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検索結果: 8,174件(301〜320件を表示)

株式会社ニューフレアテクノロジー

計算機システムの開発　電子ビームマスク描画装置

制御系SE

横浜市、新杉田駅

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600万円〜

正社員

・電子ビームマスク描画装置を制御するソフトウェアを実行する計算機システムの開発・設計・統合監視システムの開発・計算機システムのトラブルシューティングおよび現地FSEのサポート・計算機システムの客先工場への据付・調整・計算機システムの定期点検【入社後お任せしたい業務】・統合監視システム導入開発業務をお任せします。

キヤノンITソリューションズ株式会社

333691_天王洲FAエンジニア：データ活用、SCADA関連◆キヤノンGのシステムインテグレーター【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

天王洲事業所住所：東京都品川区東品川…

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500万円〜1000万円

正社員

【キヤノングループ最大のSI企業/「健康経営優良法人2023(ホワイト500)」認定！/NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また教育・研修制度が非常に豊富で安心して働くことが出来ます！】 ■業務内容・製造現場向けに、監視制御技術（SCADAソリューション）を用いたIoTシステムの提案、構築、運用支援・SCADAソリューションの製品企画、メーカーとの企画折衝やプロモーション業務・SCADAソリューションを中核としたDXコンサルティング【変更の範囲：会社の定める業務】監視制御技術（SCADAソリューション）を用いたシステムの提案、構築、運用支援を担当いただきます。パッケージ製品を用いたソリューションビジネスのため、製品企画業務にも関わっていただくことを歓迎いたします。当該ビジネス領域では、製造現場のDXを幅広く支援するソリューションの実現を目指していますので、社内外の各種ソリューションと連携し、当社ならではの新たなソリューションやサービスの創出に取り組んでいただくことも可能です。製造現場の変革を志す前向きでバイタリティある方を歓迎いたします。 ■当社の特徴：・当社社員の約80％がSE職となります。SEはシステム開発だけにとどまらず、提案営業活動にも積極的に関わっており、幅の広い業務を行うことが可能です。・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。・当社はキヤノングループ傘下の企業ですが、自社として技術力を保有し、高いレベルのエンジニア組織を築いております。当社はプロジェクト管理に注力しており（社内横断のサポート部門があります）、受注段階より赤字にならないプロジェクトとなるよう努力をしています。数値に対してきちんと管理をしている企業だからこそ、PMからエンジニアまで、ITスキルのみでなく高いビジネススキルを磨くことができます。

上野精機株式会社

【福岡】半導体検査装置の組み込みソフト開発◆転勤無退職金有年休123日創業以来連続黒字経営◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：福岡県遠賀郡水巻町下二西1…

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450万円〜649万円

正社員

【世界一の性能と信頼性によって世界シェアを着実に拡大中。「UENO」の世界最先端を走る独自技術が世界中の企業より支持され続けています。】 ■採用背景：【超高速スピード搬送】【ダメージレス制御技術】【高精度の外観検査】の3つの世界に誇る技術を持っており、それを活かした半導体検査装置の開発から設計、製造、メンテナンスまでを一貫している企業です。これから5Gの時代に突入するに際し、身近なところでもより多くの電子部品が使用されるようになるとともに、それらがより小型化しながらもより高い品質を求められるようになることが予想されます。それに伴い、当社が持つハイクオリティな半導体・電子部品検査装置へのニーズがより一層高まると考えており、開発力をより強化するために増員での募集を行っております。 ■業務内容：電子部品検査装置、半導体製造装置（テストハンドラ／ダイソータ／画像処理装置等）の開発、設計における制御・ソフト設計技術業務を担当して頂きます。具体的には、C／C++／C#／VB／VC／.NET等を使用した組込システムソフト設計・リアルタイム制御ソフト設計・Windows系ソフト設計・装置ネットワーク（SECS／GEM）、ユーザーアプリケーション設計をご担当いただきます。 ■業務の魅力：搬送技術と検査装置の両方の技術を持ち、製品の企画から設計、製造、メンテナンスまで一貫して行える点が最大の強みです。その高い技術力から経済産業「GNT（グローバルニッチトップ）企業100選」にも選定されています。これから普及が進む５G や自動運転等に多数使われる、小型で高性能な半導体や電子部品の検査を世界最高峰のスピード・品質で行うことが出来る装置を手掛けており、世界の有名メーカーにも導入しています。このような高い技術を持っている背景にあるのが、社員数240名の内100名程度が開発者という組織や開発への投資を惜しまない環境があるという事です。このような環境の当社で、これまでの開発者としてのご経験を活かすだけでなく、ご自身の技術力もさらに高め、一緒に世界一の電子部品・半導体検査装置メーカーを目指しませんか？変更の範囲：無

トーテックアメニティ株式会社

【三重／伊勢市】ITエンジニア（組み込みソフト）未経験歓迎／第二新卒歓迎<100079>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：愛知県名古屋市西区名…

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350万円〜499万円

正社員

〜社員の希望を100％近く叶える会社！「その希望を現実に。」ご自身の思い描くキャリアとスキルを手に入れる！〜 ■業務詳細半導体製造工場内に設置する自動搬送倉庫/自動搬送機器に関して、お客様の要求に合った最適高効率な自動搬送システムを構築を、IoTを活用した次世代製品の開発・設計に携わっていただきます。（※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。）設計対象となる機器は、工場中を張り巡らした大規模な天井搬送システム、製品を超省スペースで保管、管理する自動搬送倉庫をはじめ、その周辺機器と多岐にわたります。 ■過去入社実績：（1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。（2）アウトソーシング会社出身者／現職だと短期案件が多い、一人で派遣される、転勤が多い。⇒当社だと長期案件のため転勤なし、しかもチーム配属、さらに充実した福利厚生があるため、エンジニアを大事にしてくれる環境のため入社。（3）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。⇒当社では、残業20Ｈ程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。上流工程に特化している仕事が多いので、エンジニアとしてキャリアアップ可能のため入社。 ■当社の特徴：『社員満足は顧客満足を宿す』が合言葉です。社員満足がお客様へのより良い技術開発支援につながるという理念から社員が働きやすい環境づくりを徹底して行っています。その結果、経済産業省『ホワイト500』に3年連続（2019年〜2021年）認定していただいています。社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があり、「こんな制度があったら便利だ」という社員の声を制度として作り上げております。変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫/三田】＜第二新卒歓迎＞ソフトウェアエンジニア（組み込み/制御/セキュリティ）◆研修充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

三菱電機モビリティ株式会社三田事業所…

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450万円〜799万円

正社員

【◆ポテンシャル採用◆（現職の業界分野は幅広く歓迎／学校の知識を活かしたい方も可）／研修充実／豊富なキャリアパス】下記いずれかのポジションにて、ポジション検討を予定しております。複数ポジションによって、同時に選考が進む可能性もございます。＜ソフトウェア求人＞（1）【三田/WEB面接可】車載機器のシステム設計【三田事業所】（2）【三田/WEB面接可】車載通信システム向けソフトウェア開発エンジニア【三田事業所】（3）【三田/WEB面接可】工場セキュリティエンジニア(FSIRT)【三田事業所】＜URL＞https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml#searchAnk ■職務内容：（1）将来の灯火事業の成長に向け、ADAS連携灯体システムを始めとした他社差別化アイテムの開発推進。・ADASセンサーを活用した次世代の高精細ヘッドライトの制御システムの開発。・ゲームエンジンとシミュレーション連携による当社独自のシステム開発環境の構築。（2）V2X機能を搭載した車載コンピュータ（ECU）の組込ソフトウェア開発・ECUのソフトウェア開発、設計・通信プロトコルの開発、最適化　など（3）当社および関係会社のOT領域(工場領域）におけるセキュリティ対策のとりまとめ、施策立案、構築、運用及びインシデント対応に関する業務・工場セキュリティに関する体制構築/活動方針やルール及び技術標準、セキュリティチェックシートの作成維持展開および定期評価 ■応募後の流れ：一次面接は人事担当者が面接をさせていただきます。一次面接通過後は、配属想定先部門を検討の上で最適な部門・ポジションでの最終面接をご案内いたします。具体的な業務内容、配属想定先情報については最終面接前にご案内いたします。 ※適正ポジションのご案内のタイミングは、選考状況により異なる場合もございますので、予めご了承の程お願いいたします。 ■出向勤務について：意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社野村総合研究所

【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目21番…

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600万円〜1500万円

正社員

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です【配属予定組織】 TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現…

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【立川】組込みエンジニア◇リーダーポジション／大手メーカー系SIへ配属／残業月20h程#PE職【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

クライアント先（立川市）住所：東京都…

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550万円〜649万円

正社員

【サブリーダー／リーダーのご経験をお持ちの方へ／パーソル×パナソニックの安定した経営基盤／チームで参画／大手メーカー系Sierへの配属】 ■ポイント：・配属先は大手メーカー系SIer ・弊社にてチーム体制を構築するにあたり、リーダー（実務含む）ポジションを担っていただく事を想定しています・想定プロジェクトは車載関連の組込みシステム開発・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ■業務内容：大手メーカー系SIerにて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 ■案件事例： ※配属後は在宅併用可能・次世代BEV向けECUのモデルベース開発・ドラレコ×デジタコ一体型機器の組込みソフト開発・ECU向けマイコンプラットフォーム開発・音声認識ソフト開発・ADAS関連開発・駐車支援システム開発・画像処理、画像認識開発 ◎U・Iターン歓迎遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給します。 ■当社について：【パナソニックのヒューマンリソースパートナー企業】創業以来、パナソニックブランドの製品開発に携わり、様々な領域で先端技術を生み出してきました。充実した社内研修や、多様な開発現場での実践を通して、高品質な技術サービスを提供しております。【生涯エンジニアを実現する体制】当社は人材育成を経営の基本に据えており、Udemyの学習ツールを準備。社員一人ひとりの将来を考えた育成に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

株式会社アウトソーシングテクノロジー

システムエンジニア(マイコン・計測・画像等)

制御系SE

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

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600万円〜

正社員

組込み系エンジニア（C/C++/PLC など）組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

本田技研工業株式会社

【栃木】次世代電動車の車両運動性能及び運転操作デバイスの研究開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

栃木（芳賀事業所）住所：栃木県芳賀郡…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務詳細：・完成車性能目標に基づく、車両運動性能設計（駆動／制動システム、ダイナミクス制御）及び評価・検証・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定・開発の高効率化に向けた開発環境構築、プロセス構築 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【運転操作デバイス例】ブレーキ、アクセル、ハンドル等【開発ツール】設計/解析ツール：CATIA,SimulationX,AMESim,Adams等制御開発ツール：Matlab,Simulink,CarSim、CarMaker、その他MBD系ツール等 ■魅力・やりがい：自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができ、大きな達成感を味わう事ができます。今後は本領域のプロジェクトリーダーとして活躍する可能性があり、その際は車両一台分の性能目標を決める喜びや、開発紹介記事・Web等での性能代表者として紹介される達成感を味わうことができます。社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、四輪開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社本田技術研究所

【栃木】宇宙へ人の活動を広げる可能性をつくる循環型再生エネルギーシステムの開発（制御設計）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

先進パワーユニット・エネルギー研究所 …

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要： HondaとJAXAの共同開発プロジェクトである「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務をお任せします。カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大につながる研究であり、人類の未来につながるやりがいのある研究です。 ■地球を飛び出し宇宙へ！人類の活動領域を広げるHondaとJAXAの挑戦 https://global.honda/jp/stories/052/ ■職務詳細：循環型再生エネルギーシステム(※)／膜ポンプシステムの開発における・全体システム設計、必要機能検討・システム構成の検討およびデバイスの機械・電装・制御設計・必要機能の解析を担当頂く予定です。 ※ご経験を踏まえて担当業務は決定します。 ※入社後は業務の進め方を熟知するメンバーと共に、産学連携にて技術の可能性の検討を推進いただきます。 ●循環型再生エネルギーシステムとは：再生可能エネルギーの電気を元に、水を利用した循環型エネルギーシステムのことです。再生可能エネルギーが利用できる時は、高圧水電解装置を使って水を電気分解し、水素と酸素を作り出し高圧で貯蔵することで、宇宙で必要な酸素供給を行います。再生可能エネルギーが利用できない時には、貯蔵した水素と酸素を利用して燃料電池で発電し、電気を使用します。燃料電池発電時に生成した水は、再度水の電気分解で利用するために貯蔵します。水は循環利用され、生成した水素・酸素は燃料や呼吸にも用いられます。 ■魅力・やりがい： HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaのコア技術である高圧水電解技術や燃料電池関連技術などを活用し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ■開発環境/使用ツール： 1D simulation、3D CAD、各種CAEなど変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイエンター

【仙台／リモート可】IoTエンジニア ※フレックス（中抜け可）で柔軟な働き方◎／残業5hほど【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

仙台支店住所：宮城県仙台市青葉区国分…

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400万円〜649万円

正社員

【未来を創るDX・AIソリューション企業】　IoTエンジニア（受託開発中心）／フレックス（中抜けなど可）／リモート可／残業5hほど〜 ■仕事内容・当社の研究開発のチームにて、水産関連や環境計測関連のIoTシステム開発などの「マリンテック」事業やお客様のご要望に沿った受託開発など新規開発をお任せいたします！・状況によってWEBアプリ/モバイル開発をお任せする可能性がございます。・基本常駐なし。・配属組織：約11名在籍＜案件例＞・参照：https://www.i-enter.co.jp/works/ ■働く魅力・センサー/アクチュエータ/通信モジュールなどの制御だけではなく、現地での計測データの観測などフィールドワークや調査・研究が可能です。・また、自分たちが手掛けたデバイスが、日本各地で稼働していく過程を体験できるのが、醍醐味であり面白さです。社会課題となっている水産業等の一助となり、社会貢献性の高い事業でもあります！・社員のスキルアップ支援に力を入れています！資格取得補助・手当の支給はもちろん、案件やお任せする業務も調整しながら、スキルを身に着けていただいております！ ■抜群の働きやすさ・柔軟な働き方が可能！・リモート／フレックス可（中抜け可）※1日の最低勤務時間：4時間子どもの送り迎えで中抜けする方もおり、柔軟な働き方が可能です！・残業：平均5h程度ユニット単位・全社で残業時間が可視化されており、全員で残業を削減するよう取り組んでいます。また残業30hを超える場合、上長に通知されるシステムとなっており、残業削減に向けてフォローしています。・月1日ペースで有休取得を奨励。経営層も長期休暇を取得するなど、柔軟な働き方が可能です！ ■当社の特徴・生成AI（chatGPT、GitHub Copilot、Cursor）を業務で活用できるので、効率化を追求した働き方が可能！最新技術やサービスを常にキャッチアップしています。・当社は受託開発（SI）中心ではありますが、自社サービスの開発も行っており、マリンテック事業も行っています。・引き続き自社サービス開発も進めるため、新規サービス開発を行いたい方は歓迎いたします！

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【新横浜】完成車メーカー向けIVI開発・市場対応　PM/PL◇売上高500億超のIT企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けIVI開発での統括チームにてソフトウェア開発の全体マネジメントをお任せします。複数に分かれる機能開発チームに対して、それらチーム全体のスケジュール管理・調整、ソフトのインテグレーション、納品物のまとめ、チーム間の折衝等を実施し、IVI製品全体の統括を担当いただきます。また、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りもお任せいたします。【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）　・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■技術領域　言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows、Android、QNX 開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA 各種DXツール：テスト自動化車載通信：CAN、Ethernet、LIN セキュアコーディング：MISRA、CERT-C セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、PM/PLとしてのスキルアップが目指せます。 ■配属予定の組織構成メンバーは30代のから50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 2〜5名のチームで複数案件を担当し、各種開発のスケジュール・コスト・品質などを確認しながら円滑に開発が進むように関係部署とやり取りします。第三デジタルビジネス事業本部：約250名（20代 30%、30代 15%、40代 40％、50代 15％）変更の範囲：本文参照

株式会社メイテックフィルダーズ

【組み込みソフト設計】〜業界トップクラス◎充実した福利厚生と研修制度／Web面接〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

顧客先住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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350万円〜799万円

正社員

【全社員のうち９％が外国籍！各種研修充実/多彩なプロジェクトでキャリアアップ可能】 ■ポイント：・24年４月〜９月の外国籍入社割合：37％・転職回数多い方でも歓迎・全社員の平均年収481万・東証プライム上場・平均技術料金3,944円※業界平均3,700円・多くの業界に展開することで安定性◎ ・社内技術研修664講座 ■職務内容：顧客先における業組み込みソフト設計業務 ■生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

株式会社ブイ・テクノロジー

【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）採用出向

制御系SE

東京都港区東新橋2-11-7 住友東…

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600万円〜1000万円

正社員

「【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。【プロジェクト事例】（1）口座開設アプリ開発【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守【開発言語】Java（Spring）、JavaScript（Angular.js）（2）大手食品会社向け　レシピ管理システム開発【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。【開発言語】PHP（Laravel）、JavaScript（Vue.js）【フェーズ】要件定義～設計～製造～テスト　【参画人数】８名【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。【働き方】 ■残業　月平均10～25時間程度（参画プロジェクトによる） ■有休取得率　90％以上【当社の強み】創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション～システムインフラをワンストップで提供することが可能です。

トキコシステムソリューションズ株式会社

【掛川】組込みソフト開発〜水素ディスペンサーなどのマイコン開発〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

静岡事業所住所：静岡県掛川市淡陽13…

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500万円〜699万円

正社員

【ソフトウェア開発経験をお持ちの方へ！社会インフラを支えるエネルギー供給製品に携わりませんか】 ■業務内容：同社開発の「ガソリン計量機」や「水素ディスペンサー」などのマイコン制御開発を中心に担当して頂きます。［変更の範囲］会社の定める業務・組込みソフト開発…ガソリン計量機、水素ディスペンサー、産業用流量計、石油物流システム等、自社製品のマイコン制御開発（給油／通信データ／自動精算等の制御関連）・新製品の企画／提案 ■業務特徴：・燃料電池自動車（FCV）に高圧水素を供給する「水素ディスペンサー」、天然ガス自動車に圧縮天然ガス（CNG）を送る「CNGディスペンサー」、使いやすく様々な安全機能を持った「LPG（液化石油ガス）ディスペンサー」等、高い精度と安全性を持つ機器の開発に携わって頂きます。当社の自社製品の多くは特許申請をしており、ガソリンスタンドをはじめとした全国のエネルギーステーションに普及しています。・日々のコミュニケーションの中で、新製品の企画や提案を自由に発信することが可能です。また製品企画会議に加えて毎月事業所に社長が訪れる際に新製品の企画を提案することができます。今までも社員のアイデアから多数の製品が誕生しています。・同社は国内でも稀有な燃料関連の業界での実績があり、日本だけではなくアジアの諸外国（インドネシアやタイなど）でもトップクラスのシェアを誇っています。世界的に使用される製品の企画に携わることで、やりがいの感じることができます。・安全面を理由に新規参入の難しいガソリン計量機や水素ディスペンサーなどの分野における製品開発スキルを身につけることができ、エンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。 ■キャリアパス：ジョブローテーション制度を活用し、ゆくゆくは別部署にキャリアチェンジを行う機会もございます。 ■教育制度：入社後は1ヶ月程度の全体研修にて企業理念や事業内容について学んで頂きます。その後は現場でのOJTにて経験豊富な先輩社員による技術やスキルの教育がございます。更にマッチング次第で社外研修も受講可能（費用会社負担）。資格取得時にも充実したサポート体制がございます。危険物に関連した製品（ガソリン計量機や水素ディスペンサーなど）を作るスキルについてもしっかりと教育致します。

株式会社エクストリーム

【東京】組み込み開発

制御系SE

東京都豊島区西池袋1-11-1 メトロ…

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600万円〜

正社員

組み込み・制御エンジニアを募集致します。要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務があり、各々のスキルに合わせた業務のお仕事になります。・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発・自動車の組み込みソフトウェア開発・IoT関連・組込みLinux関連・計測器、電力計・センサー装置　など IT系だとCTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノンなど業界を牽引するトップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っております。　当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます！

非公開

コネクテッドサービス開発（FOTA／FoD）課長代理　＠厚木

制御系SE

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【ミッション】同社のコネクティッドか＆サービス開発部で、オンボード領域における、コネクティッドサービスのアーキテクチャ設計をご担当頂きます。システム設計において構成部品同士の通信準夜を考慮しながら設計を行って頂きますので、車載・サーバーいすれかの通信プロトコルを活かし、開発を進めて頂きます。～通信プロトコル～ ■車載：CAN、LIN、Ethernet　等 ■サーバー：HTTPS、MQTT　等本ポジションではFOTA、FoDの開発をメインにご対応頂きます。～補足～ ■FOTA：車両のファームウェアを無線通信を通じてリモートでアップデートする技術です。 ■FoD：車両に搭載されているハードウェアを活用して、ユーザーが必要な時に追加機能をリモートで有効化する技術です。（具体例）ナビゲーションシステムのアップグレード: ベーシックなナビゲーションから、リアルタイム交通情報を提供する高機能ナビへのアップグレード。運転支援システム: 高度なクルーズコントロールや自動駐車アシスト機能の追加。 ■コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションの機会がございます。 ■コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。但し、英文の資料を使用しながら、カタコト英語でも結構ですので、チャレンジ頂ける方を求めております。また英語が得意なチームメンバーが所属しておりますので、サポートしてもらいながらご対応頂けます。【募集背景】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力の拡充が急務となった為、増員募集いたします。特にFOTA、FoDの開発規模が非常に拡大しておりますので、こちらに配属頂きます。【組織構成】★　←本ポジションコネクティッドサービス＆開発部（オンボード領域）：部長ーサービス開発G（サービス設計/ア…

ボッシュ株式会社

【神奈川・横浜】ADAS自動駐車支援システムシステム・アプリケーションエンジニア◆XC-AS【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

￥

450万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル：・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。 ■期待される役割：・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。 ■チーム構成：・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。 ■チームの雰囲気：・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。 ■出張頻度：・国内では月に2〜3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。

マツダ株式会社

【マツダ広島本社／リモート可】次世代車両情報取得ツール開発◆ソフトウェア開発経験歓迎_PT2415【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜899万円

正社員

マツダにて、次世代車両情報取得ツールの開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ■職務詳細：以下のいずれかを担当いただきます。・車両情報取得の計測器開発(開発車での検証含む) ・Data管理システムの構築・運用(自動解析含む) 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：クルマの進化（電動化、ソフトウェアによる価値向上、ADAS進化等）に伴い制御の複雑化が進み、開発中の不具合発生時の原因究明の難易度が飛躍的に高まっている。その解消の一つの手段として、OTAを活用した開発車の車両情報の常時取得と自動解析処理システムの構築を進めています。今回ご入社をいただく方には、車両情報取得の計測器開発やそのData管理システムの構築・運用をご担当いただくことを期待しております。 ■部門ミッション：パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 ■ポジション特徴：・当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。・自動車業界外でご活躍されてきた方もこれまで培ったスキルやご経験を活かすことが可能です。OTA(無線でリアルタイムにデータを取得するシステム)で取得した情報を計測するために様々なニーズに応えることが可能なツール開発を求められますが、そのような難しい要件に応える開発を経験することで確実にエンジニアとしてのスキルを身につけて行くことができます。・本ポジションではパワートレイン領域を対象に業務を進めますが、車全体として管理するため、本部を超えて関わって行くことができ、広範囲にご活躍いただくことが可能です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社日立製作所

次期中央給電指令所システム（次期中給システム）の設計開発

制御系SE

東京都江東区東雲1-7-12　KDX…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次期中央給電指令所システム（次期中給システム）の設計開発」のポジションの求人です【職務概要】・担当する分野・部門における電力系統監視制御システムにおいて、顧客の要求する条件で稼働するように業務担当者として、顧客が求める業務要件を理解し、要件実現に向けてシステム設計・システム開発を行うプロジェクトを遂行する。・システム化要件定義、機能仕様書などの設計開発文書の作成や、詳細設計など計画工程に伴った設計開発を担当する。・所属する組織の方針およびプロジェクト計画に基づいた一連の設計開発作業を遂行する。【職務詳細】・顧客ニーズや要件を把握し、これら課題を解決するために既存のプロセス、手順に従いエンジニアリング業務を行う。・エンジニアリング業務で作成した成果物をもとに、パートナー会社と連携してシステム開発を行う。・システム運用要件などに従い、顧客要件を満たす条件にて社内および現地にて稼働確認を行う。【募集背景】地球環境にやさしく持続可能な社会の実現に向けて、日本国内において再生可能エネルギー普及や電力自由化を支えるために電力融通の促進や様々な市場制度導入などが段階的に進められている。再生可能エネルギーの導入を促進しつつ電力系統を安定運用するためには、次世代のエネルギーインフラとなる電力系統の監視制御システムの構築が急務である。今後、このような制度に関連するシステム開発が断続的に実施されていく、これに追従し社会貢献を実現するために設計開発をより加速する人財を募集する。【配属組織名】社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部エネルギーソリューション本部　中央給電ソリューションセンタ【配属組織について（概要・ミッション）】日立製作所内で、次世代電力エネルギーインフラを構築するために、電力系統の監視制御システム開発におけるシステムエンジニアリング、設計・開発を推進する。ステークホルダー（お客さま、パートナー等）との協創を通じて持続可能なエネルギーインフラを構築することで、日本が国策として掲げるゼロエミッション化・グリーンエネルギー化・カーボンニュートラル達成に寄与し、これにより地球環境にやさしく、国民の安全、安心、快適、エコな暮らしを提供する。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品…

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