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オートリブ株式会社

【茨城/つくば】ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発＜設計orプロセス担当＞業界不問◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

ジャパンテクニカルセンターつくば住所…

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500万円〜1000万円

正社員

〜世界大手の自動車安全システムサプライヤー／世界シェアトップクラス製品保有／グローバル連結で売上高70億ドル超／より多くの人の命を救う〜 ■ポジション概要：国内完成車メーカー向けのステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をお任せいたします。＜設計担当＞・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1〜SYS.5）＜プロセス担当＞・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン ■業務内容：（1）グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案（2）国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理（3）システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング・要求仕様書作成、設計・試作・評価・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査（4）海外拠点との連携（DR、ベンチマーク）（5）特許取得 ■キャリアパス： ECU技術の開発エンジニアとして、オートリブのグローバルの各拠点や自動車メーカーなどと連携しながら、さまざまな衝突安全製品の開発に関わり、ゆくゆくはご自身の裁量で開発することが可能です。例えば、リーダーとなり今後更にニーズの高まるセイフティ領域における設計技術を向上させることができ、マネージャーとしてはグローバル共通プラットフォームを用いたプロジェクト運営にも関わることができます。 ■業務の魅力： ◎お客様である日本の完成車メーカーから当社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ◎自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。 ■英語について業務には翻訳ツールを使用している為、読み書きが出来なくても業務において支障はございません。会議においては英語が得意な社員にメインで話して頂く等の工夫をしている方々もおります。

株式会社エクス

組み込みSE◆大手メーカー案件の90%以上が自社内開発／車載用・情報機器の設計開発／年間休日126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞テクノロジーセンター住所：東京…

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500万円〜799万円

正社員

【経験者歓迎／ソフト開発／組み込みのスペシャリストを目指せる／完全土日祝休み／フレックス制／直近5年間の定着率90％以上】 ■業務内容：大手メーカーからの開発案件に携わり、様々なデバイスの組み込みソフトウェア設計開発をお任せします。 ※担当業務は経験や希望を考慮 ■案件例：【車載用機器】自動車や二輪車、船舶などのスピードメーターをはじめとした特殊車両用の制御ソフトなど【情報家電】モバイル端末の音声・画像処理といった、各種オーディオ機器や通信機器、ウェアラブル端末、モーター制御をはじめとしたIoT関連など ■組織構成： 40名（うち女性5名／平均年齢40歳前後） ■キャリアパス：エンジニアとしてスペシャリスト、管理職としてマネージメント等、自信で希望のキャリアを選択可能です。 ■当社の魅力：大手メーカー案件の90%以上を自社内開発で行っています。安定したキャリアを積める環境で、社員定着率は90％以上。各製品分野に強みを持つベテラン社員が育っています。 ■当社の強み ◎自社開発による安定した成長環境当社が扱う案件のほとんどは自社内開発。常駐先によって環境が変わることもなく、安定した環境で長くキャリアを積むことができます。これにより、各製品ジャンルに強いベテランエンジニアが在籍しています。 ◎案件の多くは上流工程から参加クライアントからの直請けも多いので、上流工程から一任して頂ける案件がほとんど。開発の一部ではなく「一気通貫してモノづくりに携われる」ことがエンジニアとしてのやりがいへと繋がっています。 ◎個々が描くキャリアに合わせてバックアップ外部研修をはじめ様々な勉強会・研修をご用意。未経験者はイチからエキスパートを目指せるように。経験者にはより幅広いスキルを身につけ、ステップアップしていただけるように成長の機会をご用意しています。 ■先輩社員の声：「現在、開発担当している車載分野はまだまだ伸びしろがあり、技術職としてチャレンジできる領域が広くやりがいも大きいです。」「入社半年くらいの頃に、大手メーカーから発表されるバイクのメーター部分に実装されるプログラム開発に携わる機会がありました。バイク好きだったこともあり、アサインの声が掛かった時は嬉しかったです！」

株式会社豆蔵

組み込み系エンジニア※豊富なスキルアップ支援◎／エンジニアが働きやすい環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

豆蔵　八王子オフィス住所：東京都八王…

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500万円〜1000万円

正社員

【独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能！スキルアップを図れる環境／選べるキャリアパス】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援・技術的難易度の高いシステムの開発・要素技術の開発（AI、画像認識）・研究開発のPOC開発・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー） ■組織構成： 40名程度で構成されており、40代以上のベテラン社員が多数在籍しています。 ■案件事例：「大手メーカーのMaaS関連プロジェクト」豆蔵ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築やモデルの提供、モデルベース開発のための環境整備といった支援を行っています。 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境・社内エキスパート人材が多数在籍・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。

ＡＲＡＶ株式会社

【東大前駅】システムインテグレーションMgr（ソフト）〜開発後から納品、アフターサポート◆福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都文京区向丘2-3-1…

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600万円〜999万円

正社員

〜建設現場のDX・自動化を目指すスタートアップ／福利厚生充実／フレックス〜 ■ポジション概要：システムの導入・施工を指揮し、顧客への納品までを管理いただきます。 ■業務詳細： ARAV株式会社は、土木・建築等の現場で稼働している建設機械に後付けで取り付ける、遠隔・自動化を実現するロボットシステム（制御HWとSW）を世の中に先駆けて開発／設計しています。顧客や市場への導入を目指した各種建機へのシステム取付施工や保守メンテナンスの責任者として業務を遂行していただきます。設計・開発チームと連携しながら、施工現場でのシステム導入や調整、保守対応を担当し、品質・安全・スケジュールの管理を行います。また、社内外の関係者と協力し、工程管理や外注先との調整、課題解決を推進し、スムーズな運用を実現していただきます。現場の最前線でプロジェクトの成功を支え、業界のDX推進に貢献する重要な役割を担います。 ■魅力：本ポジションでは、全国の施工現場や多様な業界の顧客と関わりながら、社内外の設計・開発チーム、施工・保守会社と連携し、豊富な経験と知識を習得することができます。施工責任者として、システムの現場施工、納品、保守対応を担当し、プロジェクトの円滑な進行を支える役割を担います。また、建設業界のDX推進に貢献し、安全性や作業効率の向上を通じて、社会課題の解決に直接関与できるやりがいのある仕事です。 ■配属先情報：9人 ■当社について：当社は建設現場のDX実現を目指し「遠隔操作」と「自動運転」を中心とした事業を展開しています。向こう30年にわたって、建設業界に必要となるのはロボット工学を用いた遠隔化や自動操縦だと強く認識しています。今後、建設業界が直面していく課題を解決するためのソリューションをハード／ソフトを横断して提供し、社会課題解決に貢献したいと考えています。変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知/刈谷or安城】先進安全/高度運転支援システム開発（ソフト）ポジションサーチ※年収アップ可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞安城技術センター新館住所：愛知…

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500万円〜899万円

正社員

＜全選考Web実施、土日選考可＞＜社員の94％が技術職＞＜フレックス・在宅勤務有／全社平均残業時間27.5H/月…働きやすさ満点＞＜住宅手当・入社時の引っ越し補助もあり＞ ■職務内容 ◇アクセル操作・ブレーキ操作の一部を自動的に行う「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」やペダル踏み間違い防止などの先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサの開発を行います。 ◇ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−ソフト実装−単体テスト−結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 ◇業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 ■プロジェクト例・ADASシステム※の制御仕様開発（※LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ）・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発・ミリ波レーダのソフトウェア開発・EPS制御ソフトウェア開発（プラットフォーム開発、モータ制御、フェイルセーフ制御、自動運転に向けたアプリケーション開発など）・画像センサの画像認識アルゴリズム（AI含む）開発およびソフト開発・ADASシミュレーション評価環境開発・ADASシステムの開発支援（生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善）・車載SoCソフトウェア開発 ■当社の魅力・CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。・世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。・200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

ＴｅｃｈＭａｇｉｃ株式会社

【名古屋】ソフトウェアエンジニア◆開発全般◆調理用ロボットメーカー◆食産業のDX化推進◆年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

愛知開発拠点（2025〜）住所：愛知…

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500万円〜799万円

正社員

【調理用ロボットメーカー！外食チェーン店・コンビニ・病院・学食など業界の人手不足を先進技術でDX推進】 ■募集背景：当社では、テクノロジーによる持続可能な食インフラ社会の実現をビジョンとして事業を進めております。2024年3月末時点で累計44億円の調達を行い、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでに大阪王将、プロント、キユーピー等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、更なる開発の加速化のためソフトウェアエンジニアの募集をいたします。 ■業務内容：ロボットの動作プログラムやアプリケーション開発などのプロダクト開発全般をお任せします。 ◇ロボットシステムのソフトウェア開発 ◇Webシステム開発 ◇機械学習を活用したアプリケーション開発 ■当社について：外食業界が長年抱える人材不足の課題。私たちは、調理ロボットの力でこの社会課題を解決することを目指し、新たな食の形を提案しています。当社はこれまで、大手外食企業や食品メーカーとともにロボットを活用した調理ソリューションを開発し、多くの現場で導入が進んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【厚木/ポテンシャル層歓迎】ソフトウェア開発(先進運転支援システムADAS)＃643-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

厚木事業所住所：神奈川県厚木市恩名4…

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450万円〜699万円

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要：完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすための先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 ■職務詳細：・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■ポジションの魅力：日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングなやりがいを感じやすい仕事です ■配属組織について：配属組織では、主に先進運転支援システム(ADAS)向けの車両制御アプリケーションを開発しています。認識情報を使い、車両の加速・減速による先行車への追従走行、操舵制御による車線維持走行などの運転者負荷軽減機能や、自動緊急ブレーキや障害物警報などの事故低減機能といったADASアプリケーション全般に対し、システム/アーキテクチャ/制御/ソフト設計まで一連の開発に取り組んでいます。これら開発アプリケーションを完成車メーカへ提供することで、安全・安心・快適なモビリティ社会実現に貢献していきます。若手も多く、風通しがよい組織であり、社会への価値提供が分かりやすく/見えやすく、チャレンジングでやりがいを感じやすい分野になります。

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）_IC2310【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社メイテックフィルダーズ

【九州選考】組込みシステム設計技術職〜定年までキャリアを磨ける〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

就業先によって異なります（住所は福岡営…

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400万円〜799万円

正社員

【東証1部上場メイテックG/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】〜評価制度・研修制度・就業環境等様々な観点で、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。〜 ■概要：組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析、保守メンテナンス等の業務に携わって頂きます。ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせて頂きます。＜配属先例＞自動車：自動車関連コネクティッドサービスのインターフェース開発半導体：電気設計、評価解析業務の自動化・AI化をする為のソフト開発・導入医療：医療検査システムのテスト設計業務自動車：エンジンECUの設計開発産業機器：産業用ロボット操作アプリ開発 ■配属先について：福岡営業所から通勤県内の勤務地に配属します。基本的にご自宅から通勤いただくことを想定しているため、福岡で長く腰を据えて働くことが可能です。また、福岡営業所から通勤圏外の勤務地を希望される場合も入社3〜5年後を目途にご相談の上、ご希望のエリアへの配属も可能です。 ■メイテックグループについて：エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。

株式会社デンソーテン

【神戸／在宅可】車載インフォテイメント製品のドライブレコーダ機能のソフト開発（リーダ、担当）／環境◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

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550万円〜999万円

正社員

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／Tier1メーカーでの経験を積める／残業月平均25h〜 ■業務内容：自動車に標準装着されるインフォテイメント機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをインフォテイメント機器で操作／連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務をお任せします。新製品／新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。これまでの車載開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組める人材を求めています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：【担当機能】ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア【担当業務】・顧客への仕様提案や日程調整・要件定義、ソフトウェアシステム設計・プロジェクトマネジメント業務開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー（概ね10〜15名程度のグループをリード） ■キャリアイメージ：まずはドライブレコーダ機能の設計／評価業務を通して当社の開発プロセス／求められる品質基準を学んでいただきます。数年後には新製品の開発リーダとして数名〜10名程度の機能開発をご担当いただきます。開発リーダとして入社いただく方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力／身に着くスキル： ◎100年に1度の変革期を迎えている自動車業界において、ドライブレコーダもエッジAIやネットワークを通じたサーバ連携等の新技術を取り入れ進化を続けています。 ◎ドライブレコーダのソフトウェア開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課車載用のインフォテイメント機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20〜50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 ■働き方（部署平均）：・残業：月平均25時間・在宅勤務：週2〜3日程度（業務に応じて要出社）変更の範囲：本文参照

エイム株式会社

【群馬】衝突安全システムの評価、実験※MATLAB、Simulink◆年休121日／自動車大手と開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

顧客先（群馬県太田市）住所：群馬県太…

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450万円〜799万円

正社員

〜MATLAB、Simulinkの経験を活かす／自動車大手と一緒に先端開発／自動車分野が強みのエンジニアリング企業〜 ■業務内容： ◇顧客先である自動車大手の安全システム(プリクラッシュブレーキ等)の評価､走行試験(テストコースや一般道)業務を担当します。 ◇自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案、実験評価業務をメインミッションに掲げています。 ◇センシング設計は別部署ですが、当課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。 ■業務例： ◇システムの制御仕様書､ソフト作成､机上シミュレーション ◇試験車両改修､試験準備､部品購入手配など ◇データ解析､整理 ◇MBD技術開発のための実機、実車試験 ◇車両性能評価業務に付随する試作車両搬送の為､輸送用トラック(8t未満中型免許で運転可能)への積込及び運行 ◇不具合発生時の対応作業(生産ライン、モータプールなど） ■組織構成：顧客社員15名・当社15名＝合計30名 ※顧客全体ではエイム社員は27名在籍中 ■仕事の魅力・やりがい：（1）先進技術への貢献衝突安全システムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てる（2）上流から下流まで幅広い業務範囲仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体に関わる（3）現場での実践機会テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験が積める。（4）柔軟な働き方ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。（5）仕事と生活のバランス定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。（6）育児休暇の取得実績男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。 ■当社の特徴： ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ◇大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ◇過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ニコンシステム

【横浜】【在宅勤務可】ソフトウェア開発（画像処理）◆最新画像技術／設計〜開発まで一貫した開発可能【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

新本社（2024.2~）住所：神奈川…

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550万円〜899万円

正社員

〜ニコングループをIT・ソフトの力で推進／ニコン100％出資／平均勤続年数17年／FA制度・公募制度あり／残業：全社平均月23時間程度／教育制度や資格取得制度も充実〜 ■業務内容：・ニコン社が行っている映像事業・新規事業に関わるシステム開発をお任せします。・上流工程(要求分析/提案/計画/見積作成等)〜下流工程(設計・実装・コーディング等)まで一貫した開発に取り組むことが可能です。・ニコン本体では実現しにくい、自身が設計開発したものが世の中にリリースされるやりがいや、ニコン本体の最先端の技術に触れることができます。 ■業務例：・マルチプラットフォームでカメラと連携するソフトウェア開発　・カメラから取得した画像を物体認識、画像処理するアルゴリズム(AI含む)の開発・新技術のリサーチと開発案件の発案/進行など ■働き方について：・在宅勤務可能です。在宅と出社のハイブリット型の働き方を実施しています（状況に応じて柔軟に変更しております）。・リモート環境だからこそ社員の満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。また、毎日上長とコミュニケーションをとるなど、適宜相談できる環境です。 ■当社について：【「NIKON」ブランドの信頼を支えるニコンシステム】 ◇1986年に世界に名だたる"Nikon"の名を冠するニコンシステムは、ニコン製品に組み込むソフトウェア開発のプロフェッショナル集団として、株式会社ニコンの100%出資により設立されました。 ◇ニコンが培ってきたものづくりのDNAを受け継ぎ、その高い技術力をベースとして、100年先も、その先もずっと人々を支えていく、その想いを胸に「人にやさしいシステム」を創造し、社会に貢献していきます。【社風】半数以上が中途採用者。全社の平均残業は月23時間程度で有給休暇消化率も高い。定着率が高く、長期的に働ける環境です。【保険、制度】資格取得奨励制度があります。【リフレッシュ休暇】勤続5、10、20、30、40年のタイミングで2〜5日のリフレッシュ休暇が支給されます。【その他制度】ニコン従業員持株会会員制度があります。

株式会社今仙電機製作所

【愛知／犬山】ソフトウェア開発マネジメント／車載OS／東証スタンダード／グローバル自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社テクニカルセンター住所：愛知県犬…

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600万円〜1000万円

正社員

〜自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ソフトウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。〜 ■職務概要・ソフト開発　機能領域（車載OS用アプリ開発と評価）・ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ■職務詳細：・同社製品のソフト開発・車載OS用アプリ開発と評価など機能領域担当・マネジャーサポート・機能マネジメント ■採用背景：現在各プロジェクトのマネジメントを電子設計事業部の課長が行っておりますので、課長の右腕として、マネジメントのスペシャリストとしてご活躍いただける方を募集しております。 ■業務の特徴：（1）電子設計のチームのマネジメントをお任せいたします：設計部は製品ごとにチームで設計をしております。１チームは約５名ほどで４チームほどございます。まずは１チームのマネージャー・課長の補佐としてご活躍いただく予定です。（2）メンバーのキャリアについてもマネジメントいただきます。（3）将来性の高い事業：昨今、自動車の電気化などが進む中で当社でも多くの需要をいただいております。ハード・ソフトともに当社で扱える強みを生かし、エンジニアの増員・増強を目指しております。 ■社風：「出る杭は伸ばす」社風で、若手社員にも大きな仕事を任せており、挑戦できる環境があります。2015年4月には、国内外の社員やグループ会社の技術・大学の研究室と連携し、新技術・新事業の創出を目的とした「IMASENグローバル開発・研修センター」を名鉄犬山駅の近くに開設。 ■事業戦略：ソフト開発からハードの開発製造までを一貫してできることから、従来の幅広い電子製品から電動化に必要な高付加価値製品に集中（シフト）していく戦略をとっています。小さな組織で大手と戦うには、若手の熱意と柔軟なスキルだけでは不十分、ベテランの経験と知見が必要と考えています。 ■事業の特徴： 1939年2月の設立以来、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現し、活躍の場をグローバルに拡げてきました。

株式会社メイテック

【静岡／磐田市】車載用電池パックのモデルベース開発／EVの電池制御設計に携われる◆福利厚生◎＜76＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（静岡県磐田市）住所：静岡県磐…

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550万円〜899万円

正社員

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■業務内容： BMSの設計評価業務をお任せします。【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載】 ■魅力ポイント：トレンドであるEVの電池制御設計に携わることが出来、幅広く活躍出来る経験を得られます。 ■当社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社椿本チエイン

【京都/長岡京】制御ソフト開発（パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット）※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮…

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450万円〜999万円

正社員

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい：・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ—やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

東杜シーテック株式会社

【気仙沼市】Ｗｅｂアプリケーションエンジニア◆住宅手当・家族手当あり◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞事業所住所：宮城県気仙沼市長磯…

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400万円〜649万円

正社員

■業務内容：要件定義から運用までのＷｅｂアプリの設計・開発・保守業務全般 ■具体的には：受注管理、設備予約といったＷｅｂ予約システムの開発を担当いただきます。プロジェクトは５〜７名程度のメンバで推進しています。同社では、Ｗｅｂアプリケーションの全工程に携わることができます。自社開発のサービスや、クライアントからの受託案件など、多彩なプロジェクトに携わることができます。また、新しい技術やフレームワークの導入にも積極的に取り組んでいます。Ｗｅｂアプリケーションエンジニアとしてのスキルアップを目指す方にとって、充実した環境が整っています。 ■仕事内容補足：仙台本社のメンバとオンラインで連携を取りながら業務を推進いただきます。ゆくゆくは気仙沼の産業に関わる事業を立ち上げたいので、一緒に盛り上げていただける方を歓迎します！ ◎開発経験年数によっては、初めの１〜２か月本社で勤務いただく可能性があります。（社宅利用可能） ◎気仙沼事業所２階での住み込みも可能です。（応相談） ■復職制度あり家庭の事情で一度退職した社員が再就職したケースもあるなど、風通しが良く働きやすい社風です。 ■同社について：設立当初から注力する組込みソフト（カーナビ・カーオーディオ）をはじめ、半導体製造装置の制御ソフト、ＡＩ・画像処理を活用した自社製品、車載電装ソフトといった開発を推進しています。 ■会社の特長：東北大学　青木孝文教授のもとで学んだ画像処理技術をはじめ、習得した最先端技術を自社製品開発などに活かしている。自社製品は２０２３年１月、「東北ニュービジネス大賞」を受賞。「社会のまんなかでシステム開発」を合言葉に、社会のコアになるテクノロジーを創り出すべく様々な技術・分野に挑戦しています。たった一つのソフトウェアの出現が、暮らしの快適さを格段に向上させ、ビジネススタイルをも変化させていくこの時代。「あしたの常識は私たちが創る！」という強い意気込みを持って、常に社会生活の根底にあるニーズをとらえ、独自の視点でソフトウェアを創造したいと考えています。みなさんが培ってきた経験や発想力が活かせる環境が、同社にはあります。少しでも気になることがあれば、お気軽にご連絡ください。ご応募、お待ちしております！

本田技研工業株式会社

【大宮勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本田技研工業株式会社住所：埼玉県さい…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの品質保証をお任せします。 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・開発部門とともに大規模ソフトウェアの品質をマネージする障害管理・評価を担う社内外のパートナー企業と協業し検証段階での品質作り込み・先進的な評価環境構築のためのパートナー企業との協業 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ■魅力・やりがい：激変する車業界の中で変革の中心となって業務推進はでき、大規模ソフトウェアの開発プロセスや評価プロセスを自ら構築、改善していくことができます。また若い組織であるため新しいツールの導入等、自ら手を上げることで大きな役割を担うことが出来ます。 ■開発ツール：・開発言語: Java, C, C++, Go, Python ・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git/Gerrit ・開発手法：A-SPICE, Agile, CI/CT ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

株式会社メイテック

【東京】IOSアプリケーションの開発業務(フロントエンド)※東証プライム市場/研修制度充実【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（東京）住所：東京都受動喫煙…

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650万円〜999万円

正社員

〜業界トップの平均年収638万／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■業務内容：実験都市向けのスマホアプリの開発業務(フロント)をお任せ致します。主な業務内容としては、モックアップを元に実装業務を行って頂きます。状況に応じて、要件の検討を企画部署とディスカッションしたり、他画面のデザインを摘要してUI実装を行って頂く場合が有ります。実装が終われば、アプリケーションのテストや修正迄担当して頂く事となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発環境：クラウド(AWS)、Apple製品、React,Native,Flutter ■評価制度：常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。 ■業務の魅力： IOSアプリの開発経験、ユースケースに応じた要求分析〜実装迄の一連の開発経験を積むことが可能です。 ■当社について：ものづくりの「核心」である設計・開発を大手メーカーと一緒になって行う最上流工程の案件が中心である点が特徴です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があります。そんな中、当社では「社員一人あたりの研修費ランキング」では上位にランクインし、600を超える技術研修講座数を誇り、エンジニア主催の勉強会が850回以上開催されておりますので、幅広い知識を身に付けることが可能な環境です。そのため、卓越した技術力を武器に、多くの顧客から厚い信頼を頂いており、メイテックの平均単価は5,535円(業界平均3,800円)とハイエンド領域No.1の地位を確立しています。変更の範囲：本文参照

丸子警報器株式会社

【長野】組み込み開発※新製品開発◆国内で高シェアの自動車クラクションメーカー◆Tier1／転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：長野県上田市上丸子1880…

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400万円〜649万円

正社員

〜トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得〜 ■仕事内容：ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定されない完全新製品開発【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■配属先： ◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名） ◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジションとなります。 ■募集背景： ◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討しており、その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアに方を募集しています。 ◇現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションにはなりますが、開発部門担当者と協働し、新製品開発設計を進めていきます。 ■製品の強み： ◇国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。 ◇トヨタ車の約60%、スバル車の100%に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 ■当社の特徴・魅力：〜高い技術力・開発力〜製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

株式会社メイテック

【経験者】組み込みソフトウェア設計開発〜業界トップ・上流工程案件・充実した研修制度〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★就業先によって勤務地が異なります。 …

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400万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場の業界圧倒的No.1／リーマンショック時リストラ一切なし、社員を大切にする会社です〜 ■職務概要：同社顧客先における、C言語、C++、C#、アセンブラ等による、マイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■職務詳細：携帯電話通信制御、FA機器動作制御、DSC等のデジタル画像信号制御、車載関連部品制御等。プラットフォームはWindows、Linux、Unix等。 ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また適宜担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに250名のエンジニアが定年退職を迎えております。　 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。 ■充実した福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

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