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【東京・愛知】車載ソフトウェア開発PL/PM

プロジェクトマネージャー

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【(雇入れ直後)仕事内容】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【部所の魅力等】 ・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします 【開発言語】 C言語、C++ 【OS】 Linux、Windows 【求める人材像】 ・目標を持ち、チャレンジできる方 ・コミュニケーション能力がある方 ・楽しい職場を作りたい方 ・新しい技術への興味、意欲がある方

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セキュリティソフト開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティソフト開発 ・AUTOSARを基礎した基盤ソフト開発(セキュリティ機能関連部品、主にAUTOSAR Classic Platformを適用)の設計/実装およびプロジェクトマネジメント ・顧客(自動車メーカー様)の仕様分析および仕様調整/提案 ・BSW関連部品の設計部署との実現性検討およびソフトウェア要件への落とし込み ・ECU開発部署との要件調整/機能提案およびセキュリティ技術サポート ・システム担当が定義したセキュリティコンセプトに基づいたソフトウェア要件への落とし込み ・セキュリティ関連テストの計画および実行 【開発環境・ツール例】 ■言語 ・C, C++ ・Python ・Linuxシェルスクリプト ・XML ■開発ツール ・AUTOSAR Configration Tool(Davici Confなど) ・JTAG デバッガ(Lauterbachなど) ・自動テストツール(VTESTなど) ・CI/CD(Jenkinsなど) ・VSCode ・JIRA/Confluence/Gitlab 【募集背景】 自動車サイバーセキュリティ法規への対応が求められています。 国連の自動車基準調和世界フォーラム(WP29)が「UN-R155/R156」を策定、国際標準化機構は国際規格「ISO/SAE21434」を発行しました。新型車は2022年7月、それ以外の継続生産モデルも2024年7月から適合し、2026年5月からはすべての車両に「UN-R155」の適合が必要となります。 このように自動車業界のサイバーセキュリティ対応が義務化され、自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術は次世代の製品づくりへの重要性は増しています。同社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトの開発強化が急務であり、一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。また、将来的にはセキュリティ技術の第一人者として、同社のセキュリティソフト開発を引っ張って頂けることを期待しております。 ※技術系としての採用となります。

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モビリティコンピューター、ゾーンECUのソフト開発マネジメント

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品:モビリティーコンピュータまたはゾーンECUの統括業務) ・ソフトプロジェクトマネージャー → 顧客(国内外自動車メーカー様)との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討(モビリティコンピューターの場合は国内OEMが主、ゾーンECUの場合は海外OEMが主) → 製品開発リード(要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合) ・製品開発プロセス統合(開発手法、インテグ、評価、環境) 例:プロジェクト規模(モビリティコンピューターの場合はプロパー50名規模、ゾーンECUの場合はプロパー10名規模) 【開発環境・ツール】 ■言語 ・C ■開発環境 ・Green HILS Multi(デバッカー) ・AWS(成果物管理) ・オンプレミスサーバー ・Confluence, JIRA 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。 このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 クルマの電子プラットフォームの中核を担うモビリティコンピュータのソフトウェア開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢35名が所属しております。今回ご入社いただく方には第5設計室設計1課への配属を予定しております。刈谷本社での勤務を予定しております。 ※技術系としての採用となります。

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【名古屋】車載ソフトウェア開発職【PL・PM】

プロジェクトマネージャー

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600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■業務概要:車載向けソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーもしくはプロジェクトマネージャー 大手自動車メーカー・自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発業務を一緒に進めていくメンバーを募集しています。同社は商社としての提案力と自社のエンジニアリングを結びつけて高い付加価値を提供しています。  百年に一度と言われる自動車の変革期の中、顧客の複雑化するニーズや変化する先端技術に対応したソフトウェア開発を自社及びパートナと共に取り組んでいます。試作の要件定義~評価や、量産ソフトの開発など様々なソフトウェア開発工程を行っており、幅広い経験を得ることも可能です。未来の自動車に搭載される、車載技術の開発に関わることができます。 ■業務内容 車載ソフトウェア開発 ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・上記開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャー ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 ・自社取扱商材を搭載した製品を中心に、車載組込みソフトウェア全般の開発業務に従事 ・会社が定める業務 ■業務の特徴: 自動車の先端技術開発の上流工程から、ECUソフトウェアの開発まで幅広く関わる事が出来ます。 単純なソフトウェア開発だけでなく、技術商社のエンジニアとして、自社で扱う商材の知識を強みとして顧客の多様なニーズに応えるやりがいのある仕事です。 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。

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大規模ソフトウェア開発(アーキ設計/システム設計)

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)のアーキ設計、システム設計業務 ・アーキテクト/システムエンジニア → 顧客(自動車メーカー様)要求を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 → 設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 大規模ソフトウェア開発の技術検証を通じて品質を大切にする同社のモノづくりに貢献することをミッションとして取り組んでいる部署です。室としては総勢37名が所属しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。 ※技術系としての採用となります。

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ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理・プロジェクト支援

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 プロジェクトマネージメント支援 ・大規模ソフト開発における重要プロジェクトの支援 ・プロジェクトマネージメントのノウハウの展開 ・プロジェクトマネージャーの育成 【募集背景】 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっており、また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります 【職場紹介】 電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、同社全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。この業務に付随して開発のプロマネ支援も実施しています。いわゆるPMOとして、メンバーが自身が経験値として持ってるノウハウを他のプロジェクト支援を実施しています

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先進安全システム/監視レーダ・LIDARソフトウェア開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio 【募集背景】 誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。 近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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【福岡】PM/ソフトウェアテスト

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

★2024年10月立ち上げ予定の九州支社でのメンバー募集★ 【2023年Orchestra Holdingsグループに参画】Webシステム、業務アプリ、医療機器まで幅広く対応/少数精鋭ならではの柔軟な体制構築と検証に対する高いスキルが強み/IT検証技術者認定試験(IVEC)の最高位プラチナパートナーに認定! プライム案件を中心にWebシステム等の第三者検証サービスを提供し、豊富なテスト実績・IVEC:LEVEL5認定者数を保有する当社にて、 プロジェクトマネージャーをお任せします。 ≪具体的な業務内容例≫ ■各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ■テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)  ■テスト結果の確認、レビュー ■マネジメント業務 ■テストシステムの開発  ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など 【当社の魅力】 ■当社は、近年IoTの需要拡大を背景に、今後さらに需要が拡大していく領域である、“第三者検証”のリーディングカンパニーとして15年以上、大手~中小企業様のソフトウェア品質を支えています。 ■IVEC(IT検証技術者認定試験)の最高位である“プラチナパートナー”に認定されました。また、当社ではIVECにソフトウェア品質の知識を加味した独自の教育プログラムを活用し、スキルUPを支援しています。 ☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆ ■成長が見込める会社でのキャリア形成:プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。 ■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。 ■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。 ■充実した働き方が可能 ・残業は月平均16時間程度以内と少なめです。 ・スキルを身に付けながら、プライベートも大切にできます。

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衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトマネージャ

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 次期型システムのプロジェクトマネージャ (1)同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた 次期システムを牽引する (2)自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、 製品を企画する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・慣性システムのプロジェクトマネージャ  社内AD/ADASチームと連携し、AD/ADAS用途に用いる加速度・ジャイロセンサの要件出しをして頂きます。 ・エアバッグシステムのプロジェクトマネージャ  社外エアバッグデバイスメーカと連携し、様々な乗員状態におけるエアバッグの制御について要件出しをして頂きます。 【職場紹介】 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。 【こんな仲間を探しています!】 交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか? 今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の 砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか?

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自動運転車、次世代モビリティ向け車載SoCの企画・研究

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。 当面は、下記(1)~(4)いずれかの研究に従事しながら、将来的にこの研究領域を牽引して頂きます。 (1)将来の車載SoC企画(ハードウェア/ソフトウェアの要件化) (2)先端SoC/IPの探索・評価 (3)先端アルゴリズムの最適なSoC(ハードウェア/ソフトウエア)実装方式の研究 (4)SoCの設計技術の研究 【募集背景】 自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術(性能・消費電力・面積の見積もり技術)の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。 ※技術系としての採用となります。 ※同社の社員として某社に出向いただきます。 【歓迎要件】 ■ Linux使用経験 ■C/C++を使用した開発経験 ■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ■大学との共同研究 ■英語力(TOEIC600点以上) <某社について> ■半導体エレクトロニクス技術/次世代の車載半導体開発 ■2020年設立の新興企業 某社ではモビリティ技術革新の核となる「パワーエレクトロニクス」「センサ」「SoC」の3分野において、研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発を行っております。 半導体メーカーや材料メーカー等でのご経験を持つ、多くのキャリア入社の方が活躍しております。

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次世代の車に載せる情報機器プロジェクトリーダー

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 自動車向け大規模ECUハードウェア量産開発リーダー (回路設計Fix後~量産フェーズがメイン) ・ハードウェア開発統括 ・製品仕様開発・評価のマネージメント ・品質・コスト・日程管理 ・顧客対応 ・世界中の重要部品ベンダー連携 【募集背景】 既存製品のマイナーチェンジ・ブラッシュアップではなく、次世代向けに新開発され新しい部品・技術・機能を持つ情報機器により車が大きくアップデートされる時代です。 製品の規模やチャレンジレベルが飛躍的に高まる中、個人のスキルに頼った属人的な開発はもはや通用せず、広範な関係者がチームワークで取り組むにあたり、ハードウェア開発の立場で関係者連携し若手を引っ張りプロジェクトを推進できる挑戦者を募集します。 ※技術系としての採用となります。

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大規模ソフトウェア開発統括(プロダクト/PJTマネジメント)

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 大規模ソフトウェア開発(対象製品:ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなど)の統括業務 ・プロダクト/プロジェクトマネージャー → 顧客(自動車メーカー様)との要求/要件のすり合わせ、アーキ/実現方法検討 → 製品開発コントロール(要求/要件の統合、アーキ/実現方法 統合) ・製品開発プロセス統合(開発手法、インテグ、評価、環境) 【募集背景】 クルマのビジネス、クルマづくりのプロセスは大きく変わろうとしている昨今、電子制御システムの価値は単一ドメインからクロスドメインへ、ハードからソフトへと変容しています。このようなハード競争からソフト競争の時代となることで、ソフトウェア大規模化・複雑化に拍車がかかり、開発長期化・コスト増・品質懸念が課題となってきます。 我々はこのような課題に対し、大規模なソフトウェア開発をコントロールし事業課題解決を通じて新たな価値創造に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

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電子電装システム開発エンジニア

プロジェクトマネージャー

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650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】新製品開発のプロジェクトの管理をお任せいたします。 【職務内容】 ・空調機器の電子制御の開発業務 ※1プロジェクト1.2年のスパンになります。 ・開発製品は実証実験にて検証を行うため実験チームと密に連携を取ります。 ※実験施設が栃木になるため月に1.2回出張が発生します。 ・プロジェクトの内容によって他チームと協力し業務を行います。 ・メンバーのプロジェクト遂行に伴う、業務管理 【魅力】 ■研究開発し、実証を繰り返し完成した製品が誰かの役に立ち社会の豊かさに貢献できることに非常にやりがいがあります。 【募集背景】 組織再編成に伴う人員補強 【組織構成】 電子電装開発チーム リーダー(当ポジション) メンバー3名

株式会社デルタエンジニアリング

業務システム開発に関するプロジェクト管理及び協力会社管理

プロジェクトマネージャー・リーダー

熊本市中央区水道町 熊本県熊本市中央区…

360万円〜

雇用形態

正社員

年間休日は127日あり、オフィスカジュアルな服装での勤務!20代〜50代活躍してます♪ 【仕事内容】 親会社やISerから受託したシステム開発やシステム保守プロジェクトについて、以下のような管理を行って頂きます。 ・発注元との調整 ・スケジュール作成/管理 ・品質/生産性管理 ・協力会社管理 ※基本的に客先常駐ではなく、自社内での作業となります。また、深夜や休日の呼び出し等は発生いたしません。

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PM(組込み系)

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■具体的な業務内容例: ・各種製品・システムにおける評価/検証/品質管理 ・テスト計画策定やテスト項目作成等のテスト設計(シナリオ・仕様書作成)  ・テスト結果の確認、レビュー ■マネジメント業務 ・テストシステムの開発  ※フォロー制度が充実※e-lerning受講研修/階層別研修/面談制度など ■部署:検証サービス本部 ☆2023年Orchestra Holdingsグループに参画☆ ■成長が見込める会社でのキャリア形成:プライム市場上場の当グループ。当社でも5年後には売上10倍を目指し、人員増強・案件拡大を進めています。 ■当グループの持つ安定した労務環境の中で、業務いただけます。 ■システムテストに限らず、グループ会社の持つ、システム開発、マーケティング領域を含め、お客様に価値提供します。

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【東京】ハードウェア設計エンジニア

プロジェクトマネージャー

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600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。 東証プライム上場の総合商社/同社グループ100%出資。 IoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。 グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。 【職務内容】 自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体を使用したシステムの受託開発やIoTソリューション提案で使用されるセンサーデバイスの設計・製造などのハードウェア内の電気設計をお任せします。 またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。 状況に応じて専門性を活かした自社取り扱い半導体製品の技術サポート業務も行っていただきます。 新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。 ※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。 【本求人の魅力】 2018年4月に設立。 国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。 同社グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。 IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。 地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。 【働き方】 社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。 手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。 常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。 安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。 就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます!

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自動車コックピットシステムのプロジェクトマネージャ

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。 同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。 【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。 ※技術系としての採用となります。

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先進運転支援システム分野における運転支援アプリケーション開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 先進運転支援アプリケーションの制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 ・制御機能・ソフトウェアの要件定義 ・画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発(機能レベルアップなど)、制御ソフト設計 ・設計した制御ソフトの評価(実車評価、実路データを用いたシミュレーションなど) ・開発環境、設計プロセスの構築、継続的改善 【募集背景】 交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサなどの最先端の環境認識センサを使って、新しい機能や価値をドライバーに提供する技術を開発しています。今回、J-QuADが持つ認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。 【職場紹介】 先進運転支援システム分野において、内部の制御ソフト設計に取り組んでいる部署です。拠点は東京になります。今回ご入社頂く方には主にACCアプリのアルゴリズム設計を担当している課への配属を予定しております。 ※技術系としての採用となります。 ※同ポジションでは、同社の社員として某社に出向いただきます。 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

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熱マネ・空調システム制御開発

プロジェクトマネージャー

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600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

熱マネージメントシステムの制御開発 ■オートエアコン制御開発  ユーザーインターフェースや車両内連携含む ■冷凍サイクル制御 ■水回路での機器冷却制御の制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事 【募集背景】 自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。 同社の強みとしては熱マネジメント「システム」を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフトになります。 根幹の性能を成立させるところから、顧客によりそう細かな機能まで細部にわたり作りこむことで達成感を味わうことができます。ぜひ一緒に新しい製品を世に出し、顧客・社会に貢献し感謝される気分を味わいましょう。 ■技術系としての採用となります。

株式会社STELAQ

※来年1月入社 ソフトウェア規格適合コンサルタント

プロジェクトマネージャー

東京都 渋谷区千駄ヶ谷5-27-5 リ…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

「※来年1月入社 ソフトウェア規格適合コンサルタント」のポジションの求人です 【職務内容】 製造業のお客さまに対して、機能安全(ISO26262/IEC61508)やソフトウェア品質(Automotive-SPICE,CMMI)におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます. 主な業務内容としては下記を予定しています。 ・自動車業界(将来的には他産業領域も拡大予定)における機能安全(ISO26262/IEC61508)/ソフトウェア品質分野のコンサルティング ・SOTIF(ISO21448)等の新しい規格に対するコンサルティングおよび開発支援 ・営業と連携して、お客さまのソフトウエア開発プロセスの改善およびシステム全体の規格適合開発支援に関する提案作成 【募集背景】 弊社は2022年にSOLIZEのソフトウェアエンジニアリング事業として生まれ、様々なお客さまに対して開発現場におけるエンジニアリングサービスの提供を進めてきました。 立ち上げから3年で200名に迫る規模にまで成長し、そして2025年1月にSTELAQとして分社化しました。 特にソフトウェアそのものの役割が大きくなり機能安全に紐づくソフトウェアの品質は規格適合を進めていくうえで様々な課題があり、更なるソリューションを提供していくうえで採用を進めていくこととなりました。 【勤務エリア】 主に東京都、神奈川県、愛知県、大阪府、福岡県のお客さまの                常駐先所在地も含まれます。を予定しています。 ご希望の勤務地域がございましたら選考時にお気軽にお申し付けください。 【キャリアパス】 STELAQは2025年から分社、スタートした成長フェーズの企業です。 まだ整備の途中ではありますが、だからこそ、キャリアパスの可能性は無限大です。 現在、マネジメントコースとスペシャリストコースの両立を目指したキャリアパスの導入を進めており、今後はより一人ひとりに合った成長の仕組みを整えていく予定です。 私たちは「0→1」 「1→10」のフェーズの中で組織づくりを進めている最中であり、業務領域は柔軟かつ多岐に渡ります。 担当職種にとどまらず、他職種と連携したり、新しい役割にチャレンジしたり、自然と視野やスキルの幅が広がる環…

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