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検索結果: 10,402件(9801〜9820件を表示)
三菱電機株式会社
【神奈川】研究開発（衛星搭載電波センサ） ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 衛星搭載電波センサの開発（設計／製造／試験／軌道上運用）をお任せします。 開発は複数人のチームで行うため、コミュニケーション力は重要です。 各個人の成果よりも、チームでの成果を重視します。 技術力に加えて、開発の過程で発生した課題を最後までやり遂げる継続力や責任感も必要となる業務です。 【職務詳細】 ・製品企画から設計、製作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・新製品の開発及び既存製品の改良に向けた新技術の調査 【開発例】 ・人工衛星搭載用電波センサシステム ・電波センサデータ地上処理システム ・航空機搭載用電波センサシステム 【魅力】 ・社会インフラを支える製品を開発することで、社会に貢献できます。 ・製品企画から軌道上運用まで一連の開発業務に携わることができます。 ・研究所などと連携して新しい技術を取り入れて、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AZAPAエンジニアリング株式会社
【静岡】モデルベース開発（磐田市） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
静岡県磐田市 配属先により異なる 変更…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。 経済産業省が主導しているプラントモデルI／Fガイドラインでは、同社グループが提案した手法が採用されています。 注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは同社の魅力です。 【給与制度】 スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
自動運転車、次世代モビリティ向け車載SoCの企画・研究
プロジェクトマネージャー
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1300万円
正社員
【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。 当面は、下記（１）～（４）いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。 （１）将来の車載SoC企画（ハードウェア/ソフトウェアの要件化） （２）先端SoC/IPの探索・評価 （３）先端アルゴリズムの最適なSoC（ハードウェア/ソフトウエア）実装方式の研究 （４）SoCの設計技術の研究 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC（System on a Chip）は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術（性能・消費電力・面積の見積もり技術）の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。 【歓迎要件】 ■ Linux使用経験 ■C/C++を使用した開発経験 ■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ■大学との共同研究 ■英語力（TOEIC600点以上） ＜某社について＞ ■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発 ■2020年設立の新興企業 某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。 半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。
三菱電機株式会社
【神奈川】情報処理システムの開発及びプロジェクト管理 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 情報処理システムの開発及びプロジェクト管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■入社後2年間の業務内容：システムの開発フェーズによりますが、設計業務だけでなく客先との技術調整、発注作業や関係部門／ベンダーとの調整業務など間接業務も多いことが特徴です。 ■～入社後6か月：指導担当者と一緒に設計開発業務を実施していき、同社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していきます。また設計業務や要求分析、プロジェクトでの複数工事の調整業務などを通じて、対象システムの仕様等、理解を深めていきます。■～入社後2年：徐々に業務の範囲を広げていき、一連のシステム設計、プロジェクト管理業務に携わります。 【業務の魅力】 ■特定顧客向けの情報処理システムの開発業務です。移動を前提に主に野外で使用するシステムでありソフトウェア開発の他、ハードウェアの開発業務もあります。■配属部署は、防衛省殿から受注した各種システムの開発を担う部門です。国防という国家の根幹を支える業務に携わることができます。■各国が新規技術開発を競う分野であり、同社も将来に向けた検討・取り組みを実施しています。新規技術提案等にも係ることが出来ます。■国内だけでなく海外への事業展開も見込まれており、より広い範囲で活躍することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
PM（組込み系）
プロジェクトマネージャー
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
■具体的な業務内容例： ・各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ・テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成） ・テスト結果の確認、レビュー ■マネジメント業務 ・テストシステムの開発 ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など ■部署：検証サービス本部 ☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆ ■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。 ■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。 ■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。
非公開
自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。 ※技術系としての採用となります。
非公開
大規模ソフトウェア開発統括（プロダクト/PJTマネジメント）
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 大規模ソフトウェア開発（対象製品：ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど）の統括業務 ・プロダクト/プロジェクトマネージャー → 顧客（自動車メーカー様）との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討 → 製品開発コントロール（要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合） ・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。
非公開
次世代System on Chip（SoC）のPF企画＆開発
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 ・車載コンピュータユニットのソフトアーキテクチャ設計 ・大規模半導体（System On Chip:SoC）に関連するソフト開発 ・OS/仮想化技術要件定義 ・内蔵される汎用＆カスタムHWのIP用ファームウェア開発 ・大規模半導体（SoC）のソフト仮想開発環境構築（エミュレーター） ・最新技術動向把握、協業ベンダ選定、社内＆顧客への環境提供とサポート 【募集背景】 車に求められる価値の多様化、進化により、従来のハードウェア中心の造り方がSoftware Defined Vehicleへと変化してきおり、更にAIも含めた従来の車載には無かった非常に高度な演算性能が車両に求められてきています。 我々の部署では市場の最先端＆高性能な演算機の車載への適合に向けたSoC-PF企画と共に、要素技術開発を担当しています。 又、その中でハードウェアと上位のソフトウェアとを繋ぐ部分が重要になると捉えており、ソフトとハードで一緒になって開発に取り組める仲間を募集しています。 【職場紹介】 社内にてSoC-PFを一手に担うミッションを負っている部署にて、次世代SoC-PF開発を担当しています。 構成メンバはソフト、ハードのチームで構成されており、互いの知見を尊重し、両方の知見を活かしてPF開発に取り組んでいます。 ※技術系としての採用となります。
三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】研究開発（無線ネットワーク） ※フレックスタイム制あり
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 将来のネットワーク自動化を実現する設計／構築／運用／保守に関わる研究開発業務の研究開発取り纏め、研究開発計画立案などに取り組みます。多岐の事業分野に関わる業務となるため、業務を進める中で各事業部における知識／スキルを習得していき、数年後にはネットワーク分野に関わる研究開発のリーダーとして活動を推進していきます。 【職務詳細】 ・将来に向けたネットワーク／通信技術動向の分析 ・事業場所と連携した顧客要望の把握 ・研究開発の技術ロードマップ策定への参画ならびに計画立案 ・研究開発のPLとしての開発推進（事業所や海外研究所と連携） ・国内外の学会を活用した社外アピール（学会発表、論文投稿） ・ネットワーク／通信技術／自動化技術の試作／技術実証（独自技術の開発、組込S／Wのコーディング／試験／検証、汎用技術の活用技術、ツール類／AWS等のクラウド環境の利用、AI／MLによる分析作業）※期間は研究開発の適用時期より1年以内、約2～3年、約5～10年間などに分類されます。長期的な研究開発は世の中の動向や同社事業状況に応じて方向性を見直しながら活動を行います。 【業務の魅力】将来の研究開発の立案や方向性を一緒に考えながら決定できる、やりがいを感じられる仕事です。関連する事業場所と近く、自己のキャリア形成に必要なスキルアップや経験する機会を多く得られる職場です。国際学会発表など海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【福岡】PM/ソフトウェアテスト
プロジェクトマネージャー
福岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★ 【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験（IVEC）の最高位プラチナパートナーに認定! プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。 ≪具体的な業務内容例≫ ■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成） ■テスト結果の確認、レビュー ■マネジメント業務 ■テストシステムの開発 ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など 【当社の魅力】 ■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。 ■IVEC（IT検証技術者認定試験）の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。 ☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆ ■成長が見込める会社でのキャリア形成：プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。 ■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。 ■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。 ■充実した働き方が可能 ・残業は月平均16時間程度以内と少なめです。 ・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます。
非公開
モビリティコンピューター、ゾーンECUのソフト開発マネジメント
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 大規模ソフトウェア開発（対象製品：モビリティーコンピュータまたはゾーンECUの統括業務） ・ソフトプロジェクトマネージャー → 顧客（国内外自動車メーカー様）との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討（モビリティコンピューターの場合は国内OEMが主、ゾーンECUの場合は海外OEMが主） → 製品開発リード（要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合） ・製品開発プロセス統合（開発手法、インテグ、評価、環境） 例：プロジェクト規模（モビリティコンピューターの場合はプロパー50名規模、ゾーンECUの場合はプロパー10名規模） 【開発環境・ツール】 ■言語 ・C ■開発環境 ・Green HILS Multi（デバッカー） ・AWS（成果物管理） ・オンプレミスサーバー ・Confluence, JIRA 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。 このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 クルマの電子プラットフォームの中核を担うモビリティコンピュータのソフトウェア開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢35名が所属しております。今回ご入社いただく方には第5設計室設計１課への配属を予定しております。刈谷本社での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。
トヨタ自動車株式会社
EV/自動運転時代の車室内音響UI/UXの企画開発
プロジェクトマネージャー
愛知県 名古屋市
600万円〜1000万円
正社員
「EV/自動運転時代の車室内音響UI/UXの企画開発」のポジションの求人です 「音」をクルマの新しい価値へ ～ EV/自動運転時代の車室内音響UI/UXの企画開発 【特色】 カーオーディオや疑似エンジン音など車載ならではの音響の価値でお客様に感動を与える商品開発を企画から製品化まで一貫して行っています。社内外と連携し車載音響の価値づくりをけん引できるエンジニアを求めています。 【概要】 EV/自動運転への時代を迎え、車室内の「音」の体験価値はより高く位置づけられてきました。より安全により快適に、そして、より感動を与えるクルマならではの新しい音響の価値づくりに挑戦していきます。お客様に寄り添うUI/UXの観点で車載音響の価値を高めていくことをミッションとしています。 【詳細】 車載音響UI/UX企画 車載音響システムの設計 音響システムの性能開発 車載音響部品の先行要素開発と車載要件化 社内各部門（車両企画、車両設計、実験部門）、部品メーカーとともに連携し開発を行います。 ＜ポジション例＞ ・新規の音響機能の企画/提案に関するプロジェクト管理 ・数人規模の音響システムの開発チームリーダー ・関係音響技術メーカー複数社との共同開発メンバー ・音響機能のシステム仕様、機能仕様作成の実務リーダー 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・30代以下のメンバーが多く、かつ少人数のため活発オープンな職場です ・関連メーカーから専門知識を持ったプロフェッショナルもスタッフとして在籍しており、各々の知識と経験を持って同じ目標に協力して向かう意欲的な職場です。 ・音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまでを関連部署とも協力し担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。 ＜ミッション＞ ・音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ること…
エイム株式会社
在宅勤務可 MAZDA 車載ブレーキシステムエンジニア
プロジェクトマネージャー
広島県 安芸郡府中町新地３−１ マツダ…
600万円〜1000万円
正社員
「★在宅勤務可★ MAZDA 車載ブレーキシステムエンジニア」のポジションの求人です 【業務内容】 次世代開発車両ブレーキシステムのHILS（Hardware In the Loop Simulation）検証業務 ■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装 ■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証 ■シミュレーション結果をもとにレポートの作成 ・手順書の作成 【実働体制・サポート体制】 現状は実務メンバー2名体制 チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集 【仕事の魅力・やりがい】 ★走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる★ マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。
株式会社レスター
ソフトウェア開発プロジェクトリーダー【平均残業8h/月】
プロジェクトマネージャー
東京都 港区港南二丁目10番地9号レス…
600万円〜900万円
正社員
「ソフトウェア開発プロジェクトリーダー【平均残業8h/月】」のポジションの求人です 【業務内容】 ■AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をお任せいたします。 ・システムデザイン （企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計） ・ソフトウェア開発 （詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト） ・開発マネジメント （プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示） 【業務の魅力】 エレクトロニクス総合商社である当社の中で、唯一ソフトウェア開発に特化した当部門では、IoTやクラウド技術を活かし、当社取扱い商材とソフトウェアの融合による製品価値の最大化に取り組んでいます。 企画・構想・提案から設計・実装まで、一気通貫で価値を創り出すスタイルが特長です。 案件の多くは、顧客や事業部との共創型プロジェクトです。 プロジェクトの立ち上げから深く関与し、技術だけでなくビジネス視点で意思決定できるポジションが用意されています。 商社ならではの豊富な商材知識や顧客接点に触れながら、ソフトウェアを起点に事業づくりに関わる経験は、エンジニアとしての枠を越えて、事業に貢献する力を育むチャンスに満ちています。 【配属部署】 技術マーケティング本部 技術１部 12名 ～配属部署のミッション～ １．エレクトロニクス商材におけるソフトウェア付加価値の創出。 当社が取り扱うエレクトロニクス商材に対して、組み込みソフトウェア、ファームウェア、ドライバ開発などの技術支援を行い、IoT化・クラウド連携を通じて新たな機能と付加価値を提供しています。 ２．顧客の課題を解決するソフトウェアソリューションの提案・開発 顧客ニーズに基づいたアプリケーション、UI、API連携の開発 営業やマーケティングと連携し、提案フェーズから要件定義・PoC・導入支援まで一気通貫した支援を行っています。 ３．ソフトウェア起点の新規サービス・事業創出 SaaS、Webサービスなど、商材に依存しないソフトウェア単独ビジネスの立ち上げを行います。 【募集背景】 ソフトウェア開発（新規企画［次世代情報プラットフォーマー］のシステム／ソリューション開発）の強化のため…
非公開
車載電子システムのSU・バリューチェーン戦略企画
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜
正社員
【特色】 同社は、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を新車に加えて既に保有いただいているクルマにもご提供することにチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。 【概要】 私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、バリューチェーンやソフトウェアアップデートの戦略企画を実施します。 【詳細】 高い実行力と専門性を持つ現場のリーダーとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアと連携しながら、下記業務をご担当いただきます。具体的なアップグレード開発商品の事例としては、同社アップグレードセレクション（Kinto Factory）等が上げられます。 ■アップグレード企画推進と全社活動連携 ■地域/車両ニーズの吸上げとバリューチェーンやソフトウェアアップデート企画への反映 ■ライフタイムバリュー、アップグレード技術開発牽引とプロセス整備 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場ミッション＞ より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、車載電子システムのアップグレードによる販売後のバリューチェーン拡大やソフトウェアアップデートによる継続的な付加価値向上の戦略企画を実施します。 ＜職場情報＞ 電子技術、ボデー設計、仕入先様からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、次世代電子プラットフォームやバリューチェーン、ソフトウェアアップデートの企画に取り組んでおり、活気のある職場です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。 ＜職場イメージ＞ ・TECHPLAY （勉強会） Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ・キャリア採用HPインタビュー クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。 【やりがい・PR】 ＜業務のやりがい＞ 販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアッ…
非公開
【関西エリア】PM（シニアマネージャー候補）
プロジェクトマネージャー
大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1500万円
正社員
★関西支社での立ち上げメンバー募集★ 【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験（IVEC）の最高位プラチナパートナーに認定! プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC：LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。 ≪具体的な業務内容例≫ ■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計（シナリオ・仕様書作成） ■テスト結果の確認、レビュー ■マネジメント業務 ■テストシステムの開発 ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など 【当社の魅力】 ■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手～中小企業様のソフトウェア品質を支えています。 ■IVEC（IT検証技術者認定試験）の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。 ■充実した働き方 ・残業は月平均16時間程度以内と少なめです ・担当プロジェクトにより異なる場合があります ・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます
株式会社デンソー
製品のセキュリティを確保するためのアセスメント推進
プロジェクトマネージャー
愛知県 刈谷市昭和町1-1本社
600万円〜1300万円
正社員
「製品のセキュリティを確保するためのアセスメント推進」のポジションの求人です 【募集背景】 「つながるクルマ」が急速に社会に浸透し、サイバー攻撃によるセキュリティ品質低下に社会の関心が高まっています。 同部ではこのようなセキュリティ品質を保証するための仕組みづくりを業界内でリードしています。 但し、サイバーセキュリティの専門家は不足しているのが現状です。そこで、同部では製品セキュリティアセスメント担って頂く人財（製品セキュリティアセッサ）を募集しています。 【職場紹介】 明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。 製品セキュリティは全社横断活動の旗振り役となり、様々な部署と連携していくことになりますので、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を得ることが可能です。 闊達で先進的な気風があり、一人ひとりが責任をもって新しいことにチャレンジしているため、大変やりがいのある職場です。 【業務内容】 車載製品（クルマ）に対するセキュリティ&プライバシの品質保証を目的とした、監査・アセスメントの実施。 監査・アセスメントとは、第3者（設計者以外）が、正しくセキュア開発やプライバシを考慮した開発が行われ、デンソーとしての品質要求、法規/国際標準、ならびに顧客要求を満たしているかを確認し、セキュリティ・プライバシ活動全体を評価することです。 ・セキュリティ・プライバシ活動の監査・アセスメント ・全社ルールの改善等、全社活動の運営業務 ・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進 【歓迎要件】 ■ITシステムの企画・構築・運用経験 ■ITシステムのセキュリティ強化に関する経験 または、製品設計へのセキュリティ織り込み活動の経験 または、セキュリティ監査の経験 または、セキュリティプロセス、セキュリティ品質保証に関する知識（ISO21434、ISO27000等） または、自動車業界での開発経験 または、品質監査業務の経験 または、情報処理安全確保支援士、同等の民間資格（CISSP等）。
非公開
車載組込みソフトウェア開発エンジニア（AUTOSAR・マネジメント職層）
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
900万円〜1200万円
正社員
【業務概要】車載組込みソフトウェア開発エンジニア ■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務内容】 ■車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ） ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・その他会社が定める業務 【業務の特徴】 ■開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。 ■幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
非公開
電動パーキングブレーキの制御システム設計/プロジェクト
プロジェクトマネージャー
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
800万円〜1000万円
正社員
同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。 取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してお任せ致します。 【具体的には】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築 ・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝 ・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 【業務での使用ツール】 ・MATLAB/Simulink ・C言語 ・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point） 【お任せしたい業務】 ・グループメンバー（5～10名）のマネジメント。担当製品によって、複数のお客様を担当頂き、プロジェクト期間は2～3年を想定しております。 ・EPB制御システム設計開発 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC（Motor On Caliper）のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。 【やりがい・魅力】 国内生産車種の2台に1台、世界規模でも10台に1台、弊社ブレーキ製品が使われておりますので、ご自身の手がけた製品に日常生活の中でも目にしていただく機会が多く、ご家族含め日常生活の中で、ご自身の仕事の成果を感じていただきやすいのも特徴です。 電動化・自動化の需要は拡大傾向にあります。国内海外問わず複数のプロジェクトに携わることができ、技術者としても非常にやりがいのある業務となっております。 【部署の役割】 小型~大型車までの幅広いラインナップのEPB（電動パーキングブレーキ）メカ/システムの開発設計部署になります。 【業務のポイント/身につくスキル】 ・EPB開発は国内海外問わず更なる拡大を見込んでおります。システム提案、新規顧客の展開含め、車両制御全体を考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・将来を支える電動化モジュールにも取り組み、設計した製品が世界中で使われるのを実感することができます。 【働く環境】 出社＋リモートワークのハイブリッドになります。 【募集背…
株式会社構造計画研究所
【建設系DX推進 マーケ・営業職】
プロジェクトマネージャー
東京都 中野区本町4-38-13 日本…
600万円〜900万円
正社員
「【建設系DX推進 マーケ・営業職】」のポジションの求人です 【職務内容】 ・建設業、建設系製造業に対するマーケティング、営業活動 ・業界動向、顧客課題を捉え、課題解決に向けたコンサルティング、ソリューション提案を行う ・BIMを中核とし、KKEの様々なシミュレーション技術を融合することで建設業のDXを実現し、安全・安心・快適な社会の実現に寄与します。 【主要取引先】 ゼネコン、ハウスメーカ、設計事務所、建設系製造業（エレベータ、サッシ、階段等） 【魅力】 顧客の真の課題を捉え、KKEが保有する技術や社外の新しい知を融合させながら、自分で全体デザインして受注につながる。自身がデザインした構想を現業が具現化することで実際に世の中に役立つものが生み出される。 【難しさ】 建設業界の専門知とITの知識（どういう技術があり、どのような価値があるか）が必要。社内外のつながりが価値の源泉になるため、人間力や実行力が必要とされる。
