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ボッシュ株式会社

【神奈川・横浜】テクニカルプロジェクトマネージャー（Interior Sensing）◆XC-AS【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

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450万円〜1000万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：・インテリアセンシングシステム（ISS）のプロジェクト全体をマネジメント・顧客との技術的な窓口としての役割・プロジェクトのスケジュール策定および進捗管理・プロジェクトのコスト管理とリソース配分・プロジェクト目標達成に向けた意思決定と指示の実施・コンポーネント開発におけるエンジニアリング活動の調整・技術要件を満たすためのシステム要件の実現 ■募集背景：ビジネス拡大によるプロジェクトマネジメントの増員 ■ポジションの魅力・得られるスキル：・グローバル環境でリーダーシップを発揮できる・新たなビジネスエリアで、製品や組織を作り上げる経験が得られる・挑戦的なプロジェクトのリーダーとして成長できる ■期待される役割：・強いリーダーシップを発揮し、プロジェクトとチームを牽引する・迅速な意思決定と効果的な調整でプロジェクトを円滑に進行させる ■組織について： ◎チーム構成・20代から40代までの6名のメンバー・プロジェクト規模により10名〜50名規模の国際チーム ◎チームの雰囲気・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴・業務量が多く、チーム全体に忙しい雰囲気はあるが、サポートし合う文化 ■働き方： ◎出張頻度・国内出張：月1〜2回・海外出張：年1〜2回 ◎リモートワーク・リモートワークがしやすい環境 ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力：グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境：全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイシン

【D11】HEV/BEV向け電動駆動システム開発（愛知）

制御系SE

愛知県安城市藤井町高根10番地パワー…

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600万円〜1200万円

正社員

「【D11】HEV/BEV向け電動駆動システム開発（愛知）」のポジションの求人です【お任せする業務】 3～5年後に向けた電動駆動システムの先行開発をお任せします。要求分析から制御仕様設計、シミュレーション、実証試験を行い、「高効率」で「小型」な魅力ある製品の開発を担当いただきます。 ●具体的には・モータ制御設計（要求分析、要件定義、制御仕様設計、DRBFM）・1Dシミュレーションによる設計品質評価・システム検証用車両製作による実証試験 ●使用言語、環境、ツール等 Office（Excel、Word、PowerPoint） MATLAB、Simulink 【組織のミッション】 ●パワートレインカンパニー　PT商品開発部同社では、電気自動車（BEV）・ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、同部は2023年4月にパワートレインカンパニー内の新組織として発足。将来に向けた商品企画構想・ロードマップ策定を推進し、お客様のニーズを捉えた商品を具現化します。 ●システム開発室商品企画構想・ロードマップに基づいた電動システム企画、制御開発を推進し、製品化を目指します。【募集背景】クルマの電動化が自動車業界を大きく変える中、同社は新たな時代に対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見を基礎に、電動化に貢献するさまざまな技術を開発しています。世界各国・地域のお客様のあらゆる要望に対応するため、電動製品のモータ制御開発の経験を有し、HV・EV駆動用モータの制御開発とその人材育成ができるエンジニアを必要としています。【キャリアパス】数年後には、電動駆動システムの制御開発リーダーとして、部下を２～３名持ち、将来製品の電動化技術の開発を担っていただけることを期待しています。【このポジションの魅力】 ●仕事のやりがい・電動製品の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。・システム検証用車両を仕立て、自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。・グローバルで活躍ができます。 ●PR これまでの自動車部品の開発で培った技術・知見、例え…

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城／リーダー～マネージャー】AD/ADAS製品の車両制御アプリ検証エンジニア

制御系SE

神奈川県

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700万円〜1000万円

正社員

・ミッション／期待する役割・責任安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。・職務概要（具体的な業務内容） 1)自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2)ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3)OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する・仕事の魅力・やりがい・キャリアパス日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発...

マツダ株式会社

【広島本社】EV/HEV車両の制御システム開発／ソフト×ハード／モデルベース_PT2411【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜799万円

正社員

■採用背景：カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。そのため電動車両開発経験・知見があり、車両を動かすことに喜びを感じていただける人材を募集します。 ■職務概要：電動車両の制御システム開発およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり ■職務詳細：・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。制動／駆動、高電圧／定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御など ■ポジション特徴：・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。 ■部門ミッション：パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ユビキタスAI

・【新宿】ソフトウェア開発エンジニア：BIOS製品＜ディストリビューション事業グループ＞

制御系SE

東京都

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600万円〜800万円

正社員

・顧客の機器開発プロジェクトに合わせて、製品を移植・カスタマイズする業務です。大手顧客を中心に、IntelやAMDのセキュリティや最先端ハードウェアをはじめとした最新技術要件に応えるため、お客様と要件定義を行い、実装することになります。・顧客の機器開発プロジェクトに合わせて、製品を移植・カスタマイズする業務です。大手顧客を中心に、BIOS、リアルタイムOS、ネットワークプロトコル、セキュリティ、組み込みAIなどの最先端なソフトウェア技術をお客様のハードウェアに実装することになります。 ※担当する製品については、先輩・上司・同僚からの教育、OJT、自学自習の3つを組み合わせて理解を深めてもらいます。 ※英語についてはまずメールで簡単なやりとりができれば問題ありません。さらに海外技術者とのテレカンなどに対応するように英会話学習の支援制度もあります。

株式会社システナ

【スキルチェンジ・アップ可能】エンジニア◆次世代モビリティSDV開発◆大手自動車メーカープライム案件【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：東京都港区海岸1-2…

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500万円〜1000万円

正社員

■クルマづくりの新常識として注目されるSDV開発をプライム案件で経験することでスキルアップ・成長を目指せます■ 組み込み系、WEB系問わず、これまでの開発経験が、同社プライム案件・SDV開発だからこそ次世代モビリティ分野で生きる、活かせます！通信速度・容量が大幅に拡大する未来に向けたOutCar、 MaaSサービスとコネクテッド領域での新しい付加価値提供に是非ご参画ください！ ※SDVとは「ソフトウェアによって定義されるクルマ」を意味し、車を制御するソフトウェアの領域が拡大し通信によって複数端末と連携できるアプリの豊富さなどが差別化や価値に繋がっています。【モビリティ事業における同社の強み】大手自動車メーカー様に選ばれており、上流から下流まで幅広い案件をお任せ頂いています。・大手通信キャリア様との20年以上のお取引の中で蓄積された評価と実績・各自動車メーカー様が内製化したい次世代モビリティ領域／ソフトウェア開発において重要なモバイル、スマートフォン等、通信の技術、開発ノウハウを保有【次世代モビリティ事業部について】 https://mobility.systena.co.jp/ 2024年5月、システナグループのSDV及びモビリティ関連の開発経験者を集約し、次世代モビリティ事業部が発足。 IVIやCDC、ECUなどのSDV開発に携わっているエンジニア450名が在籍。【本ポジションの魅力】・Android OS・Flutterなど最新技術スキル未経験の方も、入社後OJTや研修でスキル習得することが可能・お客様と密に連携しながらPJTを一緒に進めている為、手触り感をもってエンドユーザーに近い視点で、社会貢献実感・未来の車作りへのワクワク感を持って開発可能・年次関係ない実力・成果主義【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカーの上流工程に参画（確約します）・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成・仕様調整用のドキュメント作成・仕様策定スケジュール管理、進捗管理・テスト項目作成　　etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきます変更の範囲：本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【新横浜／メンバー】完成車メーカー向けスマホ連携機能開発　組み込みエンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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500万円〜699万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto）のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）〜設計〜実装評価が主な業務です。【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ■技術領域・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL ・開発環境：Linux、Windows、Android ・開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA ・OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ等・モデルベース開発：MATLAB Simulink ・各種DXツール：テスト自動化・通信：DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信：CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携：CarPlay、AndroidAuto、CarLife、Welink ■業務の魅力完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 ■配属予定の組織について：＜構成＞メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。各チームは5〜10名で構成されています。約250名（20代 30%、30代 15%、40代 40％、50代 15％）＜特徴＞ OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。変更の範囲：本文参照

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社

【横浜本社】アルゴリズム開発【量子アニーリングマシン】

制御系SE

神奈川県

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700万円〜900万円

正社員

【業務内容】当社独自アニーリングマシーン次世代機のアルゴリズム開発・評価を担当いただきます。・次期アニーリングマシーンのアルゴリズム検討・評価です・開発担当もしくはプロジェクトリーダーです・顧客との技術打ち合わせを行うことがあります【製品について】

株式会社アウトソーシングテクノロジー

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

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600万円〜

正社員

組込み系エンジニア（C/C++/PLC など）組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

株式会社日立製作所

海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー

制御系SE

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地

￥

1000万円〜1500万円

正社員

「海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー」のポジションの求人です艦艇搭載装備品システムが顧客の要求する条件で稼働するようにプロジェクトの責任者として、社内関連部門、顧客、他社（関連システムメーカ）といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。事業を持続的に発展させるために、自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。【職務詳細】（1）提案活動・社会情勢を分析し、顧客ニーズの仮説を立てるとともに、顧客ヒアリングにより確認を行う。・国内外の最新技術動向を調査し、ニーズとのマッチングを行う。または、技術開発活動を提案・推進する。・プロジェクトにかかる金額、工期等の見積業務を行う。（2）開発/プロジェクトマネジメント・プロジェクト管理業務全般・システムの上位設計（システム設計レベル）・顧客先含む各種試験対応・顧客との仕様調整・プライム、ベンダー等、各種ステークホルダーとの各種調整【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい：（1）防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。（2）顧客とのコミュニケーションを通じて、顧客課題の解決に直接的に貢献することができます。（3）数十億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に付けることができます。（4）事業提案から顧客導入後の試験までを一貫して経験することができます。 ■キャリアパス：製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。【働く環境】 ■配属組織/チーム：新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている150人規模（内、社員70人程度）の部です。配…

NEC

・【東京】事業開発職：衛星通信サービス企画＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】衛星コンステレーションによる新事業を立ち上げるため、事業企画・事業開発を推進する組織。将来的には通信サービス等の事業を担当する部門となることを目指す。【職務内容】 NECのANS BUでは新規事業として、衛星コンステレーション事業を推進しています。衛星コンステレーションとは、複数の人工衛星が協調して動作する仕組みのことです。宇宙で生成されたデータをタイムリーに地上に届けて活用したり、衛星コンステレーションを通信網として構成し地上と接続することで、世界のどこでも互いに通信が可能になります。 NECでは人工衛星の技術に加え、光通信技術などの世界No.1の技術を保有しており、これらを活用した世界でも優位性がある通信サービスを提供する構想を進めています。この実現のための当ポジションは下記の業務を想定しております：・事業計画・事業モデルの策定・通信サービス事業の企画・グローバルでの顧客ニーズ掘り起こし・ユースケースの発掘・技術戦略、市場戦略の策定、パートナーシップ締結　など【ポジションのアピールポイント】 NEC...

株式会社カレッジティアンドケイ

【新横浜】未経験歓迎◎プログラミング／ゆくゆくドローンなど先進技術学べる／日立G等大手顧客と多数取引【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（新横浜）住所：神奈川県…

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300万円〜499万円

正社員

〜未経験メンバーも多数活躍中／ゆくゆくドローンなど先進技術等最新技術が身に着けられる環境／研修体制充実で安心〜 ■概要：車載組込み領域において、制御ソフト開発を行っていただきます。 ※ 差分開発となるため、カーメーカーから出てくる変更内容を吸収し、【設計〜結合評価】までを実施します。 ※有識者の下で業務を進めていき、以下のスキルを身につけて頂きます。・C言語での組込み開発　　　　・車載ソフトウェアの開発・プレゼンスキル(コミュニケーション能力も含む) ■業務詳細：・設計業務・開発／プログラミング〈C、C＋＋〉・ドキュメント作成（インターフェース仕様書含む）・テスト／評価・リリース準備・メンテナンス ■キャリアイメージ：　未経験から入社して4年経験でマネージャー補佐まで昇進した社員もいます。様々な案件があるため言語に縛られずオールラウンダーに活躍できるエンジニアに成長することができるチャンスがあります。「ゆくゆくはソフト開発をしていきたい」という想いがある方歓迎です。 ■教育体制について・技術者としての基本的な教育から専門技術者としての教育や管理職研修など様々な教育研修を用意しています。チームとしてプロジェクトを完遂するという意識のもと、最後まで責任をもって製品と携わります。・昇給／評価制については、公平な評価を実現するために、係長クラス以上が一堂　に会して多面的に評価を実施します。今後目指していきたいキャリアについてもご相談ください ■当社の特徴・当社は設立30年以上となり、リーマンショックなど数々の激動の波を乗り越えてきました。私たちは「技術面で社会貢献できる”カレッジティアンドケイ”をつくる」というビジョンにこだわりを持っています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

株式会社日立製作所

・【横浜】課長相当：防衛省向け無線ネットワークシステムに関する提案及びエンジニアリング

制御系SE

神奈川県

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1000万円〜1200万円

正社員

【配属組織名】社会ビジネスユニットディフェンスシステム事業部装備システム本部航空・通信システム設計部【配属組織について（概要・ミッション）】ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。 ※ディフェンスシステムソリューションについて：

株式会社ウイルテック

【愛知】組込ソフトウェアエンジニア／研修充実／年間休日120日／東証スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞愛知県名古屋市のプロジェクト先に…

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400万円〜799万円

正社員

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日120日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。就業形態は下記いずれかの就業形態となります。・自社開発センターでの勤務（受託契約）・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。・マンツーマンによる研修に関して研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソーテン

次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

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700万円〜1000万円

正社員

「次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です【募集背景】 ■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。 ■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。 ■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。【業務内容】次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。【業務詳細】 ■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。 ■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。【具体的には・・・】 ■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ■各種ステークホルダー間の調整 ■プロジェクトメンバーの指導、育成 ■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ■運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ■機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。【PJT規模、PJT事例】 ■事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発 L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載 ■規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度（内、正社員は300名…

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【新横浜／リーダー】完成車メーカー向けスマホ連携機能開発　組み込みエンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能（Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto）のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討（Google社やApple社との仕様交渉を含む）〜設計〜実装評価のマネジメント、認証取得が主な業務です。【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ■技術領域・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL ・開発環境：Linux、Windows、Android ・開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA ・OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ等・モデルベース開発：MATLAB Simulink ・各種DXツール：テスト自動化・通信：DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信：CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携：CarPlay、AndroidAuto、CarLife、Welink ■業務の魅力完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 ■配属予定の組織について：＜構成＞メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。各チームは5〜10名で構成されています。約250名（20代 30%、30代 15%、40代 40％、50代 15％）＜特徴＞ OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。変更の範囲：本文参照

株式会社日立製作所

・【大甕】デジタル変電所向け保護制御装置のソフトウェア設計開発＜送変電制御システム設計部＞

制御系SE

茨城県

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700万円〜1000万円

正社員

・ソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づく要件を満たすために、業務の担当者として、ソフトウェアの設計・開発・実装・検証・保守の遂行を担う。・ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用し、組織の方針に基づき一連の業務を遂行する。【職務詳細】・市場・顧客の要望やニーズをつかみ、既存のプログラム、プロセス、手順に関する調査・改善を実施し、それらの品質向上に貢献する。・ソフトウェア、組み込みソフトウェア、基本ソフトウェア、ミドルウェアなど各種ソフトウェアにおける設計・コーディング・テスト・検査を含む一連の開発活動を通じて、既存および顧客の要求を満たす新たなソフトウェアの開発に貢献する。・情報セキュリティに関し、最新動向を常に把握および学習し、製品に組み込むことでサイバーセキュリティ強化を実現する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】電力の安定供給に寄与する仕事であり、社会インフラを支える重要な仕事です。また、業界最先端の技術を活用した開発を進めることができ、新たなことに挑戦することができる非常に...

株式会社イトーキ

【東京】電気設計エンジニア（電気/ICT）＜管理職候補＞プライム上場／オフィス家具メーカー

制御系SE

東京都

￥

700万円〜800万円

正社員

【業務内容】・新商品企画・新商品開発プロダクトマネージメント・電気・ICT・センサー技術を用いた製品開発 ◎具体的には、・オフィス家具商品、オフィス空間にAV/ICTやセンサーなどの技術要素を活用した新商品企画、開発業務・これら新商品開発プロダクトマネージメント業務・電気部材を使用した新商品開発のための社外電気部材ベンダー先との交渉及び管理業務・ODMを活用した電気部材開発のためのODM先との交渉及び管理業務・電気部材を使用した新商品の販売促進活動・保守等アフターフォロー体制の構築業務【このポジション・部門の魅力】弊社としては新たな事業分野のため、基準、スキームを立上げていくなど、第一人者としての活躍が可能です。今まで培われた知見やノウハウを活用し、オフィス業界における新しい価値の創出や新規事業立ち上げに従事していただけます。【募集背景】オフィスのスマート化に伴い、オフィス家具・空間におけるAV/ICT技術やセンサー技術を活用した新商品開発を進めるにあたり、電気部材の仕様に関する知識や、電気部材を含んだ商品開発プロセス...

DXアンテナ株式会社

【兵庫／神戸】組込ソフト設計 ※エレコムG／アンテナトップシェア／通信機器関連の開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社・西神テクノロジーセンター住所：…

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500万円〜899万円

正社員

〜グループの強みを活かしIoT市場にも展開／プライム上場・エレコムグループ／働き方◎／住宅手当など福利厚生充実／多くの若手社員も活躍中／企画から量産化まで幅広い経験を積むことが可能〜 ■業務内容：・組込みソフト等の開発を担当します。・マイコンやサーバ構築、WEBアプリの作成、各種アプリケーション設計など、これまでの通信機器関連の開発経験などの専門スキルを活かすことができます。・電気・組込ソフト・機械設計の担当者がチームでひとつの製品を作り上げます。（各プロジェクト3〜5名）それぞれが解決アイディアを出しながらより良い製品をつくるため協力して仕事をすすめていきます。・ひとりのエンジニアが商品企画〜設計・開発〜量産化にまで携わります。（開発業務は外注に依頼をします）実際に顧客先にも直接出向いてニーズをキャッチしながら市場に求められる商品づくりを行える環境があります。・開発部起点での製品開発が可能です。そのため新規製品に関われるチャンスが多くあります。 ■組織構成：・第一開発部（兵庫）は機械設計約10名、電気設計約32名、組み込み約8名の方が在籍されています。 ■やりがい：・最新の測定設備や検査機が整備され、思い切り開発に集中できる恵まれた環境があります。・提案から企画、設計、量産の立ち上げまで一貫したものづくりに携わることができます。・防災や通信など新しい事業分野に挑戦できるチャンスがあります。＼＼本求人の魅力・特徴／／（1）安定性：・同社はアンテナ事業をベースとした、業界大手の企業です。同社主力製品のアンテナは業界トップシェアを誇っており、町の各小売店まで同社の製品が受け入れられているほどの認知度を持っています。（2）働き方：年間休日124日、残業時間月20時間と無理のない納期設定から働きやすい環境が整っています。（3）技術力：国内最大級の電波暗室をはじめ開発費に投資をされています。技術者が一貫して開発をできる裁量のある環境から良いモノづくりが生まれています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【大阪／リーダー】メーター領域　車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

大阪支社住所：大阪府大阪市淀川区宮原…

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600万円〜999万円

正社員

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。【変更の範囲：当社業務全般】 ■技術領域・言語：C、C＋＋・OS：Linux/QNX/RTOS ・開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全、Cybercecutiry ・車載機能：Ether/CAN/LIN ■配属予定の組織構成メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては10〜100名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。配属予定プロジェクト：約11名（20代 18%、30代 27%、40代 45%、50代 9%） ■キャリアパスご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。変更の範囲：本文参照

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