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ガイオ・テクノロジー株式会社

【広島】車載ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先：広島県安芸郡 JR線「天神川」…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】国内大手自動車メーカー様に対し、車載ソフトウェアの開発支援、開発プロセス改善等のソリューションを提供し、お客様の開発の品質向上と効率化を実現していただきます。【職務詳細】・車載ソフトウェアの開発支援・モデルベース開発等の導入コンサルティング自動車制御ソフトウェア開発の領域で主流となる「モデルベース開発」の導入をご支援します。お客様の技術パートナーとしてソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで幅広く関わります。完成車メーカーのエンジニアと協働し、ソフトウェアの設計段階から試作、製造、検証まで一貫して担当頂きます。開発チーム（5名～10名）に配属後、OJTによるトレーニングを経て、案件にアサイン予定です。【案件例】 HV車のモーター制御開発・ECU開発・先進運転支援システム（ADAS）のシステム開発・機能安全（ISO26262）に準拠した開発支援等。

タツモ株式会社

【岡山】ソフトウェア設計※海外人材向け※　※年間休日120日以上

制御系SE

岡山県岡山市北区芳賀5311 岡山リサ…

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450万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウェア設計の業務をお任せします。【職務詳細】半導体製造装置の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。・客先との仕様打ち合わせ・ソフト設計・社内デバッグ・半導体製造装置のオンライン化対応・ベトナム子会社との打ち合わせ　など【同社について】・年間休日128日で平均残業時間も基本的に少なく、　WLBを整えられる環境です。・岡山リサーチパーク内に新本社を設立。　アクセスも良く、無料駐車場も完備しています。・資格取得全額補助などの福利厚生も充実しており、　社員のスキルアップを手厚くサポートしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AZAPAエンジニアリング株式会社

【広島】自動車MBD開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

配属により異なる配属により異なる変…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。【職務詳細】・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発・自動運転の制御システムの開発・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品・MATLAB／Simulinkモデルを用いた制御開発等 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。 ※主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、お客様への提案・調整業務もお任せします。 ■クライアント例：トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工　等【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本機設株式会社

【福岡】機械設計（プラント設備） ※北九州　※転勤なし

制御系SE、プラント設計

福岡県京都郡苅田町鳥越町2-19 JR…

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350万円〜550万円

正社員

【業務内容】プラント設備の新設・増設・改造・メンテナンスなどに伴う、設計作図作業を担当していただきます。主に、プラント・機械設計のスケッチ、計画配置図、組立製作図、詳細図など、CADによる作図業務を担当していただきます。【業務詳細】・現場スケッチ・機器選定・強度等の能力計算・塔槽や階段手各種作図業務（計画図・詳細図・製作図等） ■身につくスキルプラントにおける設計業務は「動く」ことが前提の為、設計の規模や難易度も高く、スキルを高められる環境です。 ■仕事の魅力巨大なプラント設備工事の一次受けとなるため、300名規模の案件も発生し、自分が担当した工事が無事安全に完工したときは何事にも代えがたい達成感を得られます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】車載機器向けセキュリティ暗号開発　※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車向けECU用ソフトウェアの開発を担当していただきます。【職務詳細】・顧客要求に基づくセキュリティプログラムの作成・市場に出回っているセキュリティプログラムの調査、分析、評価【顧客】・自動車用電子機器メーカー【使用ツール】・C言語、ルネサスマイコン【本ポジションの魅力】・車載機器に関係するソフトウェアの開発経験が身につきます。・最先端のセキュリティプログラムに触れることができます。【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％ ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円　 ★社内技術研修：683講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発・電動車に向けた音源ユニット開発・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発

株式会社メイテック

【静岡】車載及び定置向けの電池パック開発・設計（湖西市）No　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県湖西市の案件先静岡県湖西市の案…

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500万円〜650万円

正社員

【職務概要】・車載及び定置向けの電池パック開発・設計【職務詳細】 ■電池制御および電池モデルの開発 ○電池制御　・・・電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 ○電池モデル・・・電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ■電池パック全体のシステム開発 ○ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ★期待する事・今までの経験を活かし、車載用電池の制御システムの開発を支援して欲しい。・カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充・今後成長が見込まれる電動化対応の中核を担って頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社BrandingEngineer

【大阪：リモート】組み込みエンジニア　※土日祝休み

制御系SE、アナログ回路設計・開発

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ★プロジェクト例★ ・医療装置における機能テスト／開発・データ収集アプリ開発・車検アプリのandroid開発・証券基幹システムの開発プロジェクト・医療機器サイバーセキュリティ対応のドキュメント化業務 ●開発環境例言語：C言語／C++ 環境OS：Linux／UNIX／android 【キャリア形成イメージ】・まずはスキルアップ、スキルチェンジしたい！　⇒豊富な案件から最適なキャリア形成が目指せます。・幹部候補として、同社で新しい働き方を一緒に作っていきましょう！　⇒０から生み出したい方にピッタリな働き方です。・フリーランスとして独立！　⇒フリーランスとして活動するまでサポートします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【長野】制御／組込系開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先による（長野市内、もしくは上田市…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。【職務詳細】 ■言語：C言語、C#、C++、VB.Net、Java OS：Windows、Linux環境における開発がメイン DB：SQLServer、MySQL、Oracle ■その他：システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。【キャリアパス】下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【神奈川：リモート】車載システム開発エンジニア（リーダー候補　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる(神奈川県、東京都想…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。【職務詳細】・ご経験に合わせた開発フェーズからご担当いただき、上流工程へステップアップしていただくことが可能です。・将来的にリーダーとしてプロジェクトを率いていただくことを期待しています。【同ポジションの魅力】・車載ソフトウェア市場の拡大に伴って事業規模の拡大を目指しており、開発プロジェクトの中核としてご活躍いただくことを期待しています。・車載インフォテイメント機器、ECU、機能安全設計など、レガシー領域から先進分野までの案件があり、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。【開発環境】言語：C言語、C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります【業務内容変更の範囲】案件先により異なる

株式会社システナ

【愛媛】組込・制御系エンジニア　※松山市　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛媛県松山市南堀端町5番地8 オワセビ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。【職務詳細】大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もございます。要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍しております。リーダーの育成も積極的に行っており、小規模の案件から経験していただくことが出来ます。 ■自動車・車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイの開発・電子制御ユニット（ECU）開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）・各種制御系マイコンの開発 ■医療、産業機器・医療用機器向け組込みソフトウェア開発・産業用ロボット制御ソフトウェア開発・産業機器の画像処理ソフトウェア開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エークラス

【愛知】組み込みエンジニア（名古屋市）　※年間休日120日以上

制御系SE

名古屋市／リモートのいずれか※案件によ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】業界問わず上流から下流まで様々な案件があります。数ある案件から希望の案件を選択いただきアサインを行います。 ■案件例：【案件】調理／飲食業務ロボット制御システム開発【担当フェーズ】詳細設計～テスト【環境】C言語、C++ 【案件】防犯系入退システムソフトウェア開発【担当フェーズ】基本設計～テスト【環境】C言語【案件】カーナビゲーションシステム開発【担当フェーズ】詳細設計～テスト【環境】C言語、C++ ＼100％案件選択できる環境があります／同社は200社以上の企業と継続した取引をしていることから、言語・業界・関わるシステムもさまざまな豊富なラインナップの案件があります。案件を選択する際には必ず面談を実施し、リモート頻度・通勤時間・案件概要はもちろん、業務ボリューム・単価・過去の傾向まで事前にデータを基に共有しながら、エンジニア1人ひとりと取り決めています◎ 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TLT株式会社

【愛知】組み込みエンジニア（AT制御ソフトウェア開発）安城市

制御系SE

愛知県安城市内※案件先により異なります…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフトの開発経験を活かしていただけるポジションです。まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程にもステップアップしていきます。対象となるのは、車両の走行性能や快適性に直結する変速制御領域であり、高精度かつ高信頼性が求められる分野です。設計書に基づいたソフトウェアの作成や修正が求められます。変速マップやクラッチ制御、トルク制御といった要素の理解が必要で、仕様に基づいた制御パターンの組み立てが主な業務となります。ウォーターフォール型の開発プロセスに沿って、順序立てた工程管理と成果物の品質確保に努めていただきます。検査結果の記録・分析・フィードバックも担当範囲に含まれます。ハードウェアとのインターフェース設計や、ECUとの信号連携についても基本的な理解が求められます。マイコン制御やセンサ類の知識がある方は尚歓迎です。チーム体制で進めるプロジェクトであり、日々の進捗報告や課題共有を通じてスムーズな連携が求められます。仕様変更に対して柔軟に対応できる方に適した環境です。検査から設計工程まで幅広く経験できるため、組み込みエンジニアとしてスキルアップを目指す方に最適な現場です。技術習得意欲の高い方を歓迎いたします。車載制御分野の中でも特に専門性の高い変速制御に携わることができ、今後のキャリアに大きな強みをもたらすポジションです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア設計（次世代統合ECU）　※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発担当として次世代統合ECU(central ECU)に関して下記業務を担当します。【職務詳細】・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定・顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ※OTA、CAN／Ethernet通信、車載ネットワーク、セキュリティなど・機能安全・信頼性設計・実機を用いた開発機能の検証・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■魅力・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社スキルアンドコミュニケーションズ

【京都】ソフト開発エンジニア　※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

京都府 (プロジェクト先により異なる)…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】・ソフト開発エンジニアとして様々な業界のプロジェクトに参画して頂きます。【職務詳細】・デジカメ、カーナビ、センサー関係（主に産業用センサー）、複合機、通信機器のソフトウェア開発を行っていただきます。また、組込の制御、アプリケーション開発の案件がございます。 ※1次面接において、経験やスキルの確認を行い、ご本人の希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）に沿った案件にアサインさせて頂きます。 ★☆★☆★☆★同社のおススメポイント☆★☆★☆★☆ ・大手企業との取引多数（プライム上場企業多数）・個々に応じた案件先へアサイン・福利厚生充実・有給取得推進・残業少なめ（プロジェクトによっては残業なしもあります) 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるご経…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。【職務詳細】※プロジェクト例・画像・音声AI診断ソフトウェア開発・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発 ■業務の特徴：・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

リンナイ株式会社

【愛知】IoTアプリ開発技術者　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担っていただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。特に製品を遠隔で操作可能にするスマートフォンアプリの開発を担当いただきます。また、現在は協力会社への指示出しやコントロールが主な業務となりますが、今後は内製化に向けた体制構築にも取り組んでいただきます。【職務詳細】 IoT機器のサービス・企画立案に対して積極的に携わり、プロジェクト管理やアプリ開発を担っていただくことで、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■社風 30代から50代まで幅広い年齢層の社員が在籍しており、ベテランメンバーによる手厚いフォローが特徴です。周囲のメンバーとも相談しやすい環境が整っており、年齢や経験に関係なく協力し合える風土があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日創工業株式会社

組込エンジニア（ハイクラス）　※転勤なし

制御系SE

〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。携わる分野は多岐にわたり、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。【職務詳細】・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発・ご自身のご希望に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当をお任せします。 ▼案件例 ■医療分野循環器系治療機器の制御ソフト次世代超音波診断装置の制御ソフト ■車載分野カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ■通信・インフラ分野 5G通信基地局の制御ソフトスマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト) ■産業機器分野次世代産業用ロボットの制御ソフト開発【業務内容変更の範囲】会社もしくはお客様の全ての業務

株式会社エヌ・ディ・アール

【大阪：リモート】シミュレーション(CAE解析)エンジニア　　※フレックスタイム制あり

制御系SE、生産・製造技術・管理系その他

案件先による案件先による変更の範囲…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】シミュレーション(CAE解析)エンジニアをお任せします。【職務詳細】自動車最大手グループ会社のクライアントに対し、主にMATLAB／Simulinkを用いて車載ソフトウェア開発をサポートするツールの開発をご担当いただきます。制御ロジック、回路、プラントを含めた大規模モデルのシミュレーション環境構築や実機環境へのコード生成環境構築をご担当いただきます。Mスクリプト作成、Simulinkモデル作成、S-Function作成、MATLAB／Simulinkの各種設定、シミュレーション実行・検証、自動コード生成などを行います。 ■今後の取り組み同社のCAEソリューション部では自動車最大手のグループ会社を主体に、CAEツール(主にMATLAB／Simulink)を用いたシミュレーション技術や車両制御ソフトウェアを提供しています。また、自動車分野で主流のV字モデルの各工程で活用されているMILS・SILS・PILS・HILS・RPなどシミュレーター開発支援の他に、自動車分野だけでなく複合機（MFP）に関するシミュレーターの開発支援も行っています。今後は、世界大手シミュレーション開発PKGソフトメーカと協業活動を行いながら、自動車関係以外の産業機器への展開、業界初の高い技術を用いたシミュレーション開発を実現するためのプロジェクトなども進めていきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発の基盤技術の開発・調査・分析（　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【部・チームの業務概要】組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。その中で、昨今話題となっている製品サイバーセキュリティ（ISO／SAE 21434）やSDV（Sofeware Defined Vehicle：ソフトウェア定義車）に関連した技術に適応した基盤技術を検討しているチームとなります。【職務詳細】・SDVの調査・分析　業界団体活動の参加を含む・基盤技術（開発手法、分析手法、検証手法、評価手法）の抽出・開発推進【部・チームの人数や雰囲気】部は18名、チームは6名で構成されていて、サイバーセキュリティの知見が必要な活動である脅威分析や脆弱性分析を実施できる検証手法を検討しています。各メンバーの得意分野が異なるため、メンバー間で活発に議論し、開発を行っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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