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検索結果: 1,882件(201〜220件を表示)
ブライザ株式会社
【埼玉】開発設計（冷蔵庫） ※年間休日120日以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
埼玉県のプロジェクト先（配属先により異…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて、冷蔵庫の開発業務をお任せいたします。 ※スキル・経験に応じて組み込みソフト開発／ハード開発（回路設計）をご担当いただきます。 ・開発言語：C言語 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
自動運転、先進運転支援システムのアプリ／ソフト／ハード開発の ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 …
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 レーダー、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 ・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き ・社内や顧客との折衝・仕様調整 おまかせする業務は多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 ※株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【愛知】組込みエンジニア（地域限定社員） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市 ※プロジェクト先 プロジ…
350万円〜400万円
正社員
【職務概要】 大手メーカー系SIerにて実践型研修を受講した後に以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【案件事例】 ・車載カメラ向け映像処理ソフト開発 ・車載ネットワーク機器の組込み開発 ・次世代BEV向けECUのモデルベース開発 ・ADAS関連開発 ・駐車支援システム開発 ※配属後は在宅併用可能 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。 転居費用は最大10万円まで支給。 ◎入社後、約1カ月は大手メーカー系SIerにてOJTを受けながら組込みソフト開発の基礎をキャッチアップ ◎OJT終了後は車載関連の組込みシステム開発案件へステップアップ ◎地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
三菱自動車工業株式会社
【東京：リモート】組み込みエンジニア（自動車／基盤開発） ※フレックスタイム制
制御系SE
東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 【職務詳細】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身につけることができます ＜仕事の面白さ＞ ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ（自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】タイヤ空気圧警報システム（TPMS）開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施 【職場環境・働き方】 ・ルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めています。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています！ ・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています！
ヤマハロボティクス株式会社
組み込みソフト開発（フリップチップボンダ） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都武蔵村山市伊奈平2-51-1 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自分のコードで、世界の最先端を動かす。 半導体製造装置「フリップチップボンダ」のソフトウェア開発に、仕様検討から深く関われるポジションです。 グローバルな現場で、自分の技術が「実際に動く」手応えを実感できます。 【職務詳細】 ■製品：半導体製造装置（フリップチップボンダ） ■範囲：組み込みソフトウェアの仕様定義～設計・開発・テストまで一貫して担当 ■開発：C言語、C# 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの仕様定義・設計・開発・テスト ・テストユーザー向け資料作成とプレゼン（技術説明） ・顧客サポート（アメリカ・台湾・韓国など海外出張あり：年1～3回程度） 【魅力】 ・最先端の技術をソフトで支える。半導体業界の最前線で、自分のコードが精密機械を動かすやりがいがあります。 ・プロジェクト単位で開発に参加。機械・電気の仲間とチームで協力し、「想定通りに動いた瞬間」を共に喜べる現場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ナカニシ
【栃木】組込ソフトエンジニア（医療機器・産業用機器）※管理職 ※年収600万円以上
制御系SE
栃木県鹿沼市下日向700 東武日光線「…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：歯科・外科医療用医療機器、一般産業機器（ドリル） ■範囲：仕様検討、基本設計、詳細設計、コーディング、テスト ■開発：C言語 【具体的には】 制御仕様に従って回路にのせる制御ソフトをC言語によるプログラムでコーディングしていきます。全体で仕様検討、基本設計、詳細設計、コーディング、テスト等をお任せします。経験・適性・組織現状に応じ、マネジメントも期待します。 【働く環境】 すぐ隣に機械設計の部署が隣接、同じ敷地内に生産が集中している為、技術者同士の情報共有も活発です。一人ひとりの高い専門性を掛け合わせ「チームで開発する」という姿勢を大切にしています。 【おすすめポイント】 ・中途採用比率が高く、管理職として活躍している方も多数。 ・社長は理系出身で、これまで開発・海外営業等にも積極的に取り組んできました。会社全体の雰囲気もよく、部署内での意見交換も活発に行われております！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アルファテクノロジー株式会社
【福島】組込エンジニア ※転勤なし
制御系SE、プロジェクトマネージャー
【東北】福島県 福島市(プロジェクトに…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開している同社にて組込エンジニアとして就業していただきます。 【職務詳細】 ・車載LAN用ゲートウェイECUの開発 ・車載向けセンサー制御の組込み開発 ・車載機器(カーナビ、カーオーディオ等)の組込み設計開発 ・家電(デジタルカメラ、テレビ等)の組込み設計開発 ・遺伝子検査等医療機器の組込み設計開発など ・画像処理によるセンシングデバイスの開発(アルゴリズムから携わります) 【★☆★魅力★☆★】 ・エンジニア比率が9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを重視！ ・希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて話し合い、無理な押し付けはなし！ ・年間休日約125日、残業は月平均20時間。育児介護休業の取得実績もあり！ ・家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができます！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】ポジションサーチ（技術系／自動車完成車メーカーの開発 ※フレックスタイム制
制御系SE、サーバー運用・保守
滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山…
550万円〜750万円
正社員
下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■1：ハードウェア開発／機械・電気電子など 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 ■2：ソフトウェア開発／組込み・制御・ソフトウェアなど 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 ■3：システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】システム開発(制御システム） ※年収600万円以上
制御系SE
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
600万円〜750万円
正社員
【職務概要】 HMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 【魅力】 ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コンセプトから価値の具現化までを経験できること ・実車両で価値を具現化／検証してくため、車両全体を広く経験できること ・ボトムアップでの提案を推奨する文化があり、個人のテーマ選定の自由度が広いこと ・中長期的には車の新しい機能や価値の開発をリードしていけるような人材を目指して頂けます。
センコー情報システム株式会社
【東京：リモート】PM／PL（外販向け） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都江東区潮見2丁目8番10号 潮見…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 センコーグループの情報システム部門としてシステム開発を担う同社にて、グループ外クライアント向けのシステム開発プロジェクトに携わっていただきます。案件は企画・要件定義などの上流工程～運用まで幅広く請け負っており、本ポジションではスキルに応じてPM／PLをお任せいたします。規模の大きさからパートナーの力を借りることも多いためベンダーのコントロールもお任せすることがあります。 【職務詳細】 ・インフラ系制御システムの構築（大手通信会社向け） 光ファイバー線の安定運用を監視する制御システムの開発を継続的に行っています。 【開発環境】 ・OS：Windows、Linux ・DB：Oracle、PostgreSQL ・言語：JAVA、TypeScript、JavaScript、Python、SQL、C#.NET、HTML5 サーバー：AWS ■チーム組織構成：1つのプロジェクトは10名程度のチームで行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SOLIZE PARTNERS株式会社
SE／MBSEコンサルタント ※年収700万円以上
制御系SE、システムアナリスト
東京都千代田区三番町6番3号 三番町U…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載IT／制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・ウェビナーや展示会等での社外への企画・発信 ・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出 【メッセージ】 同社国内の自動車会社を顧客とし制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。 制御が好きで取り組み方に共感いただける方を募集しています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。
株式会社ブライセン
組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 IoT／DXを実現するための組み込みシステム開発案件に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・組込におけるセンシングや制御 ・実際に集めたデータを分析するための画像処理やアルゴリズム設計 ・高速に処理するための各種HWアクセラレーション ・サービスに繋げるためのアプリケーション開発 ■案件例 ・エッジ（センサ側）～クラウドまでのソリューション開発（スマート家電、ヘルステック等） ・エッジ独立型ComputerVisionソリューション開発（物流自動化に向けたエッジAI実装＋機器制御等） ・スマートフォン等のユーザサービス提供向けアプリケーション開発 ※経験や業務への慣れなどを考慮し新たなPJを立ち上げるところからの活動にも携わっていただく機会もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社NTTデータMSE
組込エンジニア（車載系）※リーダー候補 ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレ…
600万円〜800万円
正社員
＜ 職務概要 ＞ 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。 ★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 ＜ 配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ＞ ■ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発 OEMやTier１とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画し、大きい案件だと全体規模で1000名にものぼる開発案件になり、同社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。 ＜ 魅力POINT ＞ 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アークエッジ・スペース
Web GIS エンジニア（フロントエンド） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 主に衛星データと地理空間情報を活用した Web GIS アプリケーションの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Web GIS アプリケーションの開発 ・Web GIS 向けに配信可能なデータの作成・変換 ・衛星データ・地理空間情報を活用したビジネスの PoC の開発 【ポジションの魅力】 ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができること ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働けること ・グローバルな業務に携われること（ブラジルやパラグアイなどで使われるプロダクトの開発や、他国の宇宙開発機関や政府機関との共同研究プロジェクトなど） ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれること 【配属・カルチャー】 リモートセンシング事業部、もしくは、コンピューティング基盤部 プロダクト開発は、30歳前後の 3～4 名程度のチームで実施中 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社エクステック
【神奈川】システムエンジニア／プログラマー ※転勤なし
制御系SE、品質管理
神奈川県 厚木市※配属により異なる 配…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車や自動運転システムの評価に関するソフトウェア開発業務（要件定義~開発・テスト・運用）を行うチームの一員として活躍していただくことを期待しています。 【職務詳細】 ■お客様のニーズに応じて要件定義を行い、 仕様書作成・設計・開発・テスト・運用を担当 ■自動車解析におけるプリ・ポスト処理ツール開発 ■自動運転に関するSILS評価環境の計算自動化や結果分析ツール開発 【研修体制】 ベテラン社員が自動車解析のプリ・ポスト処理、 自動運転のシステム開発業務に関して、ノウハウを惜しみなく教えます。 【勤務地詳細】 神奈川県内の顧客先への勤務となります 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
リンナイ株式会社
【愛知】IoTアプリ開発技術者 ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担っていただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。特に製品を遠隔で操作可能にするスマートフォンアプリの開発を担当いただきます。 また、現在は協力会社への指示出しやコントロールが主な業務となりますが、今後は内製化に向けた体制構築にも取り組んでいただきます。 【職務詳細】 IoT機器のサービス・企画立案に対して積極的に携わり、プロジェクト管理やアプリ開発を担っていただくことで、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■社風 30代から50代まで幅広い年齢層の社員が在籍しており、ベテランメンバーによる手厚いフォローが特徴です。周囲のメンバーとも相談しやすい環境が整っており、年齢や経験に関係なく協力し合える風土があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
