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株式会社NIT(港区)

【神奈川】開発エンジニア※リーダー職(組込制御システム) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 通信キャリアを中心とした大規模システムの要件定義/設計から全工程をリーダーとしてご担当頂きます。 【職務詳細】 ■範囲:機能改修~プロジェクトメンバーのマネジメント ■開発:C++、Python、Java 【具体的には】 ・機能改修(設計、製造、試験) ・新規機能検討 ・新規機能追加(設計、製造、試験) ・問題解析・処置対応 ・プロジェクトメンバーのマネジメント 【案件例】 車載器のシステム開発/5G無線基地局や中継局のシステム開発 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】完成車メーカー向けIVI開発 組み込みエンジニア(新横浜)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【仕事の概要】 ■スマホ連携機能開発 完成車メーカー向けに、IVIに搭載するスマホ連携機能(Apple CarPlay、Google、AndroidoAuto)のソフトウェア開発をお任せします。仕様検討(Google社やApple社との仕様交渉を含む)~設計~実装評価が主な業務です。 ■IVI上での故障情報検知機能開発 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの 通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計~結合評価を主にご担当いただく想定です。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

設計・開発(電気設計)、システム設計・開発(制御・組込み系)

プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市神奈川区 各線横浜駅徒歩…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

(1)精密自動化機器の高品質製品の需要を満たすために、高精度、高度な自動化機器の供給能力を確立する。 (2)当社の現在の製品(携帯電話端末、音声端末、タブレット、データ通信端末等)及び将来の新製品(電気システム、ソフトウェア設計、機械デバッグの設定を含むがこれに限定されない)の精密自動化装置を開発する電気及びソフトウェアを担当する。 (3)自動化装置開発のプロジェクト管理を担当し、関連リソースを整理し、組織内の異なる部門を調整する。優れた外部自動化リソースと協力し、自動化テクノロジーの利点を確立する。 (4)プロジェクト、予算、スケジュール、技術基準の自動化計画立案と検証に参加する。 新しいオートメーション技術の設計、インポート、及び管理の為の標準を確立すると共に新技術と新しい機器の実装アプリケーションを整理する。

クラウドサービス事業

WEBエンジニア(プレイングマネージャー)

プロジェクトマネージャー

大阪府,福岡県【詳細はお問い合わせくだ…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

プレイングマネージャーとしてチームマネジメント、開発業務をお任せします。 自社サービスのプロダクトチームのマネジメントをお任せします。 将来的には複数のプロダクトチームのマネジメントを担当いただくなど、マネジメントの範囲を広げていただくことを期待します。 入社後は、まずは既存サービスの開発も行っていただき、現状の開発体制を把握いただきます。 その後、開発フローやアーキテクチャ・インフラなど課題を発見し、担当プロダクトチームのマネジメントをお任せいたします。 ・プロダクトの要件定義・設計 ・プロダクトの開発補助 ・プロダクトチームのタスク/ピープルマネジメント ・プロダクトチームの課題発見と解決 ・メンバーの評価と教育 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務 ※本人の希望を考慮します

株式会社ビーネックスソリューションズ

プロジェクトマネージャー候補(画像認証システム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトによって異なる プロジェク…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバー30名~40名(協力会社様含む)を配下に、作業計画の立案と推進を担当 (サブチームリーダー5名がフォローします) 【職務詳細】 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバーフォローを行う ・メンバーのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ■主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、ZOOM 【メッセージ】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。

日本電気株式会社

プロジェクトマネージャー (ローカル5G) 【NWSBU/デジタルネットワーク】

プロジェクトマネージャー

神奈川県川崎市

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のローカル5G事業確立と拡大に向けて、事業を推進する役割を担当いただきます。 事業における顧客への提案、導入構築、技術検証支援、ソリューション開発が主な業務内容となります。対象となる顧客・市場は、製造業、建設、交通、物流、中央省庁、自治体、固定系通信事業者等です。 (1)ローカル5Gソリューションの顧客向け提案 (2)顧客との実証実験案件や商用導入案件における技術支援、構築業務およびプロジェクトマネジメント

サンダーソフトジャパン株式会社

車載ソフトウェア開発マネージャー ※年収800万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィ…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発の進捗管理や品質管理など、管理者として従事いただきます。 顧客折衝などの各種調整業務も発生します。 【職務詳細】 クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。 最先端の車載情報システム(IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ☆CASE等最新の動向・技術にキャッチアップ ☆要件定義から評価まで一貫して従事いただきます ☆最初のサイトは「新横浜」を予定しています 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】制御エンジニア(PL・PM) 年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

アサイン先によって異なります。 アサイ…

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 IoT・制御領域における取引拡大を見据え、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担うリーダーとして業務をお任せします。 【職務詳細】 受注前の顧客先へ営業と共に受託/チーム化の提案活動を実施。 PJT受注後は、他メンバー共に顧客要望の実現、開発推進を担って頂きます。 特に画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発(ディープラーニング・機械学習)、車両制御におけるアルゴリズム開発(MBD、マイクロオートボックス、HILS)等の分野における取引拡大を計画しています。 【補足】 ・『営業担当(案件理解)』+『技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)』という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ・”成長プロデュース企業”として、 エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。 ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ・エンジニア主体の企画充実!(EVカート/ドローン自作PJT等)

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ソフトテックス

組み込みエンジニア(防災システム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

顧客先により異なる 顧客先により異なる…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組み込み系防災システム案件のチームリーダーを担当します。 【職務詳細】 ■製品:テレメータ・警報機 ■範囲:設計、試験 ■開発:μITRON、C言語 【具体的には】 ・チームの管理 ・システム設計 ・製造 ・試験 ■募集背景 チーム体制の強化のため、チームリーダーを目指したい方を増員募集 ~働き方について~ 全社での社内開発6割(内請負9割)となっています! 有給取得率は約65%、平均残業時間約10時間/月を実現しています。 非常に働きやすい環境から、離職率は約6%と非常に低い水準です 【業務内容変更の範囲】 顧客先により異なる

株式会社アルプス技研

【栃木】組込エンジニア ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

栃木県 ※プロジェクト先により異なる …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組み込みエンジニアとして、下記のような業務をお任せします。 ※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて組込みシステムのエンジニアとして仕様検討や要件定義、基本設計、詳細設計、評価などの業務を行って頂きます。 ■業務の特徴: ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。 ・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

福岡

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】セントラルECU開発 車載系組み込みエンジニア(新横浜・日本橋)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【当部案件事例】 ■先進運転支援システム(ADAS)向け機能開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。(その他詳細は面談でお伝えします)

日本プロセス株式会社

【組込SEリーダ(自動車・車載系の自動運転・ADAS・インフォテインメント・カーナビ等)(以下略)

プロジェクトマネージャー

東京都

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

国内外の自動車メーカーおよび Tier1サプライヤーとともに、自動運転をはじめ、新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システム開発をリードできる組込系の人材を求めています。 国内外のOEM/Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストに携わっていただきます。  - 自動運転、ADAS、インフォテインメント等 ※国内外の顧客との直接的なコミュニケーション含め、互いの文化の違いを肌で感じながら経験を積み上げていく現場での活躍を期待しています。 (その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ウイルテック

【京都】組込・制御エンジニア ※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクト先による プロジェクト先に…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の 大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト (車輌ECU、走行支援制御、通信系等)、医療機器、カメラ、 情報通信機器などのソフト開発を担当頂きます。 要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで 各フェーズにてご経験や希望に応じて参画が可能です。 働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 【プロジェクト事例】 ・車載装置ソフトウェアの開発 ・光学式検査装置の新規ソフトウェアの評価 ・駅のホームドアおよび車両連携システム開発 等 ※下記いずれかの就業形態となります。  ・自社開発センターでの勤務(受託契約)  ・顧客先での勤務(構内請負契約、派遣契約) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【守口】IoT組込開発エンジニア×ソリューション提案

プロジェクトマネージャー

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・IoT組込ソフトウェア開発 ーテレビ機能 アプリケーション開発、ネットワーク機能開発 ・AV家電製品の組込ソフトウエア開発 ーデバイスドライバからアプリケーションまで幅広い開発実績あり ・事業拡大のためのソリューション提案 【案件事例】 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化(ハード/クラウド部門との連携開発) 【魅力】 ・最先端の技術で生活を便利にする仕事 ・生活家電の機能をさらに充実させる、さまざまな商品開発に貢献できる ・アプリケーションの開発・実装 も可能 ーユーザーインターフェース部分/ユーザ操作の処理実装 ・商品開発の一連の流れを経験できる ・組込ソフトウェア開発の上位から下位層まで、AV家電ソフト開発のすべてを習得できる(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 【職務内容】 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【愛知】技術開発部/二輪向けECUの設計・開発/フレックス

プロジェクトマネージャー

愛知本社

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

<チームリーダー/ソフト系> 二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS <チームリーダー/メカ系> 二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【DS A0058】【神奈川】次世代ERPシステムのグローバル展開における戦略立案・企画(以下略)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【プロセスアーキテクト】次世代ERPシステムのグローバル展開における戦略立案・企画・開発・運用 【リーダー/担当者】ソニーの半導体グループにおけるDX推進の戦略立案・企画、開発、運用を担って頂きます。最新のテクノロジーやビジネス動向を考慮した上で、最適なオペレーション戦略立案、業務プロセスの設計と構築によりビジネスの収益力強化を推進します。 ■組織の役割 次世代ERP及び関連システムの導入管理運営を含めた全社レベルのDX実現に向けたトランスフォーメーション推進の役割を担います。サステイナブルな状態実現を目指し、あるべき管理業務プロセス(簡素化/標準化)を導入推進を担い、課単位の役割では会社のやりたいことや事業の方向性を理解した上で全体的な視点を持って長期的に変革を主導する組織役割を担います。 ■担当予定の業務内容 プロセスアーキテクト(またはその候補人材)として、次世代ERP導入のグローバルプロジェクトチームに参画し、ソニーGp IT部門と連携し、製販管理領域をリードまたは担当していただきます。プロジェクトは現在1stステージのGo liveを直(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社Looop

系統用蓄電池運用事業のPM候補【東京/御徒町】【リモートワーク:週2日まで可】

プロジェクトマネージャー

東京都台東区上野3丁目24番6号 上野…

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

系統用蓄電池運用事業立ち上げの組織横断において、プロジェクトマネージャー(PM)候補として以下業務をお任せします。PJの人員規模は10名程度です。入社後はPMの補佐として業務を習得いただき、将来はPMへキャリアアップいただくことを期待しています。また、将来は新規事業立ち上げへ関与できる機会もあります。 ・事業パートナー・外注先との協議 ・系統用蓄電池オーナー・投資家とのサービス内容の協議の主導 ・社内プロジェクトの牽引・進捗管理 ・他部署管理職や経営層への説明・調整 ■出張:月0~1回程度(日帰り)

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