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トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声システム企画・開発、要件開発

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「次世代車載音声システム企画・開発、要件開発」のポジションの求人です 【ポジション名】 【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開(スタッフ) 【概要】 ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。 【詳細】 -通話性能開発(緊急通報やハンズフリー通話)のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計(CAE解析等)手法の開発、実運用 -車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理 ・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。 【職場イメージ・職場ミッション】 ・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な9名のスタッフで構成されています。(2024年4月現在) <ミッション> 自動車を使いやすくするため、ハンズフリー通話性能、緊急通報時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 通話機能は利便性だけでなく、緊急時(事故時や体調悪化など)に自動的またはお客様の意思により通話し、助けを求める重要な安全機能として国によっては法規化されています。また、お客様が持つ携帯電話/スマートフォンと繋がったハンズフリー電話はほとんどの車両で使うことができるようになっています。お客様がそれらを不便なく使えるように、車載環境に適応した音声通話性能開発を実施しています。お客様と直接つながる機能であるため、それらを世に出し、使っていただけることは非常に嬉しいものがあります。 …

トヨタ自動車株式会社

車載インストゥルメントクラスター/ヘッドアップディスプレイ

制御系SE

愛知県 豊田市

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

「車載インストゥルメントクラスター/ヘッドアップディスプレイ」のポジションの求人です 【特色】 UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットシステムの要求仕様開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。 【概要】 私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD(ヘッドアップディスプレイ)、センターディスプレイ等、HMI(ヒューマン・マシーンインターフェイス)の要求仕様開発をおこなっています。 各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。 【詳細】 ■各車載システムの要件をシステム部署と連携しながら決定しコクピット要求仕様(グラフィック仕様または制御仕様)を作成 ■車種展開、ソフトウェアプロダクトラインに対応した要求仕様体系・管理の構築 ■ソフト開発チーム(スクラムマスター、ディベロッパー、QAエンジニア、リリースエンジニア)との連携 【ポジション例】 10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ 【職場イメージ・職場ミッション】 <ミッション> お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット(センターディスプレイ・メータ等)の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 <職場イメージ> ・トヨタで各分野で自動車開発を経験してきたメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者メンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で製品の開発にチャレンジしている、そんなオープンで意欲のあふれる職場です。 ・在宅勤務も積極的に活用しています。 ・TECHPLAY:トヨタの「ソフトウェア・ファーストなクルマづくり」とは ~ハードの強みを活かす、ソフトウェア開発の最新事例を紹介~ ・talentbook…

非公開

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト(日英伊)/システム設計

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。 本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。 当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。 【募集背景】 日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。 【組織構成】 次期戦闘機用エンジン開発部 開発部グループ40名程度(女性4名/キャリア入社3名) 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 :なし ・入居期限 :10年間 ・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担 ・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊 ・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取:制限なし ・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して…

非公開

【管理職】ソフト設計(機能安全・セキュリティ) @神奈川

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全(ISO 26262)およびサイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部:部長 ー第7設計(制御共通)グループ:★課長ー担当7名       ー第5設計(ハード)グループ:20名程度       ー第6設計(ソフト)グループ:15名程度 【残業】20時間程度/月 【定年/役職定年】 定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用) ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

株式会社野村総合研究所

【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発

制御系SE

愛知県 名古屋市中村区名駅三丁目21番…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です 【配属予定組織】 TMシステム開発部 【組織の概要】 産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信/キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。 中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。 バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。 【募集職種の期待役割】 車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。 現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI(in-vehicle infotainment)やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。 これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。 【具体的な職務内容】 コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。 自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。 ・要件定義:資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計:設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応 ・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索 場合によってお客さまの海外現…

富士フイルムソフトウエア株式会社

デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者

制御系SE

埼玉県 さいたま市北区植竹町1-324

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者」のポジションの求人です X/GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発(担当部位の設計・実装・評価)を実施していただきます。 【採用背景】 富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、同社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を募集します 【具体的な職務内容】 ■担当部位はユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など ■要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援 【入社後の就業イメージ】 希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。 ・OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア ・AE/AF/AWBなどカメラAUTO系機能 ・防振やレンズなどメカ駆動制御機能 ・CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録/再生する機能 ・カメラGUI機能 また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます(要件定義/基本設計/詳細設計/製造/評価)。 【フェームウウエアとは】 https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/ 【採用部署】 光電ソリューショングループ 社員数:40名 平均年齢37歳 中途入社者:8/40名 ※富士フイルムグループからの移籍者を含む 【働き方】 組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2~3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。 【同ポジションの魅力】 ■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ■最新の映像技術を身に付けることが出来ます ■研修制度の利用や、上司/先輩社員支援で、無理なく段階…

非公開

【京都】ソフトウェア開発 (テスター)<管理職クラス>

制御系SE

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 当社の製品としては大きく3つに分かれます。それは、機械装置(搬送系装置)・テスター(検査判定をするための機器)・検査用治具(検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット)となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発 管理者として業務頂きます。 【英語スキルの向上】 英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

古河電気工業株式会社

【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可

制御系SE

神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可」のポジションの求人です ■機能調査、新技術調査、他社装置調査 ■機能仕様、実装仕様 の策定 ■実装(開発)、動作確認、不具合調査/対応 ■ソフトウェアのリリース作業 ■uboot/Linux 開発環境構築 【期待する役割】 ■主に自社で製品化している ルータ機器の ソフトウェアや ルータ機器を管理するクラウドアプリの開発を担当していただく。 ■開発にあたって、市場動向や顧客が求めている機能の調査、仕様策定といった業務も行っていただく。 ■開発を行う上で必要な開発環境の構築や、開発したソフトウェアの動作確認も実施する必要があります。 【募集背景】 新市場・新規顧客・新規案件獲得のため、製品ラインナップの拡充や先端ぎj痛を取り入れた機能開発、新サービス導入に向けた人員増強を図りたいため 【組織構成】 ■古河ネットワークソリューション株式会社 開発本部 ※古河電工から在籍出向となります ■課長 5名、他メンバー23名 ※機能毎で課を5つに分けており、適性を見ていずれかの課に配属なります ■20代11名、30代5名、40代8名、50代4名 ■男性24名、女性4名 【部門のミッション】 ■ネットワーク機器(ルータ)のソフトウェア開発、ネットワーク機器を管理するクラウドアプリのソフトウェア開発、ソフトウェア開発を行うための開発環境構築 ■次世代ネットワークに必要な技術調査や試作開発、社外から委託された試作研究開発 ■顧客への新機能や新サービスの提案、フィールドトラブル調査や対応、顧客からの問い合わせ対応 ■新規事業、新サービスの立ち上げの市場動向調査 【働き方】 ■残業:月20時間程度(繁忙期:35時間程度) ■テレワーク:あり 週3~4日 ■出張の頻度:現時点ではほぼなし。 【魅力】 古河ネットワークソリューション株式会社は 長きにわたって ネットワーク機器を開発・製品化し、国産ルータメーカーのパイオニアとして活動しております。近年、インターネットは社会の重要なインフラとなっており、そこでの IP通信に さまざまな形(キャリアVPN, 企業VPN, クラウド接続サービス, インターネット接続サービス 等)で 私達のネットワーク機…

日本精工株式会社

【藤沢】状態監視・設備診断システムの開発リーダー

制御系SE

神奈川県 藤沢市鵠沼神明1-5-50 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【藤沢】状態監視・設備診断システムの開発リーダー」のポジションの求人です 【採用背景/期待する役割】 状態監視・設備診断システム開発加速に向けたリーダー層の強化を目的として求人募集へ至りました。 ご入社いただいた方には状態監視・設備診断システム開発における上流工程、プロジェクト管理、欧州関係会社との共同開発窓口をお任せいたします。 【具体的には】 ■風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。 ■担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける,要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程となります。 ■開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 【CMS開発センター組織構成(役割)】 ・プロジェクト推進Gr(プロジェクトの全体管理,国内事業の推進,等) ・アルゴリズム開発Gr(診断アルゴリズムの開発,新技術探索,等) ・アプリケーション開発Gr(製品化対応,診断アルゴリズムのソフトウェア化,等) ・プラットフォーム開発Gr(BKV事業の推進,新プラットフォーム開発,等) 【仕事の魅力】 ・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めているミッションです。また、今回開発していくシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGsに直結するテーマでもあります。 ・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、さらに日本・欧州にとどまらないグローバル市場の開拓を狙うミッションです。モノづくりを通じて世の中に貢献したい、という志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております。 【キャリア開発・教育機会】 日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育…

非公開

【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案(コンセプトイン)活動を統括いただきます。 社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。 ~同社の立ち位置~ 電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調/バッテリー冷却/モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。 同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。 ~補足~ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー(次長)としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職(次長処遇)としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。 【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント/ヒートポンプ/クライメートシステムの先行・システム開発 ・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案(営業と連携) ・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援 ・上流からの製品要求仕様(システム要求)の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化 ・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案 ・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立 ・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析 ・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ(VOC)の把握 ・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定 等 【募集背景】 現体制では部長が兼…

ISA Tokyo合同会社

自動設備設計エンジニア■月給40万円~■フルリモ可能■年休122日■実働7h■残業少なめ

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

≪フルリモートも可能◎≫ 東京都港区芝…

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

コネクター自動設備の設計をお任せします。 ≪具体的には≫ ■仕様書に基づいたコネクター自動設備の機構設計全般(構想、基本設計、詳細設計) └構想は決まっていることもありますが、0から作ることもあります ■3D CADによる設計、図面作成 ■部品選定、サプライヤーとの連携 ■中国本社との技術的な連携・調整 ■設計した設備に関する資料作成 ※中国本社で製作した設備を日本国内企業に納品する際に、 設備設置のフォローなどで出張が発生します(年2回ほど) ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】◆これから市場拡大をしていく急成長中の会社です◆ 当社の本社となる母体は中国にあります。大手コネクター企業など誰もが知るグローバル企業向けに設備を提供しており、安定性と成長性も抜群の企業。今後、日本市場でのシェア拡大を見据えた背景から昨年11月に日本支社を設立しました。中国本社が受注する大規模案件が複数あり、需要も多いため、日本支社も安定した仕事量を確保。名だたる大手企業との取引が多数あります。今まさに急成長中のため、将来性も見込める環境で長く働くことができます。 【注目】◆最上流である、設計のみに専念できます◆ お任せするのは設備の“設計”という最上流工程。設備の組み立ては中国工場が担当するため、設計業務に専念することができます。中国ならではのスピーディーな構成・組み立てにより、1つの設備は約3ヶ月で完成。短いスパンでクライアントの要望に応じた設計図を完成まで持っていくことができ、多くの設計スキルとノウハウを身に付けられます。 また、設計はフルリモートで作業することも可能。自宅で業務に集中できることも魅力のひとつです。 試用期間中の雇用形態に差異はありません

株式会社ミックウェア

車載マルチメディア開発エンジニア|自社内開発/大手自動車メーカー案件中心/30代で年収1000万円も実現可能

制御系プログラマ、制御系SE

【神戸本社】 兵庫県神戸市中央区浪花町…

550万円〜850万円

雇用形態

正社員

<<まずは当ポジションの魅力をご紹介>> ★大手自動車メーカーとのダイレクトな取引が可能 ★客先常駐ではなく、自社内で最上流工程から一気通貫で手掛けられる ★仕事の成果は年4回の賞与に反映される ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■お任せする案件や仕事について■ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 年間60万台の車に搭載される 大手自動車メーカーの車載システムや カーナビのソフトウェア・アプリ開発事業において、 IVIシステム開発案件のソフトウェア開発業務に 携わっていただきます。 取引先の希望を叶えるだけでなく、 より良い製品を一緒に作り上げていく形で、 大小様々なプロジェクトが現在進行しております。 ━━━━━━━━━━ ■メンバーについて■ ━━━━━━━━━━ 切磋琢磨しながら成長できる環境です。 中には入社2年目でメンバー層から リーダー/準管理職層になる方も。 スキル・キャリアUPしたい方を 歓迎する会社風土ですので、 ご自身のこれまでのご経験を活かして 更に活躍をされたい方を大歓迎しています! ※入社後はグループ会社へ出向となります(待遇の差異はございません) ※変更の範囲:上記業務を除く当社業務全般 【注目】自己研鑽を促す環境について ナビゲーションやAWSの開発に対する勉強会を実施しています。 経験値に関わらず全員が同じスタートラインに立つことを大切にしているため、 どんなメンバーでもプロジェクトを一貫して手掛けることが可能な体制をとっています。 ========================== ★チーム制でのアサイン(規模は案件により異なります) ★自動車業界の業務知識は入社時には必須ではありません ========================== 【注目】多角的に&正当に、頑張りを評価しています! エンジニアの頑張りを評価や報酬で還元したいという想いから、 「ヒューマンスキル」「テクニカルスキル」「マネジメント能力」など 複数の項目からなる明確で公平な評価制度を導入しています。 個人のスキルをスコア化し、そのスコアと賃金テーブルを紐づけることで、 年功序列ではなく、実力によって給与が決まります。 賞与は4半期ごとに成果を評価し、相対評価でランク付け、 そのランクに基づいて支給額が決まります。 そのため、努力の分だけ還元される仕組みになっています。 実際、30代で年収1000万円以上の先輩も在籍している当社。 前職と比較して200万円以上収入UPしている方もいます。 実力次第で収入UPを実現できるため、平均でも賞与年6ヶ月、 過去には年間で12ヶ月分の賞与支給実績もあります。 試用期間中の雇用形態に差異なし

株式会社日立ハイテク

【東京】AI・画像処理・データ解析アプリの開発※管理職候補

制御系SE

東京都 中央区晴海一丁目8番10号(晴…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【東京】AI・画像処理・データ解析アプリの開発※管理職候補」のポジションの求人です ■半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ■データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。 ■組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ■国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ■顧客先や当社顧客協創施設での評価 <開発環境> ・使用言語:Python, C, JavaScript, SQL ・OS    :Linux, Windows 【期待する役割】 当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 【開発目的】 当社では世界トップシェアを持つCD-SEM(半導体計測装置)をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータを活用したデジタルソリューションシステムを開発しています。 【働き方】 ■基本はリモートワークです。Face to face議論の必要性あればメンバ間で自由に出社時期を調整できます。 ■残業時間  :月平均20時間以内  【魅力】 ■世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。 ■海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。 ■日立製作所の研究所に委託研究を行っており、システム、ビジネス、サイエンス等幅広い領域の知識を身に付ける機会があります。また、日立グループの全社研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。技術力・知識を高めるのに最適な環境と言えます。 【日立ハイテクについて】 当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカー…

LINEヤフー株式会社

機械学習エンジニア / データサイエンス統括本部

制御系SE

東京都

800万円〜

雇用形態

正社員

データグループの機械学習エンジニアとして、機械学習のモデル開発、およびシステム開発(バッチ処理による機械学習、オンライン機械学習、クライアント連合学習などの設計から構築)などをお任せします。革新的な機械学習技術の開発をリードできるポジションです。 【主な業務内容】 ■リードエンジニアとしての技術選定や設計、開発メンバーの補助や円滑な進行の支援 ■個別の事業やサービス向け機械学習ソリューションの開発・実装、および性能改善 ■大規模データを用いた大規模分散処理を伴う汎用的な機械学習アーキ??????????東京都????????*??(その他詳細は面談でお伝えします)

dSPACE Japan株式会社

【東京】RCPアプリケーションエンジニア/年休123日/残業18h程度/大手自動車メーカ(以下略)

制御系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・プロトタイピング製品(主にAUTERA(HW)、RTMaps(SW)、MicroAutoBox III等)のエンジニアリングサービス、コンサルティングサービスの提供 ・技術サポート ・プリセールス段階での技術的な支援(システム検討、エンジニアリング見積もり作成、デモ構築、ベンチマーク等の資料作成) ※外国籍の方の場合、N1以上必須 【業務詳細】 お客様の構想を実現するために、標準製品やサービスをベースに技術的ハードルをクリアするエンジニアリングサービスや??????????東京都????????*??(その他詳細は面談でお伝えします)

トヨタ自動車株式会社

商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

800万円〜

雇用形態

正社員

「商用FCEV車両のFCシステム開発(チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。 <業務内容> 【概要】 安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です(ディーゼルベース、BEVベース)。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。 【詳細】 - 商用トラック(小型~大型)のFCシステム設計 - 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング <職場イメージ・職場ミッション> 【職場イメージ】  ・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。 ・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。 ・様々なバックグラウンドを持つ30代~50代の個性あふれるメンバーで構成されています。 ・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です 【ミッション】 日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「3すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます <やりがい・PR> 【やりがい】 トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。 【PR】 …

AlphaTheta株式会社

【横浜】技術開発/新規事業(DJ機器・アプリケーション)

制御系SE

神奈川県 横浜市西区みなとみらい4丁目…

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【横浜】技術開発/新規事業(DJ機器・アプリケーション)」のポジションの求人です 【職務内容】 当社が設計・製造・自社販売しているDJ機器やDJアプリケーションに関わる技術開発や新規事業立ち上げのための技術提案・技術開発およびそのリーダー業務をご担当いただきます。 AlphaThetaのDJ機器は世界中の多くのDJに利用されております。昨今ではクラウドサービスやストリーミングサービスを利用したDJも可能となっており新たなライフスタイルに合わせたサービスを展開しております。 現在提供しているサービスの顧客価値を高める技術開発や新たな顧客価値の提案、更には新規事業の立ち上げのための技術開発業務およびリーダー業務を担当をしていただきます。 ■開発チームのリーダー業務、協業先や開発委託先との調整業務 ■機械学習・ディープラーニングを用いたDJ向けニューラルネットワークの構築、および開発 ■ダンスミュージックを中心とした音楽アプリケーション・サービスの先行開発 ◎当社DJソフトウェアのrekordbox7には、一部AIが取り入れられております。今後も、AI・メタバース等の先端技術と、DJ機器・DJアプリケーションを組み合わせた技術開発を検討しております。 ※当社現地法人(米・英)やパートナー企業(海外)とのやり取りが発生するため、その際は英語でのメール対応になります。 【組織構成】開発統括部 技術開発部 技術開発課 人員構成は、マネージャー1名、メンバー9名です。 【部門業務特徴】 主にDJ/楽曲制作向けの機能開発業務を行っており、主力であるDJ事業に関する要素技術の先行開発を行っています。また新規事業設立に向けて新しいアイデア創出~プロトタイピング業務に注力しています。 【募集背景】DJ事業における未来予想図の実現に向け、新たな技術提案が急務となっており、推進するリーダーが不足しているため、人員の拡充を行います。

Sansan株式会社

データエンジニア[全社共通データ基盤]

制御系SE

東京都

900万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【サービスについて】 データドリブンな意思決定を支援する全社共通データ基盤を主に担当します。 全社共通データ基盤は、社内外のさまざまなデータソースを統合したもので、セキュアなデータアクセス管理、柔軟なスケーラビリティを特長とし、組織全体のデータ戦略を強力にサポートします。 【組織のミッション】 同社のミッションは、社内外にデータドリブンな文化を根付かせ、意思決定力や業務効率を革新的に向上させることです。 データを組織の共通言語として確立し、部門を超えたコミュニケーションを促??????????東京都??????????(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社デンソー

将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発

制御系SE

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1本社

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発」のポジションの求人です 【業務内容】 センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析 【募集背景】 昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転(Lv.4)の実現に向けた開発を進めています。 実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。 【職場紹介】 ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。 ※技術系としての採用となります。

株式会社日立製作所

海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー

制御系SE

神奈川県 横浜市戸塚区吉田町292番地

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー」のポジションの求人です 艦艇搭載装備品システムが顧客の要求する条件で稼働するようにプロジェクトの責任者として、社内関連部門、顧客、他社(関連システムメーカ)といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。 競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。 事業を持続的に発展させるために、自組織の計画,予算,人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。 【職務詳細】 (1)提案活動 ・社会情勢を分析し、顧客ニーズの仮説を立てるとともに、顧客ヒアリングにより確認を行う。 ・国内外の最新技術動向を調査し、ニーズとのマッチングを行う。または、技術開発活動を提案・推進する。 ・プロジェクトにかかる金額、工期等の見積業務を行う。 (2)開発/プロジェクトマネジメント ・プロジェクト管理業務全般 ・システムの上位設計(システム設計レベル) ・顧客先含む各種試験対応 ・顧客との仕様調整 ・プライム、ベンダー等、各種ステークホルダーとの各種調整 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい: (1)防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。 (2)顧客とのコミュニケーションを通じて、顧客課題の解決に直接的に貢献することができます。 (3)数十億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に付けることができます。 (4)事業提案から顧客導入後の試験までを一貫して経験することができます。 ■キャリアパス:製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。 【働く環境】 ■配属組織/チーム:新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている150人規模(内、社員70人程度)の部です。配…

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