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エスディーテック株式会社

【リモート】アプリケーションエンジニア ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区港南2-13-40 品川TS…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 Web、スマートフォン、車載機器など多様なプラットフォーム向けアプリケーション開発を担当します。UX/UIデザイナーと連携し、体験価値を重視した開発を推進します。 【職務詳細】 ・Web、スマホ、車載機器向けアプリの要件定義、設計、実装、テスト、リリース ・複数プラットフォーム(iOS、Android、Web)対応アプリ開発 ・試作開発やUX/UI実現性の検証、プロトタイピング ・UI/UXデザイナーと協働し、画面設計・インタラクション設計・実装 ・各種プラットフォーム上での動作検証、パフォーマンスチューニング ・先行開発や研究開発プロジェクトへの参画機会あり ・非接触UI、AI・センサーデータ活用など先端技術の開発案件に携われる可能性あり ・Slackによるナレッジ共有や勉強会など、社内での知見共有を重視 【その他・魅力】 ・リモート勤務可、スーパーフレックスタイム制あり ・UI/UXデザイナーと構想段階から参画する機会多数 ・日本トップクラスのメーカー、グローバル企業案件あり 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【東京:リモート】フルポジションサーチ(シニア層/全職種) ※年収600万円以上

制御系SE、品質保証

東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラ…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術をAstemoとして提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

KDDI株式会社

CP関連の導入エンジニア  SM202 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プリセールス

東京都港区高輪2丁目21番1号THE …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のお客さま(自動車メーカー)が国内外で販売されるコネクティッドカーに向けた高品質で安定した通信を提供するため、KDDIグローバル通信プラットフォーム(GCP)の導入を行うシステムエンジニア(SE)の業務を担っていただきます。 【職務詳細】 KDDI GCPの導入に関連する以下の業務を行っていただきます。 ・お客さま(自動車メーカー)に対するGCP関連の技術提案および技術仕様協議 ・社内関連部署および国内外ベンダとのGCP関連の技術仕様協議と開発推進 ご入社当初は、主に国内案件に携わっていただく予定ですが、英会話力に応じ海外向けのプロジェクトもお任せする可能性があります。 また将来的に、プロジェクトマネージャー(PM)経験のある方や、新しいことへの挑戦意欲のある方には、技術提案~導入時の技術側PM/PMO業務もご担当いただく可能性があります。 【組織ミッション】 同社は下記の取り組みにより、お客さまのグローバルモビリティー市場全体に貢献できるビジネスパートナーになることを目指します。 ・モビリティーに係るシステムエンジニアリング業務、営業支援、開発支援 ・モビリティーに係る技術交渉、海外通信事業者との技術交渉、接続交渉 【業務内容変更の範囲】 同社及びグループ会社並びに出向先企業の業務

三菱重工業株式会社

【愛知】無人機に搭載するアビオニクスシステムの開発・設計 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。 【働き方】 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 【募集の背景】 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。 【業務の魅力】 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】ソフトウェア開発(電動パワーステアリング制御装置) ※転勤なし

制御系SE

兵庫県姫路市千代田町888番地 神姫バ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メルモビ製EPS-ECU(コントロールユニット)のソフトウェア開発に従事していただきます。 ※EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 【職務詳細】 ●開発体制について:EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカー及びコラム(ギア)メーカーです。 ●開発フェーズ:車載ソフトウェアの開発プロセス規格A-SPICEでの定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ・システム設計におけるシステム要求分析(SYS.2)、システムアーキテクチャ設計(SYS.3) ・ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、 ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)   ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

図研テック株式会社

【埼玉】組込み系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県※プロジェクトにより異なる プロ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 通信事業者向け組込開発、自動車メーカーで自動運転技術の先行開発、各企業向け機械学習による画像解析システムの開発、試行等をお任せします。 【入社後について】 エンジニアを支援する技術研修制度を完備!他技術派遣企業では行っていない他社メーカーエンジニア向けの研修を実施しており、 その研修を受講することも可能!入社後に自身のスキルの棚卸を行い、可視化しスキルアップを計画。その後研修に参加し、定期的にスキルを見直し分析できる環境があるためスキルを高めていくことが可能です! ■■成長できる環境が整っております■■ ・多くのメーカーで設計現場の改善や革新プロジェクトに関われる! ・新たな設計システムを導入する現場に直接的に関わることで、運用までの一連のノウハウが得られる! ・休暇制度、福利厚生が充実しているため、じっくりと技術を高められる! ・研修も充実!(技術勉強会以外にもビジネスリーダー研修等、将来やのキャリアアップのフォロー体制も整っています) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社シー・エス・イー

【大阪】組込/制御系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先による プロジェクト先に…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【職務詳細】 【開発環境】言語:C言語、C#、C++、VB.Net、Java、python OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数 DB:Oracle、SQLServer その他:AWS 【キャリアパス】 下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。 ・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、 将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名~10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。 ・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

極東開発工業株式会社

【兵庫】車載電子制御システム開発業務担当者 ※転勤なし

制御系SE

兵庫県三木市別所町巴2 加古川線「厄神…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載電子制御システム開発業務担当者として業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載制御ECU開発(ハード)  ・仕様検討  ・回路設計・・・開発ツール:CR8000  ・基板製作関連業務・・・基板は外注のため先方との技術的折衝がメイン  ・基板評価・・・耐ノイズ・耐サージ・温度耐久・振動試験等 ■車載制御ECU開発(ソフト)  ・仕様検討  ・制御プログラム設計・・・開発言語:C言語  ・プログラム評価 ■その他付随業務  ・市場調査・・・ユーザ訪問、展示会視察、市場調査  ・ワイヤハーネス設計  ・実車評価・・・市場モニタ評価  ・筐体設計・・・ECU用樹脂筐体・アルミダイカスト筐体 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱重工業株式会社

【愛知】宇宙機電気系設計・開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

大江工場:愛知県名古屋市港区大江町10…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社が開発する宇宙機(※)の搭載電気機器および電気系システムの設計・開発を担当頂きます。 近年のロケット・宇宙機は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。本業務では宇宙機に搭載する電気系機器の設計・開発の他、搭載機器同士を接続した電気系システムの設計・試験・運用などを担当頂きます。 ※ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等 【働き方】 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。 ・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。 ・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

Astemo株式会社

【神奈川】組込みソフトウェア設計 ※自動運転・安全運転支援シ ※年収700万円以上

制御系SE

横浜事業所もしくは厚木第一工場 配属先…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【職務詳細】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事いただきます。 また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事いただくことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ニデックアドバンステクノロジー株式会社

【京都】システム設計開発※管理職候補 ※年収700万円以上

制御系SE

1.京都府長岡京市神足寺田1 / 2.…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 本求人ではEVモータ用試験ベンチにおいてシステム開発(架台、ダイナモ、シャフト、カップリングなど)に従事頂ける方を募集いたします。 2023年9月にEVモータ用試験ベンチをリリース致しました。世界で拡大する自動車の電動化により、EV向けトラクションモータ用性能評価試験ベンチの需要は近年急速に拡大しています。今後もEV、HVの拡大により、心臓部となるモータの品質を保証するための試験ベンチ需要も同様に拡大してまいります。 【同社について】 同社では電気製品の土台となるプリント基板に通電検査を施すための検査ソリューションを展開しております。これまでガラケーからスマートフォンへデスクトップPCからノートPC、タブレットPCと、電気製品が進化を遂げる度に同社の検査ソリューションが関わっています。 現在、新規市場としては車載業界向けのパワー半導体の検査ソリューション。特に自動車のEV化により自動車が電気製品となる未来がすぐそこまできています。同社の検査技術は車載業界にも参入しています。また、EV用のモーター試験機を新規事業として展開するなど、検査ソリューションの幅を拡大しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア開発(ECU製品又は車載ゲートウェイ製品 ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・OEMとの要求整合、ソフトウェア設計(要求分析、要件定義、設計) ・CANoeを使用した通信機能テスト ・検証や成果物管理 ・生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 ・機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 ※ご経験に応じて、OEMと直接コミュニケーションを取り、開発進捗を管理する役割をお任せします。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】2輪車向けABSシステムの制御開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県那須烏山市福岡722-1 JR烏…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・制御アルゴリズムの設計 急ブレーキをかけた時に安定して止まれるよう、タイヤの回転数、車体の速度、様々な天候や路面状況、直感的な操作性等を考慮してブレーキ力を調整する仕組みを考えます。 雨の日の滑りやすい路面での車両挙動を安定させる等といった安全面を考慮した開発と同時に、思いのままの操作が出来、運転していて楽しいと感じる人馬一体の走りを実現するための制御開発をしていただきます。 【ミッション/期待する役割・責任】 より高品質な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、ABS開発の業務をご担当いただきます。 当部署では、従来のABSの開発に加え、「先進運転支援システムに特化したABSの開発」や「旧ショーワ、旧ケーヒンと連携した『走る・曲がる・止まる』三位一体の協調制御開発」、「同社特許技術の電子制御サスペンションEERA HEIGHTFLEXの開発」を行っています。 先進運転支援システム開発(ADAS)については、ADASシステムの中でもドライバーの命の安全・安心に直結するブレーキ領域の開発に取り組んでおります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デンソー

【愛知】SOECシステム開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+全体制御)の設計業務に従事頂きます。 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・顧客とのSOECシステム仕様の交渉 ・SOECシステムの基本設計(ヒートマスバランス、マテリアルバランスなど) ・プラントエンジニアリング会社との協議、必要資料の作成 ・主機(内製)、補機(外製)への仕様提示 ・社内外実証用システムの試運転、検証試験 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】 ・材料開発からシステムまでの一気通貫で関わることができます。 ・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【栃木】システムエンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県宇都宮市(客先常駐) 東京、栃木…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼があった製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待 【この仕事の魅力・面白さ】 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TBグローバルテクノロジーズ株式会社

【新潟】新商品開発グループ ※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

新潟県長岡市城岡2-5-1 JR信越本…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、新商品開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■会社の技術開発の方針と背景 →ローディングアーム事業に係わる新商品の開発設計業務を行う。  マーケットインの視点でコア技術を利用した独占的または  寡占的新規商材を市場に提供することで永続的に事業の収益とする。 ■上記に対する本ポジションのミッション、現状、課題 →ローディングアームに関するシステム制御の技術開発を  強化するため、制御に関わる電気および油圧システムの設計の  取りまとめ、必要な計装品の選択と電気/信号配線の設計を行う。 ■担当プロジェクトの期間と人数  (製品によって開発に要する期間と人数が異なるため) →1つの開発は1~2年程度のスパン。グループ全体10名で行う。 ■想定されるステークホルダーの属性 →海運業企業、EPC関連企業など。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱重工業株式会社

【愛知】防衛用回転翼機の開発設計業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 …

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 【職務詳細】 ・次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ・回転翼無人機の開発設計、試験評価 ・ヘリコプタ/無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ・ヘリコプタ/無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ・ヘリコプタ/無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ・ヘリコプタ/無人機の操縦システムや動力システム等の設計、試験評価 入社後は、ご経験やスキルに合わせて上記いずれかの業務を担当いただき、将来的にはチームリーダーやプロジェクトリーダーとして総合的に活躍いただきたいと考えています。 【働き方】 数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、海外メーカを含むサプライヤとの調整で国内外の出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

アークレイ長崎開発センター株式会社

【長崎】組込ソフト開発エンジニア(医療機器開発) ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

長崎県長崎市御船蔵町2-3 長崎駅前電…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 糖尿病検査装置の医療機器、試薬メーカーである同社にて、 医療機器の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ユーザー操作やデータ出力のオペレーション部、シーケンスコントロールなどの メカニック部の制御、検出したデジタル測定信号の演算処理プログラムなどを担っていただきます。 【製品】 大型の機器は1m近い大きさのものもあり、ポンプで検体を吸い上げ、 試薬上に塗布、反応を自動で測定し、検体の搬送まで全自動で行うため メカトロ要素も多く含まれる製品となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

コニカミノルタ株式会社

【東京:リモート】プロダクションプリント製品の組込ソフトウェ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都八王子市石川町2970 東京サイ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、プロダクションプリント製品の組込ソフトウェア開発エンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ファームウェア(FW)で機能・性能を最大限に発揮させ、お客様の期待を超える製品サービスを提供することがミッションです。 具体的には、 ◆プロダクションプリント製品(デジタル印刷機)新製品の本体エンジン・オプションFWの開発 ◆市場の既存製品に対する機能、品質向上・カスタマイズのFW開発 【仕事の魅力、やりがい】 紙、印刷需要が減ると言われて、随分経ちますが、 デジタル印刷は拡大を続けています。 環境意識を高く持たれるブランドオーナー様や印刷会社様と共に成長を続けられる分野です。 社内だけでの製品開発でなく、現場に赴いてお客様の声を聞いての開発というスタイルを取り入れてきていることから、 共に成長するというのを実感できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱重工業株式会社

【愛知】新型飛しょう体開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理・テスト・評価

愛知県小牧市大字東田中1200番地 名…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。 ※1~9のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 【職務詳細】 1.海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 2.空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 3.飛しょう体構造設計および試験評価 4.飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 5.画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発 6.発射装置及び管制装置開発 7.耐熱材料の開発並びに試験評価 8.スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 9.飛しょう体の機能・性能評価試験 【働き方】 開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名~10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした全社教育プログラムも利用することが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

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