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株式会社テクノプロ

【神戸・リモート勤務可】シミュレーションエンジニア(MBSE)　※車載組込開発／年休122日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神戸開発センター住所：兵庫県神戸市中…

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450万円〜1000万円

正社員

【休日選考可／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／年休122日・残業20H以下】 ■募集背景: テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、モデルベースシミュレーション、制御ソフト、電子回路(ハードウェア）領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務概要：モビリティ製品に対し【モビリティ統括部車載組込開発センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。１．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション２．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング）３．テスト自動化支援（DevOps/CICD/AI）４．PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化) 工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ◆同社の魅力: <数字で見るテクノプロ・デザイン社> ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <入社者のお声> ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県日進市】量子やデータ駆動型による最適化の研究／国内最大手の自動車部品メーカー／フレックス【エージェントサービス求人】

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

先端技術研究所住所：愛知県日進市米野…

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600万円〜1000万円

正社員

■募集背景： CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。 ■業務内容： GPGPUを始めとするサーバー級HPCを想定し、生成AI等のデータ駆動型の最新技術と最適化アルゴリズムを融合させて、次世代の最適化の可能性を探っていただきます。将来は、GPGPUを用いた擬似量子（量子インスパイア）や数理最適化のアルゴリズムとの連携、量子コンピュータを用いたさらなる加速も考えつつ、モビリティ社会の実最適化問題への応用までに繋げていただきたいと思います。【具体的な業務】国内外アカデミアとの共創活動や、基礎原理に立ち返った議論を通して、有望なアルゴリズムの方針を選定し、工場や物流をはじめとするモビリティ社会で発揮するアルゴリズムを探求し、チームメンバと一緒になって提案していただきます。 ■職場紹介：多国籍なチームで議論し、世界初の技術を自ら創ろうという職場を目指しています。社外のアカデミアと積極的に交流し、自ら将来の次世代技術を提案して切り開いていくことを推奨します。 ■当社の特徴：当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【福島エリア】機械・電気電子・ITエンジニア★Uターン・Iターン転職希望募集★【経験を活かせる！】【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、サポートエンジニア

福島県常駐先住所：福島県受動喫煙…

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350万円〜549万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 東北エリアでの『エンジニアキャリア』を実現しませんか？弊社にて希望エリアでの長期的なキャリア形成の実現を一緒に目指しましょう。 ■業務内容【業務内容】機械・電気電子・ITエンジニアとしてご経験を活かしながら様々なプロジェクトに従事いただきます。機械エンジニア: 機械設計、製造プロセスの改善、新製品開発など電気電子エンジニア: 電気回路設計、電子機器の開発、メンテナンスなど ITエンジニア: ソフトウェア開発、システム運用、ネットワーク管理など ※スキルや経験に合わせて配属先を選定いたします ★こんな方にオススメ★ ・スキルアップを実現したい方・地域に根差して長期的に活躍したい方この求人のポイント ●大手企業を中心に全国で数多くの支援実績 ●東北エリア勤務のエンジニアを募集 ●地元に根差して働きたい方、UIターン転職を希望する方、東北地方に興味がある方歓迎 ●研修制度やキャリアサポート体制が充実しており、スキルアップが可能 ●借り上げ寮制度や引っ越し費用の補助等のサポートあり ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社日立プラントサービス

【東京】研究開発（デジタルソリューション構築）〜日立Gの安定性／離職率1割／土日祝休／在宅勤務可〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都豊島区東池袋3-1-…

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700万円〜1000万円

正社員

〜日立Gの当社にて最新技術の研究開発業務に携われます／売上高1000憶円以上／業績好調／元請け9割以上／バイオ医薬プラントや製剤プラント等の産業プラントに強み／土日祝休み／福利厚生・手当充実〜 ■業務詳細：当社の研究開発本部において、当社の各事業における研究開発業務を、立案部署及び事業部チームとともに開発完成までの業務推進をお任せします(産業プラント・空調設備・水処理)。具体的な業務内容は以下になります。・日立Gr.として注力しているデジタルソリューション構築における、コア技術の研究開発、及び支援・AI、XR、CAD、ロボット、センサ等を利用したプログラムの、要件定義、設計、試作、改修、品証支援・試作システムの現場実証（実験）・特許検討、論文執筆、社内や学会等での成果報告（資料作成、発表）・研究開発テーマの立案、及び支援 ■キャリアイメージ：研究開発本部員と一緒に各種研究開発テーマに対する主導的な従事・フォローアップ、及び立案者や同本部員とともに、顧客事業所や当社環境イノベーションセンタ(東京都板橋区)内研究開発センタにて研究開発を、即戦力として推進いただきます。さらに共同研究を行う他企業間とのコミュニケーションなど、社内外に活躍の場を広げていただける環境です。当面の間は、当ポジションにてご活躍いただきますが、その後、その道のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くもよし、希望や実力により他業務にチャレンジ・管理側として従事していただくことも可能です。 ■当社の魅力：・中途社員が馴染みやすい雰囲気大手グループですが中途入社の方が多く、プロパー・中途の隔たりなく誰しもが活躍できる環境であり、業務に対する姿勢や成果をフラットに評価する組織です。単に日々研究開発に没頭するだけでなく、会社のあるべき姿・将来を見据えた議論・開発アイテムの検討・立案など会社全体の議論にも参画いただけます。また、日立の強みであるデジタルソリューションについても開発の中心に据えており、それらに触れていただき、親会社である日立製作所のチームとも連携して議論・開発ができる環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

矢崎総業株式会社（矢崎グループ）

【裾野市】組込みソフトウェア開発の基盤技術の開発・調査・分析◆世界シェアトップ級メーカー／矢崎G【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県裾野市住所：静岡県裾野市御宿1…

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400万円〜649万円

正社員

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■業務概要：組込みソフトウェアを開発するための基盤となる技術開発 (開発手法、分析手法、設計手法、検証手法、評価手法) と新技術に適応する開発・評価プロセスの企画立案（開発の効率化・自動化・製品振サイバーセキュリティを含む)を主業務としています。その中で、昨今話題となっている製品サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）やSDV（Sofeware Defined Vehicle：ソフトウェア定義車）に関連した技術に適応した基盤技術を検討しているチームです。 ■具体的な仕事内容：・SDVの調査／分析※業界団体活動の参加を含む・基盤技術（開発手法、分析手法、検証手法、評価手法）の抽出／開発推進 ■組織について：部は18名、チームは6名で構成されていて、サイバーセキュリティの知見が必要な活動である脅威分析や脆弱性分析を実施できる検証手法を検討しています。各メンバーの得意分野が異なるため、メンバー間で活発に議論し、開発を行っています。 ■教育体制：入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。 ■働く環境について：豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力：当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。変更の範囲：会社の定める業務

スズキ株式会社

【浜松】EV/HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク※Web選考完結/30歳650万【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町3…

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450万円〜899万円

正社員

電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、以下業務を行います。 ◇部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握部品の機能やコスト低減方法などを推測、分解調査してわかった「気づき」をどんどん見つけて自社製品にフィードバックしていきます。 ◇自社部品との性能、コスト面での比較調査より良い製品をつくるため、成分分析器、CTスキャンなども活用して解析していきます。 ◇ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有商品企画、設計、生産技術、調達と「気づき」を共有し、製品づくりに貢献していきます。 ■部門のミッション、ビジョン：より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 ■キャリアプラン：・EV／HEV車の電動・電気・電子部品における自社の有識者となること。・EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマークで得られた知識を持って設計部門でも活躍可能です。 ■入社後の教育体制／フォロー体制：・多数の社内教育あり・OJT教育実施（チームで業務を経験します） ■職場の魅力：若手から年配者まで幅広い年齢層の方が活躍していますが、役職・年齢問わず話し易い明るい職場です。また「製品に役立つ情報をいち早く展開、共有する」、「直接部品に触れて、見てもらう」を達成すべく皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。 ■応募者に期待すること：・積まれてきた経験・お持ちのスキルを弊社で存分に発揮してもらい、新たな考え方をもたらして頂く事を期待します。・私達のモットーに共感し、一緒に考えて提案・実行して頂くことを期待します。

株式会社メイテック

【横須賀】自律型無人探査機(AUV)の研究開発業務◆プライム上場G／年休124日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

顧客先（神奈川県横須賀市）住所：神奈…

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700万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容長期航行するために、省電力化に伴うシステムの刷新がメイン業務。構想検討、系統図作成、部品選定、試験評価内容の検討、マイコン・モータ制御など省電力の最適化に向け、幅広くご対応頂きます。 ■業務の魅力経済安全保障重要技術育成プログラムの一環であり、プロジェクトの目的を達成するために自由な発想が求められます。 ■当社エンジニア在籍人数 1〜5名 ■顧客から当社への期待研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 ■顧客例主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

マツダ株式会社

【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）_IC2314【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。【職務詳細】・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。・乗員検知のソフトウェア開発。・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【キーワード】Matlab／Simulink／モデルベース開発／センシング／センサーデバイス／認知処理／人間工学／SysML／UML 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ベリサーブ

【ポテンシャル採用・研修充実／愛知】モビリティ領域の要件定義・開発・導入◆生成AI等最新技術／906【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞中部支社住所：愛知県名古屋市東…

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350万円〜649万円

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニー／SCSKグループ／開発から品質保証へのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり／AIやMBT(テスト設計業務を自動化・効率化する技術)などの先端技術に携われる】 ■業務内容同社は1983年に設立し約40年に渡り約1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。そんな同社にて下記業務をお任せします。入社当初はAI・MBTの領域にて以下のいずれかの業務を担当頂く予定です。・本開発：基本子会社に本開発は委託することができ、窓口としての進捗確認等のマネジメントを実施・導入：開発したサービスを顧客または当社事業部に導入し、業務で活用できるまでを見届ける。他の顧客や他の事業部で活用できるよう、導入事例としてまとめて展開・普及活動を実施ゆくゆくは下記業務をお任せする可能性があります。・要件定義・ヒアリング：ヒアリングを通じ、AI・MBTで解決できる顧客課題を発見し、そこから要件に落とし込み、顧客との合意まで・PoC：要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発。自身で開発または子会社に委託 ■研修制度同社では一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。同社が規定する「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。エンジニア同士が集まり情報交換をし合う勉強会や、大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場が毎月設けられています。 ■組織構成中部モビリティ事業部全体は約240名ほどの組織です。今回は開発支援課に配属予定です。 3チーム体制で各チーム２〜5名程度の組織となります。中途社員の割合が高く、年齢層も20〜50代までも幅広く在籍しているため、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■将来的なキャリアパス希望やスキルに応じて下記キャリアがあります。・チームリーダー、その上のチームマネージャー(課長) ・技術のスペシャリスト・サービスを拡大させ、サービスオーナーへ変更の範囲：会社の定める業務

Orbray株式会社（旧アダマンド並木精密宝石株式会社）

【東京】モーター制御のR&D研究者◇世界トップクラスメーカー◇福利厚生充実◎少数精鋭企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都足立区新田3-8-2…

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500万円〜799万円

正社員

〜小さい町工場からスタートし「世界標準」を合言葉に研究・技術開発を続ける優良企業／現在では国内のみならず海外にも事業展開し、売上の6割が海外に◎／社内の平均残業10h程・福利厚生充実と長く働きやすい環境〜 ■概要／ミッション：〜位置決めや速度制御を現場で実装可能な形に落とし込む〜当社にて、組み込み制御エンジニアをお任せします。 ■業務内容： ◇組み込みソフトの開発とテスト/評価 ◇（ご志向に応じて）電気回路の設計及び、プリント基板の開発 ■ポジションの魅力： ◎医療装置、モーターなど様々な機器の制御設計に関わることができます。 ◎研究の中でも応用研究領域のため、自分の業務が製品の開発に活かされていることを実感できます。 ■当社について： ◇当社は小さい町工場の時代から「世界標準」を合言葉に研究・技術開発を続けてきました。 ◇世界で初めて開発に成功した振動モータから発展した振動スピーカ、世界最小直径1.5mmのギヤードモータや素材から一貫して製造を行っている青色LED用のサファイア基板などがその成果であり、世界市場進出への大きな原動力となったのです。 ◇最先端の素材を内製化し、当社固有の加工技術でまったく新しい製品を世に送り出す。その製品は当社にしかできない“オンリーワン”です。海外の大手通信メーカーや医療機器メーカーとのパートナーシップを築き、海外との取引は、売り上げの6割を占めるまでになりました。 ■事業展開について：国内のみならず海外にも広がっており、既にスイス、アメリカ、シンガポールに事業所を構えており、タイには生産拠点を設けています。今後は主力事業のさらなる強化とあわせて次の主力事業と予想される新製品の開発・拡販を図っていきます。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【栃木】2輪車向けADASシステムの開発技術者◆完成車メーカーと同目線で開発に携われる#553【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高…

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450万円〜1000万円

正社員

〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス／完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる／就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■職務内容：・コミューター向け廉価ADASの開発・FUN向け高機能ADASの開発・ADAS用要素機能の開発・ADAS制御用ロジック開発・ADAS機能の死亡事故低減効果のシミュレーション・ADAS機能の周囲環境シミュレーション・二輪車へのセンサ適合開発 ■仕事の魅力：日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ■配属組織について：・2022年に新設されたADAS開発課では、２輪車向けのADAS機能開発を担っています。・ブレーキ、エンジン制御、サスペンションのエンジニアで構成された組織で、車両システム全体を見据え幅広い技術範囲の検討を能動的に行っています。・カメラなどのセンサとの協調制御もあり、今までの二輪にはなかった新機能の開発を行っています。また、OEM等へのプレゼンも積極的に行っており、社外・社内からの認知度が高く、非常に期待されている部署です。 ◆ポジションの魅力・バイクの未来を創る最先端の開発に携わることができる環境です。社内にはバイク好きも多く、『こんな機能や性能があったらいいな』を形にする為にメンバー間でアイデアを出し合いながら日々開発に取り組んでおります。・圧倒的な世界シェアを保有する同社だからこそ、完成車メーカーと対等以上の立場で各部品(シャーシ・パワートレイン・ADAS)を組み合わせたシステム提案が可能です。・自動運転や電気自動車の開発が進む中、バイクにおいてはまだまだ発展途上の為、3年後、5年後、10年後の【新しいバイクの当たり前】を作ることができます。

株式会社IHI

【横浜】生産プロセス開発（グループ全体の生産効率化）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

横浜事業所住所：神奈川県横浜市磯子区…

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700万円〜1000万円

正社員

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要：求人部門では、生産プロセスの技術開発に新たな視点と経験を持つ人材を求めています。製品のQCD要求が高まる中で、AIやシミュレーションを用いた開発速度の向上、データ活用による脱人化、品質安定化が必要とされています。募集部門は3つのチーム（加工、表面処理、検査・計測とAM）で構成され、課題探索から実適用、メンテナンス、他工場への展開までを担当します。また、将来の技術開発のための調査や課題検討も行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細：主としてIHIグループ工場向けの生産プロセスに関する技術開発を担当する。部門は3つのチームで構成されており，加工（除去加工，塑性加工）、表面処理（塗装、防食、表面処理）、検査・計測とAMであり、専門性に応じて配属チームは決定される。業務範囲はいずれのチームであっても課題探索、要件定義、要素技術開発、システム化および実適用、メンテナンス、他工場への水平展開等である。将来技術の開発のための調査、課題検討も含まれる。業務で関わる他部署としては、事業部門の生産技術、品質保証・品質管理担当、技術開発本部内の研究部門、装置開発部門、社外の各種ベンダー、大学・研究所，装置メーカ等がある。 ■魅力ポイント：・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、主力の航空エンジンのみならず、エネルギー、社会インフラ、産業機械、ロケット等、幅広い分野の経験が可能・同じ技術開発本部内には、数理工学、制御、装置開発、機械要素、材料、構造、物理、化学といった様々な分野の専門家がおり、分野を横断した技術開発が可能（推奨）・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動、社外連携、海外出張、進学を推奨 ■働く環境・フレックスタイム勤務・在宅勤務（週1程度※家庭事情により配慮可）　・平均残業時間：20時間

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県・邑楽郡】半導体検査装置の電気回路CADオペレーター業務/◎福利厚生充実◎豊富な研修制度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、CADオペレーター

群馬県　常駐先住所：群馬県受動喫煙…

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300万円〜449万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県邑楽郡の半導体検査装置メーカーでの電気回路設計業務となります。 ■業務内容御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容半導体検査装置の電気回路CADオペレーター業務となります。・回路図面の作成・回路構成部品の選定、調達・筐体内レイアウト検討・装置の試運転調整業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【岩手県盛岡市】大手産業機器メーカーでの組込み開発業務/経験者歓迎！キャリアアップ支援充実★【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先（岩手）住所：岩手県受動喫煙…

￥

300万円〜549万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 大手産業機器メーカーにて航海機器に関する組込み開発業務をお任せいたします。 ■業務内容航海機器製品の中でも移動体制御についての開発に従事いただきます。・制御アルゴリズムの設計・シミュレーションやモデリング・リアルタイム制御システムの実装・テスト、検証【身につくスキル】・制御理論の応用・リアルタイム制御システムの開発技術・通信技術知識その他、東北エリア内にて多数のプロジェクトあり！これまでの経験を活かしてよりスキルアップを目指していきたい方、弊社で一緒に新しい一歩を踏み出しませんか？ ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社日立システムズ

【愛知・豊田市】ハイブリッドカーの組み込み開発エンジニア〜ECU開発中心／トヨタ自動車のTier1〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先住所：愛知県豊田市最寄駅：三…

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450万円〜1000万円

正社員

〜長く働ける環境！平均勤続21年以上（離職率1.4％）／残業月平均20〜25時間程度・有給平均16.5日／住宅補助（50%会社負担/上限有）・家族手当／リモートワーク推進・平均出社率3割／女性社員の役職者率（41.5％）〜 ■業務内容：トヨタ自動車のTier1企業として、20年以上に渡ってハイブリッドカーの開発に携わっている当社。ATM（現金自動預け払い機）での組み込み開発経験を活かして業種拡大し、トヨタ自動車のパートナーとして先行開発から量産開発まで、幅広くご支援しております。昨今の環境規制よりエコな自動車への関心・需要が高まっており、開発要求も増加していることから、新たな採用をおこないます。 ■業務詳細：・ハイブリッドカーの組み込み制御開発・車両パラメータ設計・顧客指示のもとハイブリッドカー制御アルゴリズムの開発及び改善・組み込みソフトウェアの設計と実装・自動車関連プロジェクトの技術サポート ※複数車種の開発要求を頂いておりますが、これまでのご経験などに応じてお任せする業務を決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織について：配属となる課は、10名の社員が在籍。先行開発、量産開発などメインで担当する業務ごとに体制が分かれております。平均年齢も30代後半と経験豊富なメンバーが多い環境です。 ■この仕事の魅力：先進的なハイブリッドカー（電動車両）技術への貢献ができ、新たな挑戦と成長の機会を得ることができます。また、自身の携わった製品が世に出て、購入を頂けると開発に携わったやりがいを感じることができる環境です。 ■この仕事の大変なところ：主にECUの開発となりますが、車全体の知識が求められます。また、常に情報、技術は変化していくため最新情報のキャッチアップは欠かせません。 ■働き方について：・勤務場所…基本的にはお客さま先（愛知県豊田市）への常駐となります。・残業時間…月平均20〜25時間程度となります。繁忙期／閑散期で多少前後します。

株式会社サムスン日本研究所

【横浜】オープンイノベーション／スマートフォン世界シェアトップクラス〜サムスン電子G〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：神奈川県横浜市鶴見区菅沢町…

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900万円〜1000万円

正社員

【フレックス導入で働きやすい環境充実／離職率4%で長期就業のできる職場／9割が中途入社のためフラットで風通しの良い職場】 ■業務内容スマートフォン、ウェアラブルデバイス、XRデバイスなどの製品に関する技術センシング、及びスタートアップ、大学、研究機関とのパートナーシップの形成をお任せします。 ■業務詳細：・モバイル、XR、AI、IoT、ロボティクス、デジタル家電、コンピュータービジョン等の製品に関する技術センシング（調査、企画、学会参加など）・日本国内の主要企業/スタートアップ/大学とのパートナーシップ推進 ※国内外出張が発生します。 ■当社について私たちはSamsung ResearchのGlobal R&D Center(GRC)のひとつです。日本の技術力・強みを活かして、GRCやサムスン電子の各事業部と連携・協力することで次世代技術の実現に貢献しています。サムスンと言えば外資系企業のイメージが強いですが、同社社員のほとんどが日本人で構成されています。その為、社風としても日系企業に近い雰囲気で長期就業いただくことを前提しており、離職率は4%前後となっております。変更の範囲：会社の定める業務

進工業株式会社

【福井】高周波面実装部品の研究開発※管理職候補／5G・IoTを支える薄膜メーカー／年休120日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

小浜工場住所：福井県小浜市野代4号土…

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550万円〜999万円

正社員

【休日120日（2019年度実績）・週休2日制・業界トップクラスの技術力で安定成長／チップ抵抗器専業メーカー】 ■業務内容：京都本社で高周波部品に関する研究開発をお任せします。 ■業務詳細：・高周波発振機能を持つ電子部品のパターン設計・シミュレーション解析（3次元・2.5次元の電磁解析）・各開発フェーズでの性能評価（材料・基板評価）・材料改善・営業に同行し、顧客と仕様について打ち合わせ ■製品について：同社の高周波面実装部品は高周波数特性が優れる薄膜形成技術を適用し、低ノイズで広周波数帯域をカバーできるチップ部品でございます。今後需要の拡大が見込まれる通信領域での活躍する電子部品となります。 ■社風：オープンな社風です。部署や役職問わず、建設的な議論が可能な雰囲気です。社員同士は役職に関係なく「〜さん」で呼び合い、部署の垣根を越えたフラットな関係性があります。 ■同社の強み：同社は、薄膜技術のスペシャリストです。1964年の創業以来、薄膜技術の研究と製品開発を通じて薄膜のオリジナリティを追求してきました。困難をものともせず製品化に全力をつくす企業風土、基礎研究を積み重ねながら培ってきた自信、そして経験豊かな薄膜技術が可能にする独自の開発力。進工業が世界的な地位と信頼を獲得できる理由です。薄膜技術のスペシャリストだからこそ、顧客のアイデアを実現することが可能なのです。【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

内山工業株式会社

【岡山】EV技術開発　※土日休み／福利厚生充実／明治31年設立の安定企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

赤坂研究所住所：岡山県赤磐市大苅田1…

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350万円〜649万円

正社員

〜経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に岡山県で唯一選定／国内全ての完成車メーカーと取引を持つ優良企業／国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開しています！〜 ■概要：当社は日本国内はもとより世界中のメーカーに自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しております。 EV技術開発として、当社の新しい製品の開発、設計職として下記業務をご担当頂きます。 ■業務内容：国内外問わず注目が集まっている次世代モビリティーの電動化に関連する技術、製品の先行開発業務をお任せします！具体的には… ◇次世代モビリティーに関連する情報収集活動 ◇製品開発業務　など入社後の流れ… 新しい製品の開発・設計という仕事は「やりがい」や「楽しさ」ばかりではなく、苦労ももちろんあります。設計した商品の改良を繰り返しが必要なことも多々あります。しかし、それを乗り越えて製品化した部品が自動車に搭載され、実際に走っているところを見ると、言葉にはならない感動が味わえます。＜主要取引先＞トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、　ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか ■入社後の流れ：社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について：・コルク栓（国内トップシェア）で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開。現在は売上の　大半が自動車部品、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開している岡山屈指のメーカー。・アメリカ／ポルトガル／ベトナム／広州／ドイツ／上海／タイ／インド／メキシコ／パラグアイに営業、生産拠点を構え、グローバルに展開。

株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ

【横浜】IVI領域車載系組み込みエンジニア〜離職率3％以下/大手企業資本の安定基盤〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

横浜事業所住所：神奈川県横浜市港北区…

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500万円〜899万円

正社員

〜NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境／人財を大切にする企業風土〜 ■業務詳細：主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 ■案件事例：・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ・IVIとスマホの連携機能開発 ■メーカーとの違い実装はBPに任せる部分も当然ありますが、発注元として成果物納品物のレビューをするにあたって、ソースコードまで詳細を見て行っています。そのレビューなどを通じ、開発しているモノそのものを見て会話することや、実際に自分で作ることもあるので大きな開発実感を持つことが可能です。 ■同社の特徴・魅力：・事業領域の広さが強みです。ソフト開発で培った技術力を支えとして、モバイルサービスや流通・小売系サービス、さらに自動車業界と、事業領域の幅を広げています。・車載器とスマホの連携機能開発、ヘルスケアアプリ開発、大手総合流通グループのECサイト開発など、社会に役立つ製品の開発を手がけています。・NTTデータ、パナソニック、デンソーの出資会社であるため経営基盤が安定しており、また、福利厚生などの制度も充実しています。・誰もが自由に発言できる風通しの良い社風です。週に1時間、担当業務やプロジェクト以外の活動を行う時間を設け、職場の課題解決や新たな価値創出にチャレンジする「イノベーションタイム」を設けています。変更の範囲：会社の定める業務

スターワークス東海株式会社

【愛知／電気設計】◆最大手メーカー勤務◆未来都市向け小型EV・空飛ぶクルマの先行開発／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

愛知県内各プロジェクト先住所：愛知県…

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500万円〜999万円

正社員

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ★ポイント・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能・住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境・15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：トヨタ自動車をはじめとした大手メーカー勤務 ◎電動モビリティ領域 ┗超電導リニア／都市型小型EV／自動運転／ADAS ◎エアモビリティ領域 ┗無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◎ロボティクス領域 ┗自動化ロボット／無人搬送ロボット ■具体的なプロジェクト例【電気分野】・電気制御設計、PLC ・電気図面の作成、配線レイアウト検討・ワイヤーハーネス経路設計・EMC評価、信頼性評価 ■働く環境当社の社歴の長いメンバーが多いので、仕事について相談しながらしっかりと経験を積みキャリアアップができる環境です。他製品・他分野から挑戦したエンジニアも活躍中です。 ■チーム組織構成：当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■求人の魅力：当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。変更の範囲：会社の定める業務

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