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東証1部上場 総合環境企業
大手総合環境企業の情報システムスタッフ◆学歴不問・40代歓迎◆
制御系プログラマ、制御系SE
東京都港区
500万円〜700万円
正社員
・インフラ、アプリケーションの構築、運用 ・システム統合
自動車部品等エンジニアリングサービス企業
【将来のリーダー候補募集】ソフトウエア開発の効率を高めるMBDエンジニア◆年間休日120日以上◆
制御系SE
客先により東京都、神奈川県、群馬県、栃…
450万円〜600万円
正社員
制御ソフトウエア設計開発の現場では複雑化するソフトウエア開発において効率的な開発を行っていくことが求められています。 こちらの求人では自動車業界を中心とした制御ソフトウエア設計開発の現場でモデルベース開発(以下、MBDと記載)をご担当頂きます。 ■MATLAB/Simulinkによるモデル作成 ■作成したモデルに基づくシミュレーションの実施 ■シミュレーション結果に基づく制御仕様の変更検討 ■報告資料の作成
株式会社ナ・デックス
【愛知】開発・設計 ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県北名古屋市徳重御宮前1番地 犬山…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社にて組込みソフトウェア設計、PCアプリケーションソフトウェア設計を担当していただきます。 【職務詳細】 新規開発品の動作確認・信頼性評価、および品質不具合の故障解析と再発防止実施までのフォローを担当していただきます。 【製品例】 ・溶接制御装置 ・溶接制御装置のデータ管理用PCソフトウェア等 【キャリアパス】 能力、経験に伴い、新製品の開発に携わっていただきます 【自部署の技術優位性/PR】 スポット溶接について:自動車1台を生産するのに要するスポット溶接の回数は3000回~4000回と、非常に重要な役割を担っています。また、そのスポット溶接の品質を左右するのが「溶接時間」と「溶接電流」。本ポジションでメインに扱う製品が、これらを適切に制御することにより溶接品質を確保しています。 【業務のやりがい】 大手完成車メーカーの8割以上に納入実績あり。 多種多様な装置を自動車メーカーを筆頭に幅広いお客様に納入しています。 ※グループ会社「ナ・デックスプロダクツ」への出向となります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
国内有数のプラスチック溶着・溶断、金属接合機の専業メーカー
【千葉県柏市/組み込みソフトエンジニア】超音波・高周波・レーザーを利用した加工装置のトップメーカー
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県柏市(最寄駅:つくばエクスプレス…
350万円〜600万円
正社員
当社で業界トップシェアの溶着溶断装置へ組み込まれるプログラムの 開発、設計 ・製品向け組込マイコン系ファームウェア開発 ・製品用の各種 OS 向けアプリケーション(ドライバー含む)開発 ・製品の仕様検討 / 開発 / デバッグ / 評価 ・ソフトウェア開発案件に関わる社内・社外サポート・保守業務 ※使用言語:C言語/ C++/C# など
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域) ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・物体認識/走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装 ・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発 ・DNN/LLM(大規模言語モデル)を活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発 ・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発 ・MLOps環境の構築 ・最適化/確率推論/データマイニング ・画像処理/機械学習/データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社
グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者◆フレックス制度あり◆
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県または静岡県または東京
400万円〜600万円
正社員
1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細: (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化
株式会社イートアンドフーズ
【群馬】技術推進/運用担当(邑楽郡) ※退職金制度あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
群馬県邑楽郡板倉町泉野2丁目40番5号…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■工場の自動化やIot推進などの技術導入及び運用管理 【採用背景】 デジタルマニュファクチャリングを進めるにあたり、 その設計、構築に携わって未来の工場を創造していく職種となります。 同社の目指す生産は【人の技能と機械の技術を融合させた工場】です。 その生産を実現するためには、自働化を進めている機器の制御について、 より一層、「人の技能」と融合させる必要があり、その為のデジタル化人材を募集いたします。 【やりがい】 同社工場は従業員200人以上(パート・アルバイトを含む)となり、 食品業界の中でも大きい工場となっています。 同社が生産・製造事業に力を入れており、期待されている部門になります。 コロナ禍においても冷凍食品の需要が高まり売り上げが安定しております。 本工場ではメイン商材の羽根つき焼き餃子、シェア率トップクラスの水餃子をメインに生産しているため、知名度の高い商品に携わることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
システム、通信モジュールの開発受託サービス会社
ソフトウェア(顔認証系)開発技術者 募集
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都品川区
400万円〜700万円
正社員
顔認識、顔認証ソフトウェア開発 ・様々なプラットフォーム上への組込、機械学習、AWSキッティング等
アークレイ長崎開発センター株式会社
【長崎】組込ソフト開発エンジニア(医療機器開発) ※年間休日120日以上
制御系SE
長崎県長崎市万才町3-5 朝日生命長崎…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 糖尿病検査装置の医療機器、試薬メーカーである同社にて、 医療機器の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどの メカニック部の制御、検出したデジタル測定信号の演算処理プログラムなどを担っていただきます。 【製品】 大型の機器は1m近い大きさのものもあり、ポンプで検体を吸い上げ、 試薬上に塗布、反応を自動で測定し、検体の搬送まで全自動で行うため メカトロ要素も多く含まれる製品となります。 【入社後の流れ】 入社後1~2ヶ月は京都研究所にて、会社および製品を深く知る為の研修を実施します。 その後、長崎への配属となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
グローバル自動車メーカーが100%出資する設計開発会社
グローバル自動車メーカーの制御シミュレーション技術者募集です
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県または静岡県または東京
400万円〜600万円
正社員
1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細: (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化
ヤンマーホールディングス株式会社
【滋賀】開発エンジニア(産業機械のコネクティッドシステム) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
中央研究所 滋賀県米原市梅ケ原2481…
400万円〜650万円
正社員
製品:産業機械(農業機械、建設機械、船舶等)に搭載される コネクテッドシステム 役割:開発業務 ☆経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーを担っていただきます。 【職務詳細】 1:事業部門要求に沿った要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般 2:社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進 3:新規コネクテッドサービス企画検討への参画 【業務特色】 農機・建機・船舶・エネルギーシステムという幅広い分野へ商品展開を行っており、これらの製品のコネクテッド化により、お客様にとってより便利で快適な商品へ進化させるために様々な関係部門と協業し、困難な課題を解決することにより、自身も成長しながら達成感を得られる 環境で活躍ができると考えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【東京:リモート】次世代デジタルコックピット開発プロジェクト ※年収900万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
900万円〜1100万円
正社員
【職務詳細】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ジーデップ・アドバンス【東証スタンダード市場】
FAE(最先端AI技術導入支援)/経験浅め可/NVIDIAエリートパートナー認定/年収600万以上/時差出勤可
制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
東京本社:東京都中央区晴海1-8-12…
600万円〜850万円
正社員
NVIDIAエリートパートナーとして認定された当社で、 大学・研究機関や大手企業のR&D部門向けに最適なAIソリューションを提供していただきます。 ≪解決する社会課題と目的≫ ■海洋ゴミ問題:海洋研究開発機構様においては、AI画像解析で海岸ゴミの自動検出・分類システムを構築 ■医療現場の負担軽減:Infervison Japan様においてはCOVID-19肺炎画像解析で医師の読影時間を大幅短縮(CT画像60枚を10秒で分析) ■製造業の品質向上:武蔵精密工業様においては検査工程の自動化により、不良品検出率100%を実現 ≪具体的な業務内容≫ ■AIソリューション提案の企画・提案書作成(営業と協働) ■プリセールス活動(商談同席、技術的側面からの営業支援) ■当社モデル(DeepLearning BOX/Alphaなど)の検証作業 ■お客様先での設置・インストール、技術サポート対応 ≪あなたのミッション≫ Linuxサーバー構築の知見を活かし、研究機関や企業のR&D部門が抱える 「計算処理の高速化」「データ解析の効率化」といった技術課題を解決。 最先端AI技術で社会に貢献する研究を技術面から支える重要な役割です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 Linux、GPUコンピューティング、NVIDIA製品群、クラスタ構築、 ベアメタル環境など、最先端技術を活用した案件に携わります。 実務で培った知識・経験を活かせる技術環境です。 【注目】急成長企業でキャリアも技術も向上する。 当社は2016年設立以来、AI市場の拡大とともに成長を続け、 売上高は2022年5月期34億9100万円→2023年5月期37億7800万円→ 2024年5月期44億2100万円と右肩上がりです。 東証スタンダード市場に上場し、安定した経営基盤を持ちながらも、 少数精鋭から成る機動力ある組織。 あなたのLinuxサーバー構築経験やクラスタ構築、 ベアメタル環境の知識が直接事業成長に貢献できます。 大学や研究機関、大手企業のR&D部門向けに 最先端AIソリューションを提供する環境で、 技術者として成長できる機会が豊富です。 大規模案件への参画や、AI最前線に触れる経験を通じて、 あなたの技術力をさらに高めることができます。 【注目】経験を活かしながら安定した働き方を。 ◆年間休日123日の完全週休2日制 ◆月平均残業時間は20時間程度 ◆時差出勤制度あり(8:30~10:00の間で選択可) ◆1時間単位の有給取得可能 東証スタンダード市場上場企業として安定した基盤を持ちながら、 設立以来増収を続ける当社。 年2回の賞与(基本給4ヶ月分をベース)に加え、 3年連続で決算賞与を支給中。 2024年6月からは退職金制度(企業型確定拠出年金)を導入しています。 ストックオプション制度も導入し、会社の成長を共に実感できる環境です。 試用期間中の雇用形態の差異はありません
Astemo株式会社
【栃木】電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適 ※第二新卒可
制御系SE、プロジェクトマネージャー
〒329-1233 栃木県塩谷郡高根沢…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・モータ適合、評価 適合とは、モータとインバータを組み合わせた時にモータから欲しいトルクを出せるようにデータセッティングする業務。 実際にモータを回し車両が必要とするトルク精度を守りつつ、電流などモータ耐力を超えないようなセッティングの見極めをします。 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・実車データ解析 【ミッション】 電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ適合、評価業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/高度車線変更支援機能/衝突軽減ブレーキ(CMBS)/路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/車線維持支援システム(LKAS)/パーキングセンサーシステム/低速AEB/マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
情報処理機器および情報通信機器の企画、開発、設計、製造、販売
車載ECU開発エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
立川
400万円〜700万円
正社員
ECUなど運転制御機器のソフトウェアの設計・開発。 車載関連向けの画像処理、通信処理関連のデジタル組込み機器の開発。
マツダ株式会社
【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグラウンドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【ポジション特徴】 ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。業界に先駆けてモデルベース開発(MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産(モデルやツールなど)があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】ポジションサーチ求人(パワートレイン開発本部/第二新 ※年間休日120日以上
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア ・パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア 【募集背景】 共創・共生という考え方のもと、「人と共に創る」 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。 特に、パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】ライフサイエンス装置の画像処理ソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 J…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、バイオメディカル装置の画像処理ソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ヤマハセルハンドラー、その他バイオメディカル分野向け装置に関する以下の仕事に携わっていただきます。 ・生物細胞等の高速高精度認識アルゴリズム開発 ・細胞認識、良否検査、3D解析、継時解析など画像処理に関するAI学習活用 ・光学顕微鏡を用いたカメラ撮像/照明/転送制御、画像補正/画像加工/特徴量抽出/対象認識など ・GPU(CUDA)を用いた画像処理高速化、AI学習モデル構築 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 ・担当プロジェクトにおける画像処理ソフトウエア開発業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、画像処理ソフトウェアという重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。 また、バイオメディカル分野における、がん治療や再生医療といった健康に関わる最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日研トータルソーシング株式会社 人材開発部 キャリア採用ユニット
組込みエンジニア*フルリモ有*残業月10h*年休125日*再雇用制度あり*50代60代活躍*年単位の案件が中心
制御系プログラマ、制御系SE
★フルリモート案件あり ★ご希望を最大…
500万円〜700万円
正社員
車の電子部品を制御するソフトウェアやカーオーディオの、企画立案や要件定義・設計からテストまでをお任せします。 ★当社で働くポイント★ ーーーーーーーーーーーー 【Point1】希望にマッチした案件にアサイン! 大手メーカーを中心に5,000以上のお取引先から、希望やスキルにマッチして双方が納得できる案件にアサインします。「フルリモートがいい」「残業なしがいい」「自宅の近くがいい」など、豊富な案件の中からお互い合意の上、案件を決定します。 ーーーーーーーーーーーー 【Point2】大手顧客のプロジェクトに参画可能! 機械系ものづくりの人材派遣会社としてスタートし、日本を代表する大手メーカーとのお取引を長年続けてきました。だからこそ、規模の大きいプロジェクトへの参画も可能で、業界トップクラスの技術に携われます。 ーーーーーーーーーーーー 【Point3】年単位の案件で腰を据えて働ける! 基本的には年単位での案件に参画していただきます。数か月単位で案件がコロコロ変わることもないので、安定した環境で長期的なご活躍が可能です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【案件例】 ≪開発領域≫ ◆車の電子機器を制御するソフトウェアの設計・実装 ◆車内音響システム(カーオーディオ)の開発 ▼言語 C、C++、Linux、Windows 【開発環境・業務範囲】 >自動車に搭載される車載システムの開発 大手メーカー・ベンダーの組込み・制御系システム開発において要件定義から設計、開発、保守・運用までの工程を担当 【フェーズ】基本設計~結合テスト 【規模】10名 【技術】C(C++) >車載ソフトウェア開発 現場リーダーが顧客折衝した内容を、若手エンジニアに指示するプレイングマネージャー業務 【フェーズ】開発 【規模】20名 【技術】Java, VB.Net >建機系の車載組込みシステム開発 アルゴリズム検討からモデルシミュレーション結果の報告、及び改善点の提案 【フェーズ】開発 【規模】10名 【技術】C言語・MATLAB、Python >自社工場内ロボットの動作管理アプリ開発 ディスペンサーやロボット及び、全自動装置(FA)システムのGUIソフトウェア設計 【フェーズ】設計開発、改善業務 【規模】20~30名 【技術】C、C++ >大手グループ会社の工場DX化促進 PLCを活用した産業用ネットワークの構築 【フェーズ】設計~導入・運用 【規模】10名 【技術】PLC、VB.NET >交通系ICシステム開発 システム開発、OSリプレイス、システム改善 【フェーズ】 【規模】5名 【技術】VB.NET、Oracle、MDB 【注目】大規模案件に参画できるチャンスも多数あります! 当社はものづくりのバックボーンを持ち、トヨタをはじめとする大手企業とのプロジェクトに参画できる案件も多数ございます。取引先は大手メーカーを中心に5,000以上に及び、その多くが業界をリードする企業です。機械系のものづくりから始まってはいますが、IoTの進化に伴い、システムエンジニアリングや組込み系ソフトウェアの導入など、現在は幅広い分野に展開しています。大手企業との協力を通じて、最先端の技術に触れながら、貴重な経験を積んでいける環境を用意しています。 【注目】仕事もプライベートも大切にできる環境を用意しています。 大手企業とのお取引を数多く行っているため、法令遵守への意識が高い環境で働けることも当社の魅力。営業との連携もしっかりと行っているので、少しでも無理な働き方を確認できたら営業からお客様にすぐ連絡するなど、万全のサポート体制を築いています。 ◆残業は月10時間程 ◆リモート案件多数あり ◆年間休日125日&長期連休あり(年3回) ◆再雇用制度あり(70歳のエンジニアも在籍中) ◆月3.7万円の社宅あり&引っ越し費用は会社負担 ※試用期間中に関する雇用形態に差異はございません