検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,295件(561〜580件を表示)

非公開

ソフトウェア開発エンジニア　

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。【具体的には】・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

ソフトウェア設計＜防衛省向け海洋無人機＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■海洋無人機の電気・電子機器およびソフトウェア関連の設計を担当頂きます。【具体的には】・顧客（防衛省、海上自衛隊）への開発提案および仕様調整・海洋無人機の基本設計および構成品/ソフトウェアの仕様決定・各構成品/ソフトウェアメーカーとの技術調整、仕様調整・試験（陸上試験、海上試験等）の計画/立会製品例：防衛装備庁UUV関連動画（https://www.youtube.com/watch?v=wzzCBZucdYE） ■仕事の魅力・やりがい新しい製品であることから、社内研究部門とも協力し最先端技術を積極的に取り入れながら、主体的に設計を決定することができます。顧客とともに一般には経験できない海上試験等を行うことがあります。そのような業務を通じて、国の安全保障に関連する製品であること、仕事が社会貢献に繋がっていることを実感することができます。

株式会社日立ハイテク

【東京】ソフトウェア開発環境構築担当（半導体領域）

制御系SE

東京都中央区晴海一丁目8番10号晴海…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【東京】ソフトウェア開発環境構築担当（半導体領域）」のポジションの求人です【職務内容】 ■評価システム製品本部　評価ソフトウェア設計部において半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。同部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。＜詳細＞（１）PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。（２）製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。（３）PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。（４）ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。【開発環境】 ■言語：不問 ■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 【採用背景】 ■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、同社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。同社の高分解能FEB測長装置（CD-SEM）は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割*1を占めるトップシェア製品です。同社では、コア技術であ…

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

車両信頼性エンジニア＜強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両性能評価開発業務を担当していただきます。【具体的には】・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案・実車・実部品による信頼性評価・検証業務・環境適応（寒冷地・高温多湿・悪路など）を想定した開発試験・各コンポーネントの使い勝手や品質性（例：ドアの開閉）に関する設計反映・フィードバック【仕事の進め方】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を顧客に届することをモットーとして業務に取り組みます。開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。

トヨタ自動車株式会社

車載ECUソフトウェア開発/テスト・QA・監査

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1400万円

正社員

「車載ECUソフトウェア開発：テスト・QA・監査」のポジションの求人ですトヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。クルマの新しいビジネスモデルに情熱を持ってチャレンジする「ソフトウェア」分野の即戦力人材を求めています。【概要】ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で大規模ソフトウェア開発を開発しており、ソフトウェアのテスト、品質保証、監査を実践できる方を募集しています。アプリ、ミドルウェア、OSを結合し製品ソフトとして品質保証する業務、もしくは、プロセスを含めた監査を担当いただきます。【担当いただく業務内容】・SoC搭載の大規模ソフトウェアの結合、テスト/評価計画の作成と実行・ソフトウェア開発の品質保証プロセスの構築・プロセスを含めたソフトウェアの品質監査＜想定ポジション＞ 5～6人規模のプラットフォーム開発チームのエンジニア、もしくは、チームリーダー＜キャリアイメージ＞本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

ミドルウェア開発＜CNC装置＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ◆開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 ◆設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計【魅力】メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。また工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)。より高い技術力が問われます。

株式会社デンソーテン

【神戸/デンソーG】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発

制御系SE

兵庫県神戸市兵庫区御所通 1-2-2…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【神戸/デンソーG】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発」のポジションの求人です【募集背景】新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もあり、英語　中国語も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客（大手自動車メーカ）や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。【特色】大手自動車メーカの車に搭載する海外向けのナビやオーディオ等のナビゲーション製品の、ソフトウェア開発/統括を行っています。具体的には、中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や、Apple/Googleと連携し開発を行っております。技術や知識を活かしプロジェクトの成功に貢献するというやりがいを一緒に達成しませんか！【業務概要】 ■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 ■統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。【業務詳細】 ≪担当機能≫ 車載ナビゲーション機器のソフト開発 ≪担当いただく業務≫ 組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等 ※入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。 ※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 ※開発言語：C/C+言語、Linuxです。 ≪想定ポジション≫ ・リーダ：6～15名規模のグループを統率・…

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

モーター・インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞

制御系SE

広島県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効率インバータ開発・電気駆動システムの総合制御、及びインバータ制御開発・電気駆動システムのプラントモデル、及びインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証）【部門ミッション】・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モータの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータやコンバータ、IGBTなどの電機駆動部品全体やエンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しています。その為、関係各所とのコミュニケー...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

カーボンニュートラルを支えるパワートレーン制御開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

■エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業務領域はさらに大きく拡大しています。開発スピードアップ等の課題に対し、共通仕様による開発リーン化、モデルベースの活用拡大、最新CI/CD環境や自動結合・検査システムの構築、これらの内製開発の推進等様々な分野の経験を活用できる仕事です。【具体的には】 ◇カーボンニュートラル実現に向けた、多彩なパワートレーン制御ソフトの仕様開発、検証 ◇ソフトウェアファーストなクルマ作りのための、CI/CDツールを駆使したアジャイル(内製)開発の拡大社内関係部署、サプライヤと連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術向上できる仕事です。【やりがい】自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます...

非公開

エネルギーマネジメント制御開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■次世代xEVに搭載されるエネルギーマネジメントのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■制御仕様検討全般・制御企画提案・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計など・他ECU／システム設計部署との仕様整合調整 ■机上検証手段の構築 ■机上／ベンチ／車両での評価業務【使用ツール】 C言語、MATLAB／Simulink 【ポジションの魅力】・ソフトウェアの開発から車両を用いたテストまで、完成車メーカーならではの開発プロセスをすべて経験することができます。特に、エネルギーマネジメントは車両1台のエネルギーを無駄なく有効活用することで車両性能を引き出す機能であり、特定の分野に特化するのではなく、幅広く知識や開発経験を積むことができます。・同社は完成車メーカーであるため、直接商品を届けるエンドユーザーを意識した開発を行っています。エネルギーマネジメント開発においても、クルマの使われ方を想定して独自のこだわりや技術を組み合わせることで、環境に良く、より便利なクルマを社会に提供することに貢献できます。

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

株式会社デンソー

組込みソフトウェア開発＜次世代車載衝突安全システム向け＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

650万円〜1500万円

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発　・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化　・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発　・各車両メーカとの仕様調整/提案　・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理　・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理【ミッションと今後の方向性】交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

ハードウェア設計／制御ソフト設計＜ドライブユニット＞※評価経験者・ポテンシャル採用歓迎※

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】ドライブユニット向けの電源回路、制御回路及び組み込みソフトウェアの設計開発

ニデックモビリティ株式会社

ソフトウェア開発＜電動車向けDCDCコンバータ＞

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

同社にて、電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をご担当いただきます。【具体的には】完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバータやオンボードチャージャー（車載充電器）

TDK株式会社

ファームウェア開発＜工場IoTに活用されるセンサモジュール＞

制御系SE

千葉県

￥

700万円〜1100万円

正社員

■新規事業の部署で、センサ技術を応用したIoTモジュールの開発及びソリューション開発をご担当いただきます。同社製品のセンサを中心とし、多様なデバイスを組み合わせ、工場FA向けの生産性改善に活かす製品開発・サービスの事業化に携わっていただきます。 ※2025年4月よりTDK SensEI社と紐づく組織部隊となり、グローバルに開発を進める事が可能です。【具体的には】 ■センサシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ■通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発 ■センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装 ■ファームウェア基本設計からテスト設計、結合テスト実施【製品例】i3 CbM Solution（i3：Industrial Internet Intelligent）エッジAIというセンサを設置した装置の末端でAI処理を可能にする世界初の技術を搭載した製品です。同社のMEMSセンサ・RF部品・受動部品等のデバイスと通信プロトコル・センシングアルゴリズム・低電力制御等のソフトウェア技術を組み合わたセンサモジュール開発を担当いた...

国内最大級の技術力を提供するソリューション会社

組込制御開発＜車載ECU>

制御系SE

愛知県、兵庫県、神奈川県、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。【具体的には】車載ECU向けのSW開発をご担当いただきます。（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程。ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における）

非公開

ソフトウェア設計＜ボディ系制御ECU＞

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をご担当いただきます。【製品例】・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）・灯体系ECU（オートライトセンサECU）・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

トヨタ自動車株式会社

バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発

制御系SE

東京都千代田区

￥

700万円〜

正社員

「バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発」のポジションの求人ですバッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle （SDV）を実現します。【詳細】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義 ■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計 ■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞ GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。＜職場情報＞スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術…

株式会社デンソー

後処理システムの開発＜内燃機関＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案をご担当いただきます。 ※当ポジションでは、同社の社員として株式会社SOKENに出向いただきます。【具体的には】 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）＜例＞・触媒における排気ガスの反応解析・排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析＜例＞・触媒被毒現象の解析・デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発【業務のやりがい・身につくスキル】 ??実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ??世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ??他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ??顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ??社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業

オープンポジション＜アプリケーション開発＞

制御系SE

大阪府、滋賀県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。

1 282930 165