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検索結果: 5,794件(581〜600件を表示)

トヨタ自動車株式会社

AI活用ソフトウェア開発含むBEV開発全体の自動化推進

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「AI活用ソフトウェア開発含むBEV開発全体の自動化推進」のポジションの求人です【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェアを含むクルマ開発を、最先端のAI技術を活用した機能開発や開発プロセス改革を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。【概要】私たちは、バッテリーEV（BEV）でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。現在はソフトウェア開発を対象に取り組んでおりますが、将来的にはクルマ開発全体へも展開し効率化を推進することを目指します。【担当頂きたい業務】高い実行力と専門性を持つエンジニアとして、複数チームのエンジニアと下記業務をご担当いただきます。・生成AI、機械学習、深層学習などのAI技術を駆使した車載ソフトウェア開発工程の自動化推進により、開発期間の飛躍的な短縮を実現【職場ミッション】 GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。【職場情報】スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。＜職場イメージ＞・TECHPLAY （勉強会）　TOYOTA …

非公開

【京都】ソフトウェア開発　（テスター）＜管理職クラス＞

制御系SE

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【仕事内容】当社の製品としては大きく３つに分かれます。それは、機械装置（搬送系装置）・テスター（検査判定をするための機器）・検査用治具（検査対象物に電気検査を施す為の検査ユニット）となります。当社が電気検査を施す対象物には、主にスマートフォンや、PC内部に搭載されるプリント回路基板・半導体パッケージ・タッチセンサーなどがございます。日々最先端の技術革新が進んでいる半導体業界に対応するために、検査スピードと精度を満たすための検査技術が必要不可欠となります。テスターのソフトウェア開発　管理者として業務頂きます。【英語スキルの向上】英語スキルの向上に力を入れており、年間2回の社内TOEIC試験の実施、社内教育コンテンツを10件以上揃えるなど、グローバル化を図っております。

非公開

【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

【ミッション】同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。～同社の立ち位置～電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携）・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定　等【募集背景】現体制では部長が兼…

トヨタ自動車株式会社

LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町

￥

600万円〜1000万円

正社員

「LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発」のポジションの求人です LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、LEXUS のおもてなしを体現するような車内空間の制御ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● 車室内空間に関わるソフトウェア部品の要件分析～テスト ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉【職場イメージ】確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車キャリア採用ページ社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォー…

トヨタ自動車株式会社

安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

東京都千代田区大手町1-6-1 大手…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【東京】人・道路・クルマ三位一体連携による事故ゼロを目指した安全運転システムの企画・開発（スタッフ・チームリーダー）【特色】人・道路・クルマが繋がることで実現できる新しい安全運転支援システムの実現に向けて、企画・アーキテクチャ開発・ソフトウェア設計をリードできる即戦力を求めています。【概要】誰もが安全・安心な運転ができる交通事故ゼロの社会を願って、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない外部の情報を活用した「インフラ協調システム」に必要な技術を推察し、コンセプト検証から製品開発まで、ご自身の手で行っていただきます。新しい世界の実現に携われる魅力ある仕事です。【詳細】 - 先行する要素技術の調査・選定・ベンチマーク - お客様の声、各国アセスメント、法規動向の調査分析 - 原理試作、仮説検証、評価指標策定 - 人・クルマ・交通環境等、各種シミュレーションの開発 - シミュレーションによる効果検証・データ分析・改善策立案 - 長期製品シナリオ策定【職場イメージ】・同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでいます。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。・ソフト開発の拠点として新たに東京（九段下）にオープンしたオフィスになります。様々な業種の方とのコミュニケーションも取り易い環境です。・キャリア採用のメンバーも多く、それぞれのキャリアを活かした新しい仕事のやり方を積極的に取り入れている職場です【ミッション】自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。【社員インタビュー】自動運転の開発は、人と組織で決まる https://www.toyota-recruit.com/interview/018/ トヨタらしい自動運転で、より良い社会を。 https://www.toyota-recruit.com/interview/020/…

株式会社メグレナジー

【横浜／鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当

制御系SE

神奈川県横浜市鶴見区小野町75-1 …

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【横浜／鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当」のポジションの求人です【期待する役割】脱炭素社会の実現に貢献する、家庭向け定置用水素エネルギーシステムの中核である、水素ユニットの製品開発業務をお任せします。（水電解装置、水素吸蔵合金、燃料電池で構成されるユニットです）【職務内容】 ■システムコンセプトの策定、及びシステム設計（詳細仕様/制御の検討、性能計算、安全解析など） ■上記の構成機器の選定・検証（日本国内メーカーだけでなく、海外メーカーの高効率、低コストな機器も対象） ■水素ユニットの試作機製作における計画作成、実験、評価、改善（実際に手を動かす業務があります） ■パートナー企業との共同開発のリード、推進【働き方のイメージ】 ■開発スタイル：基本的はファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ＆自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。 ■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。 ■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可） ■定年：65歳（65歳以降も応相談）【今後の展望】 5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。【魅力】 ★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。 ★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。 ★柔軟な働き方同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。【募集背景】増員のため、募集いたします。【組織構成】現在、開発は5名体制で行っております。長年水素関連に取り組んでいる大手メーカーや、大手ガス会社の元開発責任者・研究員などが所属しています。【同社について】 ■2021年12月設立。「再エネからつくる水素＝グリーン水素」でエネ…

非公開

【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

【業務内容詳細】【募集背景】昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。【業務内容詳細】トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義～仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析～立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。【配属部署】インテグレーション事業本部　DXモビリティ　課【その他】弊社自社プロダクト紹介ページ　https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ　https://hikoma.jp/ostech-online-magazine

古河電気工業株式会社

【神奈川/平塚】車載ミリ波レーダーソフトウェア開発※プライム

制御系SE

神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号

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600万円〜1000万円

正社員

「【神奈川/平塚】車載ミリ波レーダーソフトウェア開発※プライム」のポジションの求人ですご入社後、古河AS株式会社へ出向いただき、下記業務に従事いただきます。※古河電気工業社の社員として採用となりますので、人事制度・給与制度などは変わりありません。【職務内容】同社が取り扱う、車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーの組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。【具体的には】 1）要件定義に基づくソフトウェア仕様策定，文書化 2）信号処理アルゴリズムの考案 3）ソフトウェアの実装，単体評価，システム評価，データ解析 4）社外パートナー，社内他部門との連携，折衝【配属】古河AS株式会社第三技術本部 RA2部ソフトウェアファクトリー室

協栄産業株式会社

【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補

制御系SE

東京都品川区東品川4丁目12番6号品…

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600万円〜800万円

正社員

「【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補」のポジションの求人です【募集背景】同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。【期待する役割】製造・リリースに合わせて、コンサルティングや要件定義・設計など上流工程を担当いただきます。5~10名程度のプロジェクト単位で取り組みます。将来的にプロジェクトリーダーとしても活躍も期待しております。【職務内容】 5名~10名程度のプロジェクトリーダーとして、三菱電機社など大手企業の受託開発を担当いただきます。駅の券売機、高速道路の案内表示版など日常に近いシステムを担当しております。 ■社会インフラ（鉄道/道路/エネルギー）のシステム開発がメイン（三菱電機社など大手企業の受託開発）※一部元請け案件あり ■鉄道の券売機システムなど日常に近い機器のアプリケーション開発 ■ステークホルダー（取引先、エンドユーザー等）とコミュニケーションを図りながら、主に製造・テスト・リリースを担当 ■上流工程（要件定義、設計など）の案件もあり携わるチャンス多数あり【同ポジションの魅力】上流工程のキャリアを積みたい方へオススメです！お客様と直接取引する中で顧客折衝から要件定義まで多数の案件が常時動いており、上流工程を担当する機会が多数存在。【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET（C#.NET）などオープン系言語【就業環境】「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。・年間休日123日・在宅勤務推奨・フレックス制：あり・残業20H程度・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。【教育】職級別研修、部門個別研修、資格取得推進（一時金支給）など社員のスキルアップに力を入れております。【同社について】自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて…

トヨタ自動車株式会社

市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）

制御系SE

愛知県豊田市（本社）

￥

600万円〜1000万円

正社員

「市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）」のポジションの求人です【職務内容】お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレーション改善を織り込み、スピード感を持ってアプリケーションを内製開発する業務をお任せいたします。【業務の詳細】インフラ（ハードウエア除く）からバックエンド、フロントエンドまで幅広くご担当いただけるフルスタックエンジニアとして、業務オペレーションに寄り添ったWebアプリケーションのアジャイル内製開発業務、および一部の基幹系システム開発のプロジェクトマネジメント業務【魅力】弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で、社内からはお客様に最も近い部署として、実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、全社の業務プロセス改善に携わることができます。また、これまでの基幹系業務システムからの改善はほとんど手付かずで伸びしろが大きいため、目に見える成果につながりやすく、利用者の仕事に大きく貢献できる仕事です。【募集背景】デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に社内の情報格差をなくし、データを通じて働く人が繋がる環境が整備されようとしています【組織構成】品質保証部職場づくり・人財育成室グループ：13名、チーム：5名【在宅に関して】現状は2日/週程度の在宅勤務している人が多い状況です。

セイコーエプソン株式会社

【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）

制御系SE

長野県塩尻市広丘原新田80　広丘事業所

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【長野】セキュリティ機能開発（ソフト設計）」のポジションの求人です【職務内容】プリンティング事業製品（オフィス複合機/商業産業デジタル印刷機）におけるセキュリティ機能の開発をお任せ致します。ソフトウェア部門として力を入れているセキュリティ領域において、設計業務だけでなく、エンジニアとして上流の企画検討から入り、実装に落とし込んでいくまで一貫して関わることができるので、エンジニアとして幅広いスキルが身に付きます。ご経験・スキルに応じて下記の中で幅広くご担当いただきます。・セキュリティー機能に関する顧客・市場・競合の調査/分析・セキュリティ—機能に関する立案、対応推進・ISO等のセキュリティー認証業務の推進・セキュリティー機能を搭載するファームウェアへの展開（開発設計、評価）　など【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部

トヨタ自動車株式会社

車両動的性能のモデルベース開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】トヨタの車両動的性能（動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など）をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。【概要】モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS（一部がハード）を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。【詳細】 - シミュレーションツール（1Dmodel,機構モデル）による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発【職場イメージ】・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力＆ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。【ミッション】・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。【やりがい】全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…

株式会社サンケン

【公共事業の点検作業】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中

建築施工管理、土木施工管理、プラント施工管理

株式会社サンケン転勤の可能性：なし …

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〜300万円

正社員

ロボットカメラを操作しての点検・検査・補修・清掃作業です。すべての操作が写真の機械のボタン操作（ゲーム感覚）になります。入社時点での知識や経験はゼロでOK！仕事もすぐに覚えられます。景気の影響を受けない安定したお仕事で、未経験の方や異業種の方も大歓迎です。入社後に取得していただくことも可能です！定着率が良いのも当社の自慢！入社歴10～20年のスタッフも多数！もちろん新入社員もあたたかく迎え、丁寧に指導致します！今までの経験・スキルは一切問いません。あなたの人柄を重視した採用を行っています。＜主な仕事の流れ＞ (1)1日1件・2件のお仕事です。 (2)事前に調査済の作業箇所をチェック。 (3)優しい先輩と一緒の作業なのでサポートもあり安心。 (4)ロボットカメラを使っての作業なので体への負担なし。 (5)残業ほぼなしで1日の仕事終了。業務の変更範囲：なし

株式会社TMEIC

施工管理（機械器具設置）「監理技術者（機械器具設置）」＜正社員_東京＞

プラント施工管理

東京本社／東京都中央区京橋3-1-1

￥

650万円〜1000万円

正社員

【業務内容】担当施設の施工管理（機械器具設置）をご担当いただきます。・顧客との打ち合わせ・見積業務・工事基本設計・協力会社へ発注・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、原価管理）・竣工チェック＜詳細＞・担当施設は製鉄工場、医薬品工場、食品工場、飲料工場、化学プラント、ガス液化プラント、ガス処理プラント、焼却プラント等です。・請負形態は元請工事です。・請負金額は数千万円～十数億円です。・工事内容は新設工事、更新工事です。・工事期間は数か月～半年です。・担当設備はタービン、モーター等の自社開発製品が中心です。・担当地域は東日本です。・残業時間は月平均30～45時間です。 ■ 備考・試用期間中の条件変更はございません。・定年は60歳（再雇用制度65歳まで）です。・昇給は年1回です。・賞与は年2回（6月、12月）です。・転勤は当面ございません。 ■ 企業特徴【プラントの設計・建設・運用を一貫して提供する、東芝・三菱電機による合弁のプラントエンジニアリング会社】プラントの設計・建設・運用を一貫して提供する、東芝・三菱電機による合弁のプラントエンジニアリング会社です。主に大型モータや高圧インバータ、パワーエレクトロニクス機器、監視制御システムなどを中核として、製鉄、化学、再生可能エネルギーなど多様な産業分野に貢献しています。また、AIやIoTを活用した予知保全やエネルギー管理の高度化にも積極的に取り組んでおり、カーボンニュートラル社会や水素社会の実現といった、次世代産業インフラの構築にも力を入れています。【重電機器・制御システムの提供とソリューションの構築】重電機器・制御システムの提供とソリューションの構築を中核として、パワーエレクトロニクス事業（インバータ、コンバータ、停電電源装置、産業用整流器、蓄電制御システム）、回転機事業（高圧モータ、防爆モータ、発電機、水素対応モータ）、オートメーション・制御システム事業（FA制御システム、監視制御システム、AI・IoT連携による設備最適化・予知保全、電力監視・エネルギーマネジメントシステム）、再生可能エネルギー・環境事業（脱炭素、再生可能エネルギー向け製品）、サービス＆エンジニアリング事業（設備保全、アフターサービス、改造エンジニアリング）等を手掛けています。【親会社の技術資産を融合した多分野にまたがる総合的な対応力】東芝の重電・制御技術と三菱電機のパワーエレクトロニクス技術の強みを融合した企業であり、大型回転機・高圧インバータ分野においては国内外でトップクラスの実績を保有しています。また、単に電機機器を製造・販売するだけでなく、産業インフラ全体を支えるトータルソリューションを提供できる点が強みであり、電力供給からプロセス制御、エネルギー効率の最適化、脱炭素までを一気通貫でカバーできる総合技術力が国内外で高く評価されています。【We drive industry】企業理念である「We drive industry」は「私たちに課せられた社会的責任を念頭に置きつつ、高い倫理観を持って、社員一人一人が、産業・社会をより良い方向に牽引する原動力となり、進歩に貢献する」という強い意思を表現しています。

株式会社神戸製鋼所

圧縮機のアフターサービス担当【兵庫/高砂製作所】

プラント施工管理

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

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600万円〜1200万円

正社員

「圧縮機のアフターサービス担当【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です【業務内容】 ■見積業務：営業部隊の受注活動を技術面で支援 ■計画業務：受注オーダでの現地出張者派遣計画立案や負荷調整および出張アレンジや各種書類作成 ■管理業務：出張担当メンバーのフォローアップ。各種書類作成。突発対応。 →業務の概要は上述のとおりで、営業や技術など社内関連部署のほかお客様から請負業者までの様々な方面との業務上の関りが必要であり対外的なコミュニケーション力が求められます。また、工事における安全と品質を確保するための手順やルールを守る守らせるという高い意識が求められます。【組織構成】機械事業部門　技術本部　CSエンジニアリング部　回転機オペレーション室回転機オペレーション室＝室長 + 機種チーム体制スクリュチーム（スクリュ圧縮機を担当）： 5名ターボチーム（ターボ圧縮機を担当）： 6名　　レシプロチーム（レシプロ圧縮機を担当）： 6名　 LNG船チーム（LNG船用圧縮機を担当）：３名計装チーム（メカトロ計装業務担当）： 2名工事管理チーム（現地工事の計画策定と施工管理を担当）： 10名庶務チーム（部内庶務業務担当）： 2名　【キャリアパス】 CSエンジニアリング部には当室のほか設計系のエンジニアリング室があり、また同じく回転機アフターサービスの営業部隊としてはCSソリューション部があります。加えて回転機の新規本体製作にあたる機械工場の各機種の回転機チームなどがあります。これまでそれら各室においては要員面での相互交流があり、当室メンバーについても業務年数の経過にしたがって適性とニーズをふまえて各部室とのローテーション異動の可能性があります。【魅力・やりがい】同社はレシプロ、スクリュ、ターボの３機種を手掛ける世界有数の圧縮機メーカですが、その納入先も多岐に渡っています。既にLNG運搬船ならびに水素ステーションなどをはじめとした環境用途へも適用を果たしており、SDGsに貢献する圧縮機の製作・アフターサービスへと関わることができます。また操業中設備の安定稼働に向けてアフターサービスを確実に遂行することで、お客様からの感謝とともに信頼関係が得られる仕事です。また当社の圧縮機事業においてアフターサービスは常…

トヨタ自動車株式会社

FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です【特色】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。【概要】同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。【詳細】『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。＜ミッション＞・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを…

三菱電機ビルソリューションズ株式会社

施工管理（機械器具設置）「監理技術者（機械器具設置）」＜正社員_熊本＞

プラント施工管理

熊本支店／熊本県熊本市中央区花畑町9-…

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】昇降機工事の施工管理を担当していただきます。・現場調査・施工計画の作成・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、原価管理）・完了検査・引き渡し・報告書作成＜詳細＞・担当施設はオフィスビル、商業施設、病院、大学、駅舎、公共施設などです。・請負形態は元請工事が中心です。・工事内容はリニューアル工事が中心です。・工事期間は3ヵ月～半年です。・担当設備は昇降機（エレベーター、エスカレーター）です。・担当地域は熊本県が中心です。・残業時間は月平均40時間です。 ■ 備考・募集背景は管理施設増加に伴う増員募集です。・試用期間中の条件変更はございません。・技術者の勤続年数は平均17年です。・定着率は99％（事例：100名入社から１年後に1名退職）です。・有給休暇の取得率は約56％、代休の取得率は90％以上です。・離職率（入社1年以内）は1％以下です。・定年は60歳（再雇用65歳）です。・賞与は年2回（6月、12月）です。 ■ 企業特徴【大手電機メーカーグループの総合ビルマネジメント会社】三菱電機（大手電機メーカー）グループの総合ビルマネジメント会社です。昇降機やビルシステムの開発・製造のほか、大型施設（オフィスビル、複合施設、商業施設、大学、病院、駅舎、工場）の設備管理、運営管理、遠隔管理のほか、設備リニューアル工事に伴う施工管理やビル管理コンサルティングまで手掛けています。【国内を代表する企業の保有施設を管理】三菱電機グループの顧客ネットワークを基盤として事業展開しています。メーカー（自動車、機械、電気、化学、素材、食品）をはじめ、不動産デベロッパー、鉄道会社、金融会社、保険会社（生命、損害）、エネルギー会社（電力）の保有施設の豊富な管理実績をお持ちです。【昇降機、空調機器の豊富な保守メンテナンス実績】昇降機、空調機器の保守メンテナンス実績は業界トップです。東京タワーや横浜ランドマークタワーの大型施設をはじめ、国内の約25万台の昇降機の保守メンテナンス、国内の約42万台の空調設備や冷熱設備の保守メンテナンスの実績を誇ります。【三菱電機グループで最大規模（売上高＆社員数）の会社】現在、同社は東京本社のほか、国内12支社、国内65支店、営業所200拠点、物流資材センター8拠点など、全国で280の拠点体制で事業展開しています。三菱電機グループ内の企業では最大規模の組織体制です。【ビル管理市場の拡大・成長】国内ビル管理市場の規模は4兆円（元請金額）を超えており、前年度比で年々増加しています。ビル管理事業の対象となる建物が増加している点のほか、既存施設の価値向上に向けた投資に伴う契約単価の上昇等を背景として市場が拡大しています。

水ing株式会社

施工管理（水道施設）「監理技術者（水道施設）」＜正社員_愛媛＞

プラント施工管理

四国営業所／愛媛県松山市土居田町336…

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】各種プラント施設の施工管理を担当していただきます。・施工計画の検討および作成・施工図の作成・協力会社の選定・施工管理（工程管理、品質管理、安全管理、原価管理）・竣工検査・発注者への進捗共有、報告＜詳細＞・担当施設は上下水道施設、し尿・汚泥再生処理施設、産業水処理施設、浸出水処理施設、バイオマス施設、水族館です。・請負形態は元請工事（官公庁案件：8割、民間案件：2割）です。・請負金額は新設工事（増設中心）は1億円～5億円、リニューアル工事は数百万円～数千万円です。・工事内容は新設工事（5割）、リニューアル工事（5割）です。・工事期間は新設工事は半年～1年、リニューアル工事は数日～1ヵ月です。・担当地域は愛媛県が中心です。・残業時間は月平均20時間です。 ■ 備考・雇用先（入社時）水ing株式会社での内定・採用を経て、入社日より水ingエンジニアリング株式会社へ転籍・転籍先　- 企業名：水ingエンジニアリング株式会社　- 本社所在地：東京都港区東新橋1-9-2 汐留住友ビル27階　- 資本金：3億円　- 社員数：約700万円　- 事業内容：水ingグループのエンジニアリング事業 ※ 転籍後の条件変更等は一切ございません。・雇用形態　- 総合職　- 地域限定職（勤務地を指定可、想定年収は総合職の8割～9割程度） ※ 本求人の想定年収は総合職を想定の金額です。・定年情報定年制度は60歳（以後、契約社員として1年更新）、再雇用制度は上限65歳です。　 ■ 企業特徴【荏原製作所、三菱商事、日揮が共同出資の総合水処理エンジニアリング会社】荏原製作所、三菱商事、日揮が共同出資の総合水処理エンジニアリング会社です。荏原製作所の水処理・環境のエンジニアリング力と保守管理の技術力、三菱商事の世界的ネットワークと事業マネジメント力、日揮のエンジニアリング力とプロジェクトマネジメント力を兼ね備える国内を代表する総合水処理エンジニアリング会社です。【豊富なサービスラインナップ】エンジニアリング事業（水道施設、下水道施設、し尿・汚泥再生処理施設、産業水処理施設、浸出水処理施設、バイオマス施設、アミューズメント施設）を中心として、アセットマネジメント事業（運転管理、保守管理、緊急対応）、研究開発（上水・下水処理技術、汚泥処理技術、し尿・汚泥再生処理技術、浸出水処理技術、各種産業用水・排水処理技術）を手掛けています。【水処理事業のパイオニアとしての歴史と実績】国産初の水道用急速ろ過装置を納入して以来、今日までの約50年、水処理事業のパイオニアとして、豊富な建設・機器導入の実績をお持ちです。高速凝集沈殿設備、工業排水処理設備、し尿処理施設、清涼飲料水用水処理システム、ボイラ補給用純水装置、海水淡水化装置、接触脱りん施設、浄水処理施設、家畜ふん尿受けオンサイト型メタン発酵装置など、国内および海外で堅実に建設・導入実績を伸ばしています。【国内外の安定的な需要】国内の水業界は、高度成長期に整備された水インフラ基盤の老朽化、更に人口減少や技術継承問題などの情勢が大きく変化し、既存施設の維持管理および更新工事、マネジメント、長期事業運営の時代へと変化しています。また、海外（特に東南アジアの発展途上国）の旺盛な需要など、同社の技術力が国内外の水処理マーケットで求められています。【日本初の官民連携水道事業会社を設立】公共事業体が抱える財政難、技術者不足、老朽化施設の再構築等の課題を対して、公共事業体と民間企業が協力体制で問題解決するための日本初の官民連携水道事業会社を設立の実績をお持ちです。

株式会社ブイ・テクノロジー

【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）採用出向

制御系SE

東京都港区東新橋2-11-7 住友東…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。【プロジェクト事例】（1）口座開設アプリ開発【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守【開発言語】Java（Spring）、JavaScript（Angular.js）（2）大手食品会社向け　レシピ管理システム開発【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。【開発言語】PHP（Laravel）、JavaScript（Vue.js）【フェーズ】要件定義～設計～製造～テスト　【参画人数】８名【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。【働き方】 ■残業　月平均10～25時間程度（参画プロジェクトによる） ■有休取得率　90％以上【当社の強み】創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション～システムインフラをワンストップで提供することが可能です。

栗田工業株式会社

施工管理（発電所向け洗浄工事）【神戸/プライム/業界トップ】

プラント施工管理

兵庫県神戸市中央区相生町1-1-2

￥

600万円〜1100万円

正社員

「施工管理（発電所向け洗浄工事）【神戸/プライム/業界トップ】」のポジションの求人です【洗浄事業（プラント洗浄）とは】コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。栗田工業は総合水処理メーカーとして汚れ付着防止や帽子など、プラントの安定操業に貢献する様々な薬品、技術を保有していますが、プラント洗浄はその中の重要な技術の一つです。設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。栗田のプラント洗浄事業は顧客から高い信頼を得ており、国内トップシェアを維持しています。【期待する役割】まずはOJTを通じてプラント洗浄技術の幅広い知識を身につけていただき、将来的には管理職となっていただくことを期待しています。管理職候補として、当課でも丁寧に知識・技術を継承したいと考えています。【職務内容】・原子力発電所および原子力施設におけるメンテナンス保守（洗浄工事の計画・施工）業務。・現場施工管理・安全管理・予算管理等。【魅力】洗浄工事の計画・施工を通して、顧客発電プラントの安全・安定運転に直接的に貢献することができます。またお客様との接点が多く、ともに問題解決に取り組む重要な役割を担う、非常にやりがいのある仕事です。【募集背景】シニアスタッフ契約期間終了や出向受入社員出向元復帰による人員不足のため。【組織構成】グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門エネルギー洗浄計画部原子力計画課人数11名、平均年齢43歳（5~60代5名、3～40代5名、20代3名）部署業務：原子力分野に関わる工法改善、工事計画、現地施工管理、工事予算管理【働き方】・1年の半分以上は出張となり、案件によっては1週間～2ヶ月/工事になります。・それ以外は在宅勤務が可能です。

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