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検索結果: 486件(61〜80件を表示)

ULSコンサルティング株式会社

TECH本部/TECH/AI駆動開発コンサルタント

プログラマ系その他、システムエンジニア系その他

東京都中央区晴海

￥

800万円〜1500万円

正社員

新しい開発スタイルを構築・実践する新設部門の立ち上げメンバーとして、以下の業務をリードしていただきます。単なる技術提供にとどまらず、クライアントのビジネス課題に対する最適なソリューションを構想する「技術×コンサルティング」両面の視点を持って活動いただきます。・Devinの導入コンサルティング（環境構築、トレーニング、活用支援、PoC）・AIエージェントを活用した業務アプリケーションのPoCおよび開発・AIエージェントファーストな開発プロセスの再設計、伴走支援

応募番号MB110-2_006：株式会社セントラルサービス　本社採用係

【日勤×土日休み】時給2300円◎自動車部品等の設計開発エンジニア募集！【東吾妻町MB110-2_006】

Web・オープン系プログラマ、プログラマ系その他、オープン系SE

[勤務地] 群馬県吾妻郡東吾妻町川戸 …

￥

441万円〜

派遣社員

[概要] 【雇用形態】派遣社員【就労期間】その他有期労働契約(3ヵ月/更新の可能性有り) ※状況により変動あり【給与】時給2,300円（実働8時間以上は25％割増で2875）【勤務時間】 ●勤務時間日勤 8：25～17：00 ●休憩時間 10：25～10：30（5分） 12：00～12：40（40分） 14：55～15：00（5分）計50分【休日休暇】【応募資格】・3大受動素子(抵抗・コンデンサ・インダクタ)と半導体（ダイオード・バイポーラ・FET）の基本動作の理解・DCDCコンバータの開発経験（方式は問いません）・OPアンプ周辺回路の開発経験・マイコン… [詳細] 【雇用形態】派遣社員【就労期間】その他有期労働契約(3ヵ月/更新の可能性有り) ※状況により変動あり【給与】時給2,300円（実働8時間以上は25％割増で2875）【勤務時間】 ●勤務時間日勤 8：25～17：00 ●休憩時間 10：25～10：30（5分） 12：00～12：40（40分） 14：55～15：00（5分）計50分【休日休暇】【応募資格】・3大受動素子(抵抗・コンデンサ・インダクタ)と半導体（ダイオード・バイポーラ・FET）の基本動作の理解・DCDCコンバータの開発経験（方式は問いません）・OPアンプ周辺回路の開発経験・マイコン周辺回路の開発経験（ソフト開発経験は必須ではありません）・製品開発を企画段階から量産まで立ち上げた経験上記のいずれかのご経験【福利厚生・待遇】・交通費支給（10円/ｋｍ・上限13,000円）・制服無料貸与・有給休暇取得・各種保険完備・退職金制度あり・昇給制度あり ※各規定有 ─────────────── ●入社記念日は食事券をプレゼント！入社後1年ごとの入社記念日に、感謝の気持ちを込めてささやかながら食事券をプレゼントしています。（レストランやファストフード店等で利用可）【勤務地】群馬県吾妻郡東吾妻町川戸最寄り駅：JR吾妻線群馬原町駅アクセス：車通勤可（無料駐車場完備）【応募後の流れ】・WEB応募まずは、「応募する」ボタンからご応募ください。必要事項を入力の上、送信してください。確認後、担当より改めてご連絡をさせて頂きます。 ※この求人は派遣のお仕事です *** ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。出張面接随時対応しています！お気軽にご相談ください！！ ─────────────── 《ここがポイント！》 ● 設計スキルを活かせるチャンス！ ● 人気の日勤専属×土日祝休みでオフも充実 ● マイカー通勤OK！無料駐車場あり ● GW・夏季・年末年始の長期休暇あり ● 入社後1年毎にうれしい食事券プレゼント！（※規定あり） ─────────────── 【開発エンジニア募集】～自動車部品・照明機器の設計に携わる仕事～センサーやスイッチなど、私たちの身近な製品に欠かせない部品の開発を担当。構想から設計、試作、量産化まで一連の流れに関われるため、モノづくりのやりがいを存分に感じられるポジションです。【お仕事内容】エンジニアチームの一員として、以下の業務をお願いします。 ● お客様との打ち合わせ ⇒ ニーズをヒアリングし、最適な設計方針を考案。 ● 設計・試作 ⇒ 3D CAD（CR8000）を使い、設計～試作、性能評価までを実施。 ⇒ 改良を重ねて量産化へつなげます。 ● 回路設計・評価 ⇒ アナログ／デジタル回路の設計・動作確認・品質検証。 ● プロジェクト進行管理 ⇒ 製造や品質管理部門と連携し、スケジュールや課題を調整。【こんな経験が活かせます】 ● DCDCコンバータやオペアンプを用いた回路設計 ● 電気・電子の基礎知識（半導体・受動素子など） ● 開発から量産化までの一連の実務経験【歓迎スキル】 ● 制御工学（伝達関数・古典制御）の知識 ● 充放電制御回路や二次電池に関する開発経験 ● LTspice／CR8000の使用経験【この仕事の魅力】 ● 製品企画から完成までトータルに関われる！ ● 最新技術に触れながらスキルを磨ける環境 ● チームワーク重視！相談しやすい職場「経験を活かしてステップアップしたい」「開発の最初から最後まで関わりたい」そんな方にぴったりです！社会に役立つモノづくりに一緒に挑戦しませんか？ ─────────────── 一日の流れ（一例） 8：25 出勤・始業 8：25～10：25 業務 10：25～10：30 小休憩 10：30～12：00 業務 12：00～12：40 お昼休憩 12：40～14：55 業務 14：55～15：00 小休憩 15：00～17：00 業務 17：00 終業お疲れ様でした！ ─────────────── ～ここで働くポイント紹介！～ ◇安心のサポート体制 ◇ 当社スタッフも登録時からしっかりフォローしていきますので、派遣でのお仕事が初めての方でも安心♪ 弊社のベテランコーディネーターがあなたの希望条件や経験をお伺いして就業先選びやキャリアプランのアドバイスまでしっかりフォローします！ ◇ 快適な職場環境 ◇ 少しでも長く安心して働けるよう、以下の取り組みを通じて労働環境の整備を進めています。・休憩室あり ★☆未経験大歓迎◎充実したサポート体制あり☆★ 業界・業種未経験OK！丁寧な研修と充実したサポート体制で安心勤務可能◎ 皆様の働きやすい環境づくりを行っています♪ ☆履歴書＆来社不要×最短当日面接も◎☆ 履歴書も来社も不要でらくらく面接♪ 《本社》と《リモート面接》からお選びいただけます！まずはお気軽にお問い合わせください☆ ☆お仕事多数あり！自分らしく働ける☆ 取り扱い案件多数あり◎ 自分に合うお仕事が必ず見つかります☆ ぴったりなお仕事を一緒に見つけましょう♪ ☆出張面談も随時開催中☆ 《現地登録会開催》も随時開催中☆ お近くの会場をご案内します！是非お気軽にお問い合わせください◎ 《給与》時給2,300円〜2,875円

パナソニックインフォメーションシステムズ株式会社

【管理職候補】パナソニックグループの販売会社へ向けたＥＲＰ導入推進

システムエンジニア系その他

大阪府

￥

1000万円〜1200万円

正社員

●販社・代理店ソリューション部のミッション・パナソニックグループの自主責任経営化に伴う基幹システムの刷新、メインフレームのモダナイ案件など、販社・代理店領域の各社要請に対して、現場を知り尽くした我々が最適なソリューションで応えるのが、私たち販社・代理店ソリューション部のミッションです。 ●エンジニアリングシステムチームのミッション・パナソニック（メーカー）側のシステムや、得意先側の発注システム等と連携して、主に住宅・エンジニアリング系の販社に対して最適なソリューションを提供することが、エンジニアリングシステムチームのミッションです。 ●募集背景・世界的なマーケットでパナソニックグループの事業競争力強化には、各カンパニーの専鋭化が不可欠です。そのため高い専門性を持ち、社会やお客様に対して、他社には真似できない、より深いお役立ちを果たすことが必須になります。その実行にはＩＴの力が欠かすことができないため、新しい価値を生み出し、専鋭化に貢献できるスキル、経験をもった人財を募集します。 ●担当業務と役割・主な担当業務は、販...

株式会社MonotaRO

【WEB面接可】【東京】テクニカルリード(基幹CRM・SCM）

システムエンジニア系その他

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組織内で、技術面のリーダーとして内製での高い開発パフォーマンスを発揮して頂き、当社のビジネスの核となるCRM・SCM領域の開発を促進いただける方を募集しております。 ▼主な役割・内製基幹システムの開発・運用・パッケージシステムの導入・運用・利用部門との相談対応・業務改善提案・業務分析 ☆IT部門の雰囲気はぜひ下記もご参照ください。

株式会社日立製作所

・【東京】自動車メーカー向けデータ利活用提案および関連システム開発＜自動車システム本部＞

システムエンジニア系その他

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】インダストリアルデジタルビジネスユニットエンタープライズソリューション事業部自動車システム本部第二システム部【配属組織について（概要・ミッション）】日立製作所における自動車完成車メーカのアカウントチームとして、日立グループ内外の技術を組合せて、世界に誇れる自動車産業を支える組織です。「自動車業界における”社会イノベーション事業”を推進し、自動車業界に貢献する(日立のプレゼンスを上げる)」ことをビジョンとして掲げ、日立ならではの、IT(コンサルティング、システムインテグレーション、ERP導入)、OT(設備インフラ、ロボティクス)、プロダクト(ハードウェア、ソフトウェア製品)といったアセットやお客様との共創の枠組みを最大限に活用し、自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになるべく日々活動しています。・参考：エンタープライズソリューション事業部について「挑もう、あなたらしく」製造業・流通業向けソリューション SE採用特設サイト

株式会社MonotaRO

【WEB面接可】【東京】テクニカルリード(基幹CRM・SCM）

システムエンジニア系その他

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

非公開

＜川越＞バックエンドエンジニア(サウンド)

システムエンジニア系その他

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

・技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照

株式会社MonotaRO

【WEB面接可】【尼崎本社/大阪オフィス】テクニカルリード(基幹CRM・SCM)

システムエンジニア系その他

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

住友ゴム工業株式会社

【神戸】ERP担当/管理職候補

システムエンジニア系その他

兵庫県

￥

800万円〜1000万円

正社員

・BTC-デジタル戦略TFの一員としてERＰ最適化STFの企画、推進を担っていただきます。・プロジェクト管理・デジタル経営推進・ソリューション/アーキテクチャ管理・品質保証QA/開発/構成管理【部署】デジタル企画部課長他10名【補足】（在宅勤務状況） 8割：週1ー2日程度の在宅、1割：月の半分以上在宅・部署の雰囲気…何でも話しやすい環境です。

日産自動車株式会社

コネクテッドカークラウドシステム開発エンジニア　[CS2209]

システムエンジニア系その他

神奈川県

￥

900万円〜1100万円

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。＜アピールポイント（職務の魅力）＞【職務を通...

東京エレクトロン株式会社

品質エンジニア（制御システム開発部）

システムエンジニア系その他

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

・半導体製造装置のソフトウェアのテスト、品質改善推進、開発プロセスの改善などをお任せします。＜詳細＞・対象製品の機能仕様レビューなどに参加し、品質観点で入力・対象製品のシステムテストの計画・テスト設計・テスト実装・実施・対象製品のソフトウェア品質の課題分析、問題提起・改善提案など・開発プロセスの改善点を発見し、改善策を立案し導入・なぜなぜ分析の実施を支援、効果的な再発防止策の立案・テスト業務に関わるパートナー企業に対し、依頼する業務の検討、指示や進捗管理【配属部門のミッション】半導体製造装置の基盤ソフトウェアや周辺システムの開発を担います。ソフトウェアのQCD向上にゴールは無く、改善の機会には事欠くことがありません。このため品質に関する知識・経験と改善推進のリーダーシップを生かした活躍の機会が沢山あります。【出張】ほぼ無し【就業環境】フレックス勤務対象。在宅勤務と出社しての勤務を併用。有給は取りやすい環境。

非公開

【AM検証・車両通信技術】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発

システムエンジニア系その他

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

・車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。【具体的には】・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施【通信特化業務】・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの開発支援・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの通信性能の評価検証・車内ネットワーク、V2X、インフォテイメントの機能性能の評価検証【募集背景】・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応・社員増加に対応するための社内研修の充実化【組織構成】 7名（男女比7：0　BP比率0％）　平均年齢43歳

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

・【東京】テストエンジニア：AI関連製品＜研究開発型ファブレス半導体企業＞

システムエンジニア系その他

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

・AI、特に画像認識に関わる研究開発・製品開発業務（機械学習、深層学習、画像処理、画像認識など） ※とくに、AIにかかわる部分（AI-Core）を内包するアプリケーション部分の評価、試験およびデバッグ・ベトナム拠点メンバーとの協業（ベトナム拠点開発成果物の評価およびフィードバック）・募集背景…AI関連開発の引き合い増加に伴うサポート要員の増強配属先部門・部署人数：12名 ※週2回在宅勤務可

株式会社三菱UFJ銀行

・【東京】ユーザー部門のシステム企画/開発＜リテール・デジタル企画部／三菱御三家一角＞

システムエンジニア系その他

東京都

￥

700万円〜1500万円

正社員

以下のいずれかの業務に従事いただきます 1）グループデータ連携・活用の企画推進・個人のお客さまに対して三菱UFJフィナンシャル・グループ（MUFG）として最適なサービスのご提供やご提案を行うために、MUFGグループ各社が保有するデータを収集・統合・分析するシステムインフラ・アーキテクチャーの検討を行う 2）システムインフラ・DB移行の企画推進・銀行内で林立する独自システムインフラ・DBをアーキテクチャー最適化の観点から全行共通インフラへ移行するために、データ移行や業務移行、関連システムとの関係整理・企画推進を行う 3）次世代CRM／SFAシステムの企画開発・営業拠点の活動や本部商品開発部署の企画を支援するCRM／SFAを更改するPJにおいて、ユーザー部として要件定義やドキュメントレビュー、UAT、業務移行といった開発のみならず、利用浸透や改善などのシステムライフサイクル全般に関わる推進を行う【配属部署】 1）、2）リテール・デジタル企画部システム企画グループ 3）法人・ウェルスマネジメント企画部システム企画グループ【役割】・顧客担当部門とIT部門...

非公開

【AM検証・ADAS】車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発

システムエンジニア系その他

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

・車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。【具体的には】・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ※まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施【ADAS特化業務】・AD/ADAS開発支援・AD/ADASセンサーの開発支援・AD/ADASセンサーの評価検証・AD/ADAS機能性能の評価検証【募集背景】・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応・社員増加に対応するための社内研修の充実化【組織構成】・7名（男女比7：0　BP比率0％）　平均年齢43歳

トヨタ自動車株式会社

・【名古屋】コネクティッドサービス：Web/スマホアプリ/サービスプラットフォーム開発

システムエンジニア系その他

愛知県

￥

700万円〜1500万円

正社員

特色…モビリティカンパニーへのフルモデルチェンジに向けて、新たなコネクティッドサービスを実現するためのWeb/スマホアプリ、サービスプラットフォームの開発をリードできる人材を求めています。＜業務の概要＞トヨタの次期コネクティッドサービスに必要なWebアプリ、スマホアプリ、サービスプラットフォームの開発を、開発側のプロジェクトマネージャーとして、要件定義から市場導入までリードしていきます。さらに、市場導入後も継続的な機能改善、効率的な運用に取り組んでいきます。＜業務の詳細＞・システムの要件、仕様の定義・車両開発部門をはじめとする関連部門とのすり合わせ・開発パートナーとの連携、マネジメント・システム設計、システム評価のリード・開発日程、開発予算の管理、等＜ポジション例＞一般のお客様向けスマホアプリ、サービスプラットフォーム、Webサイトの開発 10名/1案件規模のプロジェクトにおける開発側プロジェクトマネージャー・配属先…バリューチェーン基盤開発部 or コネクティッド基盤開発部・在宅勤務・在宅と在社を組み合わせて働...

日産自動車株式会社

アフターセールスシステム（ITシステム関連プロジェクトマネジャー）＜グローバル情報システム部門＞

システムエンジニア系その他

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

＜職務内容＞アフターセールス&品質管理システム部では、効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどお客様の快適なカーライフをサポートするためのシステムの開発・運用を行っています。アフターセールスカスタマーサービス領域では、車両整備士が車のメンテナンスするときに必要となるサービスマニュアルや部品カタログを作成するシステム、修理支援情報を公開するシステムの開発、保守を行っています。車両整備現場の効率性、正確性を高めるため、デジタル技術の活用が急務であるとともに、業務変革に積極的にチャレンジしています。高品質なメンテナンスサービスによる顧客満足度、ブランド価値向上に直結する重要な職務となります。今回募集するプロジェクトマネージャーのポジションは、ITシステムのプロジェクトマネージャーとしてアフターセールス部門のメンバーと協業し、現状の業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行い...

日産自動車株式会社

[K2401]品質企画戦略DXビジネスアーキテクト（一般層課長代理職/総括職）

システムエンジニア系その他

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

【所属組織の担当領域、役割】・将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、およびその実現のためのDX推進【具体的には】 (1)自動車産業の変革期において、クルマの品質や価値をどのようにお客さまへ提供していくのかを想定し、将来を先取りした戦略を立案する。グローバルR&D部門に潜在している品質設計の本質課題を見出し、予防型・対策型のアプローチで戦術を提案し、中長期的かつ網羅的に企画・実行する。 (2)上記の本質課題をブレークスルーするために必要なDXを企画推進し、品質設計の技術方針、設計基準、仕組み、プロセスなどの新規開発または大幅刷新を実現する。DX企画推進に必要な社内外や他業種のベンチマーク、社内外のDX設計開発関係者との連携も担う。・日産自動車グローバルR&D部門の品質設計業務の近代化の企画、実行・海外プロジェクト、部門横断でのDX推進、デジタルツール・プロセス導入、効率化のリード例)自動設計技術の開発による品質再現性の向上、設計業務へのメタバース技術の導入による品質ナレッジマネージメント【アピールポイント】・日産自動車の品質設計におけるグロ...

株式会社日立製作所

・【大阪】製造業を中心としたロジスティクスシステム構築エンジニア：WMS/TMS＜産業システム本部＞

システムエンジニア系その他

大阪府

￥

700万円〜1200万円

正社員

1.関西圏を中心とした製造業向けロジスティクス案件における上流工程の提案と推進、及び下流工程におけるインプリ 2.ロジスティクス上流工程からのプロジェクトマネジメント・上流工程として業務構想策定、IT構想策定の実施・システム化計画から要件定義工程の推進・要件定義を踏まえ構築プロジェクト推進・募集背景…ロジスティクス案件（WMS/TMS）の拡大、新規案件の積極的獲得による事業拡大のため、ロジスティクスシステム構築経験者を募集します。DX推進を検討されるお客様が増えておりますが、物流領域においても同様にニーズが高いです。お客様の業務課題や要件を把握し、日立グループのWMS/TMSソリューションを中心にどのように実現するかという上流工程から、導入まで対応できる人財を求めています。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社日立製作所

・【川崎】自動車リサイクル事業を支えるアプリケーションシステムの導入/運用保守をリードするSE

システムエンジニア系その他

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【配属組織名】インダストリアルデジタルビジネスユニット（IT領域）エンタープライズソリューション事業部自動車システム本部自動車リサイクルソリューション部【配属組織について（概要・ミッション）】我々は、日本が世界に誇れる自動車産業において、「日立のカバレージを拡大する」ことをミッションに掲げています。ミッションの達成に向けて、日立グループ内外のITやプロダクトの技術を組合せて、自動車バリューチェーンにおけるリサイクルプロセスを、SIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになるべく日々活動しています。＜参考：エンタープライズソリューション事業部について＞「挑もう、あなたらしく」製造業・流通業向けソリューション SE採用特設サイト

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