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検索結果: 3,130件(961〜980件を表示)
エムイーシーテクノ株式会社
【茨城】プラントの制御システム開発（全国） ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
茨城県神栖市東和田17-1 JR成田線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社でプラント制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 工場やプラントなど大型産業用設備を対象としたFA(ファクトリーオートメーション)、PA（プロセスオートメーション）、BA(ビルオートメーション)の各種制御装置、制御システム、また各種応用システムの開発 ※扱う案件のほとんどは三菱ケミカルグループ各社以外のお客様になります。 ＜システム例＞ ・デジタル制御システム（DCS）／PLC制御システム（パソコン＋PLC、タッチパネル＋PLC） ・パッケージソフトアプリケーション開発（SCADA関連）／特殊制御システム ＜取引先例＞ 大手飲食品メーカー、電子部品メーカーなど 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
ポジションサーチ（システム・ソフトウェア設計：自動運転・先進 ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD／ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・SILS／実ECUを使用して、各機能の検証を行う ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ※これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【兵庫】ソフトウェア設計（ポテンシャル） ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■半導体製造装置の開発 （防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社エクステック
【神奈川】システムエンジニア／プログラマー ※転勤なし
制御系SE、品質管理
神奈川県 厚木市※配属により異なる 配…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務（要件定義~開発・テスト・運用）を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、 仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発 【研修体制】 ベテラン社員が自動車解析のプリ・ポスト処理、 自動運転のシステム開発業務に関して、ノウハウを惜しみなく教えます。 【勤務地詳細】 神奈川県内の顧客先への勤務となります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ウイルテック
【三重】組込ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車関連のソフトウェア開発を担当していただきます。 組込みソフトウェア開発（車輌ECU、走行支援制御、通信系等）や 情報通信機器開発 等 【職務詳細】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等にて、下記業務を担当していただきます。 ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト 上記の様な、各フェーズに携わる事が可能です。 経験に応じて、新規プロジェクト立上げや、PM、PLを担当していただきます。 【その他プロジェクト例】 ・自動車関連制御ソフト開発（車輌ECU、走行支援制御、通信系） ・モバイルアプリケーション、WEBアプリケーション開発 ・業務WEBシステム開発 ・loT・データ分析基盤クラウドサービス開発 等
株式会社弘栄ドリームワークス
【山形】組み込みSE ※転勤なし
制御系SE
山形県山形市風間地蔵山下２０６８ JR…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 立命館大学と共同開発した独自開発の配管探査ロボット「配管くん」の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 ユーザー要件のヒアリングからシステム設計、開発マネジメントまで担当いただきます。 【職務詳細】 ■組込みソフトウェア開発業務を担当していただきます ■ユーザーからの要望をヒアリングし、実現するための要件定義や設計を行います。 ■外部パートナーとの折衝や開発マネジメントが主な業務となります ■構想立案やプロジェクト管理がメインです 【配管くんとは】管内を自走できる独自開発のロボットで、高性能カメラやジャイロセンサーを搭載し、配管の老朽化などを可視化。 計測データを基に走行経路のマッピングを行います。 【今後の展望】同社はニッチな分野に特化したロボット開発を行っており、その独自性から大手企業からの取引依頼も数多く寄せられています。今後は既存事業の強化・拡大を進めるとともに、販路の拡大にも注力していく方針です。組織としては第二創業期ともいえる成長フェーズにあり、人員の積極的な増員を通じて、新たな発想や活力を取り入れながら、更なる発展を目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スタンレー電気株式会社
【神奈川：リモート】ソフトウェア設計（ランプシステム） ※フレックスタイム制
制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・量産に向けたソフトウェア機能の熟成 ・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計 【職務詳細】 ・システム仕様書から制御仕様書を作成 ・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施 ・C言語、MATLAB／Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う ・(勤務地：秦野)：先行開発、インテリア製品（空調制御ECU、室内照明制御ECUなど）の量産設計 ・(勤務地：みなとみらい)：エクステリア製品（ランプ制御ECU）の量産設計 【担当製品の特長・魅力・将来性】 車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
華為技術日本株式会社
【千葉】組み込み式ソフトウエアエンジニア ※年収700万円以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 1.装置の全体制御ソフトウェアの仕様策定 2.ボードレベルの組み込み制御ソフトウェアの仕様策定 3.プログラミング実務(アウトソース管理を含む) 4.オンボード／システムでの検証／評価 【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。 現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。 従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。 ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW／SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社小柳津清一商店
【お茶の製造管理】◆静岡の老舗お茶メーカー◆オンライン面接OK
生産・製造スタッフ、生産・製造技術(化学)、生産・製造技術(食品)
本社・工場／静岡県静岡市駿河区向敷地1…
350万円〜500万円
正社員
お茶処「静岡」のお茶老舗メーカーである当社で、製造部内の一部署の責任者として、統括管理業務をおまかせします。※ジョブローテーションあり 生産スケジュールの立案と調整 委託業者対応 生産管理／資材管理 機械設備管理 在庫管理／出荷管理 経営会議などへの出席 現場改善業務 品質・衛生管理 シフト管理 スタッフ指導 など ★さまざまな部署との連携が必要になってくるため、コミュニケーションを取りながら業務を進めます。
マツダ株式会社
【広島】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合 ・システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ・次世代に向けた戦略立案 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
Astemo株式会社
車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務担当者 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代AD／ADAS ECU および OTA／Securityが搭載される制御系ECU向けソフトウェア開発における共通技術の開発を担当します。具体的には、以下をご経験に合わせてお任せいたします。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI／CD） ・クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析 ・セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC／MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築 ・機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備 【ミッション／期待する役割・責任】 ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持ち、業務を行っていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社エヌ・ディ・アール
【大阪：リモート】シミュレーション(CAE解析)エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、生産・製造技術・管理系その他
案件先による 案件先による 変更の範囲…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 シミュレーション(CAE解析)エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 自動車最大手グループ会社のクライアントに対し、主にMATLAB／Simulinkを用いて車載ソフトウェア開発をサポートするツールの開発をご担当いただきます。制御ロジック、回路、プラントを含めた大規模モデルのシミュレーション環境構築や実機環境へのコード生成環境構築をご担当いただきます。Mスクリプト作成、Simulinkモデル作成、S-Function作成、MATLAB／Simulinkの各種設定、シミュレーション実行・検証、自動コード生成などを行います。 ■今後の取り組み 同社のCAEソリューション部では自動車最大手のグループ会社を主体に、CAEツール(主にMATLAB／Simulink)を用いたシミュレーション技術や車両制御ソフトウェアを提供しています。 また、自動車分野で主流のV字モデルの各工程で活用されているMILS・SILS・PILS・HILS・RPなどシミュレーター開発支援の他に、自動車分野だけでなく複合機（MFP）に関するシミュレーターの開発支援も行っています。今後は、世界大手シミュレーション開発PKGソフトメーカと協業活動を行いながら、自動車関係以外の産業機器への展開、業界初の高い技術を用いたシミュレーション開発を実現するためのプロジェクトなども進めていきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シバソク
【埼玉】ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県所沢市若松町848 西武新宿線「…
350万円〜500万円
正社員
【職務概要】 半導体検査製品のソフトウェア開発ポジションをご担当頂きます。 【職務詳細】 新製品を立ち上げるにあたり、主にC＃を使った開発をお任せします。 納期に向けた開発スケジュールにオンタイムでのせることをミッションに、社内の各担当者とコミュニケーションをとりながら業務に従事して頂きます。 ■同社の魅力 ・同社としては今後は海外進出にも積極的に取り組み、特に中国に注目して海外進出を検討しています。実際に中国籍の方もご在籍です。 ・大手メーカーと安定的に取引をしており、半導体の需要の増加に伴い業績も上向きになっています。 ・1955年の創業以来60年以上にわたり、オーディオ測定器を出発点として現在は主に半導体検査装置ではトップクラスのシェアを誇り、海外進出にも意欲的な企業です。 ・スマホの部品や省エネエアコン、エコ冷蔵庫の部品、ハイブリッド自動車の主要部品、新幹線の部品など、その開発、製造などの分野で同社の半導体テスターが活躍しており、日常生活では欠かせない商材を扱っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
愛知製鋼株式会社
【愛知】自動運転向け磁気マーカシステム開発 ※フレックスタイム制
制御系SE
愛知県東海市荒尾町ワノ割1 名古屋鉄道…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 工場内物流向けソフトウェア開発をお任せします。GMPSによる無人走行に関する、ソフトウェアの開発(要件定義～設計開発まで)の上流から下流まで全て担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・顧客からの要望をヒアリング ・要望をもとにした仕様検討／要件定義 ・詳細の設計開発 上記を1年ほどのプロジェクト形式で遂行します。 ■仕事の魅力 ・工場内物流事業立ち上げフェーズに関わることが可能。 ・要件定義～設計開発まで、上流から下流まで全て網羅。 ・+／-5mmの位置精度で自車位置を推定できるほどの高い技術力。 ■組織構成など モビリティーシステム開発室では、物流／設計／実証の3チーム17名の社員で構成。(20～50代まで幅広い世代が在籍)。 今回配属予定の物流チームには、ソフト3名 エレ2名 メカ1名の社員が活躍しており、ソフト人材として磁気マーカや車両に関する業務を担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社小糸製作所
【静岡】組み込みエンジニア（自動車関連製品） ※フレックスタイム制
制御系SE
静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載しております。 街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【愛知】シミュレーションエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県※配属先による 配属先による 変…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。 【職務詳細】 １．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ２．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング） ３．テスト自動化支援（DevOps／CICD／AI） ４．PLM／ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化) 工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります) ※ご経験や能力により、PM／PL／メンバーいずれかのポジションをお任せします。 【モビリティ統括部について】 常に先進的でチャレンジングな視点でビジネス展開し国内自動車OEMは全て提案から案件を獲得し拡大してきました。 社内に蓄積された技術を活用しソリューション化するとともに、エンジニアがエキサイティングでやりがいのある業務を遂行できるよう今後も体制を強化し、より良いサービス提供のできる仕組みを構築していきたいと考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。
日産自動車株式会社
【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など） ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】機能設計エンジニア※リーダー ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。※リーダーポジション以上の業務を想定されています。 【職務詳細】 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 【案件事例】 完成車メーカ向けのIVI開発 商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 次期製品向け試作開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
