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トヨタ自動車株式会社

AIを活用した、ソフトウェア開発を含むBEV開発全体の自動化

制御系SE

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「AIを活用した、ソフトウェア開発を含むBEV開発全体の自動化」のポジションの求人です 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェアを含むクルマ開発を、最先端のAI技術を活用した機能開発や開発プロセス改革を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。 【概要】 私たちは、バッテリーEV(BEV)でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。 現在はソフトウェア開発を対象に取り組んでおりますが、将来的にはクルマ開発全体へも展開し効率化を推進することを目指します。 【担当頂きたい業務】 高い実行力と専門性を持つエンジニアとして、複数チームのエンジニアと下記業務をご担当いただきます。 ・生成AI、機械学習、深層学習などのAI技術を駆使した車載ソフトウェア開発工程の自動化推進により、開発期間の飛躍的な短縮を実現 <職場ミッション> GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 <職場情報> スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 <職場イメージ> ・TECHPLAY (勉強会)  TOY…

株式会社NTTデータMSE

【大阪/メンバー】IVI領域 車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社 住所:大阪府大阪市淀川区宮原…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■業務の魅力 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 ■技術領域 ・言語…C、C++、Java ・OS…Linux、QNX(RTOS)、Android ・開発プロセス…ウォーターフォール、イテレーション ・DXツール…Jira、Jenkins、GoogleTest、Kanzi、NextDesign ・車載機能…CAN、ダイアグ、カメラ、エアコン、システム設定 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては5〜40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ◎西日本事業本部 約290名(20代31%、30代16%、40代33%、50代21%) ◎配属予定プロジェクト 約20名(20代35%、30代30%、40代18%、50代17%) 変更の範囲:本文参照

株式会社センシンソフト

【東京/在宅可】組込み・制御系エンジニア(設計〜開発メイン)◆住宅補助月3万円有◆残業10h以内◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:東京都品川区東五反田…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

◇◆ソニー、日立情報、NTTデータなど大手企業取引多数/上流工程〜下流工程まで幅広く携われます/中途入社者多数/必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサイン/技術者としてスキルアップが叶う◆◇ 同社の手がける案件の組込み・制御系の案件の基本設計〜開発〜テストまで一貫して携わります。お客様先での常駐の案件となり、2〜3名のチーム体制で顧客先にいくので1人常駐はありません。 【案件例】 カーナビゲーションシステム、ハイブリッドカーシステム、複合デジタル複写機システム、デジタルカメラ、ICタグシステム 、IP電話システム、ドローン制御システム、内視鏡システム等 ■アサイン方法: 代表樺澤氏の想いとして案件を受注する際には「社員がスキルアップできるジョブであるか」という判断基準を設けています。常に技術者一人ひとりのキャリアに目を向け、全員のキャリアパスを把握し、技術者が成長できる環境を整えています! 社員を育てるという思いで案件を受注し、必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサインします。積みたい経験を叶える案件アサインで、キャリア形成が可能です。お住まいからのアクセスや希望の就業形態(出勤/リモートなど)も考慮して案件を決定します。 ■配属部署: 組込制御系エンジニアは現在約6名。30代社員と40代以上社員がそれぞれ50%です。中途入社者が多く在籍しているためご入社後も馴染みやすい環境です。 ■入社後: 育成体制も力をいれています。参画案件に必要な技術研修を1か月間など、その方のスキルにあわせた研修を行います。その他社外の技術研修も準備しています(会社負担)。ご入社後は1on1制度(期間1年)があり、1週間に多くて2、3回少なくとも1か月に1回は実施し、フォローを行っています。 ■当社について: 当社は大手ソフトウェア開発会社をスピンアウトした技術力の高いメンバーを中心に2001年に設立しました。テスト・運用専門の要員を派遣する会社でも、保守業務のみを行う会社でもなく、システムの設計・開発を専門としています。オープン系から組み込み系まで、幅広いソフトの開発を手掛けています。上流工程から下流工程、サービスイン後のエンハンス対応まで行なうことができ、いわば開発全般におけるプロフェッショナル集団です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社日本サーキット

【川崎】組込みソフトウェア開発◇転勤無し/残業月20h程度/多様な技術の受託開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県川崎市幸区堀川町5…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜残業20h程度でワークライフバランスも◎/シニアの方も経験を活かし活躍しています/完全週休2日制〜 ■業務内容: ご経験やスキルに応じて、組込み Linuxのアプリケーションおよびドライバの開発やLinux のアプリケーションの開発をご担当頂きます。案件によっては、企画段階から依頼いただくこともあり、上流工程から関わっていただくことも可能です。また画像処理に関わる案件も増えており、最先端の技術が求められる仕事に関わることで、スキルアップできるフィールドもあります。 ◇開発実績:レースカーテレメトリーシステム/EVバッテリーマネジメントシステム/ドローン開発/画像処理用FPGA/交通信号システムなど ※ご経験とスキルによりお任せする業務を決定いたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■トーテックグループについて: 同社はトーテックグループの一員として、モノづくりの分野で活躍しています。トーテックグループ全体では、IT分野/ものづくり分野の2軸において、アプリケーションソフトウェアの受託開発、情報資産を守るセキュリティ、それらをつなぐネットワークの設計構築や、技術開発業務を支援しております。 複数事業に展開しており不況に強い企業であり、リーマンショック時にも、黒字経営を続け昇給・満額賞与支給を実施しました。それぞれの事業で助け合う関係が築けているのため、不況に強く安定しています。 現在では全国22拠点、グループ連結売上高358億6,604万円(2024年3月期)という成長を遂げており、業績向上で安定した経営基盤を持っています。 ■同社の魅力:多種多様な技術に触れことができます。新技術を含む様々な分野に関する開発案件を取り扱っている点や案件ごとの規模はご経験やスキルに応じて適切にアサインするため全体を見通しやすい点が同社の魅力です。 変更の範囲:本文参照

株式会社アクシアソフトデザイン

【大阪】組込ソフトウェア開発◆多様な案件でスキルアップ/メーカー様との直接取引/自社内開発あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:大阪府大阪市福島区福島7-…

300万円〜599万円

雇用形態

正社員

【自社内受託開発/直取引案件/福利厚生充実/要件定義等の上流から一貫して開発に携われます】 マイコン組込制御開発からWindowsアプリ開発など、制御系のソフトウェア開発を中心に担当していただきます。 ■詳細: ファームウェアの開発ではリモコンの送受信機など無線通信技術を利用した製品や、液晶・LEDを制御する製品開発を行っています。Windowsアプリでは製品を制御するためのアプリケーションや、製品が溜め込んだデータを取得してグラフ表示させたりするためのアプリケーションをC#で開発することが主となっています。 ■案件状況: 親会社から受けている案件は全体の約4割。その他の案件はメーカー様から直接依頼を受けております!設計から評価まで一連の開発工程に携われます。 案件は3か月、長くても半年で変わります。幅広い案件でスキルを身につけながら成長していただける環境です。 <お客様から評価いただいている点> 組込ができる会社が減っている昨今、回路図を読み指摘から提案までができる点です。場合によっては要件定義から参加することもあります!ソフトウェアのプロとして接しお客様と一体となった製品開発を経験できるところが醍醐味となります。 ■教育体制 グループ会社のアカデミーや外部の研修センターで技術研修からマネジメント研修まで幅広い内容の研修を受けていただけます。会社から研修の後押しをしております! ■同社の魅力: ・グループ会社間の連携が強いので、合同プロジェクトを立ち上げて対応することがあるため、組込制御にとらわれないプロジェクトに参入することが可能です。 ・資格取得を推進していますので、会社が推奨する資格については受験料会社負担で資格試験を受けることができます。また、合格した際にはお祝い金(一時金)をお渡ししています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社エクスモーション 【グロース上場】

【組込みエンジニア】自動運転などの最先端技術を支援するコンサルティング企業/大手案件多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:東京都品川区大崎2-11-…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

【有名自動車メーカー等の大規模案件多数/組込み開発の設計技術に特化したコンサルティング企業。提案から直接課題解決まで手掛けるワンストップ型のスタイルが強み】 ■職務内容: 組込みエンジニアとして、顧客の開発現場の困りごとに対し、現状分析・課題抽出・提案を行うだけではなく、提案した内容を顧客とともに手を動かしながら、問題解決まで導きます。軽微な問題であればお客様との交渉も含めご自身で解決。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せられる存在になることを期待しています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■取引先: 自動車/建機/ロボット/医療機器、ベンチャー等 ■プロジェクト事例: 車両プロダクトライン開発プロセス導入、自動運転DevOps環境・プロセス構築、ADASのMBD開発プロセス・アーキテクチャ見直し支援、HILSを使った検証環境・プロセス構築、MaaSサービス構築支援など ■キャリアパス: エンジニアとして経験を積み『コンサルチャレンジ制度』を利用して試験に合格することで、コンサルタントにキャリアアップが可能です。 最速、1年でコンサルタントに昇格した方もいます。 ■特徴・魅力: (1)働きやすさ◎ 裁量性で、在宅ワークや出張での勤務中心のため転勤もなく、ワークライフバランスを取りやすい仕事スタイルです。残業は平均20H程度です。 (2)技術力×問題解決 業務を通じて汎用性の高い設計技術を習得できるうえ、役職が上がっても開発の現場に携わることができるため、「技術者」として長くキャリアを積むことが可能です。またコンサルタントという立場でお客様と接することから、問題解決力も身に着けることができます。 (3)数多くのスペシャリストから学べる環境 ソニーやパナソニックといった有名企業出身者が多く、刺激的な環境です。 ■働き方 ・企業様への訪問がある際は出張にてご対応いただくため、転居を伴う転勤はございません。 ※プロジェクトによって、出張・リモート頻度は異なります。 ・お客様先は現在関東、静岡、名古屋が中心となります。 ・オフィスは東京と名古屋ですが、出社頻度は低いです。 変更の範囲:本文参照

株式会社島精機製作所

【和歌山】アプリケーション開発*業種未経験歓迎/住宅手当・引越補助有/ユニクロなどニット製品機を担う【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:和歌山県和歌山市坂田85 …

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応/グローバルに活躍できる企業/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■仕事の内容: ・自社開発システム(SDS-ONE APEXシリーズ)のアプリケーション開発 ・当社はベンダーを介さず全て自社で開発しており、上流工程から一貫して担当いただくため、幅広い経験を積むことが可能です。 【当社デザインシステムの特徴】製品イメージをビジュアル化することで時間短縮、コスト削減、サンプル精度の向上を図ることが出来ます。 ※製品イメージはホームページをご覧下さい。 【案件】アパレル業界向けの案件が中心となります。 【働き方】 ・基本的に内勤となりますが、年に数回展示会や研究機関訪問等がございます。 ・4〜6人毎のプロジェクト体制で開発を行います。 ■SDS-ONE APEXシリーズについて 「SDSR-ONE APEX」シリーズは、企画・デザインから配色検討、 リアルなファブリックシミュレーション、そして製品の3Dバーチャルサンプリングまで作成可能。 ■当社について 低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい 当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、 自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。 また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、 一貫したスキルを身に着けることができます。 世界中で売れる(海外売上が80%以上)同社製品ですが、 営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。 縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、 編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。 変更の範囲:会社の定める業務

シンフォニアテクノロジー株式会社

【名古屋】鉄道車両の組み込みソフト開発※機能安全〜サイバーセキュリテ/防衛省取引有◎/プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

名古屋支社 住所:愛知県名古屋市西区名…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜12の事業を展開/売上高1100億円/創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー〜 ■採用背景 2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします。 ■業務詳細 ・機能安全規格の遵守:ソフトウェアが安全に動作するための設計 ・サイバーセキュリティ規格の遵守:ソフトウェアが外部からの攻撃に対して安全であることの確保 ・仕様設計/構想設計:機能検討〜実装の詳細計画、全体のシステム構造や各部品の動作を考察 ・安全性の確保:産業車両が安全に動作するよう、機能安全規格に基づいた設計とテスト実施 ・セキュリティ対策:サイバー攻撃に対する防御策を組み込み、システムが不正アクセスや攻撃に耐えられるようにします。 ・ソフトウェア開発:新しい製品や機能の開発プロジェクトに参加し、ソフトウェアの設計、実装、テスト実施 ※少しづつ業務の幅/上流工程に挑戦いただきますので、ご安心くださいませ。 ■働き方 ・出張:平均2回/月 ・主な出張先:主には伊勢製作所(名古屋支社勤務の場合)への出張。 ・残業時間:平均20時間(週に1回、各事業所で定時退社日を設けています) ・社宅/住宅手当制度 あり ■やりがい 当社の車両制御機器は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、高信頼性の要求が高く、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 ■当社について: 「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く、 安定しているのが強みとなっています。6期連続増収増益を達成中であり、エンジニアの方々の働きやすさを追求しております。そのため、社員定着率は98%を維持しております。

株式会社NTTデータMSE

【名古屋】車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括◇売上高500億超のIT企業/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

名古屋 住所:愛知県名古屋市西区牛島町…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントを担います。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■業務詳細 <要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務> 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人〜400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5〜10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 ■業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新たな学びを得ることができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。 完成車メーカー/ハード担当/工場担当/品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 変更の範囲:本文参照

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【東京】組み込み開発※研修充実の育成枠/大学等で学習した方歓迎/年休125日/転勤無#PE職【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

お客様先(都内) 住所:東京都 受動喫…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

【育成枠のため第二新卒・実務経験浅い方歓迎です!プロジェクト選択型エンジニア・希望のアサインを実現します/大手メーカーなど全国1000以上の選べるPJ/上流案件多数/勤務地確約・転居なし/パナソニック×パーソルの安定基盤】 ■ポイント: ・育成プログラム後、実務へ就業開始スキーム ・入社後は2か月の座学/実践研修受講で安心して就業開始 ・学生時代に組込み系を学習した第二新卒や実務経験が浅い方も歓迎 ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業の案件多数 ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ■職務内容: 【研修概要(予定)】 ・座学20日間:IT基礎、組込みプログラミング基礎・応用 ・実践型研修20日間:RTOSを用いての実技研修 ※研修は出社とリモートの併用 【※変更の範囲:会社の定める業務】 【配属先プロジェクト例】 ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般(制御系開発) ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ◎U・Iターン歓迎 遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。 また、転居費用は最大10万円まで支給。 ■スキルアップ支援: ・大手メーカーやSIerなど、一流の技術者とともに働くことができ、技術スキルが磨ける環境があります。 また、案件の半数以上は設計以上の上流工程から携われる案件です。 ・人材育成を経営の基本に据えており、Udemyの学習ツールを導入。好きなタイミングで好きな分野を学習できます。 ■評価制度: クライアントからの評価だけでなく、ご自身でも目標設定・評価を行っていただき、双方の評価をすり合わせることで納得感のある適切な評価を行っています。 ■就業環境: ・残業時間は10〜20H以内、年間休日125日、社員の7割が在宅併用で就業しており、仕事を好きでいられるワークライフバランスの実現が可能です。 ・基本的にお一人での顧客先常駐となりますが、直属の上司を含め社員2名によるフルサポート体制で、安心して就業いただけます。 ・原則、転居を伴う転勤はございません。半年以上の長期案件も多く、腰を据えた就業が叶います。 変更の範囲:会社の定める業務

マツダ株式会社

【マツダ広島本社】次世代ディーゼルエンジンOBDシステム開発_PT2417【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理・テスト・評価

本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

マツダにて、次世代ディーゼルエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ■職務詳細: ・ディーゼルエンジン OBD制御システム検証 ※OBDシステム=システムが壊れたときに検知するシステム 【変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景: 2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている内燃機関に対して、今後予定されている各国の排気ガス規制強化に対応した、次世代の内燃機関の開発を進めています。この次世代のユニットに対応した故障診断(OBD)システムの制御構築や車両状態に適したフェールセーフシステムも同時に構築を進めています。 今回ご入社をいただく方には、上記OBDシステムに対して開発車やベンチを用いた故障診断システムの実研検証をご担当いただくことを期待しております。 ■部門ミッション: パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 ■ポジション特徴: 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 ■働き方 ・出社率:ほぼ出社 ※車を使った検証となるため ・出張:1回/年 情報収集のため・他社との技術交流など 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アルテクナ

【名古屋】<未経験歓迎>組み込みエンジニア◆カスタマイズ研修あり/面接時からあなたのキャリアを考える【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 【愛知】常駐先メーカー 住所:愛…

350万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う!/同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務内容 制御系組み込みソフトの開発案件やIoTに伴う環境構築等、派遣先にて業務に従事いただきます。 ■配属予定の案件例 経験・スキルに応じて業務に従事いただきますが、C、C++、C#、Python、JAVA等を使用したソフト開発業務に携わっていただきます ■教育体制  機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐!マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。 1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します! ※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください ■企業の特徴 <幅広い技術のスキルアップ> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 <配属先での長期就業が可能◎> 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談は、JOBローテーション制度を利用することも可能です。その場合もご自身が習得してきたスキル及びご希望を踏まえたキャリアプランを一緒に考えます。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

サイバーセキュリティ対応 / 管理職 @横浜

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 量産製品にサイバーセキュリティインシデントが起きた際の対応業務を行っていただきます。  【具体的には】 ・脅威・脆弱性情報の収集 ・収集した脅威・脆弱性情報の分析 ・影響分析に関わる管理業務 ・インシデント発生時の対応、自動車メーカとのIRT情報交換 【募集背景】 自動車CASEの進化にともない、自動車業界では、自動運転社会実現に向けた車両制御の高度化や自動車のコネクティビティ拡大に伴うサイバーセキュリティに関わる脅威に直面しています。サイバーセキュリティの範囲及び攻撃は、複雑かつ高度なものになりつつあり、その状況に対応するためのリソースの強化が必要になっています。 自動車サイバーセキュリティ法規に対応するために、品質統括本部では製品サイバーセキュリティに関わる組織を設け、製品サイバーセキュリティマネジメントシステムを構築し、維持・運営を行っており、その一部になるIRT活動を牽引していただける仲間を募集します。 【組織構成】 2021年7月施行された自動車製品セキュリティ法規(UNR155)及びその法規が参照する製品セキュリティに関わる国際標準(ISO/SAE 21434)は、自動車メーカ様の要求事項となっており、その要求にIRT活動があります。 IRT活動としては、インターネット上にある膨大な情報からAstemoが生産する製品に影響する情報を監視・抽出し、その情報を設計部門に対し該否調査の指示、インシデント発生時の全体対応が主な業務になります。 【職務の魅力】 昨今対応が始まった自動車向けサイバーセキュリティに関わる知見が習得でき、会社全体のIRTガバナンスの活動が実践できます。

株式会社ワールドインテック

【兵庫】抑速ブレーキ付き歩行車コンパルの開発《働き方◎市場価値◎自由なキャリア構築!》【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県明石市 住所:兵庫県明石市 受動…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手企業案件や上流工程案件など当社ならではの案件が豊富!自身の思い描くキャリアへの第一歩目となる求人です!積極的なご応募お待ちしております!】 ■業務内容: 制御ソフトおよびアプリの開発・設計 試験実施とレポート作成(試験準備含む) ■同社最大の特徴: 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ!同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です!いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100%技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能: キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度: ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富: 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

本田技研工業株式会社

【大阪】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪オフィス 住所:大阪府大阪市北区大…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要: コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 ■魅力・やりがい: 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ユビキタスAI

【大阪/リモート可】組込み開発エンジニア(Android)車載機器に導入/年休130日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪事業所 住所:大阪府大阪市西区靭本…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【車載機器に導入/年休130日/自社開発/海外との取引多数/福利厚生充実】 ■業務内容: 自社製品「QuickBoot」のAndroid環境向け開発および評価に関連するエンジニアリング業務全般を担当いただきます。コア部の開発からQuickBoot対応ドライバの開発・改造作業、テストツールの開発までスキルに応じた業務にアサイン可能です。 ■具体的には: ◎対応作業 ・Android環境にQuickBootを適用する場合の技術課題の調査と対策の検討 ・高速化および新規技術の研究開発、各種追加および強化機能の試作、開発、、検証用環境構築および検証用ツール、テストアプリ等の開発 ・仕様書、マニュアルの作成/開発したソフトのリリース作業 ◎調査 ・Android Compatibility Definition Document(CDD) ・Android CTS, VTS ◎開発環境:OS:Android/iTRON/Windows CE ■対象製品「QuickBoot」の概要: 同社製品群の中でも安定した売り上げを誇っており、Linux/Androidを瞬間起動し、アプリケーション実行状態へ復元可能な新技術を採用した独自開発のミドルウェアです。1〜2秒で起動させることが可能となり、カーナビやドライブレコーダー等の車載機器を中心に、デジタルカメラ、医療診断機器、電子ブック、産業機器等、様々な製品に組み込み可能です。 ■組織構成 リーダーを中心とした5名の少数精鋭の組織体制となっており、熟練した経験豊富なエンジニアが丁寧に指導するため、更なるスキルアップが可能 ■就業環境 ・年休130日 ・在宅勤務可 ・裁量労働制 ※出勤時間も退社時間も自身で決められる働きやすい環境があります。 ■同社について 同社は長年にわたる組込みソフトウェアビジネスの実績をベースに、自社開発製品および世界中のソフトウェア製品・サービスにおいて成功を収めています。組込みソフトウェアの開発技術力と顧客基盤を軸に、これまでの組込みソフトウェア開発と販売にとどまらず、製造業顧客が必要とする幅広いテクノロジーとサービスを提供し、「製造業のお客様が必要とするテクノロジー・サービスを提供する会社」です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社NTTデータMSE

【札幌/U・Iターン歓迎/転勤無】【第二新卒】ソフトウェア開発エンジニア/在宅41.5%/地域限定職【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1> テクノパークオフィス 住所:北海…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業/健康経営優良法人(ホワイト500)認定法人/充実の研修制度/多様な働き方に合わせた福利厚生/離職率2%の働きやすい環境/人財を大切にする企業風土〜 ■担当業務: 入社後は札幌事業部が担当する以下のような各種案件に対して、顧客との仕様検討から開発まで、一次受けのプライムベンダーとして先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカー及びTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発 ・大手通信キャリアと共同したコンシューマ向けモバイルサービスの開発 ※資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発に関わっていただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■札幌事業部の組織構成 約180名(20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名) ※昨年・一昨年も第二新卒での入社者がおり活躍中です。 ■入社後のキャリア: 将来的な基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 具体的には、企画提案や仕様決定など上流工程から積極的に関わっていただきます。 将来的には、車載技術の他業種への転用やIoT、食料(スマート農業)、医療といった分野も幅広く経験していただく中で、次世代の最先端のものづくりを支えるエンジニアとして活躍いただくことができます。 ■札幌事業部の特徴: 札幌事業部はNTTデータMSEのなかでも歴史が長く、技術が集積している環境です。 顧客との関係性や立ち位置は本社と変わらず、札幌で腰を据えて最先端技術に関わることができます。 ■同社の特徴・魅力: ・事業領域の広さが強みです。ソフト開発で培った技術力を支えとして、モバイルサービスや流通・小売系サービス、さらに自動車業界と、事業領域の幅を広げています。 ・車載器とスマホの連携機能開発、ヘルスケアアプリ開発、大手総合流通グループのECサイト開発など、社会に役立つ製品の開発を手がけています。 ・NTTデータ、パナソニック、デンソーの出資会社であるため経営基盤が安定しており、また、福利厚生などの制度も充実しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社NTTデータMSE

【新横浜/リーダー】完成車メーカー向けIVI開発 組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県横浜市港北区新横浜…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 オペレータサービス制御部の開発をお任せします。 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計〜結合評価のマネジメント等(またはその役割を目指す前提での開発業務)を主にお任せします。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■案件事例 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) ■技術領域 ・言語:C言語、C++、Java ・開発環境:Linux、Windows、Android ・開発プロセス:Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA(DRBFM、FTA ・OEMサービス:テレマティクス機能、ブラウザ 等 ・各種DXツール:テスト自動化 ・通信:DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信:CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携:CarPlay、AndroidAuto ・セキュアコーディング:MISRA、CERT-C ・セキュリティ機能:暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。 ■配属予定の組織について: メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。 各チームは5〜10名で構成されています。 約250名(20代 30%、30代 15%、40代 40%、50代 15%) <特徴> OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発(カーナビ)及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 変更の範囲:本文参照

株式会社NTTデータMSE

【新横浜/リーダー】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県横浜市港北区新横浜…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計〜結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■案件事例 自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 ■技術領域 ・言語:C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、 ・開発環境:Linux、Windows ・開発プロセス:Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA(DRBFM)、FTA ・OEMサービス:メータ、ヘッドアップディスプレイ ・モデルベース開発:MATLAB Simulink ・各種DXツール:テスト自動化 ・通信:DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信:CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携:CarPlay、AndroidAuto ■業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。 ■配属予定の組織について: <構成> メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。機能リーダだと2〜3名、プロジェクトリーダだと5〜10名程度のマネジメントを担当いただきます。 約25名(20代 20%、30代 10%、40代 50%、50代 20%) <特徴> OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発(カーナビ)及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 変更の範囲:本文参照

株式会社NTTデータMSE

【新横浜/メンバー】IVI領域 車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業/福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:神奈川県横浜市港北区新横浜…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業/ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中/離職率2%の働きやすい環境〜 ■業務概要 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。 案件にはよりますが、開発規模が2名〜50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。常時10プロジェクトが立ち上がっており、ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■案件事例 完成車メーカ向けインフォテイメント開発 ■業務の魅力 車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。 ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては2〜50名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 配属予定部署の組織構成:約80名(20代 35%、30代 20%、40代 35%、50代 10%) 変更の範囲:本文参照

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