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セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【群馬】電気・電子エンジニア　※転勤なし

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

案件先によって異なる案件先によって異…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて以下の職務を務めていただきます。【職務詳細】自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC言語、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。《主な仕事内容》・デジタル回路設計・アナログ回路設計・回路図面の作成、出図業務・CPUディスコンによる回路設計・VA／VE設計検討・設計検証（熱検証／ノイズ検証等）・部品発注、納期調整、在庫確認等・納入仕様書の確認（部品：抵抗、コンデンサ、IC等）・部品表の作成・試験、評価業務・システムデバッグ・動作確認（測定データ、ロジック定数、誤制御等）・判定基準に沿って評価・フェイルセーフ制御評価（故障が起きても安全に停止する制御）・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験）・イミュニティ評価（ECUのノイズ耐性試験）・サージ試験・静電気試験・評価データの整理、報告書作成・試作業務・他部署、取引先との折衝業務

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【中国】LSIエンジニア電気回路（広島）

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

同社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

住友大阪セメント株式会社

【千葉／管理職候補】製品開発（光通信用部品/LN変調器）

デジタル回路設計・開発

千葉県

￥

700万円〜1000万円

正社員

光通信システムの心臓「LN変調器」の製品開発・研究開発をお任せします。【具体的には】同社の「LN変調器」を顧客の要望に合わせて設計していただく設計開発職をご担当いただきます。お客様の要望（カスタマイズ、軽量化、省電力化等）に基づいて、同社の技術力を実装化することがミッションです。 ※お客様との仕様検討はマネージャーと光電子事業部営業担当がメインで対応します。行く行くは顧客対応などもご対応いただきたいと考えております。 ※試作品はパッケージ等は外注していますが、その他組立は社内で行っており、設計した製品が実際に顧客の要求を満たしているか試作品などを制作していただきながら開発していたくこともあります。 ※顧客とのやり取りや試作品の製作、開発品の量産化等を行う上で、他の研究者や作業員（派遣・契約社員等）、光電子事業部（営業部門や製造部門）などとの連携が必要なポジションです。 ※将来的に国の研究機関と連携した研究開発や要素技術研究に携わっていただく可能性もございます。【組織体制について】研究所は約30名が所属しております。それぞれが分野別のスペシャリストと...

日立Astemo株式会社

【茨城／マネージャークラス】e-Axle用モータの設計（電気系）

デジタル回路設計・開発

茨城県

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務内容】電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案・７から8名程度のチーム取り纏め・車両メーカーからくる製品要求の分析・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証・顧客との仕様折衝・開発日程管理・原価設計・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト）【配属部署】パワートレイン＆セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット xEV本部 e-Axle設計部【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

車載充電器システム　制御設計＜系統連携パワエレ(リーダー)＞【PAS　充電器ビジネスユニット】

デジタル回路設計・開発

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割・系統連携パワエレ（リーダ）・車載充電器における系統連携機能に関する設計～試作・関連部署との調整～推進 ●具体的な仕事内容・技術調査～システム設計　電気回路試作～制御ソフト試作設計・外部団体への参加、産学連携～コンセプト設計への反映 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●システムアーキテクト課のミッション車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計からシステム設計を担い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ●この仕事を通じて得られること・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。・自己目標実現に向けたスキルが構...

ハイセンスジャパン株式会社

【神奈川】電気回路設計

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1　K…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：業務用エアコン ■範囲：アナログ回路の設計～問題の分析【具体的には】業務用エアコン向け、次世代の研究開発において電気回路の設計を担当していただきます。・アナログ回路の設計、PCBレイアウト、PCBA作成と評価・デバイスの選択、寿命の計算、回路のデバッグ、および問題の分析【組織について】現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進められる環境となります。 ※残業手当はポジションにより異なる場合有り、詳細に関しては社内就業規則に準ずる

ニデックモビリティ株式会社

パワーIC　DCDCコンバーター　自動車関連部品

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県小牧市大草年上坂6368

￥

600万円〜1200万円

正社員

電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。

住友大阪セメント株式会社

【千葉／管理職候補】製品開発（光通信用部品/LN変調器）

デジタル回路設計・開発

千葉県

￥

700万円〜1000万円

正社員

トヨタ自動車株式会社

【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”配線・システム回路設計／レクサス電子システム設計部

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた配線経路設計、システム回路設計業務（ワイヤハーネス経路、システム回路成立性検討、ECU搭載検討）【職場イメージ】レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、WH・各ECU搭載）設計を担当する部署です。電子・電気回路・電子制御システムの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら...

矢崎総業株式会社

【静岡】自動車用電子制御ユニットの回路設計・プリント基板設計　※年間休日120日以上

デジタル回路設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

￥

400万円〜650万円

正社員

【部・チームの業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。【部・チームの人数や雰囲気】専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。【同社について】同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

TDK株式会社

【山梨】設計・開発(プリント配線板・パッケージサブストレート　※年収700万円以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

山梨県南アルプス市宮沢160 JR身…

￥

750万円〜900万円

正社員

【職務詳細】プリント配線板・パッケージサブストレート・受動部品の設計・開発を担当します。 ■採用背景ウェアラブル機器を中心に今後軽薄短小・高電源効率な受動部品への需要は高まっていくと同時に、それをパッケージング・実装するプロセスも進化が求められています。部品メーカーとしても配線基板と部品をCo-Design、Collaborateする開発環境整備がますます重要になってきており、増員にて募集いたします。 ◇国際的に認められる「強固な財務基盤」◇ TDKの財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0％、ROAは4.2％と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ＴＤＫはフェライトコアを世界でも早い段階で製品化した総合電子部品メーカーです。現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

倉敷紡績株式会社

【大阪：リモート】電気設計　※転勤なし

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

大阪府寝屋川市下木田町14-30 京阪…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】スキルやご経験に応じて下記いずれか又は下記から複数をご担当頂きます。【職務詳細】・PLC制御ソフト開発・電気回路設計　・外注管理　　　　　　など ※担当フェーズ仕様検討、電気回路設計、制御盤設計（レイアウト図まで）、PLCラダープログラミング、デバッグ・動作確認（部品手配、詳細設計、製作については外注）【同社の特徴】同社は、1888年に繊維事業からスタートし、以降20世紀・21世紀にわたり、事業の多角化と独自の企業文化を育んでいます。これからもグローバル化と情報化が進む現代においては、市場の変化にスピーディーに対応し、絶え間ないイノベーションを創出していきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社PALTEK

FAE（一般職／USB高速インターフェース製品）　※年収700万円以上

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、デジタル回路設計・開発

東京都港区港南二丁目10番9号レスター…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】同社でFAE担当として下記業務をお任せします。【職務詳細】 Microchip社（アメリカ）、Diodes社（アメリカ）などの海外半導体製造メーカーが取り扱う半導体製品（USB高速インターフェース）を販売先のお客様の要望に応じたデバイス設計やボード設計のアドバイスや提案を行っていただきます。【同社の魅力】現在本社を構える品川のレスタービルディングには各階に各グループ会社が籍を置いています。レスター流働き方改革を掲げ、各グループ会社の全社員が共通して使用できるフリーアドレス階の整備し、グループ間のシナジー効果の実現や完全週休3日制の導入検討など、社員の働きやすさの追求にも力を入れております。 ※試用期間は3ヶ月（月額報酬は変わらず）ありますが、当該職種における経験が十分と判断される場合は免除させていただくことがあります。試用期間は賞与考課の対象外となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社多摩川電子

【神奈川】高周波回路設計エンジニア※ベテラン　※年収800万円以上

アナログ回路設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県綾瀬市上土棚中3ー11ー23 …

￥

800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にてプロジェクトマネジメントおよび設計業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品例：パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、高い信頼性が求められることから顧客との仕様打合せから入り、設計計算、フィールド試験の調整なども行います。業務の幅が広く裁量も大きいので、自身の手を動かして製品開発を行いたい方には、醍醐味や手ごたえを存分に感じていただける環境です。【補足情報】創業以来培ってきた高周波技術に加え、光伝送、デジタル技術を駆使したシステムインテグレーションまで技術領域を日々拡大中。移動体通信、放送、宇宙・衛星、防災、交通、官公庁と様々な分野で通信インフラを支えています。最新の業務基幹ソフトの導入を行い、ICTによる業務効率化を実現。全社を挙げて、積極的に残業削減に取り組んでおります。

パナソニック株式会社【エレクトリックワークス社】

LEDランプ（住宅、店舗用）の電源回路開発【EW　ライティング事業部】

デジタル回路設計・開発

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

●LED光源事業推進部のミッション　日本・中国パナ開発・ものづくり拠点とのスピードある連携取り組みの実践により、日本・海外市場における事業推進部門の光源・器具の「商品ランナップ拡充」し、ライティング事業貢献を図る。　当社は照明大手として、日本市場では　蛍光灯に変わる新たな「交換可能なLEDランプ」の標準化をおこない、どんな方にも扱いやすく安全で環境に配慮したランプを提供するとともに、無線による照明間の連動技術などを活用し、従来のただ照らすだけの照明から脱却、照らす空間における人々の心豊かでエコな生活空間の実現に努める。 ●デバイス開発課のミッション・LED電球の小型電源技術を活用した新口金の電源内蔵ランプによる新たなスタンダードランプの機能・電源の開発・無線デバイスを活用した空間価値を高める高価値商品の機能・電源開発・海外設計・生産拠点・EMSを活用したグローバルでの設計効率の向上 ●募集背景世界的な環境活動COP５において、2027の蛍光灯製造販売禁止が決定、現存の既存器具に装着できる[品質課題のあるLEDランプ」市場に出回り、品質面の社会課題が顕在...

株式会社アウトソーシングテクノロジー

高周波IC設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

￥

600万円〜

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。【分野】自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

ニデックモビリティ株式会社

パワーIC　ボディ系スイッチ・ECU　自動車関連部品

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛知県小牧市大草年上坂6368

￥

600万円〜1200万円

正社員

ボディ系ECUのエレキ設計（制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計）チームリーダーをお任せいたします。【製品例】ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプ ECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU 【募集背景】車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間（プロジェクトを推進するチームリーダー）を募集します。【業務の魅力】エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。同社は、前身のオムロン時代から蓄えてきた回路・基板設計の技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や電気電子工学の知識がある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【マネジメントクラス】車載充電器システム　電気設計【PAS　充電器ビジネスユニット】

デジタル回路設計・開発

神奈川県

￥

800万円〜1000万円

正社員

●担当業務と役割・カーメーカー様向け車載充電器の電気設計、及びマネジメント・次世代向けの車載充電器の要素技術開発、及びマネジメント・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から電気設計を担う・これまでのご経験を活かしながら、他部署とも連携し、製品の具現化を推進して頂く事を期待・パワエレ電気設計における車載量産設計開発・カーメーカー様との討議及び折衝・開発プロジェクト推進におけるPM、製造、品証等各関連部門との調整・プロジェクトのマネジメントと所属員の人材育成 ●具体的な仕事内容 1電気設計（マネジメントクラス）・次世代充電器の技術開発ロードマップ策定、事業計画立案・車載充電器の電気設計リーダー（製品開発における主責任）・電気設計チームの業務推進、進捗管理、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理・カーOEMとの技術討議及び折衝・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との折衝、調整業務 ●充電器ビジネスユニット　技術開発部のミッション車載用充電器システムの...

マツダ株式会社

【神奈川】システムアーキテクチャ開発（IVI／デジタルコック　※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定・車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討／決定 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社

【愛知】電気エンジニア　※転勤なし

デジタル回路設計・開発

顧客先による顧客先による変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。なお配属先は担当営業との面談を通してスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。【業務の特徴】《主な仕事内容》・デジタル回路設計・アナログ回路設計・回路図面の作成、出図業務・CPUディスコンによる回路設計・VA／VE設計検討・設計検証（熱検証／ノイズ検証等）・部品発注、納期調整、在庫確認等・納入仕様書の確認（部品：抵抗、コンデンサ、IC等）・部品表の作成・試験、評価業務・システムデバッグ・動作確認（測定データ、ロジック定数、誤制御等）・判定基準に沿って評価・フェイルセーフ制御評価（故障が起きても安全に停止する制御）・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験）・イミュニティ評価（ECUのノイズ耐性試験）・サージ試験・静電気試験・評価データの整理、報告書作成・試作業務・他部署、取引先との折衝業務【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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