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検索結果: 11,388件(181〜200件を表示)
東京電制工業株式会社
制御盤ソフトウェア設計エンジニア(FA機器/半導体プラント) ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都大田区城南島2-2-4 「城南島…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 制御盤ソフトの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどの作成 ・ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなどの設計 ・要件定義書の作成 ・機器に合わせたプログラム作成 ・安全計装システム(SIS)構築など、多様な案件への対応 【その他・魅力】 ・社内にTUV認定FSE(認定機能安全技術者)4名在籍 ・技術者の丁寧な指導によるスキル習得が可能 ・海外プラント案件も豊富でグローバルな活躍が可能 ・一貫した受注生産体制により、設計から試運転まで関与できるやりがいあり 【おすすめポイント!】 残業は月20時間程度と働きやすい環境が整っており、通勤には送迎バスも完備。自社内にはTUV認定FSEが在籍し、専門性の高いスキルを習得可能です。海外案件も多く、制御盤設計のプロフェッショナルとしてキャリアアップしたい方に最適です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています! ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています!
スズキ株式会社
【静岡】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア/ソフトウェ ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 アンチロックブレーキシステム(ABS)ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット(IMU)等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務 【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避することにより、制動時にライダーに安心感を与える重要な装置です。IMUと組み合わせることによる高度な制御への対応や、前後のブレーキを連動させるコンバインドブレーキシステムと連携したシステム開発への対応など、より安心で快適な運転・走行を実感できるABS制御の設計開発が必要となります。これからも進化し続けるABSの未来を、同社で創りたい方を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社MAZIN
【大阪】ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、品質管理
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■工作機械やロボットの動作制御、データ収集・解析を支えるソフトウェアを開発し、工場の生産性向上に貢献 ■他の技術者と連携し、要求仕様のすり合わせやシステム全体の最適化を推進 ■組み込みシステムから上位管理システムまで幅広い開発を実施 ■ソフトウェアの品質保証やリファクタリングにも注力し、安定した運用を支える 【同社について】 同社は、「強い工場を造る」をミッションに掲げ、世界の生産活動を支える製造インフラ企業を目指す、2018年創業のベンチャー企業です。 ものづくりの根幹を担う、工場で働く人と設備に焦点を当て、その進化と最適化に取り組む事業を展開しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】技術開発(ソフトウェアデファインドビークル) ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェアデファインドビークル向け技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定する(クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある) ・先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画を立案する ・各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発する ・OEMに提案活動を行うと共に、もらったコメントを計画に反映させる ・先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社 NTTデータNJK
組み込みエンジニア(無線通信デバイス向け) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都中央区新富2-3-4 NJKビル…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 無線通信デバイスを活用した研究開発において、5G・ローカル5G・Wi-Fiの自動切替技術や測位技術を組込みソフトウェアで実現する次世代開発をリードしていただきます。 【職務詳細】 移動体向けの通信最適化に関する技術開発に取り組んでおり、以下のような業務をお任せします。 ・無線通信デバイスのアーキテクチャ設計・組込みソフトウェア開発(C++/Linux) ・5G/ローカル5G/Wi-Fiの自動切替制御の実装 ・顧客との要件定義・技術提案・折衝 ・3~5名の開発チーム(ビジネスパートナー含む)のマネジメント ・若手メンバーの技術支援・育成 「通信技術や組込み開発の経験を活かしながら、最先端の無線通信領域に挑戦したい」 そんな方にとって、技術と人を動かす力の両面で成長できるポジションです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノクリエイティブ
【愛知】組込開発(ADAS・HVバッテリー)※マネージャー候
制御系SE
愛知県内※顧客先により異なる 顧客先…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。配属案件は大手自動車部品メーカー。 現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム(ADAS)開発プロジェクトに関与いただきます。 【職務詳細】 下記業務の開発ロケーションは客先となりますが、名古屋の受託開発センターにて持ち帰りを画策中(半年後を想定しています)。 受託開発で自社勤務をご希望される方にも活躍の可能性がございます。 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ■□■同社で働くメリット■□■ ◇請負と派遣の住み分け:通常エンジニアリング企業では一人で配属先に常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります(一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります)。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【埼玉】ソフトウェアエンジニア(モビリティー) ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が保有する自動車、特殊車両関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】 ・二輪電動自動車(バイク)のモーター/バッテリー制御 ・船舶自動運転に関する研究開発 ・eVTOLコネクティッドサービスシステムの研究開発 ・特殊車両の組み込み開発業務 【研修例】 ・C言語 基礎 ・アジャイル開発 実践編 ・Pythonによる機械学習モデル作成 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成 ・機能安全(ISO 26262) ソフトウェア開発編 ■おすすめポイント! ・上場グループの安定基盤 →福利厚生、手当、研修制度等が非常に充実しているため安定して長期的に就業可能な環境です。 ・豊富な案件により幅広い経験が可能 →顧客からの信頼により大手メーカー含め幅広い案件保有があるためスキルアップが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里1-1(日産先進技…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【職務の魅力】 自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。 また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
株式会社NTTデータMSE
【愛知】アプリケーション開発エンジニア ※年収600万円以上
制御系SE
愛知県名古屋市中区錦三丁目4番6号 桜…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 【案件事例】 ・コネクティッドサービスの開発 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3~10名のプロジェクトがあり 少人数から大規模なシステム開発などさまざまあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新電元工業株式会社
【埼玉:リモート】組込開発エンジニア(第二新卒)/車載ECU ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのトップメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体製品やIC製品、電装製品を提供しています。そんな同社にて「製品の組込み系システムおよびソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:二輪・四輪車用ECU、二輪EV用PCU、発電機向けインバータ製品等 ■範囲:組み込み・設計 ■開発:C言語 二輪・四輪の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せする予定です。 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社SUBARU
【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア (ADAS) ※フレックスタイム制
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 同社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システム(ADAS)に関わる開発業務を担います。 【使用するツール】 C言語/C++/C#/Python 【業務の魅力】 あらゆる交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。 お任せする仕事内容によっては、海外サプライヤやメーカーとの協議、出張などを通じて、グローバルにご活躍いただくこともでき、車両を用いた実車評価等、モノを動かしながらトライ&エラーでプログラムを作り込むなど商品のイメージと直結した業務が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
【熊本】生産システム ※転勤なし
制御系SE、社内システム開発・運用
【九州】熊本県 菊池郡菊陽町 豊肥本線…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 生産システム開発担当として、300mmサイズのウェーハの製造における自動生産システムの開発/改善/保守をお任せします。 【職務詳細】 FAシステム開発(MES、設備故障予測)及び、保守業務に携わります。 ・ディスパッチ及びシミュレータシステムの開発保守 ・オンラインHOSTの導入展開 ・搬送システムの開発、システム全般の開発 (システム設計・導入、ソフトウェア開発) ・データマイニング技術、数理科学技術 ・それらの運用保守、工程管理システム・設備オンラインのシステム 構築とライン展開、運用管理、業務効率化のシステム構築 ・関係拠点展開、運用管理・業務支援等 ■同社の特長 スマートフォン、タブレット、一眼カメラ、ビデオカメラは、今後も市場の伸びが期待でき、また医療用、車載用、ウェアラブル、監視用など更なる用途拡大を見込んでいます。 日本勢の技術的優位性が高い分野でもある、単純な価格競争に陥りにくい製品群です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社クリエイティブテクノロジー
【神奈川】制御回路設計(製造設備) ※転勤なし
制御系SE、アナログ回路設計・開発
神奈川県川崎市高津区上作延507-1 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて制御回路設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品:製造設備、検査設備 ■範囲:自動化、設計、製造、制御、改善、分析、シュミレーション ■開発:C言語、電気回路CAD 【具体的には】 ・製造設備、検査設備の自動化に向けた設計/製造(シーケンス制御を含む) ・生産性向上に向けた設備の構築および改造 ・生産体制に内在する問題点の把握と分析 ・各種シミュレーション ■就業環境 専門の技術者だけでなく、異業種からの転職者も活躍しています。仕事上での相談、プライベートの話がしやすい環境です。 ・半導体業界未経験、文系出身者も多いのですが、業務技術に関しては現場実習とOJTを通じて習得することができます。
マツダ株式会社
【リモート】システム開発(AI機能) ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:AI機能 ■範囲:システム開発 など 【具体的には】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュ ※フレックスタイム制
制御系SE
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、 制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 ▼募集背景 CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが同部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デジタルソリューション
【福岡:リモート】組込みエンジニア ※転勤なし
制御系SE
福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目4−4…
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社の九州支店にて組み込みエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 新たな事業分野として受託予定の組込み開発プロジェクトに ご参画いただき、設計、製造、テストを行います。 【受託予定の案件例】 ■自動車社債関連システム ■家電システム 【体制】 ★アサイン先は社員の意向を尊重 《企業の魅力》 九州支店長が社員を一番に大事しているため、PJの業務内容や 働き方についても社員の意向を優先してアサインされています。 過去に休職によるブランクがある方も入社後は元気に活躍しています。 主任候補として受託中または受託予定のプロジェクトにご参画いただき、 設計(基本・詳細)、製造、テスト(単体・結合)などを行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アルプスアルパイン株式会社
【宮城】コンポーネント製品生産設備の開発(機械制御ソフト開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
古川第2工場:宮城県大崎市古川塚目字北…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自社製品を生産するための設備や治具の設計/製作/評価及び検査プログラムの作成/評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進していただきます。 【職務詳細】 機械制御ソフト作成 ロボットや機械設備の制御ソフト作成 【開発環境・使用ツール】 機械設計:3D-CAD ソフト系の場合:Python、C#、PLCラダー、ロボット言語Rosなど ☆同社の特徴 ■「CASE」や「EHII」市場において両社の強みであるコアデバイスを深耕して製品力を高める力と広範なデバイスや技術をシステムに仕上げる力を掛け合わせ進化することで、自動車産業、モバイル、民生機器、エネルギーやヘルスケア、インダストリーなどと新たな市場に向けて電子部品からシステム商品まで多様なニーズに価値提供をしていきます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
リコーエレメックス株式会社
【愛知】組み込み設計職(ソフト) ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
愛知県岡崎市井田町字3-69 名古屋鉄…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 ◇製品設計業務(組み込み) ◇設計技術文書の作成(設計計算書、試験報告書) ◇試作品の組立、評価 ◇客先調整、社内調整業務 【職務詳細】 ◇防衛省装備品(信管)の設計業務 ◇技術研究、製品開発 ◇量産維持設計(EOL、環境対応等) ◇製品試作、評価業務(計測器の活用) ■同社の強み: 同社の設備製作技術のルーツは腕時計の生産設備にあります。それは生産技術と生産設備設計の集大成といえます。また、同社は設備メーカーであると同時に部品メーカーでもあります。部品加工するための設備には当然自社製作の設備を多数導入しています。これは、設備メーカーでありながら、設備を導入するお客様と同じ目線も備えているということです。お客様のニーズにお応えするため、お客様の立場に立って考え、腕時計製造で培った精密位置決め技術、軸制御技術、画像認識技術などを駆使して、高精度・高速化・小型化・高信頼性を実現する設備を提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新明工業株式会社
【愛知】工場内の物流・搬送設備の機械設計業務(第二新卒以上) ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ・AGV/AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想・機械設計 ・自動運転技術を活用したシステム設計(センサー・カメラ・AI連携機器の選定含む) ・試作・現地導入・運用支援 ・社内外のエンジニアと連携した開発・改善活動の推進 【この仕事の魅力】 ・社会課題(人手不足・物流効率化)に直結する技術開発に携われる ・自動運転やAIなど最先端技術との融合 ・ゼロから設備を創り上げる設計の醍醐味がある ・スタートアップ的な自由度と挑戦環境がある 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
