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株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

設計・開発(電気設計)、システム設計・開発(制御・組込み系)

プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市神奈川区 各線横浜駅徒歩…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

(1)精密自動化機器の高品質製品の需要を満たすために、高精度、高度な自動化機器の供給能力を確立する。 (2)当社の現在の製品(携帯電話端末、音声端末、タブレット、データ通信端末等)及び将来の新製品(電気システム、ソフトウェア設計、機械デバッグの設定を含むがこれに限定されない)の精密自動化装置を開発する電気及びソフトウェアを担当する。 (3)自動化装置開発のプロジェクト管理を担当し、関連リソースを整理し、組織内の異なる部門を調整する。優れた外部自動化リソースと協力し、自動化テクノロジーの利点を確立する。 (4)プロジェクト、予算、スケジュール、技術基準の自動化計画立案と検証に参加する。 新しいオートメーション技術の設計、インポート、及び管理の為の標準を確立すると共に新技術と新しい機器の実装アプリケーションを整理する。

日産自動車株式会社

【横浜/在宅勤務可】コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア/家賃補助あり

プロジェクトマネージャー

神奈川県

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【[CS2209]コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア アシスタント・マネージャー(一般層 課長代理職)】 <職務内容> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験 ・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカー&サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 (3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。 オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

大阪

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【具体的な仕事内容】 自動車メーカー、自動車部品メーカーから受託している自動車の各種ソフトウェアの開発をしています。 4?8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして見積、要件定義を担当しつつ、 全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役として、 部下やビジネスパートナーの作業管理やリスクに対する対策検討などのプロジェクト管理全般を担っていただきたい。 ・コックピットの映像系driver、Middleware開発、実装、Integration環境構築、起動高速化対応(4?8名:24カ月) ・USB,システム系不具合対応、脆弱性対応(4?8名:24カ月) ・QNXdriverやLinux仮想driver、およびNetwork(QNX, Linux)の開発、実装((4?8名:20カ月) ・クラウド環境での開発環境(CI/CD)のビルド、自動テスト環境構築(6?8名:24カ月) 【環境・要素技術】 クラウドサービス:AWS ターゲットサイド:C/C++ インフラ:GitHub、GitLab、Jira、Confluence OS:Linux、QNX ミドルウェア:Wayland/Weston, Gstreamer、その他OSS フレームワーク:Flutter、Yocto コミュニケーション:Slack、Teams その他:Python、Rust、shell script

株式会社ブライセン

組込みエンジニア(部長候補) ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込開発エンジニアの部長候補として部門長の補佐、事業部門の成長を推進していきます。 【職務詳細】 ・部門戦略や方針の立案、予算策定/管理 ・部員の教育/人事考課 ・顧客折衝 ・大型PJマネジメント ・技術開発 ■入社後のイメージ グループマネージャーとして10名程度の組織を率い、プレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、部門長と共に事業検討などに関わり部門運営のイメージを掴んでいきます。 その後、成果に応じて徐々に予算策定や損益管理など部門長としての業務にシフトしていきます。 ■魅力 ビジネスの仕掛けを考え、有する強みをベースにあるいは技術開発を行い投資し組み上げていくといった事業部門としてのチャレンジができる。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】セントラルECU開発 車載系組み込みエンジニア(新横浜・日本橋)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【当部案件事例】 ■先進運転支援システム(ADAS)向け機能開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ブライセン

【組込開発エンジニア(リーダー候補)】プレイングマネージャーとして上流から一気通貫/プラ(以下略)

プロジェクトマネージャー

東京都

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

XTS【受託・組込】SE(リーダー候補)組込開発エンジニア グループマネージャーの補佐、プロジェクトのプレイングマネージャーとして活躍できる方を募集します。 具体的には顧客提案、顧客折衝、見積りおよびQCD管理に携わって頂きます。 【業務内容】 ■グループを作り上げていただくことを期待しています。グループメンバーの教育やチームのリーディングなどに携わっていただきます。 ■将来的には10名程度のグループをお任せし、部員の教育/人事考課や部門方針に則ったグループ方針の策定や運営などに携わっていただきます。 ■グループ内で実行している複数のPJにおけるリーダーとのコミュニケーションを取りながら活動していただきます。  −各顧客に対して効率的な提案を進めるための方策の検討  −顧客に寄り添ったチーム運営の推進 【入社後のイメージ】 ■まずは自信がプレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、グループマネージャーのフォローを受けながら共にグループでの技術開発活動推進や部員のフォローを行うなど運営に携わっていただきます。 ■その後、その(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【ソフトウェア開発:ハイクラス】キャリアアップ制度×福利厚生◎■ほとんどがプライム案件!

プロジェクトマネージャー

東北>宮城・岩手 関東>栃木・茨城・群…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

◇ソフトウェア開発≪上流工程≫ ・自動運転、IoT、AI等の各種制御・組込み開発 (要件定義~基本設計~詳細設計~実装~評価) ・チームをまとめ、客先でのバリューチェーンコンサルティングを行います。 大手取引先にて組み込みエンジニアとして業務しながら、現場で起こる様々な業務課題を解決提案しコンサルティングいたします。 <プロジェクト例> ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ・半導体製造装置の制御ソフト開発 他 <取引先> 自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー 【▼理想のキャリア形成をキャリアプランナーが支援】 同社には専任のキャリアプランナーがいます。あなたが希望する仕事内容やプロジェクトを最大限考慮しながら、理想のキャリア形成について一緒に計画を立てます。 今後成長が見込める分野で、スキルや経験をどう活かせるかなど、自分だけでは描きづらい新たなキャリアの可能性までもご提案しています。 仕事面での希望はもちろん、勤務地、残業、休日など、働き方の希望も併せて遠慮なく伝えてください。 【※豊富なキャリア支援制度※】 ■確実なスキルアップにつながるプロジェクトアサイン 同社には「キャリアプランナー(CP)」というポジションがあります。 CPはエンジニア一人一人の 「今後携わりたい領域」 「身に着けたいスキル」 「思い描くキャリアパス」 に基づき、その実現に向けたエンジニア個別のトレーニング・就業計画をプランし、実行に移していく役割を担います。 この役割は他の同業企業にはなく、同社独自のポジションであり、自社エンジニアの成長を第一に考える企業方針の象徴でもあります。その企業方針は低い離職率にも反映されています。 ■Open Position制度 全てのプロジェクトを社内SNSに開示。自ら希望を出して、キャリアプランにあった仕事で活躍できる制度です。 ■多種多様な研修プログラム 基礎から応用まで154種類の研修で年間683回の開催実績があります。技術力向上や、マネジメント力向上等を目的とした、多種多様な研修があります。 ■定期的な個別面談 技術レベルを能力別に分けて成長していくためのキャリアマップを整備。リーダーと共に1年間の目標を設定し、半年ごとに成果を確認・アドバイスを行います。 【研修制度】入社後は機械設計エンジニアに必要な知識、経験を基礎から習得いただきます。具体的にはドラフターを使った手書き製図、3D-CAD実習、設計実習となります。業界最大級の「天王洲トレーニングセンター」で設計経験のあるプロのエンジニアが講師として研修を担当します。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【姫路】電動パワーステアリング制御装置ソフトウェア開発(リーダークラス)

プロジェクトマネージャー

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

24HM0108_電動パワーステアリング制御装置ソフトウェア開発(リーダークラス) 【組織のビジョン・ミッション/活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・事業の拡大を目指します。 【業務概要】 メルモビ製EPS-ECU(コントロールユニット)のソフトウェア開発に従事いただきます。EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 【開発体制について】 EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。エンドユー(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

三菱電機株式会社

【神奈川:リモート】研究開発(無線ネットワーク) ※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 将来のネットワーク自動化を実現する設計/構築/運用/保守に関わる研究開発業務の研究開発取り纏め、研究開発計画立案などに取り組みます。多岐の事業分野に関わる業務となるため、業務を進める中で各事業部における知識/スキルを習得していき、数年後にはネットワーク分野に関わる研究開発のリーダーとして活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・将来に向けたネットワーク/通信技術動向の分析 ・事業場所と連携した顧客要望の把握 ・研究開発の技術ロードマップ策定への参画ならびに計画立案 ・研究開発のPLとしての開発推進(事業所や海外研究所と連携) ・国内外の学会を活用した社外アピール(学会発表、論文投稿) ・ネットワーク/通信技術/自動化技術の試作/技術実証(独自技術の開発、組込S/Wのコーディング/試験/検証、汎用技術の活用技術、ツール類/AWS等のクラウド環境の利用、AI/MLによる分析作業)※期間は研究開発の適用時期より1年以内、約2~3年、約5~10年間などに分類されます。長期的な研究開発は世の中の動向や同社事業状況に応じて方向性を見直しながら活動を行います。 【業務の魅力】将来の研究開発の立案や方向性を一緒に考えながら決定できる、やりがいを感じられる仕事です。関連する事業場所と近く、自己のキャリア形成に必要なスキルアップや経験する機会を多く得られる職場です。国際学会発表など海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】車載向けソフトウェア開発における機能設計エンジニア(名古屋)

プロジェクトマネージャー

愛知県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 【職務内容】 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】RTOS組込開発エンジニア(PLポジション)

プロジェクトマネージャー

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ・デジタルカメラ/業務用カメラのソフトウエア開発 ・UI/動画Codec/インターフェース/仕様開発 ・オフショア開発(中国:大連) ・顧客との要件、仕様折衝調整 【案件事例】 ・デジタルスチルカメラ開発 ・一眼レフカメラ開発 ・デジタルビデオカメラ開発 ・多目的カメラ(BOXカメラ)開発 ・業務用カムコーダ/編集装置開発 ※カメラ・映像処理のプロ集団! 【魅力】 ・ソフトウェア開発の上流工程~下流工程まで全て担当 ・商品づくりの大部分を経験できる ・オフショア開発:委託先は23名体制で、常時開発実施中 ーブリッジエンジニアとしても活躍可能!  ※中国語が話せ、日本語検定1級(N1)を保有している外国籍の方の応募可能 ・「ネットワーク」「コーデック」「オーディオ」等のワーキンググループがあり新しい知見を身に付け、技術を磨くことが可能(その他詳細は面談でお伝えします)

日本精工株式会社

【神奈川】状態監視・設備診断システムの開発リーダー/藤沢/世界トップクラス企業/WLB・(以下略)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■職務内容: 状態監視・設備診断システム開発における上流工程、プロジェクト管理、欧州関係会社との共同開発窓口をお任せ致します。 ■具体的には: ・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。 ・担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける,要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程となります。 ・開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 ■配属予定部署のミッション ●産業機械事業本部CMS本部 CMS開発センター CMS開発センターは、CMS本部が2026年の目指す姿として掲げる目標「CMS(Condition Monitoring System)およびDXによる価値創造を行い,新たなビジネス領域を開拓する」に向けて、CMS製品およ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

設計・開発(電気設計)、システム設計・開発(制御・組込み系)

プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市神奈川区 各線横浜駅徒歩…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

(1)精密自動化機器の高品質製品の需要を満たすために、高精度、高度な自動化機器の供給能力を確立する。 (2)当社の現在の製品(携帯電話端末、音声端末、タブレット、データ通信端末等)及び将来の新製品(電気システム、ソフトウェア設計、機械デバッグの設定を含むがこれに限定されない)の精密自動化装置を開発する電気及びソフトウェアを担当する。 (3)自動化装置開発のプロジェクト管理を担当し、関連リソースを整理し、組織内の異なる部門を調整する。優れた外部自動化リソースと協力し、自動化テクノロジーの利点を確立する。 (4)プロジェクト、予算、スケジュール、技術基準の自動化計画立案と検証に参加する。 新しいオートメーション技術の設計、インポート、及び管理の為の標準を確立すると共に新技術と新しい機器の実装アプリケーションを整理する。

株式会社日立製作所

【茨城】鉄道事業における信号保安システムのソフトウエア設計開発【課長クラス】

プロジェクトマネージャー

茨城県

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital, Control Command & Signalling, Competence Center Core CBTC Japan 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 (1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (3)上記以外の地方鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト 【募集背景】 列車制御システムは軌道回路を利用する方式から、無線通信を利用する方式(無線式列車制御方式。以下CBTC)に置き換わる潮流の只中にあり、 今後も国内外の多くのプロジェクトへCBTCの適用・拡大をめざしています。 これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、そのうち、ソフトウエア設計・開発、プロジェクト管理に関するスキルを有する人財を募集します。 【職務概要】 CBTCシステム製品(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社NTTデータMSE

【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア(新横浜)

プロジェクトマネージャー

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計~結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【当部案件事例】 ■自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。(その他詳細は面談でお伝えします)

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(通信機器) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県 ※プロジェクトにより異なる …

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、公共機関向けの通信機器ソフト・システム開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:公共機関向けの通信機器 ■範囲:基本設計~システムテスト ■開発:組込みOS(uiTRON)、Windows(WPF)、C言語、C# 【具体的には】 ・製造工程における各種データの解析DB環境構築 ・不具合検知モデル作成 ・不具合検知システムの開発 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

プロジェクトマネジャー(制御系)

プロジェクトマネージャー

東京

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、 関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。 【仕事の概要】 カーシェアリングシステム、デジタルサイネージシステムなどのIoTの事業領域にて、 エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。 カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、 必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。 カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。 また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、 各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、 キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。 【主な業務】 <カーシェアリングシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・車両の回路図や整備書の調査 ・専用ツールやオシロスコープ等を使った、車両データ/信号の収集、分析 (試験治具作成や簡単なプログラミングあり) ・実車での車載器取付け、ソフトウェア(ファームウェア)試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査) <サイネージシステム> ・要件定義、システム構成の設計 ・サイネージ等機器のスペック調査 ・サイネージシステム試験 ・設置マニュアル等ドキュメント作成 ・不具合調査(DB・ログ・機器の状態調査)

株式会社ブライセン

【組込開発エンジニア(部長候補/PM)】事業部門の戦略立案・成長推進担当

プロジェクトマネージャー

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■部門長の補佐として、共に事業部門の成長を推し進めていく業務になります。 ■部門戦略や方針の立案、予算策定/管理、部員の教育/人事考課、顧客折衝、大型PJマネジメント、技術開発などをお任せできる方を募集いたします。 【本ポジションの魅力】 ■ビジネスの仕掛けを考え、有する強みをベースにあるいは技術開発を行い投資し組み上げていくといった、事業部門としてのチャレンジができることが最大の魅力です。 ■世の中がデータセントリックになっていく中において、センシングなどデータ取得の根幹である組込を理解した上でサービス全体を描くことができるという、システムの一旦だけを担う世界観から抜けられる環境でもあります。 【入社後のイメージ】 ■グループマネージャとして10名程度の組織を率い、まずは自身がプレイングマネージャとして案件を対応しつつ、部門長と共に事業検討などに関わり部門運営のイメージを掴んでいっていただきます。 ■その後、その成果に応じて徐々に予算策定や損益管理など部門長としての担務にシフトしていただきます。(その他詳細は面談でお伝えします)

スター精密株式会社

IoTデバイスのファームウェア開発・プロジェクトマネジメント/プライム上場/在宅勤務可/静岡市

プロジェクトマネージャー

静岡県静岡市

700万円〜

雇用形態

正社員

工作機械・小型プリンターメーカーである同社にて、IoTデバイスおよびPOS周辺機器のファームウェア開発マネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■新製品(IoTデバイス、POS周辺機器等の店舗向け商材)のシステム仕様やデバイス機能の要求仕様検討 ■ファームウェア開発における外部委託ベンダー(国内外3~5社程度)との折衝 【期待する役割】 将来のリーダー候補として、2~3名程度の少数チームで、新製品のファームウェア開発(外部委託含む)を仕様検討の段階からリードしていただくことを期待しています。 【仕事のやりがい・魅力】 自社製品の開発を行うため、仕様検討段階から新製品の開発に大きく関わることができます。 成長の著しい店舗まわりのDX化に関わる業界で、常に最先端の技術に触れながら業務を行うことが可能です。 【配属部署について】 特機事業部 制御設計室は15名程が在籍しており、小型プリンターおよびPOS周辺機器のファームウェア開発や回路設計を担っています。店舗まわりのさらなるお困りごと解決、DX化支援に向け、プリンター以外の店舗向けIoTデバイスやPOS周辺機器の新製品開発を進めています。 【教育体制】 入社後は2週間程の社内研修を受けていただき、その後部署にてOJT教育します。教育担当が専任でつき教育し、独立後もチームで業務を行うのでスキルが身につきます。また、希望に応じて、プログラミング演習、ソフトウェア開発実習、設計技法、プロジェクトマネジメントなどの技術研修の支援が受けられます。

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