計を担当していただきます。 ■製品：新規製品や放送受信技術など ■役割：組み込みソフト設計【職務詳細】アンテナ事業で培った伝送技術と同社親会社グループの通信技術を融合した新規製品やコアとなる放送受信技術など幅広い分野の商品企画から開発まで次世代製品の立上げを担うことが可能です。【仕事の魅力】・電気／組込ソフト／機構設計の担当者がチームでひとつの製品を作り上げます。・ひとりのエンジニアが商品企画から部材選定、回路設計、基盤実装、仕様書作成、測定、ライン立上げにまで携わることが出来ます。・開発部起点での製品開発が可能で、新規製品に関われるチャンスが多くあります。【魅力】・創業60年以上安定経営の老舗メーカーです！・業界内での知名度が非常に高いです！・扱う商材がとても多く、幅広い商品に関われます！・各種手当が充実しており、ワークライフバランスを保てます！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

モーター設計＜EV向け製品・エレキ領域＞

制御系SE

茨城県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■電動車用モータ設計チームにて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ※担当業務は、選考中ないし入社後に適性とご希望を鑑みて判断いただきます。【具体的には】・車両メーカーからくる製品要求の分析・顧客との仕様折衝・磁気回路設計・開発フェーズにおける解析または評価・開発日程管理、原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ※将来的には顧客対応や収支管理もご担当いただきます。【担当製品】 EV用モーター ※同社はメンター制度やeラーニングなどの研修制度が非常に充実しているため、製品知識・設計知識が無くてもキャッチアップが可能です。入社後は約3ヶ月ほど研修と実務を並行しながら行っていただき製品知見を深めていただきます。【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを築いています。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がってい...

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント＜車載／産業用ロボット等＞

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

■同社にて、組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサルティングをご担当頂きます。【具体的には】・CMM／CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

インバータ・モータ設計＜アプリ／プラットフォーム領域＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。【具体的には】大きく分け以下の２つの領域について担当していただきます。 ■アプリ領域・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装（Matlab／Simulink）・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証・通信、故障診断の設計 ■プラットフォーム領域・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装・Cyber Security対応の検討・プラットフォーム領域の機能検証

株式会社デジタル・スパイス

【神奈川】組込・制御ソフト開発エンジニア　※転勤なし

制御系SE

神奈川県相模原市緑区西橋本1-16-1…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：自動車、航空機、医療・産業機器など ■範囲：ディスプレイ開発～画像処理ソフトウェア開発など ■開発：C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabなど【具体的には】・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発（MATLAB,simulink）、各種制御系マイコンの開発・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発【業務の特徴】・携われる案件は上流～中流がメインです。30年以上、日本を代表する企業との長年の取引実績があり、同業界の中でも技術面に関する評価は高く、客先にてリーダークラスの業務を担当する社員も珍しくはない環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築＜BEV,PHEV向け＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

日系加工装置メーカー100%出資のシステム開発会社

FAエンジニア

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・従来のPLCに頼らない工場ラインの制御基盤の開発を担当していただきます。PLCを現場で扱える人間が減少する中、専門性が高い機器や俗人的なシステムに頼らない、誰でも構築できるシステムを開発中しています。・キャリアパス：工場現場やシステム開発に精通したプロフェッショナルとして、生涯現役の専門性追求型の働き方を期待します。・直接顧客と仕様の調整から進めるため、言われた通り進行と異なり、自分が関わった達成感があります。

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

PM/PL＜車載システムテスト＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社が提供する多様なサービスを活用し、顧客のプロジェクト成功に向けた計画立案やプロジェクトマネジメントを担当いただきます。【具体的には】・担当顧客との折衝やニーズに合わせた業務提案に加え、環境・体制構築や見積作成、各種テスト業務計画や設計方針の策定、進捗・リスク・不具合等の管理など、プロジェクト全体の推進。・各種報告業務、業務改善の提案、メンバーの教育や立ち上げ支援など、サービス品質や組織の成長にも貢献いただく。【同社の魅力】同社は業界トップを目指し、徹底した顧客満足の追求と独自性のあるユニークな事業展開に挑戦しています。若手にも積極的にチャンスを与え、大きなプロジェクトや新しい商品・サービスの開発など、早い段階から責任ある仕事に取り組める環境です。社員一人ひとりのアイデアや工夫を大切にしていて、自分の提案が実際のサービスとして形になるやりがいを実感できます。また、顧客から直接感謝の言葉を聞く場面も多く、社会への貢献度や達成感を強く感じられます。教育研修制度が充実していて、専門性の高いスキル・資格取得も全力でバックアップ。社内には長年安定した高い業績を上げてき...

株式会社デンソーテン

【神戸/デンソーG】ソフトウェアPF開発/アーキテクチャ設計

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【神戸/デンソーG】ソフトウェアPF開発/アーキテクチャ設計」のポジションの求人です【募集背景】ユーザが必要な機能の高機能化、多様化により、将来に向けた次世代車載PFソフト開発では、マルチOS（Linux/Android）融合が必要となります。 Linux及びAndroidAutomotiveOS（AAOS）ベースのPFの開発に共に取り組んでいただけるアーキテクトを募集しています。 ※特に同課では、androidの知見に詳しい方が不足しており、androidの知見がある方のご応募を歓迎しております。【ここがオススメ】車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADASとの連携・統合化が進んでいます。これらの開発に携わることで、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得することが出来ます。また、配属先のPF開発部ではソフト・ハードの開発を行っており部署内で要求仕様のすり合わせ等も発生するため、ハード面の知識も習得していくことができる環境です。【特色】次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当して頂きます。次世代に向けて１つのPF（プラットフォーム）で様々なメーカーの様々な顧客にニーズに応えることができるソフトウェアPFを開発する業務です。これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい方を募集しております。【業務概要】 ■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 ■様々なメーカーの様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。【業務詳細】 ≪担当機能≫ 車載PFアーキテクト（映像、音声、起動終了、通信等） ≪担当いただく業務≫ ・Linux, AAOS（Android AutomotiveOS）ベースのPFアーキテクチャ設計・HAL、ドライバ開発　開発言語は主にC言語、C++、開発環境はLinuxです。 ≪想定ポジション≫ リーダー候補（5名程度のチーム）はじめは担当として同社の製品に携わっていただき、数年後にリーダーとなっていただくことを想定しておりますが、ご経験によっては当初からリーダーとして従事いただく可能性もございます。 ≪製品…

株式会社日立ハイテク

【東京】ソフトウェア開発環境構築担当（半導体領域）

制御系SE

東京都中央区晴海一丁目8番10号晴海…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフトウェア開発環境構築担当（半導体領域）」のポジションの求人です【職務内容】 ■評価システム製品本部　評価ソフトウェア設計部において半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。同部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。＜詳細＞（１）PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。（２）製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。（３）PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。（４）ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。【開発環境】 ■言語：不問 ■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 【採用背景】 ■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、同社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。同社の高分解能FEB測長装置（CD-SEM）は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割*1を占めるトップシェア製品です。同社では、コア技術であ…

スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業

ファームウェア開発＜次世代スマートデバイス＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1400万円

正社員

組み込み開発にまつわる以下の業務を担当いただきます。

立山マシン株式会社

【富山】ソフト開発　※年間休日120日以上

制御系SE

富山県富山市下番30 富山地方鉄道上滝…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にてソフト開発をお任せします。【職務詳細】搬送ロボット事業におけるソフト開発業務・ロボットの群制御ソフトウエア開発・アプリケーションソフト設計・製作したソフトのデバッグ・搬送ロボットの据え付け、調整　など同社では、画像認識、センシング、ナノプロセスなどのコア技術をベースに提案から設計・開発・製造・保守に至るまでのハードウェア＆ソフトウェアを自由に駆使できる総合技術力を生かし、一貫した「モノづくりソリューション」を提供しています。 FA ソリューション事業では、豊富な実績データに基づいた FA 技術を駆使しお客様の生産改善をサポート。単体装置から製造ラインまで対応しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発

制御系SE

東京都千代田区

￥

700万円〜

正社員

「バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発」のポジションの求人ですバッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle （SDV）を実現します。【詳細】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義 ■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計 ■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞ GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術…

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント／開発職＜車載／産業用ロボットなど＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

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