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非公開

電気設計(画像処理)<産業用機械>

制御系SE

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

■汎用機器を用いた画像検査装置の設計および開発を担当していただきます。 人の手で行っていたことを全て自動化するための装置の開発になります。 機械・電気・制御担当とコミュニケーションをとりながら開発を進めて言っていただきます。 ※officeやメールなど一般事務ツールを使用することもあります。

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声システム企画・開発、要件開発

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代車載音声システム企画・開発、要件開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開(スタッフ) 【概要】 ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。 【詳細】 -通話性能開発(緊急通報やハンズフリー通話)のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計(CAE解析等)手法の開発、実運用 -車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理 ・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な9名のスタッフで構成されています。(2024年4月現在) <ミッション> 自動車を使いやすくするため、ハンズフリー通話性能、緊急通報時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 通話機能は利便性だけでなく、緊急時(事故時や体調悪化など)に自動的またはお客様の意思により通話し、助けを求める重要な安全機能として国によっては法規化されています。また、お客様が持つ携帯電話/スマートフォンと繋がったハンズフリー電話はほとんどの車両で使うことができるようになっています。お客様がそれらを不便なく使えるように、車載環境に適応した音声通話性能開発を実施しています。お客様と直接つながる機能であるため、それらを世に出し、使っていただけることは非常に嬉しいものがあります。 …

パナソニックITS株式会社

【横浜/ポジションサーチ】ソフトウェア開発/リモートOK/転勤なし/自動運転など先進技術に関われる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県横浜市都筑区佐江戸…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当/先進のオフィス環境】 ■業務内容: 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ・EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 ■このポジションの仕事をする醍醐味: ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ■当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS】:従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日〜25日/年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍/キャリアプラン】:社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境となります。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース(事業拡大や人材育成など経営面に携わる)やスペシャリストコース(独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕)など、専門的なキャリアを構築することが可能です。 【設備環境】:社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ユニテツク

【名駅勤務】組み込みエンジニア/車載ECU案件/プレイングマネージャー候補/上流案件/残業時間15h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

名古屋市内(中村区、中区、中川区) 住…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容: ・大手IT企業の開発案件をお任せする予定です。自動車の組込システム開発がメインになります。勤務地は名古屋駅になります。 ■仕事詳細: クライアント先ではIOT活用をメインとした次世代の車載ECUの上流工程携わる案件になりますが、ご自身の能力に合わせて要件定義、基本設計などの案件をお任せします。 使用する言語はC,C++がメインです。 ■将来的には: 入社後はまず仕事に慣れていただき、その後はプレイングマネージャーとして派遣先クライアントの案件管理や将来的には当社ソフト部門を牽引する人材として活躍を期待しております。 ■同社の強み: ・人と技術で信頼を築く…どんなに高い技術を持っていても人間性が足りなければ信頼を築けません。人間性が備わり、技術力も備わっていれば、周りの人から信頼されるのは間違いありません。最初から人間性と技術力を備えている人はいません。社会にもまれ、努力し、失敗を繰り返すことで両者が備わるのです。この人に頼めば安心して任せられる。これが「人と技術で信頼を築く」瞬間ではないかと考えます。 ・生涯開発設計技術者であり続けられる…設計会社であることで「ものづくり」はせず、設計開発の企業であることで設計以外の部署への異動はありません。安心して将来の開発設計技術者として、目標に邁進していける会社です。 ・地元採用/地域密着型で異動がない…東海三県、関西一府一県に事業所があり、各事業所に所属する社員は地元採用です。顧客も地元企業との取引で、各事業所が地域密着型となっており、社員は他事業所への異動がなく、安心して働けるようになっています。 ・自由に学べるスキルアップ講座(勉強会)…スキルアップ対策として各種研修会や通信教育、同社の1番の特徴としてあげられるのが勉強会の開催です。内容と時間を社員が設定し、社員自身が自由に参加でき、上下の隔たりなく勉強し合う場として社内でも人気の高い講座となっています。 ・技術者間のつながり…全くジャンルの違う業務を担当した時にわからないことを気軽に相談できる環境があります。幅広い年齢層と開発設計技術者1人ひとりの得意分野が違うため、視点の違ったアイデアが出ることも。同社が主催するイベントだけでなく、個人間で趣味を通じて遊びに出かけるなど、それぞれが余暇を活発に過ごしています。

トヨタ自動車株式会社

車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「車載ボディー機器・室内快適性制御システム機器開発」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット(温度、音、光、匂い、空気質、etc)の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット(ドア、ミラー、シート、etc)の企画・開発業務 <職場イメージ> レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載(コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載)設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。 【やりがい・PR】 近年、車の電動化・知能化の進化は著しく…

OMデジタルソリューションズ株式会社

デジタルカメラ等の画像処理技術開発◆リモート・フレックス・年休129日◆世界最高水準カメラメーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社 住所:東京都八王子市高倉町49-…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務概要: 当社デジタルカメラ製品(一眼カメラのOM-1、OM-5、コンパクトカメラのTGシリーズ)を中心に映像製品へ搭載する画像処理技術開発を行って頂きます。OMデジタルソリューションズのカメラの特徴である高画質、コンピューテーショナルフォトを支える画像処理技術開発および画像設計はお客様のニーズの多様化、画像処理の高度化、ディープラーニングを活用したAI画像処理開発など、新しい機能開発および画像処理技術のさらなる進化が必要不可欠です。さらなる事業拡大に向けて、チャレンジ精神をもって活躍してくださる方をお待ちしています。 ■業務内容 ご経験・ご要望に応じて下記のポジションをご担当いただきます。 <担当製品:カメラ製品群> ・画像処理アルゴリズム開発、設計 ・画像処理標準化 ・画像処理評価システム設計 ・新規要素開発、開発環境設計 ・アプリケーション画像処理開発 ■職務の魅力: まずはカメラ開発からご担当頂きますが新規事業領域での業務も検討しており、将来的にカメラ開発で培った技術を活かした製品開発やアプリケーション開発も担当頂く予定です。世界中のユーザーに自分が開発したカメラを使用いただき、お客様の喜んで頂く姿、製品や性能に関する高い評価をいただくことはとてもやりがいがあります。 ■キャリアパス: 担当範囲に限らず自らで起案、議論を重ねながらチャレンジ製品・技術開発ができる環境です。色々な経験を積みながらエンジニアとして確実に成長できます。開発設計の上流から市場導入まで担当することができ、スキルアップができます。業務裁量の幅も広いので大変さはもちろんありますが、チームで協力しあって楽しく働ける環境です。 ■就業環境 完全週休二日制、年休129日、フルフレックス制度、リモートワーク制度と働きやすい環境を整えております。 ■当社について 当社は、前身であるオリンパス株式会社の映像事業の頃から、「世の中になかった新しいモノ作りにチャレンジし、お客さまに喜んでいただく」という思いを持ち、カメラ、レコーダー、双眼鏡などの製品を通して社会に貢献してきました。 自社ブランド製品はすでに多くの大手家電量販店、カメラ量販店・専門店、商社などでお取引いただいており、長年ご愛顧いただいているお客様も多くいらっしゃいます。

株式会社ショウワコーポレーション

【大阪/メンバークラス】業務系アプリ開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有/残業約20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1> PJT先(1) 住所:大阪府大阪…

300万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜リモート勤務可/平均残業時間約20時間/ワークライフバランス◎/引っ越し費用会社負担/大手SIerからの案件/開発に集中できる環境〜 ■業務内容:大手クライアントの案件が多数あります。 ご経験やご希望に合わせてプロジェクトを担当いただきます。設計から開発、テスト行います。 ・車載向けアプリ開発開発(コネクテッドカー開発の一部実装開発、スマホを使ったナビ・ディスプレイオーディオのアプリ開発、車載通信機と連携する機能も想定) ・医療系アプリ開発 ・クラサバ、Webシステム開発 ・販売管理システム開発 ・FA向けアプリ開発 様々なPJTがございますのでまずは面接にてご説明いたします。 【OS】 Linux、Windows、itron 【言語】 Java、C#、C++ その方のスキル、志向に合わせて当面の業務を決定いたします。 ※大阪市内の顧客先に常駐がメインとなります。 ■同社システム事業の強み: 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に少なからず時間を取られることがありますが、 弊社では大手IT企業への常駐作業となりますので雑務業務は発生せず、開発に専念することが出来ます。 ■入社の決め手で多いポイントをご紹介 ・社内・メンバーの雰囲気が良い ・開発の環境が整っている ・転勤がない ■組織構成:大阪は4名が在籍しています(20代2名、30代1名、40代1名) ※うち車載担当:3名、業務アプリ担当1名となっています。

株式会社ユーシン

【広島:ポジションサーチ】組み込みソフトエンジニア※売上高1.1兆円超ミネベアミツミG/第二新卒歓迎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島工場 住所:広島県呉市天応大浜4-…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ/世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー〜 ◆概要: あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション(部署・業務)をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・車載ECUのソフトウェア開発 ・先行開発:非接触センサー、振動デバイス、HMI関連システム、デジタルキーシステム、幼児置去りセンサー統合、動ラッチのバッテリー充放電制御 ・量産開発:パワーテールゲートシステム、車載エアコン制御パネル、電動ステアリングロック、AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ対応ECU ・ユーシン技術、ミネベアミツミ技術を「融合」した""E-Access""の付加価値向上の開発など ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力:〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 <総合精密部品メーカーとしての技術力>当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 <海外(グローバル)展開>当社グループは世界27ヶ国83製造拠点/80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。

株式会社暁電機製作所

【滋賀・草津/転勤無】組込みソフトウェア (電子マネーチャージ機等)/WLB充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:滋賀県草津市山寺町281-…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 商業施設、ホテル、病院、遊戯・競技施設や金融機関など、様々な装置(端末)のソフト関連の設計を担い、安定した長期稼働、利便性の追求をお願いします。 <具体的には> ・購入ユニットの仕様や特性を理解し仕様に合った制御ソフトの設計 ・装置に合った基板の制御ソフト設計 ・利用しやすくUIを考えた画面、動作遷移のソフト設計 ・設計検証(デバッグ)で、自身が設計したソフトが考えた通りの性能、動作になっている事を確認 ■活用ツール: 設計言語はアセンブラ、c、c++、C#等複数で、OSもリアルタイムOS、Windows系、Linux等様々 ■組織体制: 滋賀本社は、同ポジションとして計9名(20代3名、30代1名、40代3名、50代1名、60代1名)の体制となります。 ■当社の特徴: 当社は、マイクロエレクトロニクスを応用した様々な機器を製作し続け、未来に向かって挑戦し続けています。 駅や商業施設などの街中で誰もが見たことのある電子マネーチャージ機や、セルフ@ペイメント自動釣銭機などの企画から開発、設計、生産、販売まで一気通貫で行っており、その確かな技術力は、大手企業からも高く評価されております。 駅やショッピングモール、店舗などで皆さんが目にする自動精算機、電子マネーチャージ機、ポイント交換機や外貨両替機など街中のあらゆるところに当社の商品が利用されていて、お客様、そしてその先の人々の生活を快適に・便利にすることに貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ユーシン

【広島】車載ECUのシステム開発※プライム市場ミネベアミツミG/世界トップシェア製品多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島工場 住所:広島県呉市天応大浜4-…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ/世界シェアNo.1製品多数/「相合」精密部品メーカー〜 <配属組織の活動> 当社は、自動車の各種システム機器、制御装置、電装装置のソフトウェア、ハードウェアの両面を開発・設計している自動車部品サプライヤです。機構部品から、それを制御するソフトウェアまで当社ですべてを開発しています。自動車の電動化、コネクテッドに伴い、当社では安心・安全なソフトウェア開発力の強化を行っています。近い将来の先行開発から量産開発まで、共に成長しながら推し進める仲間を募集します。 <業務内容>【変更の範囲:会社の定める業務】 当社は、自動車に乗る、自動車から降りる、自動車に荷物を積む、自動車から荷物をおろすなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。 近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、例えば、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、今後も普及拡大が期待される製品が多くあります。 入社後は、国内外の顧客に対して、グローバルな開発拠点と連携しながら、自動車向け電子製品のシステム開発を担当していただきます。 ◆同社の特徴・魅力:〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 <総合精密部品メーカーとしての技術力>同社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 <海外(グローバル)展開>同社グループは世界27ヶ国83製造拠点/80営業拠点を展開しています。

株式会社デンソー

【東京/新橋】<完成車の性能向上をリード>制御開発エンジニア(電動パワトレイン/DENSO)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京支社 住所:東京都港区新橋4丁目3…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニアをお任せします。 〜電動化の先端に関わる仕事/福利厚生◎/国内最大級の自動車部品システムサプライヤー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開/年休121日〜 ■採用背景: ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要: 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細: 電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア (役割:電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発) ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア: システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育: OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境: ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率50%) ■当部署の社員インタビュー記事 「挑戦の文化」「世界に誇る技術力」でモビリティ業界の変革をリードする https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/ 変更の範囲:会社の定める業務

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント<車載画像センサ>

制御系SE

愛知県、兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発  ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発  ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装  ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や...

株式会社アルテクナ

【茨城・栃木】電動モーターサイクル次世代制御開発◆研修・福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(栃木県塩谷郡) 住所:栃木県塩…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜茨城県水戸市・栃木県塩谷郡の顧客先に常駐/社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容: 電動モーターサイクル次世代制御開発業務をお任せします。 ■プロジェクト例: ・2輪電動モーターサイクル向け次世代BMSの制御開発 ・要件抽出〜基本設計 ・電動モーターサイクル向け電池パックの評価、分析、他社比較や制御課題の抽出など ■当社について: 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、2つの業務遂行形態(受注・派遣)によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。 変更の範囲:当社業務全般

株式会社小森コーポレーション

【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)

制御系SE

茨城県 つくば市中山203-1つくばプ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「【つくば】プリンター向けソフトウェア開発(RIP機能)」のポジションの求人です 【募集背景】 現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。 RIPとは: 「raster image processor(ラスターイメージプロセッサー)」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換(ラスター化)し、印刷に使える形式に処理する工程です。 デジタル印刷機械とは: オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。 【業務内容】 外部アライアンスとの開発推進(自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい) 【教育研修】 ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。 【組織構成】 配属先となるDPS開発部は、4つの課(インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課)から構成されており、合計36名が所属しております。 ※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。 【組織の課題】 デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技…

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川県鎌倉市】プロトタイプのS/W開発(C/C++、C#、Python、JavaScript)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(神奈川県鎌倉市) 住所:神奈川…

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

【創業60年の安定基盤/手厚い教育体制/全社平均残業月18.5h/女性社員の育休取得率100%/平均有休取得日数12日】 ■業務内容: 大手電機メーカーでのプロトタイプのソフトウェア開発業務をお任せいたします。 ■業務内容: <プロトタイプのソフトウェア開発> 仕様が決まっている案件もあれば、技術調査・試行錯誤を含む案件等、お客様から求められる幅が広いため、その時々の対応を求められることがあります。 ■環境/OS/言語: ・Windows ・Linux ・C/C++ ・C# ・Python ・JavaScript ■配属先情報: 顧客先での常駐勤務です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」: 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について: 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

株式会社アルテクナ

【群馬/伊勢崎】車載ECU・BSW開発◆ベテラン歓迎/教育制度充実でスキルアップ/長期就業可能な体制【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(群馬県伊勢崎市) 住所:群馬県…

450万円〜799万円

雇用形態

正社員

<経験年数10年以上の即戦力募集/大手企業が必要とする様々な開発補助に応えるため、高度な技術力を提供/幅広い分野に対応する「モノづくり」の技術者集団> 自動車関連機器の開発業務/車載のECU・BSWの組込開発をお任せします。 ■業務詳細 ◎C言語を用いた車載のECU(エンジンコントロールユニット) ◎BSW(後側方車両検知警報)ほか ■働きやすい環境 ◇社員に長く勤務いただける環境作りに注力している当社では、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図れるよう支援しています。 ◇何でも気軽に相談できる環境があるので、技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境です。 ■当社について ◇当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 ◇その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 ◇当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、2つの業務遂行形態(受注・派遣)によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 <社員教育を積極的に行っています> ◇教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。 ◇「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 ◇顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。 変更の範囲:当社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪・池田】BEV熱マネジメントシステムの制御開発※軽自動車国内トップクラス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:大阪府池田市ダイハツ町1-…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画と組込・制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 具体的には、BEVにおける電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。 ■業務詳細: ・熱マネジメントシステムの要件定義、仕様書作成 ・1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)によるモデル設計 ・ソフトウェア開発(実装、プログラミング) ・単体テスト、デバッグ評価 ・システム全体の評価、改善 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて、企画からロジック提案、テスト評価に至るまで一連のスキルを習得していただきます。 その後、リーダーとして新規プロジェクトの開発や、新しい制御ロジックの開発、既存システムの最適化に貢献いただくことを期待しております。 将来的には国内に加え、海外のプロジェクトにも携わるチャンスがあります。 ■仕事のやりがい・魅力: BEVの熱マネジメントシステムは、車両の航続距離や電池寿命、さらにはお客様の快適な使用体験に直接影響を与える非常に重要な分野です。 電池の温度調整を適切に行うことで、車両の性能を最大化し環境にも優しい製品を提供できます。 特冷暖房能力を活かして電池を冷却・加熱する等、他のシステムとの適合を考慮したバランスの取れた設計、システムの最適化が求められます。 この点が業務の難しさですが、製品開発を通じてお客様に喜ばれる体験を提供できることが大きなやりがいです。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

カメラシステム/コンポーネント開発エンジニア

制御系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカーやコネクテッドサービスに必要な カメラシステム(アラウンドビューモニター、ドラレコ、顔認識機能など)のシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・アーキテクチャ開発、コンポーネント開発、HMI開発及び性能設計開発を関連部署、協力パートナーと共に実行し、顧客に喜ばれる製品の提供 ・テクノロジートレンド、競合他社動向、民生品動向を踏まえての新しい技術、機能、サービスの立案、開発 ・上記を実施するユニット開発チームの中核エンジニアとして、カメラ固有技術、映像処理技術の知見に加え、プロジェクトマネージメントスキルによるチームの牽引 ※仕様検討、企画立案、マネジメント等上流の部分を担当して、設計など実際に手を動かす業務はサプライヤーに委託します。 【所属組織の担当開発領域】 ・車室外に搭載されるカメラ、及びそのコントロールユニットの部品開発 ・車室外のカメラを利用した新しいView、映像体験の開発  ・カメラとコネクティッドを融合させた新しいサービスの開発

株式会社暁電機製作所

【東京/転勤無】組込みソフトウェア/実務未経験可/年休126日・残業20h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京営業所 住所:東京都台東区上野五丁…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 商業施設、ホテル、病院、遊戯・競技施設や金融機関など、様々な装置(端末)のソフト関連の設計を担い、安定した長期稼働、利便性の追求をお願いします。 <具体的には> ・購入ユニットの仕様や特性を理解し仕様に合った制御ソフトの設計 ・装置に合った基板の制御ソフト設計 ・利用しやすくUIを考えた画面、動作遷移のソフト設計 ・設計検証(デバッグ)で、自身が設計したソフトが考えた通りの性能、動作になっている事を確認 ■活用ツール: 設計言語はアセンブラ、c、c++、C#等複数で、OSもリアルタイムOS、Windows系、Linux等様々 ■組織体制: 東京営業所は、現在15名(機構設計担当/営業/事務)が在籍しており、現在は組み込みソフトウエア開発担当が在籍していません。 そのためご入社後は、滋賀本社の開発部長より、Web会議システム等を用いた研修・指導を行いながら、順次業務を行っていただきます。 また遠隔でのコミュニケーションで支障がないように、週に1~2回は開発部長が東京営業所に出張し、業務の進め方等で不明点・気になる点について直接サポートを行います。 ■当社の特徴: 当社は、マイクロエレクトロニクスを応用した様々な機器を製作し続け、未来に向かって挑戦し続けています。 駅や商業施設などの街中で誰もが見たことのある電子マネーチャージ機や、セルフ@ペイメント自動釣銭機などの企画から開発、設計、生産、販売まで一気通貫で行っており、その確かな技術力は、大手企業からも高く評価されております。 駅やショッピングモール、店舗などで皆さんが目にする自動精算機、電子マネーチャージ機、ポイント交換機や外貨両替機など街中のあらゆるところに当社の商品が利用されていて、お客様、そしてその先の人々の生活を快適に・便利にすることに貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ショウワコーポレーション

【大阪/メンバークラス】車載ECU、通信モジュール開発◇開発に集中できる環境/引っ越し費用負担有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> PJT先(1) 住所:大阪府大阪…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜平均残業時間約20時間/完全週休二日制/ワークライフバランスがとれる◎/引っ越し費用会社負担!/大手SIerからの案件/開発業務に集中できる環境〜 ■業務内容:大手クライアントの車載ECU開発、通信モジュールの開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 通信モジュールのプロトコルスタック制御の開発ではコネクテッドカー開発の一部装置開発などございます。 車載ECUとナビをつなぐ、データモジュールの開発です。 (例えば事故が起きた際、車両の状態と位置情報を収集しアラーム情報として保険会社や救急などに連絡をいたします) 【OS】 Linux 【言語】 C その方のスキル、志向に合わせて当面の業務を決定いたします。 ※大阪市内の顧客先に常駐がメインとなります。 ■同社システム事業の強み: 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に少なからず時間を取られることがありますが、 弊社では大手IT企業への常駐作業となりますので雑務業務は発生せず、開発に専念することが出来ます ■入社の決め手で多いポイントをご紹介 ・社内・メンバーの雰囲気が良い ・開発の環境が整っている ・転勤がない ■組織構成:大阪は4名が在籍しています(20代2名、30代1名、40代1名) ※うち車載担当:3名、業務アプリ担当1名となっています。

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