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検索結果: 11,055件(9821〜9840件を表示)

テクマトリックス株式会社

【東京：リモート】プリセールス・構築担当（PaloAltoN　※フレックスタイム制あり

ネットワーク系SE、プリセールス

【関東】東京都港区(港南1丁目2番70…

￥

500万円〜750万円

正社員

【業務内容】 Palo Alto Networks社製品のプリセールス／設計／構築業務をお任せします。プリセールス活動から始まり、パートナー様への機器納品までが一連の業務となります。 Palo Alto Networks社は世界的なサイバーセキュリティにおけるリーダ企業です。製品ブランドも増えており、従来型のファイアウォール以外にも、クラウドにデプロイされたアプリケーションのセキュリティ、エンドポイントプロテクション、セキュリティオーケストレーション、自動化ソリューションなどの様々な製品群が対象となります。これらの製品ブランドで包括的なセキュリティを提供しています。【担当工程（フェーズ）】プリセールス／要件定義／設計／構築【案件（プロジェクト）】■期間：1ヶ月～3ヶ月　■人数：1名～5名【常駐】なし＜組織の雰囲気＞営業、技術含めて週1回の課会も実施しており、メンバー間の情報連携も活発に行われています。他のエンジニアチームとは製品概況について勉強会を実施してコミュニケーションを図っています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発

プロジェクトマネージャー

東京都港区新橋4丁目3-1

￥

600万円〜1300万円

正社員

「自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発」のポジションの求人です【職種】先進安全・自動運転【募集背景】自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。【職場紹介】大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。【業務内容】センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。＜開発ツール・言語例＞ MATLAB/Simulink C言語 Vscode CANoe Git

株式会社レスター

ソフトウェア開発プロジェクトリーダー【平均残業8h/月】

プロジェクトマネージャー

東京都港区港南二丁目10番地9号レス…

￥

600万円〜900万円

正社員

「ソフトウェア開発プロジェクトリーダー【平均残業8h/月】」のポジションの求人です【業務内容】 ■AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をお任せいたします。・システムデザイン　（企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計）・ソフトウェア開発　（詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト）・開発マネジメント　（プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示）【業務の魅力】エレクトロニクス総合商社である当社の中で、唯一ソフトウェア開発に特化した当部門では、IoTやクラウド技術を活かし、当社取扱い商材とソフトウェアの融合による製品価値の最大化に取り組んでいます。企画・構想・提案から設計・実装まで、一気通貫で価値を創り出すスタイルが特長です。案件の多くは、顧客や事業部との共創型プロジェクトです。プロジェクトの立ち上げから深く関与し、技術だけでなくビジネス視点で意思決定できるポジションが用意されています。商社ならではの豊富な商材知識や顧客接点に触れながら、ソフトウェアを起点に事業づくりに関わる経験は、エンジニアとしての枠を越えて、事業に貢献する力を育むチャンスに満ちています。【配属部署】技術マーケティング本部　技術１部　12名～配属部署のミッション～１．エレクトロニクス商材におけるソフトウェア付加価値の創出。当社が取り扱うエレクトロニクス商材に対して、組み込みソフトウェア、ファームウェア、ドライバ開発などの技術支援を行い、IoT化・クラウド連携を通じて新たな機能と付加価値を提供しています。２．顧客の課題を解決するソフトウェアソリューションの提案・開発顧客ニーズに基づいたアプリケーション、UI、API連携の開発営業やマーケティングと連携し、提案フェーズから要件定義・PoC・導入支援まで一気通貫した支援を行っています。３．ソフトウェア起点の新規サービス・事業創出 SaaS、Webサービスなど、商材に依存しないソフトウェア単独ビジネスの立ち上げを行います。【募集背景】ソフトウェア開発（新規企画［次世代情報プラットフォーマー］のシステム／ソリューション開発）の強化のため…

トヨタ自動車株式会社

機構系解析エンジニア（チームリーダー・マネージャー）

プロジェクトマネージャー

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

800万円〜

正社員

「機構系解析エンジニア（チームリーダー・マネージャー）」のポジションの求人です【特色】車両のサスペンション、ドライブライン、マウント系等の挙動予測シミュレーション技術を活用し、さらに制御対象を含めたクルマ全体視点でのシステム最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。【概要】車両に実装される制御やシステムの増加・複雑化に伴い、デジタル技術を用いたプロセス構築は急務となっております。また、機構解析を中心に様々なソフトウェアで構築されたコンポーネントを結合し、車両全体での多性能同期開発を進めています。【詳細】機構解析ソフトにより車両のデジタル開発プロセスの構築・制御を含めた製品/システムの企画、成立性の解析/検討・上記の1D・3Dシミュレーションモデルの開発/検証【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞ 2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。車両、パワートレーン、制御開発部署からエンジニアが集結し、クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込んで開発推進しています。チーム活動が多く、自らも大きく成長できる職場です。＜ミッション＞トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、ソフトウェアファースト対応として、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。【やりがい・PR】＜やりがい＞トヨタの車両、および、各種システム開発のデジタル化を牽引する使命を持ち、生み出した技術や開発プロセスは新型車開発に直結します。それを通して、より良い社会に変えていける面白さ・やりがいがある業務です。＜PR＞長年の量産車開発で培った、幅広いハード・ソフト開発知識と経験を有し、加えて多分野の専門家が存在する為、自部署内で多くの知見・技術が存在し、それらを組み合わせて活用することができます。また、今後発展していく自動運転や先進安全システムに対しても、各種ドメインのシミュレーション技術を組合わせながら活用し、その発展に大きく貢献する機会があります。【在宅勤務】上司が認めた場合、在宅勤務…

非公開

電動パーキングブレーキの制御システム設計/プロジェクト

プロジェクトマネージャー

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1000万円

正社員

同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。【具体的には】・次期型EPB企画・EPB制御システム設計開発・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ）・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案【業務での使用ツール】・MATLAB/Simulink ・C言語・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）【お任せしたい業務】・グループメンバー（5～10名）のマネジメント。担当製品によって、複数のお客様を担当頂き、プロジェクト期間は2～3年を想定しております。・EPB制御システム設計開発【ミッション】コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC（Motor On Caliper）のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。【やりがい・魅力】国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。【部署の役割】小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB（電動パーキングブレーキ）メカ/システムの開発設計部署になります。【業務のポイント/身につくスキル】・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。【働く環境】出社＋リモートワークのハイブリッドになります。【募集背…

株式会社エグゼクション

【東京：リモート】プリセールス　※転勤なし

営業・セールス(法人向営業)、プリセールス

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】提案・コンサル型営業活動を通して、提案～受注～アフターフォローまで一気通貫で実施します。【職務詳細】・顧客とのリレーション構築、課題のヒアリング、顧客への価値提供・顧客向けの提案書や見積書作成、プレゼンテーション・顧客や社内および社外関係者との調整（提案～アフターフォローまで） ■案件・対応システム（例）・公共分野のRFP支援対応・従来型のネットワーク、ストレージ、バックアップシステムからのクラウド含めたサービスへの置き換え支援・AIやｘOpsなどのビジネス化検討 ※個人目標（予算）はありませんが、コンサルタントと一緒に提案活動をおこない、顧客の課題解決に取り組むため、大変やりがいの感じられる業務内容です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社デンソー

カーボンニュートラル化に向けた燃料電池システムの先行開発

プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市昭和町1-1本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「カーボンニュートラル化に向けた燃料電池システムの先行開発」のポジションの求人です【募集背景】世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35に年カーボンニュートラル達成することを宣言しています。この目標の実現に向けて、我々はカーボンニュートラルなガス（特に水素）や電気を生成し、産業・社会活動の様々な局面で活用するための技術開発に取組んでいます。地球環境への貢献といった崇高な理想を共有し、熱い想いをもって開発に邁進できる仲間を募集しています。【職場紹介】 SOFC事業の立ち上げ、およびSOFCの製品開発、技術開発をミッションとしています。地域の電源システムのカーボンニュートラル化やレジリエンス向上に寄与する製品システムの普及を通して、社会に貢献してゆきます。化学反応から、熱、材料、機械、電気と非常に広い分野のエンジニアが集まって新しい付加価値創造を目指して奮闘しています。アグレッシブかつ雰囲気の良い職場と自負しています。【業務内容】カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、水素生成や燃料電池といったカーボンニュートラルなエネルギー生成技術の開発に従事頂きます。以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。（１）燃料電池システムの開発/制御系開発 →システム全体を俯瞰して構想設計を行い、具体的なシステム制御開発を行っていただきます。（２）燃料電池の要素技術開発 →熱交換機、燃焼器、燃焼制御、熱マネージメント技術、流体機器設計などの開発を行っていただきます。（３）触媒性能評価及び選定 →改質触媒・燃焼触媒の要求仕様を決めた上で、性能評価と選定を行って頂きます。【歓迎要件】＜システム/制御系開発＞ ■CFDや制御系ソフトウェアを用いた開発業務の経験を有すること。 ■機械系もしくは電気・電子工学系の基礎知識をゆうすること。 ■エネルギー工学系の専門知識を有すること。＜要素技術開発＞ ■熱流体（含む燃焼）関連のシミュレーションを用いて、開発業務、施系業務に従事した経験がある事。 ■機械系、もしくは電気電子系の専門知識を有すること。＜触媒性能評価及び選定＞ ■触媒開発経験を有する事 ■メカ…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の船内コンポネント開発

プロジェクトマネージャー

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の船内コンポネント開発」のポジションの求人です【特色】過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現に向け、船内コンポネントのコンセプト設計・開発に情熱をもって推進頂ける人材を求めています。【概要】有人与圧ローバの船内コンポネント開発実務担当者、または、マネージャを担当頂きます。【詳細】・ミッション要求、使用環境および運用へを踏まえた要求分析・周辺システムとのインターフェイス仕様調整・クルーシステムの各コンポーネント仕様書作成・コンポーネントの評価検証計画策定・開発工程におけるお客様（JAXA様）や社内関係部署との連携推進。【職場イメージ】・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり・検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢【ミッション】多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい】月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。【PR】私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な…

DXCテクノロジー・ジャパン株式会社

車載ソフトウェア開発エンジニア【自動車業界向け】

プロジェクトマネージャー

東京都中央区京橋2-2-1　京橋エド…

￥

700万円〜1200万円

正社員

「車載ソフトウェア開発エンジニア【自動車業界向け】」のポジションの求人です【採用背景】自動車業界においても技術革新の進歩は目覚ましく、ものづくりとしての自動車の立ち位置は大きく変化しました。特に、自動車におけるコンピュータ制御の重要性は非常に大きくなっており、通信による車両管理やアプリケーションの活用など以前では考えられなかったデバイスとしての自動車という立ち位置も生まれています。このような環境において、急激な変化の中で車作りの仕組みはまだまだ十分に整っているとは言えません。その仕組み作りを共に担ってくださる方を求めています。【職務内容】 AD/ADASやデジタルコックピット（メータ、ナビゲーションなど）の車載ソフトウェアにおけるUI/UX、制御開発、それらのモデル開発やシミュレーション環境構築をお任せいたします。車の価値がハードウェアからソフトウェアへ変化していくなか、ユーザーエクスペリエンスの実現には、自動運転を中心としたユーザーインターフェース開発が必要で、自動運転を実現するためのAI開発やそれらを検証するためのシミュレーション環境の構築が急務となっています。【魅力】 ■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています ■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます ■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。 ■入社後の研修体制・4万以上のコース、12言語に対応したオンライン研修（DXC University）エンジニアとしての技術要素、マネジメントについてのコンテンツはもちろん、英語学習に特化したコンテンツも用意しており、今後英語力を高めたい方に最適です。・現場での個別研修（チームで実施）：能力に合わせて、現場で研修開催 ■シリコンバレー風キャリアアップ（業務量を調整の上2つ以上の業務を平行できます）・プログラマーの場合：一早くPLになるキャリアをサポート！　（任される業務）Java開発＋PL業務・PMの場合：PM,スペシャリスト両方のキャリアをサポート！　（任される業務）PM業務＋Pythonで開発（面白い案件、最先端案件な…

株式会社ランドコンピュータ

【東京：リモート】パッケージ導入コンサルタント　※土日祝休み

ERPコンサルタント、CRMコンサルタント、SCMコンサルタント

【本社】〒108-0023　東京都港区…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】お客様の業務改善・再構築に貢献すべく、パッケージソリューションを提供していただきます。基幹業務パッケージの導入（提案～導入・構築）や保守・カスタマイズ対応まで幅広く案件を手掛けていただきます。【安定した経営環境】創立50周年の同社は一度も赤字決算無し。3つの学校法人が経営母体で安定感は抜群です。 M＆A／業務提携により高成長領域も強化する等、2023年3月期売上高＆利益ともに過去最高。資格取得へのバックアップも充実しており、スキルアップと同時にキャリア形成も可能な環境です。【社員を大切にする社風！】学校法人が母体のため、資格取得へのバックアップが手厚く、社員の自己研鑽を支援しています。定期的に社員満足度（意識）調査を行い、労働環境も是正。休暇取得の奨励や平均20時間程度の残業時間、働き方の見直しなど、社員が働きやすい環境づくりを心がけています。評価制度も「役割行動定義書」と「スキルチェックシート」をもとに、年2回部長との評価面談で振り返ります。【業務内容変更の範囲】会社の定める業務

非公開

【関西エリア】PM（シニアマネージャー候補）

プロジェクトマネージャー

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1500万円

正社員

★関西支社での立ち上げメンバー募集★ 【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験（IVEC）の最高位プラチナパートナーに認定! プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、プロジェクトマネージャーをお任せします。 ≪具体的な業務内容例≫ ■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成）　 ■テスト結果の確認、レビュー　■マネジメント業務 ■テストシステムの開発　 ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など【当社の魅力】 ■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。 ■IVEC（IT検証技術者認定試験）の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。 ■充実した働き方・残業は月平均16時間程度以内と少なめです・担当プロジェクトにより異なる場合があります・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます

株式会社デンソー

将来自動運転のセンサ・センシングシステム開発

プロジェクトマネージャー

愛知県刈谷市昭和町１丁目１本社

￥

600万円〜1300万円

正社員

「将来自動運転のセンサ・センシングシステム開発」のポジションの求人です【業務内容】センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発・Radar　変調制御・信号処理技術開発・実装・カメラ　イメージセンサ　制御・出力信号処理開発・上記開発SWのSOCへの組み込み・センサ評価・特性分析【募集背景】昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転（Lv.4）の実現に向けた開発を進めています。実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。【職場紹介】 ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。

株式会社KDDIテクノロジー

【東京：リモート】プリセールスエンジニア　※フレックスタイム制あり

営業・セールス(法人向営業)、プリセールス

東京都江東区豊洲5-5-13 豊洲アー…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】 KDDIグループの安定基盤を活かし、AIを中心とした先端技術の提案・導入支援を担います。【職務詳細】・AI、ICT、DX等の技術を活用したソリューション提案・顧客のDX推進に向けた課題ヒアリングと要件整理・開発部門との連携による提案書作成・技術支援・成約後の導入支援およびコミュニケーションフォロー・展示会やセミナーでの製品プロモーション対応・KDDI本社や協業パートナーと連携した案件創出【取り扱い商材】・自社開発を含むAIソリューション製品（高精度AI認識エンジン等）【その他・魅力】・新規のテレアポ営業はなし・新技術のPoC（技術検証）から実装まで一貫して関われる・多様な業界との接点を持ち、広い視野とスキルを獲得できる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社STELAQ

ソフトウェア規格適合コンサルタント

プロジェクトマネージャー

東京都渋谷区千駄ヶ谷5-27-5 リ…

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600万円〜1100万円

正社員

「ソフトウェア規格適合コンサルタント」のポジションの求人です【職務内容】製造業のお客さまに対して、機能安全（ISO26262/IEC61508）やソフトウェア品質（Automotive-SPICE,CMMI）におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます. 主な業務内容としては下記を予定しています。・自動車業界（将来的には他産業領域も拡大予定）における機能安全（ISO26262/IEC61508）/ソフトウェア品質分野のコンサルティング・SOTIF（ISO21448）等の新しい規格に対するコンサルティングおよび開発支援・営業と連携して、お客さまのソフトウエア開発プロセスの改善およびシステム全体の規格適合開発支援に関する提案作成【募集背景】弊社は2022年にSOLIZEのソフトウェアエンジニアリング事業として生まれ、様々なお客さまに対して開発現場におけるエンジニアリングサービスの提供を進めてきました。立ち上げから3年で200名に迫る規模にまで成長し、そして2025年1月にSTELAQとして分社化しました。特にソフトウェアそのものの役割が大きくなり機能安全に紐づくソフトウェアの品質は規格適合を進めていくうえで様々な課題があり、更なるソリューションを提供していくうえで採用を進めていくこととなりました。【勤務エリア】主に東京都、神奈川県、愛知県、大阪府、福岡県のお客さまの　　　　　　　　　　　　　　　　常駐先所在地も含まれます。を予定しています。ご希望の勤務地域がございましたら選考時にお気軽にお申し付けください。【キャリアパス】 STELAQは2025年から分社、スタートした成長フェーズの企業です。まだ整備の途中ではありますが、だからこそ、キャリアパスの可能性は無限大です。現在、マネジメントコースとスペシャリストコースの両立を目指したキャリアパスの導入を進めており、今後はより一人ひとりに合った成長の仕組みを整えていく予定です。私たちは「0→1」「1→10」のフェーズの中で組織づくりを進めている最中であり、業務領域は柔軟かつ多岐に渡ります。担当職種にとどまらず、他職種と連携したり、新しい役割にチャレンジしたり、自然と視野やスキルの幅が広がる環境を目指していま…

トヨタバッテリー株式会社

システム設計（管理職クラス）【静岡県湖西市】

プロジェクトマネージャー

静岡県湖西市岡崎20番地　本社・大森…

￥

1000万円〜1200万円

正社員

「システム設計（管理職クラス）【静岡県湖西市】」のポジションの求人です【職務内容】電池システム開発におけるシステム設計（電気電子設計やソフトウェア設計含む）業務 ■電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証 ■電動車（HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等）の電池システムの設計〈具体的には〉電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで、価格と量の両面から応えていきます。このようなプロジェクトで専門的な技術フォロー、対外折衝を推進して貰います。【魅力】 ◎モノづくりの醍醐味お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。頭の中で描いたイメージを具現化し実現させていくのはものすごく面白い仕事で、設計や機能の小さなアイデアが大きなアドバンテージになる場合もあるためクリエイティブな仕事です。また開発拠点のある本社（大森工場）には、生産をおこなう工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備やさまざまな分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。 ◎幅広い人間関係の構築大きな組織ではありませんので、企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達や協力会社などと幅広い分野の人間関係を築くことができます。【募集背景】新規プロジェクト始動に伴う増員【組織構成】組織の人数は約50名、20代～40代中心のメンバーで構成されていて一部は完成車メーカーへの出向や常駐勤務をしています。各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。【組織のミッション】市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続ける

株式会社構造計画研究所

【建設系DX推進マーケ・営業職】

プロジェクトマネージャー

東京都中野区本町4-38-13　日本…

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600万円〜900万円

正社員

「【建設系DX推進マーケ・営業職】」のポジションの求人です【職務内容】・建設業、建設系製造業に対するマーケティング、営業活動・業界動向、顧客課題を捉え、課題解決に向けたコンサルティング、ソリューション提案を行う・BIMを中核とし、KKEの様々なシミュレーション技術を融合することで建設業のDXを実現し、安全・安心・快適な社会の実現に寄与します。【主要取引先】ゼネコン、ハウスメーカ、設計事務所、建設系製造業（エレベータ、サッシ、階段等）【魅力】顧客の真の課題を捉え、KKEが保有する技術や社外の新しい知を融合させながら、自分で全体デザインして受注につながる。自身がデザインした構想を現業が具現化することで実際に世の中に役立つものが生み出される。【難しさ】建設業界の専門知とITの知識（どういう技術があり、どのような価値があるか）が必要。社内外のつながりが価値の源泉になるため、人間力や実行力が必要とされる。

エイム株式会社

在宅勤務可　MAZDA 車載ブレーキシステムエンジニア

プロジェクトマネージャー

広島県安芸郡府中町新地３−１　マツダ…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「★在宅勤務可★　MAZDA 車載ブレーキシステムエンジニア」のポジションの求人です【業務内容】次世代開発車両ブレーキシステムのHILS（Hardware In the Loop Simulation）検証業務 ■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装 ■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証 ■シミュレーション結果をもとにレポートの作成・手順書の作成【実働体制・サポート体制】現状は実務メンバー2名体制チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集【仕事の魅力・やりがい】 ★走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる★ マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。

株式会社アプローチ・システムズ

ITコンサルタント　※年収800万円以上

システムアナリスト、プリセールス

〒101‐0061 東京都千代田区神田…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】同社のITコンサルタントとして、ITコンサルティング業務全般をお任せいたします。【職務詳細】・DX推進支援・IT戦略立案支援・システム化企画・BPR・業務設計・要件定義支援・各種システム導入支援（ERP・BI・GW等）・プロジェクト管理・工程管理支援（PMO）・システム統合支援（M＆A、組織再編、シェアード化等）・ITリスクマネジメント支援・導入サービスのセキュリティチェック・グループ会社へのシステム展開支援等【ポジションの魅力】・大手企業のキーマンを直接の窓口として、事業／組織のコンサルティングが行える。・パッケージ導入のみのコンサルティングではなく、顧客の問題解決に関わることができる。・リモート／出社ハイブリッド勤務可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社クロス・コミュニケーション

【東京：リモート】ソリューション営業（メンバー）　※フレックスタイム制あり

営業・セールス(法人向営業)、プリセールス

東京都千代田区五番町6−1 AKビルデ…

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500万円〜750万円

正社員

【職務詳細】ソリューション営業として、開発事業拡大のためのトップラインの拡大推進をお任せします。同社の開発実績から、品質に対する信頼性の評価を受け、大手企業様からもネイティブアプリやWebシステム開発に関する多くのお問い合わせを受けており、本ポジションでは、これら多くのインバウンド案件に対する提案～受注活動を中心に行っていただきたいと考えています。ゆくゆくは経営視点を持ちながら、事業全体に携わっていただくことを期待しています。【インバウンド案件について】 ■件数：月 10件前後 ■業界：金融系・サービス系などの業界からのお問い合わせ ■案件規模：数千万～　（大規模となると億単位） ■受注までの期間 - 5,000万円以下のものは早くて3ヶ月で受注にいたるものもある - 億単位となると、長くて1年クラスのものもある ※先方で要件がある程度固まっているものは早い傾向にあります。・その他：金額も大きい上に新規問い合わせなので、基本的にはコンペ状態での提案となります。（国の案件など、一部入札案件もあります）【業務内容変更の範囲】会社が定める範囲

株式会社渡邊製作所

【新潟】システム導入サポート（加茂市）　※土日祝休み

プリセールス、社内システム・運用・サポート系その他

千刈工場新潟県加茂市千刈3‐102‐…

￥

400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社開発のデジタルトルクレンチとそれに関連したソフトウェアの製品説明や使用方法の説明など、お客様の製品導入におけるサポート業務、問い合わせ窓口業務をお任せします。【職務詳細】・製品導入時の顧客サポート・新規問い合わせ対応（電話、メール、訪問、オンライン）・開発をする際のプログラミング（カスタマイズ等立て込んだ場合） ※年2～3回ほど展示会（名古屋、大阪、福岡等）に出展しており、そちらでの説明もご担当いただきます。【中長期なキャリア】ソフトウェアを導入する際にも顧客ごとにカスタマイズがあり、その際の要件定義～詳細設計～客先打ち合わせ等の、上流工程業務にも携わることも可能です。【職場環境】部署の構成は、課長、主任ほか2名とパート1名の計5名です。入社後はトルクレンチの組立や校正作業を行いながら製品知識を身に付けていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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