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検索結果: 8,705件(261〜280件を表示)
ロジスティードソリューションズ株式会社
【東京：リモート】自動化／設備制御エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区京橋2丁目9番2号 ロジス…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ロジスティードソリューションズグループでは倉庫の自動化、省人化の導入拡大を目指し様々なロボット、自動化設備を組合わせたオーケストレーションシステムの構築を進める中で、自動化設備、人を含めたリソースを効率的に動かすRCS（ResourceControlSystem）を開発し、更に、AGV、パレタイザ、デパレタイザロボット、無人フォークなどと連携した倉庫の完全無人化を目的とした自動化センターも稼働させる予定です。現在も複数の自動化プロジェクトが計画されており、最上流から新しい自動化連携システム構築を担っていただけるリーダー職または、リーダー候補を募集しています。 【職務詳細】 ロジスティードソリューションズグループ内で導入される自動化設備、例えば自動倉庫、無人フォーク、AGV、パレ、デパレタイザロボットなど様々なメーカとのデータ連携及び効率的な連携制御システムの構築を行います。また、各設備の稼働状況の可視化、効率的に動かす最適化ロジックの構築も進めています。 【入社後の役割】 現在、複数の物流センタで新しい自動化設備を使ったオーケストレーションシステムの構築を進めています。まずは、その中のプロジェクトに参画して頂き、同社のシステム基盤、開発方法、品質管理手法を理解して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【秋田】ソフトウェア設計（経験者）※ワイドバリューグループ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
【東北】秋田県 案件先により異なる 変…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ディーピーティー株式会社
【滋賀】組込みソフトウェア開発（経験者） ※転勤なし
制御系SE
配属により異なる 配属により異なる
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジニアとして組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 お客様の開発プロジェクトや自社設計センターでの受託開発に参画いただきます。 【職務詳細】 ≪組込み系ソフトウェア開発事例≫ ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム（自社製品） ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。
株式会社デンソー
車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町1-1
600万円〜1300万円
正社員
「車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善」のポジションの求人です 【職務内容】 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 ・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ 【職場紹介】 ■組織ミッション 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。 今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、 プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、 世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で 次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。 ■組織構成 ◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者） 自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。 25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。 自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、 セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、 他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。 ◎在宅勤務比率：約50% ◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2% ◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。 【募集背景】 世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増し…
SOLIZE株式会社
【大阪】SDVシニアエンジニア ※年収700万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクト先により異なる プロジェク…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDV受託開発のプロジェクトリーダー ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスを刷新するプロジェクトの推進 ・SDVに関連するサービスの設計、開発、テスト設計 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用：クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造していただけます。 ・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に：自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。 ・多様なキャリアパス：エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供いたします。 ・継続的な学習と成長：最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。 ・フレキシブルな働き方：ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載ボディ機器制御システムの開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【概要】 従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。 車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。 【担当部品】 車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム 【担当いただく業務内容】 ・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案 ・連携制御システムのアーキテクチャー設計 ・仕様作成、要件定義、評価仕様作成 ・テスト計画の作成と実行 ・業務プロセス改善、品質対応 【想定ポジション】 ・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア 【キャリアイメージ】 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。 【職場イメージ】 UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。 【職場ミッション】 お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。 【やりがい】 おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる…
ディーピーティー株式会社
【大阪】制御システム開発 ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
プロジェクト先により異なる プロジェク…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 お客様先で同社のエンジニアとして、自動車メーカー向けのモデルベース開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ★案件例★ 〇農機具向けMBD開発業務 〇HILSを用いたシュミレーション開発等 使用ツール：Matlab／Simulink／AUTOSAR等 ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わることが可能です。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。
株式会社メイテック
【岡山】制御・組込系エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発、他多数 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計（先進運転支援システム） ※年間休日120日以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルクロステクノロジー株式会社
キャリア相談会 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都※プロジェクトにより異なる（関東…
350万円〜550万円
正社員
【概要】 貴方のご要望に応じて柔軟に対応させて頂く、キャリア相談専用求人です。 キャリアの専門知識・技能を有するプロの相談員が、面談を対応致します。 ★こんな方にピッタリ★------------------------------------------- 「今の仕事から、成長を感じられない…」 「人間関係の問題で、生産性が上がらない…」 「今転職すべきかどうかについて、迷っている…」 「今後キャリアに向けて、自己分析を深めておきたい…」etc ご自身のキャリアを見つめ直す機会として、是非有効にご活用ください！ ------------------------------------------------------------- ※以下は、機械設計・電気電子設計・組込制御設計・実験／認証サービス分野 における、同社での取り扱い職種一例です。応募希望の方はご参照ください。 ■案件例 自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）／航空機関連（飛行機、ロケット他）／産業機器・民生機器・ロボット・医療関連機器／車両実験／ドライブトレイン実験等 【同社の特徴】 ●売上約1兆円と業界トップクラスの経営基盤 ●社員の90％以上がエンジニア！1400以上の研修と成長を後押しする制度充実 ●自動運転、電動化、工場自動化、IoT、DXなど最先端技術案件多数 ●休日125日(2023年度)、残業時間19.29時間(全社平均)など働きやすい環境 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
LEXUSBatteryEVボディー系ソフトウェアテスト
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「LEXUSBatteryEVボディー系ソフトウェアテスト」のポジションの求人です 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、 市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。 【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● ボディー系ソフトウェアのテスト計画、テスト設計～テスト報告 ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。 【職場イメージ】 確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」 【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール ● コミュニケーション: Slack、Team…
株式会社アルトナー
ソフトウェア開発職（ポテンシャル） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ★素養・ポテンシャルを重視いたします。入社時に同社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方を求めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SOLIZE株式会社
【広島】システム開発エンジニア※ミドルクラス ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの開発案件の上流工程をお客さま先で対応いただきます。 【職務詳細】 ＜システム開発案件関連＞ ・販売管理システム開発 ・生産管理システム開発 ・基幹業務システム開発 ・金融システム開発 ＜その他プロジェクト例＞ ・睡眠に関するアプリケーション開発 ・ビル保全用システムの開発 他多数 上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ Java,Cobol, C++,C#,Pythonなど 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】水素燃料システム・車両制御システム開発・燃料電池の開 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の製造技術の開発業務 ■燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ■燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 等 【募集背景詳細】 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社PALTAC
制御開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都文京区湯島一丁目8番2号 各線「…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の大型物流センターでは化粧品や日用品、一般用医薬品などの生活必需品を扱っています。 今後更なる機械化・自動化を進めており、同ポジションでは産業機械の設計開発を担当します。 【職務詳細】 （1）ロボットアームの設計・開発 何万種もの商品（大きさも重さも形状も異なる）を自動で識別し、ピックする（掴む）ロボット （2）輸送ロボットの設計・開発 庫内の適切な保管場所へ、人が歩いて運ぶことなく自動で商品を投入してくれるロボットなど ■業務の特徴： 自社産業機械の開発における、様々なロボットの制御システムの開発などを担当します。 将来的には100％内製を目指しており、制御システム開発の上流工程から担当していきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機ソフトウエア株式会社
【兵庫】自動車・二輪車制御用車載機器組み込みソフトウェア開発 ※転勤なし
制御系SE
兵庫県姫路市千代田町888番地 神姫バ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域を担当していただきます。 【職務詳細】 会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。 まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後、徐々に上流工程に携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれば歓迎いたします。 ・SWE.1(ソフトウェア要件分析) ・SWE.2(ソフトウェアアーキテクチャ設計) ・SWE.3(ソフトウェア詳細設計およびユニット構築) ・SWE.4(ソフトウェアユニット検証) ・SWE.5(ソフトウェア統合および統合テスト) ・SWE.6(ソフトウェア適格性確認テストソフトウェア要件定義) 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、AUTOSARを使用した開発も多くなっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社日立ソリューションズ
【愛知】CASE・MaaSシステム開発エンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 主に製造業の顧客へ向けた、業務システムや新たなサービスのためのシステム開発を担当していただきます。 【職務詳細】 下記いずれかの業務をお任せします。 ■CASE、MaaS向けシステム開発 →主にCASE領域のシステム開発を担当 ・ビッグデータ解析と連携した故障予防システム ・販売店営業支援システム（自動車データを解析／転送） ■製造業における業務システム →製造業現場での課題改善、IoT化の企画、システム開発などを担当 →販売営業支援、部品情報管理、カスタマーサービス向けシステム開発 Salesforce、Outsystemsなどを活用した開発（ウォーターフォール、アジャイル） ■AWS、Azureのインフラ構築・環境設定 ■Office365 Teamsなどの導入 ※上流工程に経験の幅を広げたいという方、スーパープログラマを目指したい スペシャリスト志向の方、いずれも歓迎します！
スズキ株式会社
【静岡】制御プロセスに関する業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県 浜松市中区(高塚町300) J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。 今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。 同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテックフィルダーズ
【岩手】制御・組込系エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜450万円
正社員
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発 ほか、多数。 ■特徴： ・BMS(ベストマッチングシステム） 全国の取引先からの仕事情報を社員に 公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、 キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム 実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計、開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソーテン
次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
700万円〜1000万円
正社員
「次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です 【募集背景】 ■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。 ■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。 ■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 （要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 ■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には・・・】 ■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ■各種ステークホルダー間の調整 ■プロジェクトメンバーの指導、育成 ■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ■運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ■機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。 【PJT規模、PJT事例】 ■事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 ■規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度（内、正社員は300名…
