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株式会社 整電社

【鉄道車両洗浄装置の電気設計・メンテナンススタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

株式会社 整電社 [テクノセンター] …

〜300万円

雇用形態

正社員

《★》私たち整電社は ‾∨‾‾‾‾‾‾‾ JRや私鉄、地下鉄など、日本全国で利用されている「鉄道車両の洗浄装置」を手がける専門メーカーです。今回お迎えする方には、車両洗浄装置の制御盤に組み込む電気回路設計をお任せします。 車両洗浄装置と聞くと、複雑な機械を想像する方もいるかもしれません。しかし、制御面は実はとってもシンプル!鉄道車両の専門的な知識は不要です。まずは、電気回路図(制御回路)が読めれば大丈夫! 《★》車両洗浄装置とは ‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾ ガソリンスタンドの洗車機を鉄道用に大きくしたような「車両洗浄装置」のイメージです。両サイドから水や洗剤を噴射し、センサーで車両を感知するとブラシが自動で作動。モーターとポンプで水を吹き付けて洗浄する、シンプルな仕組みです。 \▼具体的にお願いしたいこと▼/ ◎電気回路・制御回路の設計 └無理のないレベルの作業からお願いします ◎洗車装置の設置立ち会い └試運転・調整 ◎お客様との打ち合わせ └仕様の確認 └営業担当や機械設計チームと協力 \▼こんな面白さが!▼/ 車両の形状や、重点的に洗浄したい部分など、鉄道会社ごとにこだわりがあり、同じような車両洗浄装置でも、案件によってディテールは異なります。「毎回違うものを作る」ことに面白さを感じている人が多いですよ! \▼これらに当てはまる方はぜひ▼/ ◎普通自動車運転免許をお持ちの方 └AT限定可 ◎機械・電気・電子分野の基本的な知識がある方 └工業高校・理系学部出身など └制御回路の基本がわかっている方、大歓迎です! ◎機械メンテナンスの経験がある └分野・領域は問いません ※学歴不問

ナプソン株式会社

【自社製品の開発職】*残業なし*年休128日*男性の育休実績有

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

転勤なし マイカー通勤OK(無料駐車場…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

【基本定時退社×有休100%OK⇒開発に打ち込める好環境】自社製品(半導体測定装置)に関する測定技術の研究・開発および測定装置の開発~製品化 \自社製品のコア技術を進化させる役割/ 測定技術の研究・開発 半導体測定装置の新規開発 既存製品の改良 等 \POINT/ 【1】大手メーカーと連携しオーダーメイドで開発 【2】要件定義・設計・試作・製品化までトータルに関われる 【3】最先端の技術に触れられる 【4】内製化で質の高いものづくりが可能

非公開

【東京】DFT設計・開発エンジニア※最先端半導体メーカー

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■DFT設計・開発業務を担当していただきます ■物理設計、特にDFT設計手法開発またはDFT回路設計 ■故障診断、故障解析、歩留解析 ■ファンドリーやEDAベンダーとの交渉 【配属組織】 設計技術統括部?第三設計部 【定年】有(65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有) 【Rapidus社とは】 元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し誕生しました。海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

非公開

【京都】論理合成エンジニア(SoC開発)※リモート可/転勤無

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載、データセンター、カメラ等に使用される全体システムを一つのチップにまとめる技術集約型の半導体であるSoC(System on Chip)の論理合成業務を行っていただきます。 Synopsys社DesignCompiler(DC-Graphical or FusionCompiler)やCadence社Genus(or RTLCompiler)を使用いたします。 その他、等価性検証やSDC作成業務も対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■SoC(System on Chip)の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます 【募集背景】 近年、特に海外顧客を中心に7nm以細の先端かつ大規模品種の開発が増加しており、業務拡大や会社成長に伴い、論理合成/SDC開発業務のエンジニア及びチームリーダーを募集。 【キャリアパス】 ■論理合成スペシャリスト アーキテクチャ(クロック, リセット, BUS, IP等), フロアプランを意識したPower,Performance,Areaの最適化が可能. ■開発リーダー フロントエンド/バックエンド部門と調整が出来る。また、顧客との交渉/調整ができる。 【組織構成】 SoCシステム開発部:203名 全国の拠点に合計203名おり、プロジェクトごとに5~10名のチーム編成をして開発を行います。 【働き方】 ■フレックス(コアタイム無し) ■リモートワーク:週3回まで可能 ■転勤無し ■役職定年無し ■定年:60歳 再雇用:65歳まで

東証一部上場専業プラント・エンジニアリング会社

【総合エンジニアリング会社】海外鉄道EPC案件のプロジェクトマネジメント

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県横浜市

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

海外向け鉄道設備EPC案件の電気(電車線)の建設業務及びプロジェクトマネジメント業務全般

国内大手エンジニアリング会社

製鉄系エンジニアリン企業の蓄電池システムのプロジェクト管理担当求人

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

横浜市

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

系統蓄電池システム、オンサイト蓄電池システムに関する プロジェクト業務をお任せします。 具体的には、 風力・太陽光発電所に併設、または電力系統に 設置される大型蓄電池システムのFS・実工事の プロジェクト管理をお任せいたします。

日本を代表する大手建設機械メーカー

開発設計(機械・機構)

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県 土浦市

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

ACドライブ駆動のダンプトラックの設計

電話関連機器、無線通信機器、海上用無線通信機、一般用無線通信機、スキャナー、デジタル家電機器の開発販売企業

無線機の設計・開発★プロジェクトマネージャー

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京八丁堀

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・開発のプロジェクトマネジメントを行う。 ・各拠点から上がった情報を基に、現在の主軸の無線通信機に加え、新商品の企画、研究開発 (製品開発、マーケティング、製品化計画、量産立上)

エレクトロニクス、メカトロニクス、ソフトウェアの設計・開発をサポート

ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニアを募集◆希望勤務地応相談・40代歓迎◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

各事業拠点(東京)から通勤可能な範囲内…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 ・回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計

日本を代表する大手建設機械メーカー

開発設計(電気・電子)

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

茨城県 土浦市

500万円〜900万円

雇用形態

正社員

マイニング機用、周囲監視装置の機能安全分析、及び、システム提案

非公開

インバーター研究開発マネージャー候補(大型EV)@神奈川

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。 世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。 本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。 現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。 ~補足~ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。 【具体的には】 ■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究  ■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計  ■チームメンバーのリーディング 等 【募集背景】 現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にインバーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。 【組織構成】 電動商用車研究部: ー第二グループ(インバーター/モーター/制御 ):グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度 ー第一グループ(バッテリー ):10名程度 ※…

非公開

【東京】高周波コネクタのEMI対策/プライム上場/離職率2%

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 自動車や産業機械、インフラ向けコネクタの電磁界解析業務をお任せ致します。 経験則ベースではなく、理論的に成功例のノウハウを編み出していくことが課題となっており、これまでのバックグラウンドを活かしながら裁量高く取り組むことが出来ます。 【職務内容】 ・コネクタの開発、設計・解析業務 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 【魅力】 ・同社では1日数万~数百単位でフルカスタムのコネクタを生産しております。 大量生産かつ、コネクタという精密性の高い製品ゆえ0.01ミリ単位で規定が設けられており、高品質・高技術が必要とされる製品に携わることが出来ます。 【同社について】 ■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。 ■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。 大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70%を超えています。 ■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備(昭島事業所)、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。 ■平均勤続年数:17.5年(2019年度) 【募集背景】 同社では電磁界解析業務の成功例の理論化が課題となっており、課題解決に向けた増員募集になります。 電子機器の高機能化に伴って内部構造の複雑化が進み、製品開発の過程でのEMI対策業務もより複雑になっており、対策方法の確立が急務となっています。 【組織構成】 150名 担当業界・製品ごとにチームが分かれております。

ウエスタンデジタル合同会社

【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 藤沢市桐原町1

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■CADツールの開発及びメンテナンス ■SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス ■Parameterized Cells の作成とメンテナンス ■DRC/LVS検証のサポート業務 ■DRC/LVS ランセットの開発およびメンテナンス ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス ■ITチームと設計チーム間のインターフェイス ■システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間/9時間 ※標準的な勤務時間帯 9:00~17:30 ■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅) ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能

国内大手エンジニアリング会社

製鉄系エンジニアリン企業の蓄電池システムのプロジェクト管理担当求人◆年間休日126日・40代歓迎◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

横浜市

550万円〜900万円

雇用形態

正社員

系統蓄電池システム、オンサイト蓄電池システムに関する プロジェクト業務をお任せします。 具体的には、 風力・太陽光発電所に併設、または電力系統に 設置される大型蓄電池システムのFS・実工事の プロジェクト管理をお任せいたします。

非公開

【埼玉/上尾市】高周波基板の設計/評価

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…

650万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【配属先ミッション】 高周波基板の設計製造測定、及びシミュレーション解析 銅箔が使われている高周波製品及び技術分析 【職務内容】 ・各種基板製造装置を使い高周波基板(2~4層板)の作成 ・基板材料の電気測定(Dk/Df) ・月に1~2回の国内出張あり(福岡方面) ・設計ツールを使った評価基板の設計 ・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション ・ネットワークアナライザーを使った基板の高周波測定(Single及び差動回路) ・各種測定機を使った基板の分析(光学 &レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性) ・製造装置や測定における不具合調査 ・新しい測定法の調査 ・知財調査及び特許出願 【業務の面白み/魅力】 ・多数の製造装置を使いこなし、自分の手でものづくり(回路基板)できるようになる ・高周波基板のシミュレーション、設計、製造、測定、評価を通じて総合的な技術を身につけられる 【キャリアステップイメージ】 基板製造を通じて業界全体の課題(製造方法、高周波影響)を習得し次世代の基板に求 められる課題や解決の提案を発信できる人材になる。 ◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて: 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔(世界No.1シェア:90%)/二輪用触媒(世界No.1シェア:60%)/ハイブリッド車用電池材料(世界No.1シェア:40%)/ITOターゲット材(世界シェアトップクラス:35%)/亜鉛(国内シェアトップクラス:42%)/自動車用ドアロック(世界シェアNo.1:20%) 【同社について】 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

ウエスタンデジタル合同会社

【神奈川/藤沢】P&R エンジニア※リモート可/車通勤可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 藤沢市桐原町1

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【神奈川/藤沢】P&R エンジニア※リモート可/車通勤可」のポジションの求人です ■合成とDFTスキャン ・タイミングおよびDFT解析とDFTカバレッジのパフォーマンス改善 ■配置配線 ・配置時/配線時におけるタイミングの解析と改善 ・クロックツリー品質の解析と改善、クロックスキューの調整 ■STAタイミング解析 ・Primetimeを使用したMMMCタイミング解析 ・PrimeClosure を使用したタイミング修正 ■DRC/LVS/アンテナ検証 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【働き方】 ■専門業務型裁量労働制 ■1日のみなし労働時間/9時間 ※標準的な勤務時間帯 9:00~17:30 ■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅) ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能

エレクトロニクス、メカトロニクス、ソフトウェアの設計・開発をサポート

ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニアを募集

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

各事業拠点(仙台・高崎・宇都宮・新潟・…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 ・回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計

ウエスタンデジタル合同会社

【神奈川/藤沢】ロジック回路設計エンジニア※車通勤可

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県 藤沢市桐原町1

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「【神奈川/藤沢】ロジック回路設計エンジニア※車通勤可」のポジションの求人です ■NAND型フラッシュメモリLSIのロジック回路設計 ■RTLデザインとVerilogによる検証、RTLリント、CDC(Clock Domain Crossing)分析、タイミング解析とタイミング収束 ■コマンドデコーダおよびコマンドに従って信号を発生するシーケンサなどを含むロジック回路 ■NANDフラッシュメモリのコア部を制御するためのステートマシンなどを含むロジック回路設計 ■高速データパスや外部とのインターフェースを制御するための制御ロジック回路設計 ■デバイスエンジニア、テストエンジニアとの共同での製品設計や製品機能の検討と決定 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのコミュニケーションおよびインターフェイス 【募集背景】 メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします 【魅力】 ■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。グローバルな舞台で最先端の技術を駆使し、時代をリードする製品開発を行うことが可能です。 ■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。 【働き方】 ■平均残業時間30H/月 ■リモートワーク制度有 ■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無 ■自動車通勤可能

非公開

【川崎】パワエレ製品開発(技術リーダー)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 【職務内容】 パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー ■FET、IGBT、Sic、GAN等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計(数kW~数百kW程度) ■PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発設計 【組織構成】 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 【特徴・魅力】 EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。

非公開

【大阪本社/1200万円】インバータ開発 ※キーエンスGr

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【主な業務内容】 当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。 例えば、制御盤用クーラーには、省エネ(効率化)や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。 当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。 ※多様な業界出身者が活躍中です 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 等 【当社の商品開発において】 各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。 直販体制(ダイレクトセールス)を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。 お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。 【企業の魅力ポイント】 キーエンスの商品企画が起点となった商品開発を強みに、モノづくりの「生産性向上」と「環境改善」に欠かせない製品を展開しています。 いくつもの世界初や業界初の商品があり、毎年2~3シリーズの新商品を送り出すことで取引実績社数は3万社を超え、2023年度には過去最高売上を更新しました。 また、営業利益率40%越、30年連続黒字経営など、安定した経営基盤を誇る安定して働ける環境です。 また、ファブレスメーカーでありながら、顧客要望を叶えるために設備開発をおこなって商品開発を進めるなど、モノづくりへのこだわりが詰まった企業です。 ★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー ★圧倒的シェアと開発力で営業利益率40%越え/黒字経営30年連続 ★熱対策機器であるFA(Factory Automation)クーラーは国内シェアNo.1を獲得…

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